Что делать если пробил картер

Люди, не превращайте машину в елку - не вешайте на нее защиту, задние подкрылки и прочую лобуду. Все равно через 2-3 года на ней будет ездить какой-нить дядя Вася, а за это время ниче у вас не сгниет и картер ваш на месте будет

Сообщение от Blackout

Люди, не превращайте машину в елку - не вешайте на нее защиту, задние подкрылки и прочую лобуду. Все равно через 2-3 года на ней будет ездить какой-нить дядя Вася, а за это время ниче у вас не сгниет и картер ваш на месте будет

Не зарикайся, малоли что через 3 года будет. Я на тазике так цеплял, что у меня уже вторая защита стоит, первая осталась на какойто кочке по дороге в анапу
Про подрамник. Вы думаете нет кочки способной его переломать ?

Сообщение от Puc

Не зарикайся, малоли что через 3 года будет.

+1

Ребята, если машину любишь, то и она вам отвечает взаммностью!

у сивки заявленный клиренс 145 мм

Скажите, а где эта нижняя точка в 145 мм?

С защитой не получиться еще ниже?

Сообщение от ZAZA-77

С защитой не получиться еще ниже?

Да, именно так, если стоит защита- то это самая низкая точка. Есть даже случаи, когда цеплялись защитой из-за сильной колейности асфальта!

RuF, это где ж в асфальте такую колею найти-то???

на ярославку съездий посмотри

Надо будет...

Но по собственному опыту преодоления препятствий (в воскресенье пришлось поразвлекаться по подмосковным глиняным трассам) -
Без защиты картера пришлось бы двигатель отмывать очень долго. А на защите - как на лыже скользишь и все

Недавно ездил в районе новостроек. Было уже темно. Надо было въехать в ворота. Прям поцентру дороги, перед въездом, холмик, являющийся криво стоящим люком (люк расположен не горизонтально к поверхности дороги, а наклонен вперед, по ходу движения). Самый прикол оказался в том, что сразу за люком оказался перепад дорожного покрытия, как в случае когда снимают слой асфальта. А узнал я об этом как раз плюхнувшись защитой на торчащую под углом вверх кромку этого самого люка. Хорошо еле полз, потому не повис на нем

...ну вот, еще один яркий пример! и поверьте такое с каждым ожет произойти, не зависимо от стажа и крутости вождения, а в особенности с теми кто любит погонять, я лично люблю, поэтому защиту поставлю. Скока там ремонт то писали, вроде бы 10800 деревянных + куча проблем, нервов и времени...а защита 3500...вывод делайте сами...