Выбор зимней резины: с шипами или без

Короче, ездить нало уметь, а, главное, все движения должны быть плавные... а шип или не шип все это говнотерки)) раньше ездил на шипах, теперь понял, что все это лишнее, если вы, конечно, не передвигаетесь где-нибудь по Сибири, где асфальта вообще под снегом не видно весь сезон, там можно и на шипах )))

Сообщение от Shuravi95

Короче, ездить нало уметь, а, главное, все движения должны быть плавные... а шип или не шип все это говнотерки)) раньше ездил на шипах, теперь понял, что все это лишнее, если вы, конечно, не передвигаетесь где-нибудь по Сибири, где асфальта вообще под снегом не видно весь сезон, там можно и на шипах )))

+1. Дело, действительно, далеко не в шипах.

эту тему можно охарактеризовать фразой "все е*утся с женами, а я е*усь с балонами" ))))

Сообщение от Montana

эту тему можно охарактеризовать фразой "все е*утся с женами, а я е*усь с балонами" ))))

неплохо подмечено )))

Согласна!!!Да шума от нее очень много, сначала это напрягало,сейчас уже привыкла

ездим на данлопе, по городу,проблем нет.

Раньше ездил на Bridgestone Ice Cruiser 5000 (шип), сейчас на липучке Dunlop Graspic. Верно подмечено, что Бридж шумит, хотя копает хорошо У меня он гудел в диапазоне 40-60 км/ч. Т.к. практически всегда езжу по городу, то пересев на липучку ничего не потерял. Даже выиграл в плане меньшей шумности. Имхо, в городе (мск в часности) можно вполне жить без шипов.

Второгой годе езжу на NF5, и просто кайфую. Довольно тихо и самое главное нераз выручала в поздках в финляндию и на Норд Кап в Норвегии. Хорощая резина.

ну да... по городу может можно и на липучке ездить. А если приходится часто за город выезжать?

Сообщение от Евдокия

ну да... по городу может можно и на липучке ездить. А если приходится часто за город выезжать?

Это уже каждый для себя подбирает. Если приходится часто выезжать за город, лучше брать шипованную с более грубым протектором.