Замена штатной АКБ на батарею большего размера

Милые девушки и уважаемый Chi, те сравнения которые вы приводите не корректны, так как вы просто не освещаете и не можете осветить всех факторов, которые влияют на успешность старта двигателя. Электросистема автомобиля это сложная функция, в которой много переменных, тут АКБ, генератор, время и километраж поездок, время прогрева, внешняя температура, средние обороты во время поездки, потребители и еще много чего. Причем у некоторых из этих факторов есть свои "подфакторы". Иногда достаточно поменять одну или две переменные в этой функции и все проблемы пропадают, либо наоборот появляются. Сравнивать Алмеру и Сивик, это все равно, что сравнивать носорога с бегемотом. К примеру у данной Алмеры скорее всего нет подогрева сидений и точно там нет такого большого потребителя тока как элетроуслитель руля, но при этом генератор там всего на 11% менее мощный. Говорить, что я на своем Сивике постоянно пользуюсь подогревом сидений и у меня проблем нет тоже не корректно, ведь есть еще куча факторов.
А вообще я согласен с Andrej R. в том плане, что генератор у нас не самый подходящий, на большинстве машин люди не сталкиваются так часто с проблемами электропитания как на Сивике, а у нас на форуме это чуть-ли не самая популярная тема в зимний сезон. ИМХО.

короче, все плохо

Сообщение от marina.butovo

короче, все плохо

Да ладно, поезд с учетом тех рекомендаций которые тебе дали и через месяц отпишись как "оно", стало ли легче. Я почти уверен, что если ты будешь их придерживаться, то проблем у тебя не будет, это конечно не очень удобно и это можно считать минусом Сивика, но нужно искать не проблемы, а способ их решения. Не забудь, пожалуйста, отписаться через 3-4 недели (ну или раньше если тебе не поможет)

deniskin,
А есть ли замена генератору на более мощный?

Сообщение от T S V

deniskin,
А есть ли замена генератору на более мощный?

Имхо смысл есть если:
а) потребность использовать все потребители одновременно
б) ставится много допов по электрике, например усилок и саб

Сообщение от Andrej R.

Имхо смысл есть если:
а) потребность использовать все потребители одновременно
б) ставится много допов по электрике, например усилок и саб

ООО, я люблю включать всё и сразу

Сообщение от T S V

deniskin,
А есть ли замена генератору на более мощный?

Как по мне, это лишнее, проще придерживаться рекомендаций и я думаю проблем не будет. Думаю замена генератора целесообразна в тех случаях, которые перечислил Andrej R. Пусть Марина поездить как мы ей рекомендовали, а потом виднее будет.

Andrej R.,
Так к примеру ген на 120,и батарею на 63....

Марина, включите плиз внимательность и перечитайте все что мы вам писали...

Если вы врубаете все подряд, особенно подогрев ушей и подогрев 5 точки и при этом часто гоняете по пробкам удивляться нечему...

---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:42 ----------

Сообщение от T S V

Andrej R.,
Так к примеру ген на 120,и батарею на 63....

да понимаете, приколхозить куда угодно что угодно можно... И заставить правильно работать тоже. Главное в этом деле смысл.
Вот я написал 2 причины, по которым имхо стоит заморачиваться с геной.
Я с умом отношусь и меня аккум подвел только 1 раз но там я сам был виноват. Лампу не вырубил салонную.

Просто при более скромных параметрах,на других машинах такого,как с Хондой не происходит.Так,что наверное есть смысл.

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:47 ----------

deniskin,
Попробуем...