Замена штатной АКБ на батарею большего размера

Ватник на двигле скорее всего способствует уменьшению времени прогрева и увеличению времени остывания, если машина стоит ночь, то тут он бесполезен в смысле запуска или сохранения температуры аккумулятора! Как раньше говорили "аккум. к зиме надо готовить" т.е. зарядка, плотность и т.д., жаль что у нас они не обслуживаемые, а вот подзаряжать время от времени надо! Насчет увеличенной емкости.... тут вопрос спорный, насколько я знаю при коротких, частых поездках и родная 45-ка толком недозаряжается, а как бедный генератор 75-ку успеет зарядить, понятия не имею, а если при этом стоит еще и серьезная музыка, так аккум вообще будет сезонный, т.е. отъездил сезон и выкинул!

Есле проезжать хотябы 50 км в день- всё будет гуд!

Согласен! но если ты эти 50 км. без глушки двигла проедешь! А так на запуски все и уйдет!

---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:42 ----------

Да и это в больших городах уктуально, а вот таких как наш, завел-5км. проехал, заглушил, потом обратно, вот тебе и зарядка!

мне один старый аккумуляторщик сказал,что при коротких поездках надо ак заряжать хотя бы раз в месяц. А перед зимой обязательно.

Так вот же! Так при таком раскладе и штатная 45-ка нормально жить будет! И не надо "Камазовские" аккумы на машину колхозить!

2 цивика Японец (3,5 года) и Турок (1,5 года), езжу 20 тыс в год максимум, иногда по 3-4 дня вообще не езжу. На турке ксенон. Никаких проблем ни в -30 ни в +30 со штатными аккумуляторами не было ни разу. Ни разу не заряжал даже. Тфу тфу тфу. Менять нет резона, а уж тем более ставить нечто огромное по ёмкости. ИМХО.

Апну тему - свежее не нашёл!
Взял недавно машину, и при втором положении ключа если не завести в течении минут 10 акум дохнет совсем!
Так как езжю немного и не каждый день, то тоже думаю надо поставить больше мощность!
С тех пор как тема заглохла мож чё нового могут сказать? Или назвать акумы поновее какие хорошие?

А зачем большую мощность, если при малых пробегах будет недозаряд? Да и батарея ли виновата? Проверяй на утечку сперва.
У меня штатной уже 4 года, и пока никаких причин для смены.

Airbear,
Ну всю эту тему прочитал - вроде больше людей за чем против бОльшей мощности!
А сколько до меня этот акум был не знаю, и если сейчас выделывается - зимой точно приключения будут!

Сообщение от KRUGER7

Airbear,
А сколько до меня этот акум был не знаю, и если сейчас выделывается - зимой точно приключения будут!

У всех людей "за" есть профильное электротехническое образование?
Если в контуре утечка тока - то новый акк сядет также, деньги на ветер. В любом гараже или акк-магазе чел с тестером за долю малую даст расклад.