Аккорд рестайлинг 2011

Могу предложить свою четверку для тестов)

Сообщение от crazy_bad_boy

Могу предложить свою четверку для тестов)

Сколько 2.0Т кватро стоит? 1.35 и больше? Плюс допы). А ты вроде тапочег проехать не можешь?) Так что ты уже проиграл.

Сообщение от Ars84

Сколько 2.0Т кватро стоит? 1.35 и больше? Плюс допы). А ты вроде тапочег проехать не можешь?) Так что ты уже проиграл.

2.0 кватра начинаеться с 1 550.
Не ездил с тапком но могу предположить что дерну.

Сообщение от Ars84

Не факт что заявленые характеристики СС достоверны. В каком то клубе читал о баталиях CC 3.6 V6 4WD vs G37X . Джиха с обычным автоматом превосходит свои заявленые характеристики(разгон) , а СС даже близко не разгонятся за 5.5. Я уверен что и СС 1.8Т не едет 8.7 и сольет моему 4D с 9.1 до сотни. А 2.0Т наверняка не проедет Тайп 2.4 МТ)). Давайте проверим).

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:46 ----------

Сегодня читал о новом аккорде в майском зарулем. Пишут что по ощущениям стал действительно быстрее. Этого добились благодаря "специально для нашего рынка изменили настройки педали газа. Если раньше водитель должен был преодолеть усилие в конце хода, то теперь эта ступенька исчезла и педаль прожимается легче. В итоге создается впечатление большей резвости и отзывчивости".

Аккорд 8 это как цивик 9, дизайн салона по японски смешной, что мешало продолжить линию 7 аккордов непонятно. Все-таки пусть аккорд неплохая так скажем машина, но пассат СС недосягаем для аккордаю, кстати в аакорде крыша низкая , немногим выше чем в пассате. Аккорд попса играющая из японского центра айва, а пассат совсем другая музыка.

Я так и не понял...........конечно, "Восток - дело тонкое", но.........Аккорд стал "резвее", потеряв при этом 0,4 сек. в разгоне ?

cc-неплохая машинка в общем, управляется не неплохо, но только с учетом габаритов, аккорд управляется острее и это не возможно не заметить. я со своими 188 см не смог пристроиться в фольксе, крыша лежит на голове. Насчет рестайла СС - новое корпоративное лицо и, простите, попа только улучшит его внеш вид имхо, т.к сейчас задняя оптика совсем азиатская и головные фары тож имхо совсем не айс.
и что самое важное, СС будет интересен только с 2,0 ТСИ и 6 ДСГ, т.к масложор 1,8ТСИ и дерганный 7 ДСГ не уперлись. а в комплектации сравнимой с аккордовской ехе, он будет стоить примерно 1,6 млн(с 2 л двиглом), т.е на 12 килобаксов дороже.
имхо подождем рестайла СС и посмотрим, 2,0ТСИ было бы интересно покатать

Сообщение от crazy_bad_boy

2.0 кватра начинаеться с 1 550.
Не ездил с тапком но могу предположить что дерну.

Извини за дерзость. Просто надоели эти разговоры про немцев. С ауди конкурируют лексус, инфинити, акура. Интересно посмотреть заезд А4 с тапком.

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:07 ----------

http://drive2.ru/cars/volkswagen/pas...0376151742307/ вот СС 1.8Т vs 2.4AT сисю потянули.

Сообщение от Ars84

Извини за дерзость. Просто надоели эти разговоры про немцев. С ауди конкурируют лексус, инфинити, акура. Интересно посмотреть заезд А4 с тапком.

Да нормуль все
Да наверн +\- ровно будут идти.


з.Ы. не стоит идиализировать немцем тут тоже проблем хватает и решение этих проблем стоит и нервов и денег.....

Сообщение от Ars84

Извини за дерзость. Просто надоели эти разговоры про немцев. С ауди конкурируют лексус, инфинити, акура. Интересно посмотреть заезд А4 с тапком.

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:07 ----------

http://drive2.ru/cars/volkswagen/pas...0376151742307/ вот СС 1.8Т vs 2.4AT сисю потянули.

)) Ага нулевый пассат без номеров на фото, я не верю что аккорд делает пассат, как он едет дураку понятно. Если только в аккорде с двух педалей стартовать.

кто объяснит разницу в 240тыр между баяном и пассатом?
взято тут http://www.zr.ru/a/314330/