Что делать если пробил картер

а резинки йокохамы стоят! клево! автору зачет!

по теме про дырку:
слишком ровная, края круглые, без заусенцев вовнутрь, значит, высверлена специально!

про защиту:
уважаю мнение форумчан, но ставить не буду. подрамник НИЖЕ поддона картера. все.

если хорошенько разогнаться и наехать на бордюрный камень, то при неудачном стечении обстоятельств можно и машинку вокруг него завернуть. автору элементарно не повезло.

p.s. а дырку сливного отверстия надо-таки найти! если это не она - тем более!

Сообщение от Thunder

В случае лобового столкновения (другие виды аварий не рассматриваем, т.к., они вообще вопроса установленной защиты не касаются) этот лист стали принципиального влияния на безопасность не окажет, т.к., во-первых, просто согнётся (конструктивно так устроен), а во-вторых, банально вырвет болты крепления...

Люди! Я не хочу никого убеждать за установку защиты. Но и говорить о трагедиях от её установки смысла не вижу.

Каждый сам делает свой выбор!

Уверен что оакажет это же не лист бумажки а4 а сталь ! Траэкторию полета двигла он точно изменит это 100% т.к. хонда точно такое не задумывала... а оф дилер это не показательони не протзводят автомобили а продают им главное больше денг срубить... ссори за оффтоп

Ого? Может свапнуть тогда?

Сообщение от SeeD

Уверен что оакажет это же не лист бумажки а4 а сталь !

По сравнению с силовыми элементами кузова - именно лист бумажки, тока не А4, а ещё менее прочной размером больше ватмана!

А что стоит написать письмо ХМР или позвонить и спросить что думает об это ХМР?

НАРОД ! Моя профессия аргонщик (стаж 10лет) ,много видел разных "дырок", и отломаных "ушей". короче можно заварить и даже снимать ненада!

Сообщение от SeeD

т.к. хонда точно такое не задумывала...

Это почему. Она сама продаёт (через дилеров) как доп. алюминиевую защиту. Именно производства Хонда спец. для Civic VIII

Вот честно признаю, Хонда - единственная марка на которую никто не хочет ставить защиту. Точно единственная. Сколько я по 4 часа в пробках при 30 в тени не стоял, уровень температуры выше половины никогда не поднимался. А вот пробитый картер на сивике/аккорде не первый. Врочем, дело ваше. Если вы действительно думаете, что при ударе отсутствие защиты спасет вам жисть - велкам. Жизненное пространство на сивке настолько мало, что хоть выньте двигатель до удара - все равно салон в хлам разбит будет. имхо.

вот прям таки настолько мало что все хондоводы камикадзе??
попа и подкапотное пространство действительно в хлам уходят. а вот сам салон крепкий. краштесты проводились не однократно. 5 звёзд у седана однако.

alf555
в реальной ситуации эти звезды роли не играют. В моей бывшей Ауди средств активной безопасности было намного меньше, зато масса и жизненное пространство больше=больше шансов. Арифметика проста. Но не будем спорить. Если бы я жил в Израиле, защитой картера бы не заморачивался. А вот в Москве видел CR-V с пробитым картером. А CR-V несколько выше Сивки. Опять же, imho.