Турбо-тюнинг. Набили шишки или разочаровались?

Сообщение от Leo_S

но турбо доступнее, чем тащить SI? Да и машинка своя, проверенная)
и лс по птс 140)

надо посчитать с новыми пошленами, но со старыми точно дешевле была. (трех летка)

а что тут подробнее)) я думал всем уж известно об этом, как впринципе и о нескольких к-тах ездящих на 5х цивиках в москве от того же производителя. я созванивался с продавцом, все делают. Компрессор центробежный!!! его цена всего около 15 руб. на Д серию кит обьявили 35р. без фильтра. с кронштейном ремнем пайпингом, но без настройки. када сидел на акорд раша месяца три назад, там горячо обсуждалась тема к 24 на эксперимент в питер с настройкой за 60 , я ище удивлялся , неужель владельцам 8х акордов 60р деньги)), но всетки нашли добровольца и помоему поставили.

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:05 ----------

Сообщение от Focus-nik

кулачек кулочку рознь, пока не попробуеш не узнаеш?
про титайскую турбины эт ты к чему?

смотря что называть кулачком)) в нши дни это понятие весьма расплывчато , я говорю о прямозубых несинхронизированных шестернях, это повышенный уровень шума и ресурс не более 20000км.
и впринципе "кулачковость" и усиленность потрохов это разные вещи. усилить можно и обычную коробу
про китайскую к тому, что лишь с ее ценой сравнима цена компресса питерского

---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:09 ----------

А вообще купить новую готовую машину этож неинтересно)))))

С Питерским компрессором персонально на Р18 пока больше вопросов чем ответов.
Изначальный ценник подкупает, это бесспорно.

вопросы есть , но вполне решаемые. скажем так несущественные))

Сообщение от Tuninger

вопросы есть , но вполне решаемые. скажем так несущественные))

Для простого юзера, не завёрнутого на технике, они могут быть весьма существенны.

согласен.
но простого юзера теоретически не должен волновать вопрос наддува амто мотора)))))))) раз волнует пусть вникают

логично

Сообщение от Focus-nik

Это как попадешь!
Когда опять же Кирилл снимал свой турбо Сивку с учета то его вообще направили в НАМИ на получения сертификата (что то тип одобрения внесенных изменений, в связи с увеличением мощности )
Конечно все решили как всегда через знакомых
но факт в том что могут и писать (а скорее всего и в пишут) изменение мощности при Замена ДВС.

Ну так знакомые везде свои нужны, не без этого=)

А нельзя демонтировать турбу перед снятием с учета?

Сообщение от Leo_S

А нельзя демонтировать турбу перед снятием с учета?

Ребят, ну в самом деле в Раше же живем, как то же проходят тачки гос.тех.осмотр с тонировками, прямотками, мега обвесами, а многие так ваще не проходят меняют сразу деньгу на талон, при этом на машину даже и не смотрят =))