Хочу Civic 4d! Помогите решиться купить (мифы и стереотипы)

Доброго времени суток,купили больше месяца назад у дилера(аояма) а ексе на автомате,все устраивает,едет очень хорошо.За эти денги идеальный вариант.На мой взгляд минусов нет,одни плюсы.Единственнное-низкая,но если нормально ездить,то все нормально,в минус 30 заводится легко,велюр хорошего качества,очень нравится,коробка тоже хорошая,передачи втыкает правильные,для того кто хочет погонять,есть спорт режим,и переключение скоростей лепестками(под рулем).Автомат для города считаю идельным.Пробег 3000 км,полет отличный!!!

Сообщение от Cosmet

как много нам открытий чудных...
не знал этого. Значит велюр признан лучше старой комфортно-элегантной тряпки, можно было и не интересоваться вовсе, не дураки же япы

по мне и велюр нормально

Сообщение от Cosmet

как много нам открытий чудных...
не знал этого. Значит велюр признан лучше старой комфортно-элегантной тряпки, можно было и не интересоваться вовсе, не дураки же япы

а мне моя серая "тряпка" нравиться больше темного велюра

на счет угонов не знаю. У меня турок 2008 и я рад что не яп. - стекла тонированы сразу, краска крепче однозначно, нет перекосов стекла. У знакомой яп 2008 года - сдохла АКПП, поменяли по гарантии. По подвеске, мне нравится не жесткая, мягче заметно чем у тройки мазды. Клиренс однозначно больше чем у матрешки, значительно, это можно ощутить только поездев на том и другом. На 15000 поменял рейку и опорные подшипники. Велюр салона, просто ужас, рисунок уже вытерся с подлокотников, жду дыры. Сверчков нет, не смотря на установку сигналки. Машиной доволен на 100%, заводится без прогревов до -42.

Сегодня катался на тест-драйве, и сам половину проблем развеял.

Ну во-первых, что я расскажу о своих ощущениях. Машина мягкая, собранная. Пробоев подвески вообще не заметил и не понял, как вы это делаете (на тест драйве ехали вчетвером), все замечательно. Шумоизоляция хорошая, движка почти не слышно до 3500 оборотов. Ничего не гремит, не скрипит. Вобщем отличная машинка.

Во-вторых управление. Если честно, то прям восторга не было. Обычный руль, обычные реакции. Не очень резкие и не слишком пустые. Впринципе удобно и не будет напрягать в дальней дороге.

Кренов не заметил особых. Вы видимо на других машинах не катались.

Сообщение от Braza

Сегодня катался на тест-драйве, и сам половину проблем развеял.

Ну во-первых, что я расскажу о своих ощущениях. Машина мягкая, собранная. Пробоев подвески вообще не заметил и не понял, как вы это делаете (на тест драйве ехали вчетвером), все замечательно. Шумоизоляция хорошая, движка почти не слышно до 3500 оборотов. Ничего не гремит, не скрипит. Вобщем отличная машинка.

Во-вторых управление. Если честно, то прям восторга не было. Обычный руль, обычные реакции. Не очень резкие и не слишком пустые. Впринципе удобно и не будет напрягать в дальней дороге.

Кренов не заметил особых. Вы видимо на других машинах не катались.

теперь ТВОЯ очередь-нас убеждать-что МЫ купили адекватный автомобиль

Знаешь, машина, как женщина, или понравилась сразу или нет!!!-))))
Советую брать,не пожалеешь!!!!

Braza а про велюр ни слова, нехорошо

Сообщение от Cosmet

Braza а про велюр ни слова, нехорошо

ну велюр он после 5-ого тест-драйва проверит

Сообщение от Cosmet

Braza а про велюр ни слова, нехорошо

На рестайле изменили материалы отделки и велюр тоже. Они стали более устойчивы к истиранию. Вобщем как куплю - приеду на встречу клуба, разглядим.

Кстати, расскажите по поводу допов. Нужны ли подкрылки задние и брызговики?

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:23 ----------

Вобщем сегодня заброниловал машинку.

Neutron Blue 1.8 автомат EXE. Через неделю буду уже ездить.