Что делать если пробил картер

Почему же, страховать как раз нужно.
Машина новая - царапать жалко. Да и заплатить некую сумму чтобы спать спокойно - по моему очень даже правильно.

Ещё раз повторяю - я никого не убеждаю и не отговариваю ставить защиту.
Просто делюсь своим наблюдением - ездил уже и по просёлкам - ничего не цеплял. Да и под днище заглянул - там до картера далекооо! Совсем другими деталями сивик цеплять будет, если уж глубокя яма попадётся..

Сообщение от SashCo

Считаешь ненужным - не ставь! Чего спорить и убеждать других в том, что ты умней.

Отчего же. Мы тут не ум свой выпячиваем, а опытом делимся.
Мой опыт говорит, что ставить защиту не нужно. Этим опытом и делюсь, по возможности аргументированно..

наверно всем знакомо русское "авось пронесет =)" , а еще "закон подлости"... Никогда не знаешь ничего наперед, если ты не экстрасенс или маг 10 ого лвла =)))

Автор строк - а у меня ничего не было - даже не знает сколько раз ему везло, сколько раз картер уже был близок к концу острого камня, сколько раз летели и били картер мелкие как пули камни с дороги... сколько раз ему уже повезло... никто не знает =))))))

Лично для меня защита картера дает ещё один плюс: меньше зарязняется моторный отсек=)

думаю, что плюсы картера отрицать никто не будет - это факт, что он защищает картер, защищает от загрязнения.. а вот минусы все из области фантастики и одни ИМХО тут на форуме - один минус из всех перечисленных здесь , который являетя также фактом - это плата за его съем и одевание во время ТО.. это да... а остальное вроде перегревов - все голословные утверждения тех, кто раньше ездил на др. машинах и не факт, что это все , что было на старье будет на сиве...

С уважением.

Сообщение от Thorax

Почему же, страховать как раз нужно.
Машина новая - царапать жалко. Да и заплатить некую сумму чтобы спать спокойно - по моему очень даже правильно.

Ещё раз повторяю - я никого не убеждаю и не отговариваю ставить защиту.
Просто делюсь своим наблюдением - ездил уже и по просёлкам - ничего не цеплял. Да и под днище заглянул - там до картера далекооо! Совсем другими деталями сивик цеплять будет, если уж глубокя яма попадётся..

Страховые всеравно если угон делают все что бы отмазаться от выплаты.А по поводу царапин если ездишь не уверенно возьми 10 летнюю девятку и учись ездить.Не понимаю логики брать новую тачку и царапать.Сколько раз наблюдал особенно у телок за рулем.Новая тачка и просто вся сплошь по кругу битая ,царапанная и.т.д.Где ум.Про угоны имеется опыт На 100 Круизере стояло все что только можно и спутник и блэк баг и замки на все коробку,раздатку,капот все равно угнали и никакая хрень не помогла.Страховые -это отдельная тема.А мое мнение если захотят угнать угонят. Причем Крузак стоял возле дома напротив прокуратуры.

вывод - увезли эвакуатором сами же менты с мигалками.
вывод2 - ставить на охраняемую стоянку, чтобы не царапали и чтобы не увезли эвакуатором.

вывод3 - делайте сами =)

у меня ща купе с клиренсом 10 см, не густо скажу. за полтора года не разу не цепанулся картером потому как знаю куда я могу ехать на своей машине. по бардюрам не прыгаю, по грязи тож не езжу, ну а если и заносила нелегкая то вышел и посмотрел что на пути лежит. По моему это просто. покупая седан нужно помнить что у тебя седан низенький, а не прикидываться джипиком. и не будет пробитых картров. а насчет того что не успел среагировать на препятствие на дороге, так чему быть того не миновать. Друган налетел на блок бетонный, который впереди идущий грузовик под колесами пропустил. Защиту вырвало с корнями, свернуло в трубочку повело рамку и пробило салон. Приходит на днях новый сивик мне, защиту ставить не буду. не вижу смысла в ней.
А вот по поводу царапин, мне возле дома днем машину за год три раза царапали. Причем в выходные дни когда приехал с магазина а до стоянки еще не доехал. Так что каска вещь полезная при нынешних ценах на ремонт лкп. Окупиться.

хехе
я защиту не ставлю
а КАСКУ сделал

Чего и вам советую. Дискуссию считаю закрытой, потому что новые аргументы никто не выдвигает.

Если пробью картер - обязательно сюда отпишусь. Чтобы порадовать потратившихся на защиту.

Сообщение от delete

у меня ща купе с клиренсом 10 см, не густо скажу. за полтора года не разу не цепанулся картером потому как знаю куда я могу ехать на своей машине. по бардюрам не прыгаю, по грязи тож не езжу, ну а если и заносила нелегкая то вышел и посмотрел что на пути лежит. По моему это просто. покупая седан нужно помнить что у тебя седан низенький, а не прикидываться джипиком. и не будет пробитых картров. а насчет того что не успел среагировать на препятствие на дороге, так чему быть того не миновать. Друган налетел на блок бетонный, который впереди идущий грузовик под колесами пропустил. Защиту вырвало с корнями, свернуло в трубочку повело рамку и пробило салон. Приходит на днях новый сивик мне, защиту ставить не буду. не вижу смысла в ней.
А вот по поводу царапин, мне возле дома днем машину за год три раза царапали. Причем в выходные дни когда приехал с магазина а до стоянки еще не доехал. Так что каска вещь полезная при нынешних ценах на ремонт лкп. Окупиться.

+1

не ставил, езжу аккурано... если надо сдам назад и объеду... А КАСКО по-любому рулит!