Всё про VAG: двигатели и кпп, цены и скидки, отзывы и предложения

нынешние моторы 2.0T ea888 с турбиной k03 для vw/skoda/seat ничем не отличаются.
а вот у ауди он такой же, только плюс с супер-пупер-нанотехнологией регулирования подъема клапанов. вальвесистем что ли называется, не помню.
которая очень любит пожрать а толку, как от козла...

а вот коробки действительно разные, хоть и одна суть...аудюшная вроде как крепче, но в пробке по непонятным причинам крайне быстро перегревается и превращается в кошмар. ехать можно только в S режиме...заметил такое уже не на одной машине..
ps. на своей такого ни разу не наблюдал.

Сообщение от kewka

нынешние моторы 2.0T ea888 с турбиной k03 для vw/skoda/seat ничем не отличаются.
а вот у ауди он такой же, только плюс с супер-пупер-нанотехнологией регулирования подъема клапанов. вальвесистем что ли называется, не помню.
которая очень любит пожрать а толку, как от козла...

а вот коробки действительно разные, хоть и одна суть...аудюшная вроде как крепче, но в пробке по непонятным причинам крайне быстро перегревается и превращается в кошмар. ехать можно только в S режиме...заметил такое уже не на одной машине..
ps. на своей такого ни разу не наблюдал.

кошмар

Сообщение от EURO

может потому что колца-премиум, а фолькс-нет?

Сообщение от crazy_bad_boy

Возможно и так.

именно так

какова надежность 1,4 в 150 лс + дсг, в частности интересует вариант на Тигуане?

Maxim5555,

там и турба, и компрессор - говорят шлак.....
Для Тига либо 2 литра дизель, либо бенз

Сообщение от Charly

Maxim5555,

там и турба, и компрессор - говорят шлак.....
Для Тига либо 2 литра дизель, либо бенз

подпишусь. на тигу только двушка дизель.
практично, недорого, быстро, комфортно.

ps. сам катался, впечатлен.

Сообщение от kewka

подпишусь. на тигу только двушка дизель.
практично, недорого, быстро, комфортно.

ps. сам катался, впечатлен.

Бенз валит куда как шустрее...

Сообщение от kewka

подпишусь. на тигу только двушка дизель.
практично, недорого, быстро, комфортно.

ps. сам катался, впечатлен.

Сообщение от Tigra Tigrin

Бенз валит куда как шустрее...

да 2 литра солярка и 2 литра бензин едут ровно, но старт на дизеле- все-таки крутящий момент дает о себе знать!
Плюс налог со 140 дизельных кобыл меньше, чем с 200 бензиновых, да и этот дизель легко и удачно чипуется - кому маловато.

Сообщение от EURO

да 2 литра солярка и 2 литра бензин едут ровно, но старт на дизеле- все-таки крутящий момент дает о себе знать!

Ты это серьезно?

Сообщение от EURO

да 2 литра солярка и 2 литра бензин едут ровно, но старт на дизеле- все-таки крутящий момент дает о себе знать!
Плюс налог со 140 дизельных кобыл меньше, чем с 200 бензиновых, да и этот дизель легко и удачно чипуется - кому маловато.

Игорь, ну ровно они, кнчн, не едут...но на тиге разница не выглядет такой существенной, как на легковушке. и не для 150+ скоростей он все-таки. а вот плюсов от tdi куда больше...