ужас, да чтоб эта фирма разорилась... я думаю, Вам надо было везти свою машину в Аояму на боровку, там к гарантийному ремонту лучше относятся... мне вобще всё и всегда меняли, даже диск сцепления за 2 дня до окончания гарантии (вовремя кончился)
ужас, да чтоб эта фирма разорилась... я думаю, Вам надо было везти свою машину в Аояму на боровку, там к гарантийному ремонту лучше относятся... мне вобще всё и всегда меняли, даже диск сцепления за 2 дня до окончания гарантии (вовремя кончился
+10000?у меня гарантия через неделю хайдукнится,а сегодня в яме целый список без проблем поменяли....Сообщение от Red alert
ужас, да чтоб эта фирма разорилась... я думаю, Вам надо было везти свою машину в Аояму на боровку, там к гарантийному ремонту лучше относятся... мне вобще всё и всегда меняли, даже диск сцепления за 2 дня до окончания гарантии (вовремя кончился
Red alert,
а я наоборот раньше очень много гадостей про "яму" слышал, а про наш флайт, только положительные были... сам в шоке, так как 2 года там машину обслуживал, да еще и по бесплатным талонам, и всегда все отлично было, и по гарантии мне меняли зеркала и еще что-то, всегда без вопросов. и все качественно, с душой.
у него работа такая... почему бы нет.
прочитал всю ветку, жесть конечно!!!! я о гарантии имел немного другое представление, мне в аояме на боровской по гарантии поменяли опорники и покрасили проем пассажирской левой двери, причем сами нашли я даже и не замечал ничего, а тут такое!!!!! видимо все зависит от стоимости ремонта ну и от ОД!!!Маргоше и Вашему мужу желаю, конечно же, решение всех проблем в вашу пользу
Большое спасибо всем за слова поддержки!
Еще картинка )
А КАСКО не было оформлено на машину?
Вообще очень странно - хондовские движки всегда считались "неубиваемыми миллионниками", здесь явно либо нахалтурили с ТО или имел место какой-то дефект.
Потому что сам по себе движок и машина отличные - я и на моря гонял и по России, - никаких проблем. Крутил порой и до красного сектора и пробки московские...
Обслуживаюсь в Руси, никаких претензий.
По делу: попробуй все же припомнить - перед заклином она у тебя масло жрала? Охлаждающая жидкость на уровне была, машина не перегревалась? Может быть подергивалась или стрелка тахометра гуляла? Заводилась с первого раза всегда?
Когда ты на педаль нажал сразу ли она хлопнула или успела разогнаться? Если успела то как проходил разгон - плавно или была рябь, "керамический" стук и тд?
На круиз-контроле часто/постоянно ездил?
Судя по цвету масла и пробегу - скорее всего они его не меняли, хотя многое зависит от качества езды и фильтров.
Последний раз редактировалось glaz; 06.10.2011 в 17:59.
glaz, Многие говорят что наши Р18 в 8м поколении уже не совсем "хондовские миллионники".. так что всякое возможно.. а насчет масла, какое "качество" езды должно быть чтоп зп такой пробек такое с маслом произошло? )
Миллион наш движок не пройдет, это верно... Макс 400 тыс
а обосновать??
Ваши права
