Что делать если пробил картер

Как раз при движении через низ воздух и вытягивается... Или вы думаете сбоку?

Сообщение от LeshaL

Как раз при движении через низ воздух и вытягивается... Или вы думаете сбоку?

а при движение машина не перегриваеться(если она исправна) а в бробках наоборот от асфальта жарче становиться... так что ребята ставьте защиту и следите за машиной)))

Физику учили?
У нас двигатель с ВОДЯНЫМ охлаждением, радиатор там стоит!!!

Сообщение от EURO

Физику учили?
У нас двигатель с ВОДЯНЫМ охлаждением, радиатор там стоит!!!

они утверждают что от защиты картера машина греться будет

Сообщение от DENKIN

Сообщение от LeshaL

Как раз при движении через низ воздух и вытягивается... Или вы думаете сбоку?

а при движение машина не перегриваеться(если она исправна) а в бробках наоборот от асфальта жарче становиться... так что ребята ставьте защиту и следите за машиной)))

Она и без движения исправная не должна перегреваться. Просто если прикрыть поступление или отвод воздуха теплонагруженность будет больше и вентиляторы будут дольше и чаще работать. А так то с защитой исправная машина не перегреется.

Сообщение от LeshaL

Сообщение от DENKIN

Сообщение от LeshaL

Как раз при движении через низ воздух и вытягивается... Или вы думаете сбоку?

а при движение машина не перегриваеться(если она исправна) а в бробках наоборот от асфальта жарче становиться... так что ребята ставьте защиту и следите за машиной)))

Она и без движения исправная не должна перегреваться. Просто если прикрыть поступление или отвод воздуха теплонагруженность будет больше и вентиляторы будут дольше и чаще работать. А так то с защитой исправная машина не перегреется.

соглашусь... спорить не хочу

Сообщение от LeshaL

Она и без движения исправная не должна перегреваться. Просто если прикрыть поступление или отвод воздуха теплонагруженность будет больше и вентиляторы будут дольше и чаще работать. А так то с защитой исправная машина не перегреется.

Ну у нас же на запорожец с ВОЗДУШНЫМ охлаждением!!! Не буду спорить, но по мне все это БРЕД!
ИМХО
Даже на ПРЕМИУМ сегменте - Ауди, Мерседес идут защиты картера.

Лично я защиту не ставил и ставить не буду.На счет охлаждения движка...,заметил следующее.Машина стояла на пыльном асфальте заведенная,включился вентилятор принудительного охлаждения двигателя.Был эффект как будто садится вертолет.Вся пыль поднялась с асфальта т.к горячий воздух выходил сниза подкапотного пространства.При установленной защите горячий воздух гораздо сложнее выдуть из под капота.

Хочу поделиться личным опытом...был у меня случай наезда на бордюр картером, правда не на Хонде, и валялся он не на трассе (дело было во дворе, скорость движения примерно 50 км/ч) , но смысл в том что защита стояла, от удара слегка прогнулась но картер не пострадал!!! Что касается температуры двигателя, никаких проблем, ну может вентилятор почаще работал, но о перегреве даже намека ни разу небыло, хотя в пробках стою регулярно и по долгу!!!...но если бы защиты у меня не было, тогда всё... бамбарбия киргуду...пробоина была бы мама не горюй!!! Кстати есть опыт моего знакомого (МИЦУБИСИ КАРИЗМА), он налетел картером на камень, но отделался вмятиной и легким испугом...
Так что ставить защиту или нет решайте сами, я лично когда получу свою сивку, поставлю обязательно, с нашими дорогами (особенно в области) она лишней не будет!
Это только мое мнение, и никого к нему не склоняю, каждый волен выбирать сам!

Сообщение от Stratovarius

Хочу поделиться личным опытом...был у меня случай наезда на бордюр картером, правда не на Хонде, и валялся он не на трассе (дело было во дворе, скорость движения примерно 50 км/ч) , но смысл в том что защита стояла, от удара слегка прогнулась но картер не пострадал!!!

Какая машина была? У нее тоже картер подрамником защищен? Не все машины одинаковы...