Выбор зимней резины: с шипами или без

Мне кажется объективен может быть только тот кто катал резину и шипами и без, при чем обе резины достойного качества.
Я купил шипы после липучки. Когда катал липучку считал что шипы на фиг не нужны. Сейчас шипы нравятся больше.

Сообщение от aaaaa

Мне кажется объективен может быть только тот кто катал резину и шипами и без, при чем обе резины достойного качества.
Я купил шипы после липучки. Когда катал липучку считал что шипы на фиг не нужны. Сейчас шипы нравятся больше.

ровно обратная ситуация - ездил на гвоздях, после дтп(сухой асфальт и мороз - 15, длинный тормозной путь), поставил себе липучку.
Так что все познается в сравнении!

Главная Дорога на НТВ 30.10.2010. Не тяни с резиной

Чушь конечно но глянуть можно

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:53 ----------

EURO,а что за шипы у тебя были напомни?

Сообщение от Raxxx

EURO,а что за шипы у тебя были напомни?

Гиславед 5

Сообщение от EURO

Гиславед 5

Как раз после таких же на служебном Фокусе, с удовольствием катаю на нешипованном Данлопе на Сивике!

Сообщение от EURO

Гиславед 5

Вроде очень неплохая резина...и так подвела...странно

P.S: В продолжение небольшого оффтопа про торможение с АБС зимой. ролик из главной дороги.

---------- Сообщение добавлено в 02:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:53 ----------

Сообщение от mushroom

не факт, что в той ситуации, на липучке ты бы избежал аварии.

Я думаю тормозной путь оказался бы меньше. Асфальт и железо имхо как то плохо сочетается. А вот резина и асфальт уже как более логично. Гвозди и кусок резины дома надеюсь есть? Можно проверить

Сообщение от mushroom

резина мягче, плывёт сильнее...

У меня ничего никуда не плывет. По сравнению с летом машина идет чуть мягче, чуть хуже тормозит. Но разница почти не заметна. Тем более если ездить спокойно. Но зимняя резина и не для гонок и не для экстрима имхо.
Хотя сегодня вжаривал 120 на S и вроде все нормуль было.

---------- Сообщение добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:41 ----------

Сообщение от mushroom

Да собственно в твоих постах я этого и не заметил.
Скорее это Raxxxу было адресовано, т.к у него какие-то страхи относительно шипов, а ИМХО зря, а учитывая, что водитель он как сам утверждает - спокойный, ему шипы самое оно))) Но повторюсь, езжу на шипованной резине быстро и не обламываюсь.

У меня нет никаких страхов, просто хотелось послушать объективную правду про шипы. Мне от дилера досталась липучка, сам на шипах не ездил никогда и скорее всего не буду. В Москве они имхо лишнии. Вот и сравниваю для себя теплое с мягким. В целях повышения общей образованности. А у тебя помоему фобия насчет липучки? Наверно думаешь что это некий паралон? Или как то подсознательно приравниваешь эту резину к летней? Я думаю не все так ужасно на сам деле

Сообщение от Raxxx

Наверно думаешь что это некий паралон?

Некоторый модели липучек как раз таки паралон очень сильно напоминают...

Сообщение от Raxxx

А у тебя помоему фобия насчет липучки? Наверно думаешь что это некий паралон? Или как то подсознательно приравниваешь эту резину к летней? Я думаю не все так ужасно на сам деле

Я первые свои три зимы отъездил на изрядно поношенной отечественной летней резине - и ничего, один только раз не успел во дворе оттормозиться, а в остальном без аварий. После этого опыта у меня не много фобий относительно зимней эксплуатации автомобиля))) Потом у меня было 2 европейки (ультрагрип 5 - увеликолепная резина и тойо сноу прокс - редкостное гАвно - обе европейки). EURO, после этого неудачного опыта отношение к компании TOYO диаметрально противоположно твоему))) Да, европейка намного лучше чем летняя резина, но на льду она никакая.
Тесты шин - скажете куплены, пусть так, но, обратите внимание на то, что из года в год в рамках одного теста шипованная хака на мокром асфальте останавливается раньше чем нешипованная, тоже самое и с шинами мишлен и континенталь...
Кто у кого что купил?
А в поперечном скольжении шипованные шины в любом случае эффективнее, отсюда больше уверенности в поворотах на обледенелой дороге...

Сообщение от mushroom

Тесты шин - скажете куплены, пусть так, но, обратите внимание на то, что из года в год в рамках одного теста шипованная хака на мокром асфальте останавливается раньше чем нешипованная, тоже самое и с шинами мишлен и континенталь...
Кто у кого что купил?

Тогда сразу напрашивается вопрос (сам не нахожу на него пока ответа)...
Раз шипованная лучше и на льду и на асфальте, чуть хуже только на снегу, а явно хуже только по шумам, то почему нешиповка, которая получается хуже по всем основным параметрам, мало того что выпускается так и теснит шиповку?

Сообщение от Raxxx

У меня нет никаких страхов, просто хотелось послушать объективную правду про шипы.

Окстись!!! Объективную правду ты никогда ни на каком форуме не узнаешь. Надо читать официальную литературу по интересующей теме. На форумах ИМ, а О или ХО - вопрос!!!