В режиме S, очень даже потормозишь.Сообщение от hunter07
В режиме S, очень даже потормозишь.
да и просто в D левым лепестком клик-клак и на понижающую...
ну это тока какбэ в ЕХЕ
Когдато нравилась астра , но когда сел чтото тесновато внутри(
Сзади, да тесновато, но вот спереди не знаю. Я со своей комплекцией (рост 183, вес... ну скажем больше центнера) абсолютно спокойно сижу. В цивике чуть поболе было места, но правда ручник немного упирался в коленку.
Отчет 2000 км
Все пока замечательно ничего не глючит и не ломается).
По динамике сложно что-то сказать, слой дерьма на дорогах не дает нормально ездить.
Все время за рулем меня преследует странное ощущение, вроде как машина мягко едет, но в тоже время когда едешь ощущение что под тобой телега набитая под отвязку мешками с цементом, уже очень она стабильная и тяжелая что ли по ощущениям, и колеса бухают иногда и прям чувствуешь их тяжесть, вот я и не пойму нравится мне это или нет, цивик комфорт который у меня был как пенопластовая машинка, гораздо легче по восприятию, очень легкая ковка стояла еще, там каждое колесо было легче кг на 5-6 чем у астры
А че это за режим S?
Это лепестки. Соответственно, можно принудительно переходить со 2-й на 1-ю и тормозить двигателем. Я так делал.
)))
режим коробки у ЕХЕ-комплектации...
лепестками можно скорости тыкать...
вот
Foudre,
привет, продал бэху? никак, к опель астре присматриваешься? =))
Привет! Нет, что ты))) Бэха остается у меня - походу, получается выкрутиться без подобных жертв)).
)))
То-есть у ЕХЕ два режима: автоматический и ручной? В смысле, больше никаких нету? Зимнего там, спортивного...
Ваши права
Ответить с цитированием