Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от Anton_Nsk

Markus98, У киа Сида/Хендай i30 тож 4 ступени. вполне норм коробас. На ПеЖо не знаю, не катался. Круз катал 1.6 на автомате. Вот это был овощ. Хотя вон в ЗаРулем пишут что он и с 1.8 ниедет.

Мое мнение по хендаю всему , жалкая подделка, сидеть смешно за рулем, потом у меня был акцент корейский, когда ему было 4 года, сломался ваш любимый автомат 70 тыс. ремонт, потек радиатр, поменял всю подвеску, ступицы все + открутить что-то под капотом тяжело ибо метал дерьмовый и мягкий , шляпки просто проворачиваются. Первая и последня корейская машина в моей жизни + убогий дизайн всех моделей. А какой у них щас сервис , цены на ТО выше чем у любой марки эконом + гарантия которой нет. Развод как всегда. Сиид еще куда не шло, но все теже древние движки, коробки и все остальное. 2 литра сиид проигрывает цивику 3 корпуса)) смешно. А крузе кстати тоже корейский хлам, им дали коробку нормальную , но мозгов не дали.

Markus98,
Ты не поверишь,2-х литровый сид механика едет вровень с моим роботом 5Д,водила нормальный,сам его знаю-мой друг!Он говорит машинка хорошая,но не едет вообще...
У Chervrolet Cruze просто убогая коробка,катался на 1.6 тест-драйв,просто ужас,такое ощущение что до сотки она секунд 15 разгоняется...

Сообщение от Hooba

Markus98,
Ты не поверишь,2-х литровый сид механика едет вровень с моим роботом 5Д,водила нормальный,сам его знаю-мой друг!Он говорит машинка хорошая,но не едет вообще...
У Chervrolet Cruze просто убогая коробка,катался на 1.6 тест-драйв,просто ужас,такое ощущение что до сотки она секунд 15 разгоняется...

Заезжал с сидом много раз , сиид был на ковке , 3 корпуса , было даже что автомат цивик обогнал сиид), круз так и разгоняется , вес большой для такой машины.

Зато мне в крузе очень удобно было сидеть,всё помне,как родное,но цена и динамика...
Это мы когда моей девушке выбирали авто,в итоге Астру 1.8 автомат взяли.

Markus98, ну не всем нужно мериться конечностями В частности, на этих выхах ездили скали хэтч в пределах 700к девушке. Приоритеты поиcка были такие: 1) Автомат 2)Безопасность (ESP, 6 подушек, 5 звезд) 3)пространство салона 4)внешность.

И впринципе за эти денежки Сид/i30 самые упакованные были, после Астры Но астра тесней, и эта панель вся усеянная кнопочками, как в самолете. Для блондинки это взрыв мосга будет

Сообщение от Anton_Nsk

Markus98, ну не всем нужно мериться конечностями В частности, на этих выхах ездили скали хэтч в пределах 700к девушке. Приоритеты поиcка были такие: 1) Автомат 2)Безопасность (ESP, 6 подушек, 5 звезд) 3)пространство салона 4)внешность.

И впринципе за эти денежки Сид/i30 самые упакованные были, после Астры Но астра тесней, и эта панель вся усеянная кнопочками, как в самолете. Для блондинки это взрыв мосга будет

Много раз сидел в астре , специально сомтрел кнопки эти, все по делу, я бы не сказал что их там много, просто убрали одну крутилку и нет разрывов между кнопками, и кажется что их дофига, а реально все кнопки нужны).
Хендай и Киа на класс ниже астры новой , а то и на 2. Собственно поэтому я и заказл астру, понтяное дело астра Космо, мазда 6проиграла тендер новой астре, хотя мог ее купить.

Markus98,ну, ты мужик, с кнопочками разберешься А Сид и астра одноклассники. Просто опель новей и поэтому навороченней. Неизвестно, каким будет следующий сид, корейцы быстро щас развиваются, так что время покажет. Может астра ломучей окажется, а может станет бестселлером. Хендаи относительно надежны и безпроблемны, как и наши сивки. Если и достают то по мелочам.
ЗЫ. Тут на дроме чел про рэнджровер отзыв выложил, так у него от грязных фильтров машина ловила fatal error и отказывалась ехать. Вот это надежность

Сообщение от Anton_Nsk

Markus98,ну, ты мужик, с кнопочками разберешься А Сид и астра одноклассники. Просто опель новей и поэтому навороченней. Неизвестно, каким будет следующий сид, корейцы быстро щас развиваются, так что время покажет. Может астра ломучей окажется, а может станет бестселлером. Хендаи относительно надежны и безпроблемны, как и наши сивки. Если и достают то по мелочам.
ЗЫ. Тут на дроме чел про рэнджровер отзыв выложил, так у него от грязных фильтров машина ловила fatal error и отказывалась ехать. Вот это надежность

У меня был кореец чистокровный , я бы не сказал что он надежный, но могу скзато точно что сделан он из самой галимой стали, которая даже хуже чем у японок, движок у хендая 1.6 это правнук движка митсубиши которому кучу лет, и который сделан по лицензии фиг знает когда, корейцы потом сделали 1.8 сами по образу и подобию 1.6 и в итоге появился 2.0 , откровенное дерьмо старое. Корейский автомпром по сути вилез на купленных лицензиях у митсубиши , таким же бразов можно ВАЗ поднять, но нужны макетинговые технологии , которые как мы видим работают и сейчас люди покупают корейца по цене дороже японца ), а вот это уже обман, тот же цивик на порядок новей и технологичней любого хендая. Почему народ покупает хендай тяжело сказать. Сиид и Астра одного класса по размерам , но сама астра на мой взгляд на порадок лучше сиида

Markus98, я был бы тока рад если бы АвтоВАЗ подтянули до уровня корейцев
Чебы вазу у Хонды лицензию на i-VTEC не купить ? У тебя кореец когда был? ЗА последние 5 лет корейцы очень сильно прибавили. А покупают корейцев потому что дешевле (но уже не везде), и более соответсвтуют цене/фаршу. Тот же сид в максималке стоит 712 тыр, А цивик 5Д - под 900. Поэтому и ты выбрал Астру, потому что за те же деньги лучше на данный момент нету из хэтчей в С-классе.
А следом уже китайцы идут... И лишь автоваз сам себя закапывает тока... Печально все это.

Сообщение от Anton_Nsk

Markus98, я был бы тока рад если бы АвтоВАЗ подтянули до уровня корейцев
Чебы вазу у Хонды лицензию на i-VTEC не купить ? У тебя кореец когда был? ЗА последние 5 лет корейцы очень сильно прибавили. А покупают корейцев потому что дешевле (но уже не везде), и более соответсвтуют цене/фаршу. Тот же сид в максималке стоит 712 тыр, А цивик 5Д - под 900. Поэтому и ты выбрал Астру, потому что за те же деньги лучше на данный момент нету из хэтчей в С-классе.
А следом уже китайцы идут... И лишь автоваз сам себя закапывает тока... Печально все это.

У сиида еще нормальная цена , а вот хендай стоит дорого. Корейцы понятное дело сделали прорыв , но все-таки они остаются корейцами. Я думал о сииде, но в итоге пришел к выводу ,что лучше гораздо фокус купить.