МКПП или АКПП

Счас по трассе 100км на круизе 103кмч шел, 5,1л на мешалке.

Была механика 08 года, поменял на новый сивик с автоматом, честно скажу, что мне нравилось переключаться на мешалке, но поймал себя на мысли, что хочется комфортно передвигаться не напрягаясь в потоке.Надоело ручку дергать.
Просто когда нет денег на автомат,многие берут механику, так сделал и я, машина очень хорошая и на автомате и на ручке.
Переходить на механику желания нет

+1
до Цуцика была Almera с механикой, хорошая машина)) Может быть и не продал бы её буть он на автомате. В Московских пробках уж оооочень некомфортно. Да и к тому же на сивке автомат давольно резвый (до этого много на чём катался с автоматом), я лично очень доволен и машиной и АКПП и могу сказать одно - по своей воле НИКОГДА не пересяду на механику!!!!!

-100
Лично для меня вопроса не стоит, МКПП форева!
- Назовите мне хоть один плюс АКПП который может перевесить:
Возможность управления тягой двигателя с МКПП?

Ну, например, с нулевой скорости у АКПП тяга такая, которая МКПП и не снилась. За счет этого проходимость у АКПП лучше, т.к. дозировать тягу на колесах можно плавно с нуля, кроме того сама тяга множится в гидротрансформаторе.
А вот тягой двигателя управляет все таки дроссель, а не коробка.

Сообщение от stas_02

-100
Лично для меня вопроса не стоит, МКПП форева!
- Назовите мне хоть один плюс АКПП который может перевесить:
Возможность управления тягой двигателя с МКПП?

Поезди неделю и поймешь,после люди уже не садятся обратно,именно комфорт,я такой же был, считал, что не сяду, но купил на автомате, и понял через месяц, что менять обратно не хочу

Сообщение от ruslan4ik

Поезди неделю и поймешь,после люди уже не садятся обратно,именно комфорт,я такой же был, считал, что не сяду, но купил на автомате, и понял через месяц, что менять обратно не хочу

А я продал цивика на автомате и купл субару на ручке. и понял что на автомат обратно не хочу. Тут на вкус и цвет. ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:56 ----------

Сообщение от stas_02

-100
Лично для меня вопроса не стоит, МКПП форева!
- Назовите мне хоть один плюс АКПП который может перевесить:
Возможность управления тягой двигателя с МКПП?

+100500

Мешалка решает!

А я пересел с автомата на механику причем целеустремленно, автомат больше жрет, скучно едет, в общем для спокойной вальяжной езды, у мешалки один для минус, что телочку не помацаешь в пробках

Не парюсь по поводу расхода топлива, так как разница 1-2литра невелика, но что чувствует человек сидя на автомате в пробке, по моему говорить не нужно, а покатавшись в Питере понимаешь, что ручка здесь не уместна.Хотя мне нравится на ручке, но или по трассе или когда город пустой проехаться.

Да и по трассе на ручке с круиз контролем не совсем айс.