густовато 5в30, особенно в районе отсечки, но горит оно меньше, ов20 за лето уходило пол-уровня при активной ездеСообщение от EURO
густовато 5в30, особенно в районе отсечки, но горит оно меньше, ов20 за лето уходило пол-уровня при активной езде
Infected Mushroom,
специально на первой странице в своем посту написал:
- Cмотрите обязательно СПЕЦИФИКАЦИЮ на сайте производителя перед покупкой! На примере Мотюля:
0в20, называется 8100 Eco-lite 0W20
-индекс вязкости, ASTM D2270: 162
5в30, называется 8100 Eco-nergy 5W30
-индекс вязкости, ASTM D2270: 163
Ну и в чем разница? Одна единица по шкале вязкости. То есть практически идентичные масла?
---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 23:23 ----------
За какой пробег в километрах?
тысяч 6-7, точнее сейчас уже не вспомню..но помню что на первое ТО приехал, а мне говорят мол за маслом не следите, на минимуме щупа плещется...ну я удивился конечно, вродь атмо не должен поджирать, но с тех пор начал следить
---------- Сообщение добавлено 13.05.2012 в 10:49 ----------
помимо вязкости есть еще несколько параметров, которые у 0в20 и 5в30 отличаются, я когда на ваге стал ездить пришлось все это изучить, т.к. нынешняя машинка любит покушать масла
практически, но НЕ идентичные, где-то очень рядом
все правильно, 7.5 тыс наш регламент!
у кого сколько продержалось масло ultra leo sn/gf-5 0w20 поджирает его сильно? ато в хонде центре че заливали не ела почти
От замены до замены (16500км) - от максимальной отметки до 3/4 уровня на щупе, то есть почти не ест. Стиль вождения не агрессивный
а мне посоветовали поменять через 8тыс... типо минералка дольше не проходит
я мошт не в теме конечно, но один вопрос, а накой минералку то лить? а почему не русское МГ или веретёнку?)
хрен знает... на сайте написанно синтетическое и в магазине сказали синтетика, а вдругом, что на хонду вообще нет синтетики..ппц какой-то
вот в тойоту лил кострюль и все, и не парился
Последний раз редактировалось Scorpq; 15.05.2012 в 08:34.
Ваши права
