Выбор зимней резины: с шипами или без

В РФ дороги не чистят, в РФ снег изнашивают плотным потоком [emoji4]. Именно поэтому его у нас часто нет, просто машин много [emoji3]

AVB,
Вам всем не кажется странным, что из года в год Нокиа в тестах сравнивается, или с конкретными аутсайдерами, или с нормальными соперниками,НО!!! нормальные соперники всегда берутся не топовые, а старые модели.
Нокиа дохрена тратит на рекламму. По факту и по отзывам, уступает.

Сообщение от Sl@vka

А четвертое они быстрее стираются ,хотя могу ошибаться..

не ездил на липах, ток на шипах но **** они изнашиваются тоже капец.
сами шипы обтачиваются, потом вокруг шипов резина в клочья вырывается, и сами ламели округляются что уже не так цеплются как новые.
3 года октатал на тишлене х айнорд 2, на 3й год заметно уже не то было шипы после 3 сезоны были более чем на половину длины сточены.
зща 2 сехон на гудере айс арктик тож самое все шипы подточились чуток за сезон но еще острые, но в 2м сезоне чую тож не ахти будут.

---------- Сообщение добавлено 02.11.2014 в 18:51 ----------

Сообщение от cultivated

Что спорить каждый выбирает из каждодневных условий, в Москве шипы не уперлись, часто ли на дорогах лёд? Я от шипов отказался 10 лет назад , когда после двух сезонов 30 процентов шипов повылетало. А то что из ямки на липах нельзя выползти, так это байки.

да не байки это, бунально полируется лед и писец, колелгу полора часа вытаскивали два года назад, проклял все

---------- Сообщение добавлено 02.11.2014 в 19:08 ----------

Сообщение от Skyden

О вот шипы на мокром асфальте
http://www.youtube.com/watch?v=iBu-yzMgsxg

Так это говорит только о том, что надо думать где ты ездишь.

Так что каждый все равно останется при своем мнении. Мне проще 3-5 раз в году аккуратнее на нешиповке проехать, чем постоянно по мокрому асфальту как на коньках кататься.
P.S. Мои высказывания справедливы для Москвы. Сибирь и.т.д. там конечно выбор мог бы быть другой.

так никтож не спорт что на асвальте голом липа лучше тормозит, но если смотреть картину в целом даже теже тесты, то разница на асвалтьте где тормозной путь самый короткий между шипами и липами не большая, а вот на льду, где самый большой тормзной путь и дельта куда большая в длине тормозного пути не в пользу липучки

http://www.autoreview.ru/archive/200...af-19_1024.jpg
по тестам вообще выходит что более короткий тормознйо путь на асвальте у липуки из разряда мифа, а разница 10м между лучшим показателем шипов и лушим показателем липы уже не тянет на погрешность.

---------- Сообщение добавлено 02.11.2014 в 19:17 ----------

Сообщение от Roshel

AVB,
Вам всем не кажется странным, что из года в год Нокиа в тестах сравнивается, или с конкретными аутсайдерами, или с нормальными соперниками,НО!!! нормальные соперники всегда берутся не топовые, а старые модели.
Нокиа дохрена тратит на рекламму. По факту и по отзывам, уступает.

да яслен пень что платят так везде и всегда, поездил на 7й хаке в том году, не на своей машине, про резину плохого ниче не могу сказать, но разницы координально между мешлином своим старом 2м и гудком одетым сейчас не замечено, чтоб за балон переплачивать столько.
единсвенное что гудок охотнее всех выбирается по льду из говнины за счет ошибовки по всех площали, когда у мишки и хаки по бокам натыканы.

Susanin_,
))за 10 метров на липах, можно Камаз от выхлопной до капота собрать. Шипы этого не позволят.Хотя "от пилота всё зависит" , Но если пилоту нравится тошнить Русской зимой , тогда липы в руку.

Сообщение от Roshel

Susanin_,
))за 10 метров на липах, можно Камаз от выхлопной до капота собрать. Шипы этого не позволят.Хотя "от пилота всё зависит" , Но если пилоту нравится тошнить Русской зимой , тогда липы в руку.

не гони на липы.....это все сказки тех кто на старье сухом гоняет....липа эффективна первые года 2))))

самое главное развеять миф о том что липы для мягкой зимы, а шипы для суровой, тесты говорят об обратном!!!
шипы запрещены во многих странах не из за заботы о безопасности, а именно из за износа дорожного полотна! в европе на людей наплевать, везде ищут выгоду

Качество нашего асфальта не испортить шипами, а если испортим, то новое покрытие точно не испортим.

Сообщение от Roshel

Вам всем не кажется странным, что из года в год Нокиа в тестах сравнивается, или с конкретными аутсайдерами, или с нормальными соперниками,НО!!! нормальные соперники всегда берутся не топовые, а старые модели.
Нокиа дохрена тратит на рекламму. По факту и по отзывам, уступает.

Не, я не имел в виду что Нокиан рулит, особенно 8 с её мелкими шипами
Но в этих тестах вроде вполне себе продаваемые колеса конкурентов
Эти два теста хороши тем что в одинаковых условиях испытали и липучки и шиповку - всем кто сомневался будет кмк полезным
А ярым фанатам липучки ничего и не доказать, да и не нужно

Сообщение от Susanin_

сами шипы обтачиваются, потом вокруг шипов резина в клочья вырывается, и сами ламели округляются что уже не так цеплются как новые.
3 года октатал на тишлене х айнорд 2, на 3й год заметно уже не то было шипы после 3 сезоны были более чем на половину длины сточены.
зща 2 сехон на гудере айс арктик тож самое все шипы подточились чуток за сезон но еще острые

Так может имеет смысл на лето их снимать?
А сколько пробег за зиму?

Сообщение от AVB

Не, я не имел в виду что Нокиан рулит, особенно 8 с её мелкими шипами
Но в этих тестах вроде вполне себе продаваемые колеса конкурентов
Эти два теста хороши тем что в одинаковых условиях испытали и липучки и шиповку - всем кто сомневался будет кмк полезным
А ярым фанатам липучки ничего и не доказать, да и не нужно


Так может имеет смысл на лето их снимать?
А сколько пробег за зиму?

15-20

Плюс еще не забывайте,что мы катаемся на летней часто до нуля, а то и ниже, поэтому, естественно, после летней липучка тише, тк лето не насчитано на низкие температуры и соответственно дубеет и начинает шуметь. От этого и разница)))имхо))