Цитата Сообщение от akolchin Посмотреть сообщение
приобретать тойотовский датчик не решаюсь, боюсь это не поможет. буду признателен если у кого есть оригинальный, помогите
--оригинал в магазине, а совет есть - в Омске под гарантию ставят от Тоёты

Всем привет!.......... "а дело было не в бабине", короче тема для размышления!!! ------ ЧЭК- загорается при неисправностях (логично). как выяснилось по истечении времени в моём случае, он загорелся от низкого давления топлива в форсунках (хотя диагностика выдала код неисправности первой лямбды) ---(до сего дня езжу на тоётовской - нормуль)-- тому подтверждение случай произошедший у соседа по парковке. Он решил добить тему и докопаться до истины (сам работает в автосервисе и мои советы им были уже опробованы - замена нового в том числе). его натолкнуло на мысль о неисправности, наше обсуждение в подаче топлива, из за засора бензоприёмной сеточки и уплотнительного кольца в бензонасосе. так и произошло - после замены и помывки, установили обратно старый датчик --- ВСЁ В ПОРЯДКЕ (ЧЭК не горит) --- понимаю, что из области невозможного, но факт. в моём случае (до этого в подтверждение) была заменена сеточка и крышка бензобака и раскурочен оригинальный датчик, как следствие теперь езжу на тоётовском... НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ - ВСЁ НОРМАЛЬНО (УТВЕРЖДАЮ - ВСЁ НОРМАЛЬНО И НОВЫЙ ОРИГИНАЛ ПРОВЕРИЛ...... ОДИНАКОВО).. Удачи и не наступать на грабли........[/QUOTE]

я это делал, мне не помогло, мыл форсы винсом, снимал потом вместе с рампой, чек горел все-равно. сейчас катаюсь на аналоге, расход на 2-2.5 литра выше. динамика упала.