"крепость" дээсги - это уже приятный поворот старой темы)))) Вижу новый вариант рекламного буклета, рядом с секундами до сотни - градусы крепости, красота.
ЗЫ вот 5-и летняя гарантия на неё вещь реально обнадёживающая.
"крепость" дээсги - это уже приятный поворот старой темы
ЗЫ вот 5-и летняя гарантия на неё вещь реально обнадёживающая.
Почитал я други эту ветку и сделал вывод... Если вдруг придется топать в салон за новой машиной, то 99% это будет опять сивик (рестайл в белом цвете очень даже недурно смотрится, хотя мое ИМХО внешне рейстал красоты не добавил, а даже наоборот). Как 3 года назад не было конкурентов, так и сейчас нет. Все остальное либо хуже либо дороже.
Астру заходил посидеть-пощупать ради интереса в салон. В приципе с виду симпатичный машин, материалы отелки однозначно качественне, хотя в целом салон менее удобный, хотя по сути притензии могу предъявить только приборке с мелкими делениями как и у инсигнии. После нашего космолета, хз как там скорость вобще увидеть)).
Конечно в астре набор опций подкупает, не в каждом бизнес-классе такие доступны, но с движками засада. Либо маломощные, либо 180лс, золотой середины как у нас нет. 180 лс это конечно круто, но уже больно дорого получается (во всех отношениях), да и показатели разгона чего то для 180 лс не впечатляют.
Да и маленькая она какая то после сивы.
Вобщем я свой сивик на астру менять не буду точно.
Последний раз редактировалось hunter07; 17.11.2010 в 12:37.
)) Еще один. Давай на пальцах разберем. Цивик весит 1291 кг ЕХЕ , Астра 1.6 Космо 1 373 , разница 82 кг , считай дополнительный пассажир в машине, при этом астра на 17 тяжелем литье , которое весит думаю на пару кг больше цивиковского 16.Сообщение от hunter07
И что мы получаем в итоге , цивик со своими 140 л.с , высокооборотистым мотором и довольно малым весом разгоняется по паспарту за 10.9 , Астра по паспарту за 9 , и что тебе не понравилось в разгоне астры, все логично на мой взгляд.
И что бы уж совсем вас убить , читайте это http://www.autonews.ru/automarket_ne.../11/16/1610139
Есть тот кто сможет объяснить это ?
То что астра настолько тяжелее это что ей в плюс? тем более что и меньше она.
Вобще то у сивика по паспорту 10.6 http://honda.co.ru/cars/cars/civic-4...ormation.shtml
Не нравится что 40лс дают прибавку всего в полторы секунды. На мой взгляд не стоит овчинка выделки.
Ну да 10.6 раньше писали для елеганса, а для ехе писали 10.9 , так что все не пиз.. те.., по опелю тоже была много данных про 8.5.
Чего ты ожидаешь от 40 л.с.? Астра по габаритам не мнеьше цивика.
---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:10 ----------
Завтра должен забрать машину, так что народ закончились споры , назад пути нет )
Скоро будут первые отзывы
А почему ехе должен быть медленнее элеганса, на 0.3 с. его литье что ли так тормозит?))
Ну и ?
Маркус, получил ты наконец машину или нет ?
Во-во... все ждут отчет...
Получил , устал впадлу писать отчет , завтра. Вот слова моего брата владельца ЕХЕ 4д " Цивик конечно диназавр"
АФЛ космическая тема , первая мысль после того как я увидел как она работает - это страх что все сломается к ебе... собачим , посмотрим, но свет выше всяких похвал, такого я не видел еще вживую. когда включаешь машину фары начинают в разные стороны очень быстро крутиться , что то настраиватся , потом резко встают в определенное положение, свет очень яркий , на маленькой сокрости включаются ПТФ в зависимости от того куда поворачиваешь, вообщем АФЛ стоит взять.
Навигация мне понравилась, удобно управлять джостиком.
Еще отметил для себя, что затупа педали газа нет ,как меня пугали , на прошлой атсре бы больше гораздо, может еще будет при резком нажатии.
Конечно я вчера с трудом доехал до дома , если бы не автомат было бы совсем плохо. В тенмоте не понятно где что включать )
Будет отчет подробный но потом, щас не знаю что писать , все круто ) машина явно выигрывает в классе, но у всех своя правда)
---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:21 ----------
Ну че 150 КМ проехал, и что то меня терзало , машина казалась жесткой немного , на ямках жестко было как-то , чувствуя что что -то не так поехал к другу в Бутово у которого есть насос, вообщем все колеса на 2.7 , а одно на 3.5 правое переднее , я офигел честно говоря, думаю может поехать настучать менеджеру по голове, ребенка вез сегодня к теще. Сдул все до 2.2
А так машина конечно просто пиз... да простят меня цивиководы, и ПСЕВДОБМВВОДЫ, она стоит этих денег и все-таки если ничего ломаться не будет, то полюбому восторг.
Она сама едет, пока я капался в навигации на спидометрре 80 -90, а педальку я прижимал на пол сантиметра при этом, машина сама рвется вперед. Опции понятно , всего много , датчик дождя порадовал грамотно рабоатет, свет просто нереал, хотя есть одно но , я бы хотел сам регулировать его иногда , а то на скорости пучок уходит далековато.
Музыка просто пизд.. , похоже поставили Оперу с прошлой астры щас в базу, играет диск в 2 раза громче чем в цивеке и без искажений, при этом сильные басы есть для тех кто любит , очень приятно слушать рок музыку.
Шумка очень достойная , а после скачки колес и мягко стало, но я бы не сказал что прям она мега мягкая, не сильно мягче цивика, плавность хода лучше.
В машине звуки глухие , это как уши заткунуть на улице. Вроде слышно стык, но совсем не так как на цивике. За шумку 4+ я бы поставил для данного класса машин.
Вообщем всем кто думает купить такую машину могу посоветовать купить до подорожания, хотя не ясно с надежностью.
Поздравляю с покупкой.
Только при повороте включаются не ПТФ, а дополнительные секции в фаре, если не ошибаюсь
и давление в шинах надо 2.3 по-моему
от себя добавлю: сегодня ехал по трассе за городом, опробовал автосвет дальний-ближний, иногда при поворотах, если навстречу машинка едет, не сразу переключает на ближний, народ моргать начинает, видимо стоит завязка на датчик света, пока не поймает встречный пучок не переключится.
жду не дождусь конца обкатки, шоб пидальку придавить
P.S. вопрос: есть ли датчик непристегнутого ремня пассажира?
Ваши права
Ответить с цитированием