Iam, давай загоняй машину на сервис - у тебя замена прокладки ГБЦ. (за разъяснениями в проверке - в фак раздела 7 поколения, я там описал процедуру диагностики)
balabann, ну у тебя аналогично предыдущему оратору. в сервис!
и обоим проверить головы на ровность.
Попробую выполнить указанные пункты из faq, обратил внимание еще на то что есть следы масла бачке и под крышкой радиатора.
Если менять прокладку, то желательно сразу заменить интифриз и масло?
смени конечно - хуже не будет.
rearder, по твоим шагам диагностики у меня нет проблем! Но почему следы масла в бачках и куда исчезает антифриз?
тут если антифриз в бачке то это 100% прокладка.
вопрос на каких оборотах начинает давить.
были цывки которые давили на 4К были которые давили сразу.
Попробуй обороты погонять, и да должен полностью прогреться мотор и открыться клапан на радиатор, иначе чуда не будет.
Заменил вчера прокладку (замена 4500), заменил также масло, антифриз, масл. фильтр. В сумме вышло примерно на 11 т.р.
а бошку шлифовали или по прокладке видно было где пробито?
Шлифовки не потребовалось.
У меня такая проблема, антифриз просто уходит, куда не известно. Под машиной лужит нет. Заливаешь и в радиатор и в расширительный, катаешься, ночьку постаит в гараже, смотришь из расширительного бочка антифриз кудато испарился. Если я заменю гбц это мне поможет?
в мотор она уходит! дымок с глушака не замечал?Сообщение от JekiN
Ваши права
Ответить с цитированием