Хочу Civic 4d! Помогите решиться купить (мифы и стереотипы)

Сообщение от nick76

Да ладно, что вы набросились на Сандала - во многом он же прав.


Объясни, каким боком лень и безграмотность водителя относятся :
1) к широким стойкам (с непривычки ухудшают обзор в переулках) и это факт
2) к плохо продуманной конструкции форсунок лобового, когда при -10 уже наинаешь искать именно ту, хорошую жидкость, а также вытаскивать всяческие заслонки и заглушки, и это факт.
3) к слишком раннему срабатыванию АБС и из-за этого уступающим другим одноклассникам тормозам, это тоже факт
4) к мягкому тонкому металлу, который мнется от нажатия пальцем, но зато облегчает кузов.

1. Потому, что есть замечательные "окошечки", которые очень выручают при поворотах, чего нет во многих других марках. И если кому - то эти стойки "слишком толстые", то, думаю, на Астре например, им пришлось бы ездить с перископом
2. Замерзающая внутри форсунок жидкость вряд ли может как - то относиться к конструкции форсунок (если только речь не идет об обогреве). Хотя, с другой строны, если она в момент стоянки замерзнет в бачке, то и обогрев форсунок тебе не поможет.
3. АБС на этой машине действительно несколько излишне чувствительная по сравнению с другими машинами, но эту особенность надо просто учитывать, зная свою машину.
4. Пальцем сейчас не продавишь только специально бронированную легковушку. Экономят на металле нынче все. Возьми ту же Ауди 10 - ти летней давности и современную. Толщина металла сократилась чуть ли не вдвое.

А лень и безграмотность действительно процветают: у одной не хватало яркости дисплея, потому что она пол - года отъездив на машине была не в курсе, что ее можно регулировать, у другой жидкость на морозе замерзает (проклятый Сивик не отменил законы физики ), руль хочется очевидно дотянуть до заднего сиденья, поскольку не видел еще человека с ростом от 1,4 м до 1,8 м, который не смог бы комфортно настроить под себя руль в этой машине. Ну и конечно, сразу бросается в глаза "неосновательность" Сивика после фокуса - автомобиль явно не топором вырублен, так что опять - не зачет.

Машина явно, к сожалению, досталась не тому хозяину - лучше продать и не мучить. Судя по предпочтениям стоит обратить внимание на УАЗ "Патриот"

Сообщение от olegbf

Машина явно, к сожалению, досталась не тому хозяину - лучше продать и не мучить. Судя по предпочтениям стоит обратить внимание на УАЗ "Патриот"

У моего соседа такой. Каждый день ездит. В сервис.

Сообщение от Сандал

А я в Сивке разочарована ... Не под меня заточена. Бывает ((( Мелкие недостатки: моментально запотевают стекла, широкие стойки, нет плавной регулировки дворников, "навсегда" замерзли форсунки стеклоомывателя при минус 10, лобовое стекло бликует в темное время суток, к регулировке руля тоже претензия (мне хочется ещё его на себя вытянуть, чтобы руки были побольше в локтях согнуты); нет фокусовской основательности (какая-то "жидкая"), бросается в глаза, что конструкторы боролись за снижение массы а/м; долго греется салон зимой. Мелкие достоинства: звук магнитолы лучше, чем у Фокуса II; есть блокировка открывания задних дверей (отдельно каждой), что удобно с детьми; шумит чуть-чуть меньше,чем вышеупомянутый ФФ; ящички, кармашки, бардачки; резвая; сиденья передние однозначно эргономичнее, чем у ФФ; приборная панель с синей подсветкой радует. А вот крупный (для меня) недостаток: очень легкая и зимой постоянно, то система курсовой устойчивости, то АБС срабатывает (хотя я не газую, но видимо слишком резвый движок). Вообщем машина летняя и дневная, что меня не устраивает совсем.

Очень странный у вас набор недостатков и достоинств... У меня стекло не запотевает, а если случается в дождь, то очень быстро проблемка решается с помощью потока воздуха только в стекло - быстрее чем в Фокусе на порядок. Плотная, сбитая, качественная - вот такие ассоциации вызывает у меня Сивик по сравнению с Фокусом, в котором все время что-то дребезжит и стучит. Хотя вот шумка моторного отсека в Фокуса как раз не сравнимо лучше, чем в Сивике. В Фокусе я вообще не слышал мотора на холостом, чтобы определить нужно было посмотреть на тахометр. В Сивике можно даже уши заткнуть слегка и все равно будет слышен мотор. То что срабатывают электронные системы стабилизации - это есть хорошо. Машина страхует вас, вам остается только давить педаль газа и тормоза. Вы не на гоночном треке чтобы жаловаться на это.

Вообщем, я не понял почему вам машина не нравится, думаю дело в чем-то еще.

Сообщение от amtex7

Вообщем, я не понял почему вам машина не нравится, думаю дело в чем-то еще.

Не нравится ,наверное, что БМВ новый не получилось за эти деньги купить.

Сообщение от paxomka

Не нравится ,наверное, что БМВ новый не получилось за эти деньги купить.

По большому счету: просто не нравится. Вы все правы: мозги отсутствуют и ездить не умею.

Да уж, после фокусовской "основательности" ))))))))))))) ................Бывает.

Сандал,
да уж
что минусы, что плюсы, что аргументы....
наверное, и впрямь не под вас машина заточена
p.s. а рука, при правильной посадке за рулем, не должна быть сильно согнута, обод руля на уровне запястья вытянутой руки

Сандал отсандалил

"У каждого свой вкус" - говаривал Бобик, облизывая яйца Шарику.

Снижение массы как раз я и не заметил. Более того, автомобиль замечательно держит дорогу. Колесная база как у Аккорда, И Ватноватые тормоза совсем легкости не прибавляют. Наоборот - очень основательная для японца машина. Салон и его электрооборудование на уровне немцев. Шумноват только, доп. шумка не всё лечит.

За эти деньги трудно что-то основательней найти. Разве что гольф. Но по мне овощной у него имидж, борзости внешней не хватает.

+1 Где вы еще найдете 1,8 за такие же деньги? Да еще с шустрым автоматом и отличной безопасностью?
Конечно, Вы можете взять Форд Чпокус о 1,8, дело вкуса))))
Есть еще альтернатива, Ланс 1,8Х CVT, но жрет больше, салон попроще, хотя едет хорошо и надежный достаточно... Ах да, их сейчас не ввозят((( Вот и думай...

nick76,
Имхо, пока в аварию не попадешь (не дай бог), широкие стойки никто из нас не оценит))), омывайка - ну, в любой машине нужно следить за этим делом. Раннее, срабатывае АБС - не знаю, вот заберу скоро машинку тогда расскажу. Мягкий металл?! Ну мы же не на Газ-21, господа, да и на безопасности это не очень там сказывается "почему-то")))