Взорвался двигатель на моем 5D

А КАСКО не было оформлено на машину?
Вообще очень странно - хондовские движки всегда считались "неубиваемыми миллионниками", здесь явно либо нахалтурили с ТО или имел место какой-то дефект.
Потому что сам по себе движок и машина отличные - я и на моря гонял и по России, - никаких проблем. Крутил порой и до красного сектора и пробки московские...
Обслуживаюсь в Руси, никаких претензий.
По делу: попробуй все же припомнить - перед заклином она у тебя масло жрала? Охлаждающая жидкость на уровне была, машина не перегревалась? Может быть подергивалась или стрелка тахометра гуляла? Заводилась с первого раза всегда?
Когда ты на педаль нажал сразу ли она хлопнула или успела разогнаться? Если успела то как проходил разгон - плавно или была рябь, "керамический" стук и тд?
На круиз-контроле часто/постоянно ездил?
Судя по цвету масла и пробегу - скорее всего они его не меняли, хотя многое зависит от качества езды и фильтров.

glaz, Многие говорят что наши Р18 в 8м поколении уже не совсем "хондовские миллионники".. так что всякое возможно.. а насчет масла, какое "качество" езды должно быть чтоп зп такой пробек такое с маслом произошло? )

Миллион наш движок не пройдет, это верно... Макс 400 тыс

а обосновать??

alf555,
+1, мне кажется что больше пройдет даже чем миллион, не ужели Хондовцы начали делать движки хуже чем раньше, а самое главное во время менять расходники и будет автомобиль служить долго))

Nicco, а тебе обосновать?
а вообще заявления что нифига не миллионик голословны. время покажет. но общая тенденция к удешевлению в современном производстве конечно просматривается. не выгодно делать вечные двигатели. запас прочности и ремонтопригодность закладываются в расчётах любой продукции минимально допустимые чтобы потребители не отвернулись из-за плохого качества и не перестали покупать благодаря относительно быстрому износу.

alf555,
Под описание твоего текста подходят скорее всего мелкие узлы и детали автомобиля типа стоек, опорников, шаровых и т.д. и т.п., а его сердце, то есть ДВС, навряд ли под это подходит, у меня на бывшей двенашке движок 300 пробежал без переборки и уверен что еще столько же пройдет она у следующих хозяев, так как масло даже ни капельки не ело от замены до замены...

на двенашке алюминиевый блок или чугуний? на сивик гильзы и кольца ремонтных размеров есть? какие там допуски и запас толщины стенок в сивке...я не знаю точно, но что то мне подсказывает что там в притык всё.

Сообщение от alf555

на двенашке алюминиевый блок или чугуний? на сивик гильзы и кольца ремонтных размеров есть? какие там допуски и запас толщины стенок в сивке...я не знаю точно, но что то мне подсказывает что там в притык всё.

Поршня есть точно, значит и остальное есть.
Была где то тема про то как чел их менял.

Тот же focus-nik менял уже себе