Opel Astra 2010 New!!!

Дык, та же Астра кучу вариантов по двигателям предлагает, в отличие от Сивика и Короллы.

Сообщение от WhiteFox

Дык, та же Астра кучу вариантов по двигателям предлагает, в отличие от Сивика и Короллы.

И из этой "кучи" только два приличных: 1,4 турбо и 1,6 турбо. Все остальное - именно "куча......". )) Тебя заинтересовал бы Сивик с движком 1,4 100 л.с. ? ))

Markus98,
Ох,не соглашусь,тоже считал что понты,на самом деле качество отделки на высоте,и едет рулится она оочень хорошо!Стоит она конечно дороговато,но в ней есть своя фишка!

Сообщение от Hooba

Markus98,
Ох,не соглашусь,тоже считал что понты,на самом деле качество отделки на высоте,и едет рулится она оочень хорошо!Стоит она конечно дороговато,но в ней есть своя фишка!

Да уж с Астрой то точно - не сравнить. И уж если у "копейки" салон "ужастный", то в Астру лучше и вообще не садиться ))

---------- Сообщение добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:52 ----------

Сообщение от Hooba

Каждому своё,он сейчас катается и радуется,и об Астре даже не жалеет ниразу...
Мне в Астре уж больно внешность не нравится,особенно задок...

Да внешность - то ладно, обмылок он и есть обмылок. Практически все нынешние новые модели гольф - класса вышли такие "странные" . А вот панель "а - ля КИА" для "немецкой" машины - просто стыдоба неимоверная. Салон теснее Сивика, отделка вроде из мягких материалов, но качественными их никак не назовешь, при 180 л.с. всего на 0,9 сек. до 100 быстрее Гольфа со 122 л.с. К слову о Гольфе..........не знаю, по мне, так лучше "скучный", но классический дизайн, чем это "Немецко - Корейское чудо". И кстати, вот ТАМ (в Гольфе) действительно КАЧЕСТВЕННЫЙ салон (правда - только не в минималке, там - дерьмо полное). Садишься и чувствуешь, что сел в МАШИНУ, а не в "машинку" ))

Сообщение от olegbf

Да внешность - то ладно, обмылок он и есть обмылок. Практически все нынешние новые модели гольф - класса вышли такие "странные" . А вот панель "а - ля КИА" для "немецкой" машины - просто стыдоба неимоверная. Салон теснее Сивика, отделка вроде из мягких материалов, но качественными их никак не назовешь, при 180 л.с. всего на 0,9 сек. до 100 быстрее Гольфа со 122 л.с. К слову о Гольфе..........не знаю, по мне, так лучше "скучный", но классический дизайн, чем это "Немецко - Корейское чудо". И кстати, вот ТАМ (в Гольфе) действительно КАЧЕСТВЕННЫЙ салон (правда - только не в минималке, там - дерьмо полное). Садишься и чувствуешь, что сел в МАШИНУ, а не в "машинку" ))

Мои скромные 5 копеек... Выбирал между разными машинами. Так получилось, что тормознул между БМВ 130 и Тапком. Бэху брал на тест кабриолет купе, а тапок вообще не тестил (т.к. знал предыдущий). Так вот, прошло 2 года, а у меня до сих пор понимание, что БМВ - это не только бренд. И хотя она маленькая, тесная, сзади ни о чем машинка, но когда перед тобой этот капот, этот звук 3-х литров, это ОЩУЩЕНИЕ. БМВ умеет создавать машины, которые делают вождение вкусным! Но не взял я бэху, потому как ехала она не так, как я ожидал (после боевого Ситра мягкий автомат, задушенное двигло вообще не утраивало), но кайфа дарила просто за глаза и при включении поворотника народ аж спецом оттормаживался, пропуская.

Сообщение от Tigra Tigrin

Мои скромные 5 копеек... Выбирал между разными машинами. Так получилось, что тормознул между БМВ 130 и Тапком. Бэху брал на тест кабриолет купе, а тапок вообще не тестил (т.к. знал предыдущий). Так вот, прошло 2 года, а у меня до сих пор понимание, что БМВ - это не только бренд. И хотя она маленькая, тесная, сзади ни о чем машинка, но когда перед тобой этот капот, этот звук 3-х литров, это ОЩУЩЕНИЕ. БМВ умеет создавать машины, которые делают вождение вкусным! Но не взял я бэху, потому как ехала она не так, как я ожидал (после боевого Ситра мягкий автомат, задушенное двигло вообще не утраивало), но кайфа дарила просто за глаза и при включении поворотника народ аж спецом оттормаживался, пропуская.

Как можно сравнивать БМВ 130 и 116 с серым конченным салончиком , это разные машины

Сообщение от olegbf

Да уж с Астрой то точно - не сравнить. И уж если у "копейки" салон "ужастный", то в Астру лучше и вообще не садиться ))

---------- Сообщение добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:52 ----------



Да внешность - то ладно, обмылок он и есть обмылок. Практически все нынешние новые модели гольф - класса вышли такие "странные" . А вот панель "а - ля КИА" для "немецкой" машины - просто стыдоба неимоверная. Салон теснее Сивика, отделка вроде из мягких материалов, но качественными их никак не назовешь, при 180 л.с. всего на 0,9 сек. до 100 быстрее Гольфа со 122 л.с. К слову о Гольфе..........не знаю, по мне, так лучше "скучный", но классический дизайн, чем это "Немецко - Корейское чудо". И кстати, вот ТАМ (в Гольфе) действительно КАЧЕСТВЕННЫЙ салон (правда - только не в минималке, там - дерьмо полное). Садишься и чувствуешь, что сел в МАШИНУ, а не в "машинку" ))

Так тормози ) , у Астры чисто европейский салончик , чистейшая классика из мягких материалов , с мягенькими кнопочками и все очень красиво, ничего общего с корейцвми, внешне согласен не сказал бы что я влюбился в дизайн, но это для меня не главное.
Кто скажет что у Астры корейский салон, тот сволочь и провакатор ), он на порядок лучше чем в любом корейце и в любом японце.
Есть вот одна фишка в астре , мелочь , а очень меня радует и эта мелочь кнопка центрального замка на центре торпеды, моя жена будет довольна. Кстати жесткие пластики идут в конце торпеды , и сзади на дверях

Сообщение от Markus98

Так тормози ) , у Астры чисто европейский салончик , чистейшая классика из мягких материалов , с мягенькими кнопочками и все очень красиво, ничего общего с корейцвми, внешне согласен не сказал бы что я влюбился в дизайн, но это для меня не главное.
Кто скажет что у Астры корейский салон, тот сволочь и провакатор ), он на порядок лучше чем в любом корейце и в любом японце.
Есть вот одна фишка в астре , мелочь , а очень меня радует и эта мелочь кнопка центрального замка на центре торпеды, моя жена будет довольна. Кстати жесткие пластики идут в конце торпеды , и сзади на дверях

А что, не похоже ? http://www.drive.ru/hyundai/models/2010/ix35/ Хотя..........знаешь, ты прав - есть отличия, у Хундая салон - явно поприличнее и какой - то более классический У Астры твоей - просто полная бесвкусица. Как я уже говорил, такое впечатление, что плеснули из ведра клеем на торпеду, а сверху из мешка сыпанули кнопок )) Про "материалы" - не надо, слава богу видел собственными глазами, облазил весь салон вдоль и поперек. Помимо того, что салон просто никакой, так еще и "материалы" эти, через пару недель выглядят так, как будто машине уже лет десять. Предыдущая была явно лучше, что по дизайну, что по степени "Немецкости" Так что - КОРЕЙСКАЯ МЫ - ЛЬ - НИ - ЦА !!!!!! ))))

Сообщение от olegbf

А что, не похоже ? http://www.drive.ru/hyundai/models/2010/ix35/ Хотя..........знаешь, ты прав - есть отличия, у Хундая салон - явно поприличнее и какой - то более классический У Астры твоей - просто полная бесвкусица. Как я уже говорил, такое впечатление, что плеснули из ведра клеем на торпеду, а сверху из мешка сыпанули кнопок )) Про "материалы" - не надо, слава богу видел собственными глазами, облазил весь салон вдоль и поперек. Помимо того, что салон просто никакой, так еще и "материалы" эти, через пару недель выглядят так, как будто машине уже лет десять. Предыдущая была явно лучше, что по дизайну, что по степени "Немецкости" Так что - КОРЕЙСКАЯ МЫ - ЛЬ - НИ - ЦА !!!!!! ))))

Ну да у корейца лучше гораздо), смешно у ix35 салон напоминает приемники Хендай которые продовали на рынках , точно такой же цвет, дешевый серебристый, как и все корейское, меня щас стошнило пока я сомтрел на хендай этот. Ты провакатор , Астра лучшая из машин

Каждому своё,он сейчас катается и радуется,и об Астре даже не жалеет ниразу...
Мне в Астре уж больно внешность не нравится,особенно задок...