увеличиваем клиренс или дорожный просвет

[nemec9191]

Спасибо за фото.
С такой аркой можно и 18е ставить

Это правда - цеплять точно не будет.
Посмотрим, мне кажется, пружины всё таки должны просесть.

[LawbreaK]

Обещанные фотки

Из подвески вообще здесь стоят:

Пружина зад - OBK C4H12022
Пружины перед - NHK XPHC892F

Амортизаторы Boge 32Q97A и 32Q98A
Пылезащитный комплект - Кайаба 910132
Подшипник опоры амортизатора SKF VKD75020T
Сайленты X5 170155 170154 по одной, 170158 170203 170139 по 2.
Опора стойки - оригинал
Стойка стабилизатора - CTR CLHO62

Чуть просела от изначального и, надеюсь, замерла в проседание.
Середина машины над поребриками возвышается нормально.

Вчера немного раньше заехал в поворот и там была горочка, которую проехал сказав "сила джипа" ничего не зацепив. -)

[nemec9191]

Фоточки с телефона не грузятся(

[LawbreaK]

Наверно, тяжеловатые. Функционал форума немного древний -)
https://yadi.sk/d/AtkOa9Tm3WsnRt

[nemec9191]

У моей такой же видок)) уже начинаю привыкать и находить только «+».

[desperad0]

LawbreaK,
Новые пружины после первой сотни километров остаются в рабочей высоте.

[sem-ia]

LawbreaK,
Новые пружины после первой сотни километров остаются в рабочей высоте.

по моему через чур, нет?

[desperad0]

sem-ia,
Задняя часть на пружинах OBK C4H12022 смотрится высоко на пустом авто.
При четырех пассажирах и полном багажнике будет идеально.
Задняя часть на пружинах OBK C4H11412 будет ниже.

[LawbreaK]

У моей такой же видок)) уже начинаю привыкать и находить только «+».

Меня сначала тоже коробило чуток. Но теперь всё тип-топ -) Кстати, зад-то точно просел, пропорционально ровнее стала. В общем по прокатке двух недель или сколько там прошло - всё идеально. Желания сделать что-то по другому нет.

---------- Сообщение добавлено 02.06.2018 в 16:56 ----------

LawbreaK,
Новые пружины после первой сотни километров остаются в рабочей высоте.

Ну я уж тысячу прокатал, а то и больше -)

[desperad0]

LawbreaK,
Если проехал уже первую тысячи, следовательно имеем конечный результат на фото.