Cosmet,
да хз кто )) тут уже тему зафлудили от "этож опель" до уже "этож бмв" ))) но точно помню читал тут рассказы от пользователей. Ну и не будет тут много обладателей, многие с цивика лезут в д\е класс. Тем более, что у астры весьма непонятно с производством.
имха, это правильно. Можно и в тот же класс, но из другой школыСообщение от Puc
ну типа с сивика на мерс-букашку, бэху-копейку... кросс какой-нить простенький. Зажигалку какую-нить мелкую... Другие ощущения помогают сгладить неизбежные мелкие неприятности.
Чем астра-джи 5d шушарско-польская так уж лучше японо-англо-турецкого сивика в обоих кузовах? мне совершенно непонятно, ни единого трезвого довода не увидел. Нравится / не нравится фотка с прайсом - это важно, но не достаточно.
А нравится - так купи и расскажи, как Дима сделал, честно и объективно. Ещё бы про юзанье рассказал, про ТО и про гарантию... мож и было - не искал внимательно. Да и ни к чему лично мне, так просто заглянул сюда...
мощность, оснащение,низкий ценник не довод??
вот для меня не довод "этож жопель! и дизайн хреновый! а вот хонда этож круто и красива аж встаёт"
Что обслуживание астры будет дешевле это 100%. Каска дешевле, на европейки запчасти дешевле+не оригинала больше как правило. Стоимость ТО думаю примерно одинаковая.
з.ы еще "+" астре еще можно опции заказать о которых акорд не знает, а о цивике молчу и собственно возможность конфигурировать машину.
значит так
Первый овощной вариант для дамы в москве очень неплох, наверно.
Ручка наверно неплоха для дачных немосковских мест обитания.
Турбина с многими лошадями на автомате будет в эксплуатации дороже хондовского 1.8, для объезда в драге найка и артёмовской бешеной матрёхи вариант хороший, но не более.
единственный (пока) кузов 5-дверка хэтч с возможностью опционного конструктора - или два разных кузова с фиксированными (и неплохими) комплектациями... - что важнее? ну уж по крайней мере ничья тут.
ценник "низкий"
Я как бы в роли ждунов, моя конец января придет если забирать буду
Cosmet,
я заказывал под возможность дальнейшей доработки если перестанет "вставлять", что бы не упереться в возможности автомата в ходе колдовства, был бы 1.6Т на палке заказал бы ее, тачка будет ездить НЕ в москве
и самое главное, я заказал за 760 тр при равных лошадях с 5д с гораздо более широким набором опций о которых как тут выше сказали не мечтал даже аккорд но при цене дешевле 5д ехе на почти 200тр единственный как бы "+" 5д это наличие кожаного салона, но мне кожа в салоне не нужна
Cosmet,
сосешь из пальца... не забывай, что эти 1.4т и 1.6атмо стоят еще дешевле и это просто другие комлектации. Я вот не уверен, что у 1.6т ТО будет дороже и чаще цивика, ну может 1-2 больших ТО будет. Если и будет дороже максимум на 1-2тыс, разнице в каске+бюджетные кредиты все это окупит 10раз. Про динамику так хорошо написал ))) ну так давайте все машины покупать с 1.4л 100л.с все равно кроме драга мощность не нужна.
Фокусы и сиды... блин вот прям охото чтобы астра была хуже ??? ну зачем притягивать морально устаревшие машины?? которых еще в схожих комплектациях(астра космо 1.6т) просто нету ??
Последний раз редактировалось Puc; 13.11.2010 в 08:58.
дачник,
возможности колдовства определяет двигатель, а не коробка.
Но именно 1.4Т я бы воздержался тюнить, там и так всё на пределе должно быть imho. Но вольному - воля
Puc, а вот осознание никчёмности лишней дури в машине постепенно всё же приходит. Не надо утрировать и ударяться в другую крайность с малосильными 8-клапанниками, но некое оптимальное соотношение выстраивается вокруг парочки круглых цифр: 10 до сотни и 10 на сотню.
И на астру мне фиолетово смотрится, достоинства у машины есть КАК У ЛЮБОЙ другой. И впечатления юзеров окажутся такими же общераспростанёнными. До популярности фокуса астра не доберётся точно. До революционности дизайна экстерьера и интерьера (равного впечатлению 4-х летней давности от сивика) тоже далеко. Рядовая новинка, по технике включительно. Турбина с 1.4, как на фольксах (у которых сейчас поршневая летит), турбина с 1.8 (или с 1.6 ?) как у очень многих. Выбор разных вариантов в традициях немцев.
Мне вообще то опель нравился, но сегодня я очень наглядно вижу преимущество моей покупки 3 года назад хонды, вместо варианта с вектрой за те же деньги тогда. Астру предыдущую можно было в той же примерно комплектации купить за почти равные с сивиком экзешкой деньги - и тоже уверен в правильности выбора.
К инсигнии относился с вниманием, но к покупке не склонился. Пусть поездит народ с годик на астре, почитаем... Вроде бы и сейчас ценник не сильно отличается от сивика, разве что шушары внесли дисконт, а курс йены + жадность и нерасторопность хмр принесли допнаценку... возможно, и это сильный аргумент в пользу опеля. Но кричать про технику с дизайном не стоит. imho.
Cosmet,
осознание никчемности л.с может и приходит, но вот представь пришел ты в салон хонды 3года назад и стоит там 2 цивика один 140л.с(1.другой 160(2л) и ценник одинаковый. Ты бы уехал из салона на 140л.с ??? сомневаюсь... так и тут за теже деньги тебе дают больше, а нужно тебе или нет это твои проблемы.
Так пишешь про надежность других, будто цивик прочнее танка. 1.6т движок ставят на "горячии" корсы OPC стоит почитать тогда их форум, причем там еще более форсированный.
Puc,
тут как-то давно был трёп о гольфе и неожиданно выяснилось, что половина их ездит на 1.6 / 8-клапаннике, речь про предыдущее поколение была.
Если бы сивик в России продавался с 1.6 + 1.8 + 2.0 + 2.2d (всё - реально существующие в мире) то максимум продаж очень вероятно пришёлся бы на 1.6. Конечно, с учётом разницы в цене. Фантастическая ситуация с равным ценником на 1.6 и 1.8, как было у фокуса совсем недавно, говорит о проблемах с фордовским 1.8 (всем хорошо известным) а не о благотворительности производителя/продавца.
Сравнивать две разные машины и говорить о преимуществе одной из них за счёт более мощного двигателя при равной цене вообще странно. Это один из параметров выбора, важный но не единственный. А что за коробки агрегатированы с каждым из двигателей, сколько гарантия у каждого... да мало ли...
Про надёжность пишу исходя из фактов, не доверять которым - глупо.
Не обязательно есть гнилой кусок мяса до конца, достаточно его понюхать (с).
Ещё глупее - доверяться пиарзаверениям продавцов в исключительной надёжности нового поколения любой машины. Главные проблемы сивиков, в частности, были выявлены в первый год продаж из японии, и в первый год продаж из турции. Могу перечислить, если кому интересно? Случающееся у всех остальных сивиков вполне вписывается в малопроблемную картину, общую для всех производителей, как давно известно перешедших на производство из г...а
Ваши права
Ответить с цитированием