Результаты опроса: На чем будет ездить наш клуб зимой?

Голосовавшие
3280. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Barum

    7 0.21%
  • Bridgestone

    267 8.14%
  • Continental

    277 8.45%
  • Dunlop

    147 4.48%
  • Gislaved

    296 9.02%
  • Goodyear

    164 5.00%
  • Hankook

    48 1.46%
  • Kleber

    4 0.12%
  • Kunho

    49 1.49%
  • Kleber

    8 0.24%
  • Michelin

    316 9.63%
  • Nokian

    647 19.73%
  • Pirelli

    69 2.10%
  • Toyo

    68 2.07%
  • Vredestein

    6 0.18%
  • Yokohama

    147 4.48%
  • Отечественные

    17 0.52%
  • Другие

    38 1.16%
  • шипованная резина

    418 12.74%
  • липучка с индексом Q, для суровых условыий

    151 4.60%
  • нешипованная резина для европейской зимы

    136 4.15%

Выбор зимней резины: с шипами или без

Страница 215 из 391 ПерваяПервая ... 115165205213214215216217225265315 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,141 по 2,150 из 3906
  1. #2141
    Давно я здесь
    Регистрация
    18.04.2007
    Адрес
    Где то рядом с Москвой
    Сообщений
    3,178

    По умолчанию

    Raxxx, ты просто разгонись километров этак до 130-140, если ничего не бьет и не вибрирует, то все нормально с балансировкой и нечего фигней заниматься.


  2. #2142
    PsiFactor
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Резиновая
    Сообщений
    4,306

    По умолчанию

    ну не знаю, посмотрел счаз в пафосном шиномонтаже наколесах.ру балансировка 16р стоит 210 рублей за колесо, ну и еще мойка 50 рэ

    ---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:21 ----------

    Цитата Сообщение от Skyden Посмотреть сообщение
    Raxxx, ты просто разгонись километров этак до 130-140, если ничего не бьет и не вибрирует, то все нормально с балансировкой и нечего фигней заниматься.
    да на наших дорогах не поймешь, колдобины кругом))) На 140 едешь как по стиральной доске. Очень сложно найти нормальную дорогу без дефектов. постоянно какие то ямки, трещины, колеи и прочая сипа
    ну а так вроде норм

  3. #2143
    негодяй
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    850

    По умолчанию

    балансирвку надо делать хотябы раз в сезон.

  4. #2144
    Участник
    Регистрация
    12.12.2010
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    124

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Raxxx Посмотреть сообщение
    Балансировка стоит столько же сколько переобуться почти. Смысла иметь два комплекта никакого выходит Ну в плане экономии конечно
    А я всегда думал, что смысл иметь два комплекта в том, чтобы не рвать боковину колес при демонтаже-монтаже; даже на современном оборудовании это происходит.

  5. #2145
    Участник
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    377

    По умолчанию

    резины так и так больше чем на три сезона не хватит, не успеет ничего порваться.

  6. #2146
    PsiFactor
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Резиновая
    Сообщений
    4,306

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lisenok772008 Посмотреть сообщение
    А я всегда думал, что смысл иметь два комплекта в том, чтобы не рвать боковину колес при демонтаже-монтаже; даже на современном оборудовании это происходит.

    В двух комплектах колес смысл не только в экономии. Можно самому переобуться зимой а не толкатся в очередях когда зима нечаянно нагрянет например. Да и вообще два комплекта колес никогда не помешают. Мало ли чего. Но про боковины я чето как то даже не думал. Думаю и правда их быстрее сотрешь чем что то с боками случится. Эконоимя на дисках еще, можно ездить на штамповке с колпаками ибо пофик, ну или литье какое попроще взять. Зато летние диски дольше прослужат

  7. #2147
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Сомнительная экономия, а то и перепелата. ПО сути экономия только на Снятии-установке, и монтаже-демонтаже, а это около 600 р за раз. Итого в год 1200-1500р. За 5 лет сэкономите 7500р, при этом 2 раза в год корячась по часу с домкратом и грязными колесами. А теперь посчитайте, сколько стоит комплект дисков. При этом оба комплекта все равно надо балансировать. А на монтажки надо заранее приезжать, а не когда день жестянщика наступает, и тогда все ок будет.

  8. #2148
    PsiFactor
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Резиновая
    Сообщений
    4,306

    По умолчанию

    Самый дешевый шиномонтаж который я знаю стоит для 16р 1200 рэ (перекинуть резину) за год 2400, за 5 лет 12к. Коряченье с домкратом и грязными колесами серьезный аргумент За то полная свобода действий, когда надо взял и поменял. Без очередей и прочего. А корячится все ранво придется. Пихать грязные колеса в тачку, ехать куда то, потом еще разгружать. Нет в жизни счастья
    Что касаемо комплекта дисков то я отдал 14к. Стоковые катки стоят гораздо дороже вроде бы. На балансировку можно забить

  9. #2149
    Участник
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    377

    По умолчанию

    отличный совет забить на балансировку, браво!

  10. #2150
    why so serious?
    Регистрация
    14.08.2007
    Адрес
    Sin city
    Сообщений
    3,342

    По умолчанию

    Ну тогда можно и давление пофиг какое накачать =)

Похожие темы

  1. Тест зимних ШИН 2009: С шипами или без?
    от SlaDj в разделе Шины и диски
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.11.2008, 10:04
  2. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 08.09.2008, 12:02
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.11.2007, 05:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •