Аккорд рестайлинг 2011

про ланч у пауэра вряд ли и на фф-клупе знают. У dsg он есть, но знать надо как активировать.

оглядываясь назад это было-бы ошибкой ?

не понял... Отказ от сивика стал бы или не стал бы ошибкой? Но я бы этого не узнал, просто катался на чём-нить другом - и всё.

Сообщение от Ars84

Беспокоит другое.... После рестайлинга обещают дефорсировать тайп эс до 180л.с в угоду экологии.

Типа тайпс будет экологичным авто,а акзе нет?))
Путаешь. Дефорсировать никто ничего не обещал, обещают дизель на 180лс. Вот это уже было бы интересно, все рпоблемы с динамикой бы сразу отпали. Вот только этот дизель до нас окнечно же не доедет...

Сообщение от Cosmet

не понял... Отказ от сивика стал бы или не стал бы ошибкой? Но я бы этого не узнал, просто катался на чём-нить другом - и всё.

ну как я понял цивик тебе доставлял\доставляет удовольствие и вот прикинь тогда-бы ты отказался от него, сейчас пожелел бы об этом ? Я это просто к тому, что не стоит из-за единичного глюка, который дилеры сразу устраняют отказываться от машины, если конечно других "против" нету.

ну ясно теперь Только жалеть о несделанном как-то... лучше сделать и разбираться в последствиях сделанного.
Чем внимательнее подходишь к предварительному выбору, тем меньше поводов для сожаления в последующем.

про сивик могу добавить, что первое впечатление у меня было скорее отрицательным. В отличие от часто здесь звучащих признаниях в любви с первого взгляда. Но купив, я не разочаровался. Более того, хотел хонду купить снова, CR-V, но так сложилось у хмр летом прошлого года, что не было внятной политики продаж, а мне хотелось заранее подписаться на поставку весной 11года. И я не буду теперь внимательно следить за сервантом ближайшие два-три года, т.е. оценивать свой несостоявшийся выбор. Зачем? А если случится нечто с машиной, пришедшей на смену сивика, то займусь решением проблем а не стонами по тому же серванту - типа вот с ним бы было всё в порядке.
Вот как-то так

Сообщение от hunter07

Типа тайпс будет экологичным авто,а акзе нет?))
Путаешь. Дефорсировать никто ничего не обещал, обещают дизель на 180лс. Вот это уже было бы интересно, все рпоблемы с динамикой бы сразу отпали. Вот только этот дизель до нас окнечно же не доедет...

Спасибо. А то я огорчился сильно по этому поводу.

Сообщение от Markus98

Да ладно прям зацепило, я бы не сказал что их очнеь много аккордов , уж мондео явно не меньше.
Суть в том , что хонда сегодня аккорд например новый с виду спортивный большой седан, с двумя трубами и движком 200 л.с. , с большими катками, низкопрофильной резиной и прочими атрибутами спорта и крутости и как правило много таких белых аккордов в Москве катается, и покупают их люди больше живущие в образе влитом им ящиком с помощью моды и западной идеологии (производить впечатление), если же реально смотреть на машину , то получается у нее почти нет никаких достоинств кроме надежности и дизайна и то спорного на мой взгляд, но понятное дело и такой подход может существовать, но мне лично хочется видеть другую хонду, совсем другую, прошлый аккорд 2.4 ат ругали за то что он не едет, а новый получается совсем корыто на уровне камри

ну знаешь баб мы тоже выбираем прежде всего по внешнему виду, а только потом как характер, как в быту ведет и тд.
Видать маркетологи просчитали что это и с машинами канает
Я вот лично предпочту более большие сиськи чем умение готовить 3 вида тефтелей вместо одного также и с авто. кому то положить и на 2 секунды разницы, и на какие то опции, главное машина радует владельца.

Ну че к чему очередная тема привела?

Похоже смысл уже не в том, что она должна вообще к чему - либо привести........))

Тссс....., не открывай тайный замысел

Все последние обсуждения Сивика судя по всему сводятся к тому, что люди которым по тем или иным причинам не повезло с этой машиной (либо они по каким - либо причинам не смогли ее купить) пытаются наконец открыть глаза счастливым владельцам на то, какое же на самом деле г....но они купили.