он давно уже старый.Сообщение от Cosmet
он давно уже старый.
мож, ему пора на пенсию?
Puc,
Да.никто её не рассмтривает,лишь те,кто хочет купить наверное,я её иногда тупо даже не замечаю,не приметная она особо,иноагд едешь рядом долго и только через некоторое время замечаешь,ааа,так это же новая астра...
может и пора, только явно не на автомобилях Форд, они его только закупили.
в 08году http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Po...t_transmission вместе с вольвой.
Не знал, что на эске 60-й эта хрень стоит, манагер мне ничего не сказал, сцук. Понял, что я и так не куплю? дважды сцук!
я ж в теме про RS писал, что с подобным подходом закрыты все новые модели вольво, форда и бюджетных ваговв 08году http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Po...t_transmission вместе с вольвой.
Не знал, что на эске 60-й эта хрень стоит, манагер мне ничего не сказал, сцук. Понял, что я и так не куплю? дважды сцук!
прям целая пачка машин лишена прав на существование )))
ps. Cosmet, я в этой теме не писал, но отмечусь ) ведь сам себе противоречишь. квартиру в новостройке взять не боишься, а гидроробота шугаешься. как так? а вот новостройка и правда затея пострашней. любят на нашей родине в плане бти писать жб, а по факту гипсокартон ставить. факт-то давно всем известный. не страшно?
ps2. а по теме астры, толком не рассматривал, т.к. сзади места показалось существенно меньше, чем в цивике (для двух посадочных мест, отсутствие туннеля в расчет не берем), верно?
Последний раз редактировалось kewka; 14.11.2010 в 00:38.
Просто "в точку" ! Сегодня как раз "имел счастье" лицезреть
Кстати о грязи. Забыл отметить еще один существенный недостаток бывшей модели, судя по всему, перекочевавший и в новую - машина "уделывается" просто моментально. Может это происходит из - за "замечательных аэродинамических качеств", может еще по каким - то причинам, но факт - остается фактом. Свою Астру мыл зимой два раза в неделю и хватало этого дня на два - максимум. Сивик у меня моется раз в две недели и при этом выглядит вполне нормально.
Начинается)) , ты хочешь сказать что на цивик щас смотрят да и вообще у вас на 1 сантиметр что -то длинее становится при мысли о том ,что на вашу машину кто-то смотрит или как ) Народ надо просто перерасти вот такие вещи ,что бы купить форд или опель тот же и получить опции, и комфорт по хорошей цене, хотя нет 3 % телоечек все-таки перейдут к владельцам цивиков от меня, да и смотреть на меня в потоке не будут !! Все-таки иногда понятно почему в странах третьего мира популярен седан и у нас тожеПросто "в точку" ! Сегодня как раз "имел счастье" лицезреть
Кстати о грязи. Забыл отметить еще один существенный недостаток бывшей модели, судя по всему, перекочевавший и в новую - машина "уделывается" просто моментально. Может это происходит из - за "замечательных аэродинамических качеств", может еще по каким - то причинам, но факт - остается фактом. Свою Астру мыл зимой два раза в неделю и хватало этого дня на два - максимум. Сивик у меня моется раз в две недели и при этом выглядит вполне нормально.
про новостройки, как я понял мы с тобой оба из ВАО ? знаешь за бывшей славой есть "элитный квартал" переделанные сталинградские общаги. Отуда людей выселили когда я в 3классе учился, они досихпор(2года назад точно)официально не сданы в эксплуатация(люди там лет 10живут уже), а их уже ремонтировать надо еще раз. Таких примеров можно привести в цать раз больше чем проблемы автопромышленности. Если еще посчитать общий убыток все автомобилисты со своими клинами движков могут сидеть и молчать в тряпкуPuc
Цена низкая - замечательно. Но на фокус поди ещё ниже, при проверенной репутации (что бы там о ней не говорили) вот и ты сам же это подтверждаешь своим желанием купить именно его. И я тебя понимаю.
Поймите и меня тогда.
(злостный офф.топ)
Ну зачем тут опять фокус ? возможно если сравнивать пустые комлектации астры с аналогичной фокуса он будет лучше астры, но имхо астру надо брать в максималке, а это как сравнить лачети и фокус. Кроме размера кузова ничего общего не будет.
з.ы я про будущий фокус говорю и скорее всего только 2л дизель с шифтом, эту связку в европе уже 2года катают без проблем. Чебы мы не говорили но ДСГ коробка хорошая, просто крайне не надежная. Если форд победил болячки ДСГ это будет лучшее в классе.
ну вот пожалуй реальный минус астры... там не только туннель есть, там еще подстаканники на него из подлокотника(водителя) вылазят, в той комлектухе которой я сидел.
Последний раз редактировалось Puc; 14.11.2010 в 02:20.
а это не реальный минус астры?)) Стал вибрировать (трястись) руль при торможение http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=65564
всем привет, пробег 4100 км, пару раз обращал на вибрацию на руле при торможении, но не зацикливался, а вот глянул на диски и офигел: диски изнашиваются не ровномерно, т.е. есть глубокие борозды и вообще износ такой, как будто я уже 41000 км проехал, на задних дисках все идеально, но передние как близнецы, одинаково УЖАСНО изношены!!!
приехал к ОД, показал, мне сказали: диски не входят в гарантию!
раньше ездил на акценте, так у меня за два года при продаже такого износа не было, стиль езды я не менял, да и 100% что-то с дисками не то!!!!!!
и там таких сообщений масса!целую тему создали))
Ваши права
Ответить с цитированием