ПРодаются в основном только 3 модели Цивик,Цр-в и Аккорд
ПРодаются в основном только 3 модели Цивик,Цр-в и Аккорд
Статистика - вещь вообще очень любопытная. А при правильном прочтении и переводе- полезная. По европам с америками можно найти отдельно, но интересна именно наша среда обитания.
Не надо только называть все 10000 покупателей короллы дураками - они в ответ и про опель с фордом могут сказать то же самое. Да и выбора у них особого нет сейчас, хонда в аутсайдерах продаж из-за позиции производителя с представительством, машин нет, какие бы они не были хорошими, но на нет и суда нет (с)
Мазда восстанавливает объёмы, мицу с ниссаном в бОлее дешёвом сегменте нормально продаются. Фолькс грамотно себя ведёт. Выбор есть и помимо астры, сида и прочих фокузофф.
гы, только те и другие с лишними 100-200тыс рублей в кармане осталисьСообщение от Cosmet
Anton_Nsk
почему у тойоты древний мотор ? 1.6 120л.с это очень хорошо и по сути дела с единицы объема у него как у цивика л.с. Стоит там такойже и-витек с другим названием. В этом плане у королы все норм, но вот остальное где лет на 5-10отстало. Самое глупое имхо это наличе батчика влаги,света,безключевой доступ и отсутствие ESP! весело лететь в кювет с мыслю "а блин опять датчик влаги по сухому дворниками сработал"
http://www.zr.ru/a/258226/ Про выбор оптимальной комплектации Астры. Чет понравилось даже, особенно с адаптивным ксеноном...
Puc, про древность мотора упомянул Markus98 на корейцах, я указал на сравнительную древность(ненавороченность и надежность) относительно моторов европейцев (непосредственный впрыск, турбины и пр) и древность японских дизелей на крузаках, прадиках и др. В плане дизелей отставание японцев более существенное. Ну и по мотору тойоты. Насколько я знаю, у короллы он двухвальный. А у хонды одновальный. Ну а про двухвальники (K20) хондовские думаю не нужно рассказыватьДаже АвтоВаз безо всяких систем фазогазораспределения выжимет с 1.6 100+ лошадей
Учитывая что я сам работаю аналитиком), могу сказать что покупка короллы сама глупая покупка, что они могу сказать в ответ по опелю тому же , что кролла надежней ), у хонды машин полно кстати щас, просто покупают энтузиасты , да и староват цивик уже,а аккорд 8 провальная модель у нас , кроме понтовой внешности ничего нет, 7 был хорошей японской классикой его бы я взял. Мазда повысила продажи как и все на фоне роста рынка, у них СХ-7 единственная нормаьная модельСтатистика - вещь вообще очень любопытная. А при правильном прочтении и переводе
Не надо только называть все 10000 покупателей короллы дураками - они в ответ и про опель с фордом могут сказать то же самое. Да и выбора у них особого нет сейчас, хонда в аутсайдерах продаж из-за позиции производителя с представительством, машин нет, какие бы они не были хорошими, но на нет и суда нет (с)
Мазда восстанавливает объёмы, мицу с ниссаном в бОлее дешёвом сегменте нормально продаются. Фолькс грамотно себя ведёт. Выбор есть и помимо астры, сида и прочих фокузофф.
---------- Сообщение добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:47 ----------
1.6 у тоеты нормальный мотор, но все-таки за такие деньги я лучше астру возьму с турбиной и кучей опций , навигацией, адаптиным ксеноном ).гы, только те и другие с лишними 100-200тыс рублей в кармане остались
Anton_Nsk
почему у тойоты древний мотор ? 1.6 120л.с это очень хорошо и по сути дела с единицы объема у него как у цивика л.с. Стоит там такойже и-витек с другим названием. В этом плане у королы все норм, но вот остальное где лет на 5-10отстало. Самое глупое имхо это наличе батчика влаги,света,безключевой доступ и отсутствие ESP! весело лететь в кювет с мыслю "а блин опять датчик влаги по сухому дворниками сработал"
Четсно скажу мне опель марка безразлична, но на тест -драйве я офигел после цивика почувствовал себя в машине совсем другого уровня, если цивик заводной молодежный , шумный , как игрушка, то астра совсем другая
Да,пока рано деферамбы петь Опелю,вот через годик-1,5 можно будет если всё будет ок... Машинка то тоже на любителя...
Она привлекательна пока что только ценой...
Я скажу вам обратнгое мнение,когда мой друг уже даже предоплату внёс за Астру 1.6 турбо,адаптив,спорт подвеска,спокрт кресла навигация,а через 2 неедльки заехал на тест драйв копейки БМВ 1.6 автомат 115 л.с.,так вот после тест драйва забрал предоплату и в итоге взял БМВ в Базе на автомате и сказал что после копейки в Астру даже садится не хочется...
У всех своя позиция...
Бэху взял за 820 помоему
Markus98, короллу можно прийти и купить в наличии, для многих это важно. А вот Астру ждать надо... И астра - хэтч. А седана нового нету еще.
ПыСЫ. Тут у нас в салон фольца заходил. На поло седан очередь аж до сентября сл. года! Я аж прих..ел...
каковы аргументы, объясняющие покупку для города короллы с 4-ступкой глупой, а СХ-7 с 238-сильным турбобензодвигателем при 20-и литрах расхода, умной?
на каком рынке энтузиасты их только находят? черкизон закрыли, в луже поди?
Дык, та же Астра кучу вариантов по двигателям предлагает, в отличие от Сивика и Короллы.
Ваши права
Ответить с цитированием
