Уже устал от этого скрипа, как на тазиках. что нужно еще смазать, что бы она перестала скрипеть? Скрипит педаль сцепления, что я только не делал. Причем, если быстро отпускать педаль - нет никакого скрипа, если медленно, то как серпом по яйцам.... Всю педаль, и все что связано с ней из салона я перемазал. Не мазал только из капота. Была ли у кого либо такая байда и как с ней можно бороться? Где нужно мазать, сил уже нет слушать этот скрип. Плиз..... :lol:

http://www.civic-club.ru/forum/topic/1747.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/15428.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/37343.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/63000.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/36658.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/32010.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/12082.htm

Была такая же фигня. На прошлой неделе поменяли по гарантии главный цилиндр сцепления. Сейчас все ОК.

Пробег 3000, заскрипела тоже.. Побрызгал на шток силиконовой смазкой. Помогло ровно на 1 день. Что делать? Литолом мазать? А если не поможет?

Пробег 3000, заскрипела тоже.. Побрызгал на шток силиконовой смазкой. Помогло ровно на 1 день. Что делать? Литолом мазать? А если не поможет?


Не пможет! Пробовал.



Уже устал от этого скрипа, как на тазиках. что нужно еще смазать, что бы она перестала скрипеть? Скрипит педаль сцепления, что я только не делал. Причем, если быстро отпускать педаль - нет никакого скрипа, если медленно, то как серпом по яйцам.... Всю педаль, и все что связано с ней из салона я перемазал. Не мазал только из капота. Была ли у кого либо такая байда и как с ней можно бороться? Где нужно мазать, сил уже нет слушать этот скрип. Плиз..... :lol:


Была девятка -прошла 100 тык. не скрипела.

Так чего делать та??? >:D

Подлезь под педаль сцепы(из салона) и смажь все там солидолом, увидишь все сам поймешь+ люди попробуйте направить поток печки салона в положение на ноги и стекло, чтоб горячим воздухом обдуло)))))))))Прошло на раз)))

Что тут пишут, кто переведет?
http://www.8thcivic.com/forums/mechanical-problems-technical-chat/31285-clutch-squeak-problem-found.html

Хотя у меня скрип явно в салоне и силиконовая смазка помогала на день.. тут другое видимо..

У меня такая же фигня. Скрип появился при пробеге 8000 км ((((((. Как только я приехал с Юга,изо дня в день у меня все скрипело и скрипело, в 15 000 на ТО1 мне там что то смазали и скрип пропал , Но хватило всего 5000 км. и ОПЯТЬ все заскрипело ((((((. Неужели это не изличимо? Не вериться.

+ люди попробуйте направить поток печки салона в положение на ноги и стекло, чтоб горячим воздухом обдуло)))))))))Прошло на раз)))


Согласен.

Меня тоже скрип беспокоил. Заметил, что скрипело только в сырую погоду или когда обувь была влажная. Сушу теплым воздухом.

Странная сушка. А если жарко тоже надо горячий воздух в ноги? И после горячего воздуха все пропало навсегда?
Сьездил я на ТО. Правда не очень я доволен им. Т.к. приемщик сидел явно лох. Когда я ему сказал про педальку, и то что я ее брызгаю WD 40 и этого хватает на неделю, он ответил что слышал про эту проблему. У нас ее делают. Я ему - если вы набрызгаете опять ВДэшкой, и она опять начнет скрипеть, то буду ездить до тех пор с притензией, пока не взвоете... Итог: с меня взяли 139 руб, за осмотр педали. Я было возмутился, т.к. это гарантийный случай, он начал мне книжечку показывать, что гарантия на скрип в кузове и в подвеске - отсутствует. Я ему доказывал, что педаль сцепления это не кузов и не подвеска, но потом решил плюнуть, оставил я им эти деньги списав их на бесплатное мытье машины перед вьездом в сервис. Теперь буду ждать скрипа. Если через 2 недели не появится, ну что ж тогда они нашли секрет.

А ты не глянул, следов смазки или WDшки нет новых?

Кстате, у меня при ТО тоже взяли примерно столько же денег ( 142руб 50 коп.) правда признались , что тупо смазали. ((((

Ради принципа, если заскрипит - за...бу!

да заскрипит, заскрипит. даже не надейтесь.
у самого была и есть такая фигня. пожаловался на ТО на скрип, при выезде из салона - опять таже хрень. Сказал, позвали слесаря, долго лазил в педалях, смазывал (слесарь) . скрип пропал. щас, по прошествии пяти тыс км, скрип постоянно проявляется в дождливую погоду. мне каж-ся, вд и силикон слишком слабо, надо "пожирнее" типа литола

да это видимо болезнь. у меня тоже скирипит и скоро на 1-е ТО, скажите те кто раз и навсегда покончил с этим - что делали то?

да это видимо болезнь. у меня тоже скирипит и скоро на 1-е ТО, скажите те кто раз и навсегда покончил с этим - что делали то?

Ты лучше спроси по другому - есть ли такие которые покончили с этим раз и на всегда.

Мля..... все равно заскрипела. Найду время поеду в этот сервис с чеком, спрошу, за что деньги взяли?

А в чеке написано «устранение скрипа» или «смазывание педали»? :)
А вообще правильно, надо их добивать, но мне кажется не получится. ИМХО.

Да уж!!!!!!!!!!!!! У меня тоже все скрипит, при чем фиг скрипит, если музик на полную, то педаль ощущаешь как скребет!!! цепляет!(((

Всем привет. Тоже заскрипела педаль. Ну думаю что за....! Оказалось всё намного проще.
Короче – скрипела мокрая подошва ботинок при трении о резиновую накладку педали :-* :-X

WD-40 Вам поможет!

WD-40 Вам поможет!


помогает, на неделю..

Русланише ты самый счастливый владелец сивки. Только у тебя сцепление скрипит от подошвы. Эх, мне бы так...

Значит все-таки у всех скрипит???

Да вообще засада. Сел ко мне с работы коллега, типа докинуть до метро и тоже заметил,что скрип стоит как будто на ведре ВАЗовском едишь (((((((

Русланише ты самый счастливый владелец сивки. Только у тебя сцепление скрипит от подошвы. Эх, мне бы так...


Подтверждаю, скрипит только от подошвы. Ну а так как на всех предыдущих подошва тоже скрипела, то нашел сразу и не парился ни грамма

У меня явно педаль скребет.. подошва не при чем.

Я думал, что я один такой....когда приехал к дилеру с этой проблемой! две неделе все нормально, но потом опять иногда появляется((((

Очень доступно решение затруднения тута (http://civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=316)

Вот пройдет неделька другая, тогда и посмотрим на это решение. А пока, это все уже проделывалось, правда не с такой разборкой, а просто всю педаль со всеми щелками обволок смазкой. Прошло не более двух недель, как снова заскрипела. Есть у меня одна мысля, но пока не проверю - писАть не буду.

самое прикольное, если скрип от подошвы, то причём тут смазка?????
у меня тоже в сырую погоду скрипит

Не скрипит... ;D ;D ;D правда Автомат.... ;D ;D ;D

ну вы даете, товарищи! какая нахрен подошва? что ж нельзя отличить скрипы? у кого скрипит только подошва, вам повезло (решение - ездить босиком). у меня скрипела сама педаль, побрызгал обильно силиконовой смазкой на все крепления педали и шток, пока не скрипит, уже... недели 2 в любую погоду. а ВЭДэшка не поможет... :-*

Dense - рано радуешься. А на счет подошвы я с тобой согласен. Но пусть люди тешат себя надеждой, что у них подошва скрипит. Когда поймут, что это не она, полезут с вопросами. Кстати ВЭДэшка тоже помогает как и обильная смазка. Все это уже проходил. И помогает приблизительно одинаково - на две недели.

А че за мысля у тебя появилась, почему скрываешь, или суеверие какое?

Dense - рано радуешься. А на счет подошвы я с тобой согласен. Но пусть люди тешат себя надеждой, что у них подошва скрипит. Когда поймут, что это не она, полезут с вопросами. Кстати ВЭДэшка тоже помогает и как и обильная смазка. Все это уже проходил. И помогает приблизительно одинаково - на две недели.

Подошва скрипит :), проверил... Других скрипов не нашел...

Srg63 - я не суеверен, но я не могу в форуме вводить в заблуждение людей. Ведь каждый ждет и надеется (ДЛЯ Samurai ЧТО ЭТО ПОДОШВА) что найдется наконец лекарство. Я очень надеюсь, что это в области штока, ведь именно его смазывая, прекращается скрип на две недели. ЗНачит деталь, которая скрипит, сопряжена с ним. И пока я не нашел, что ЭТО, не буду писать. Что бы не обнадеживать и не быть голословным. Огромное желание выложить инфу такую, которая вылечит раз и навсегда эту проблему и для всех доступную.
И еще добавлю. У меня тоже нет скрипа утром, днем и вечером если я еду по трассе. Но как только дождь и пробки - вот ОН. Завтра снова его не будет. Почему, при каких условиях? Мля, мы работаем на институт хонды, это они должны выяснять, а не потребитель. Но у нас нет выхода. Пока они выяснят, а у нас внедрят, мы будем уже без гарантии на авто. ШТОК и СОПРЯЖЕНИЕ.

Я в выходные тоже заморочусь. Подумаю, что к чему, ибо ДОСТАЛО! Знакомую подвозил, просто было стыдно.

+1 Так то да. Брызгал на шток WD40.

А у тех у кого подошва скрепит, скрепит только на сцепление, на других педалях не скрипит?)

У меня троже скрип при сырой погоде, напрягает, особенно в пробке. Ездил на ТО15, солнце, жара, забыл сказать. Но думаю все равно ни чего не придумали. Помазалиб селиконом и все. Лохов из нас делают, езди потом к ним как на работу.

Я в выходные тоже заморочусь. Подумаю, что к чему, ибо ДОСТАЛО! Знакомую подвозил, просто было стыдно.


Извиняюсь, в эти выхи не удалось покопаться.. Налетел на штраф в 1500 руб.. настроение пропало(((

у меня пропал звук, сам собой.
нет, смазывал конечно, причем обильно. но после смазки в дождь все равно проявлялся скрип. а потом как то пропало - и в пробке и в дождь, ничего нет. уже около больше месяца.
еще. когда скрип был, опять начали проявляться еще и щелчки

Частенько прикатывали клиенты (работал как-то на тойоте) у которых тоже скрипела педаль. Звук такой весёленький :) ВД-ка не помогала т.к. предназначение её несколько другое! А помогала смазка для петель! Не знаю как там потом было у них, но никто не возвращался >:D

Тоже скрипит >:DТолько вот когда минут 30 проеду скрип проподает и начинаются какието щелчки >:D

Так-с.. заехал к себе в магазин, взял смазочки. Поехал в гараж, попробую сделать, как написано выше по ссылке... отпишусь..

Попрыскал.. пока мягкая.. буду следить...

Мля, не моя заслуга. Выложил человек свои фотки, но я потерял ссылки. Дело все в пружине.... В салоне над педалью сцепления есть пружина. Так вот она (её концы) входят в пластмассовые втулки. Конечно такой контакт будет реагировать на влажную погоду. Все брызгания на шток (даже паров достаточно, так же как и дождливой погоды) что бы на эти пластмассовые втулки попадало хоть малая доля тех веществ, что витает вокруг. Короче. Смазав те соединения, в которые входят пружины, скрип прекратился на (уже более чем 3 недели при любой погоде) срок, который ранее добиться не мог ни при каких обстоятельствах. Если получится , фотки выложу позже, но мне нужно найти автора, это он трудился, я же продублировал.

Кажется нашел. Вот он герой. http://civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=316#p4960 Все мазать не стОит, а вот внимание обратите на голубую пружину и ТЕ МЕСТА, КУДА ОНА ВХОДИТ. Думаю, что это и есть источник. Очень надеюсь. Тру более трех недель-все ок.

... А помогала смазка для петель! Не знаю как там потом было у них, но никто не возвращался >:D

:) если мне не изменяет память - для петель используется графитовая смазка...не совсем уверен на счет памяти)

Думаю да. я когда полез, увидел даже пыль, т.е. там шло трение и износ этих голубых втулок..

fixxer - для петель используется всё, что жирное..... а для данного случая всё, что жидкое, проникающее. Наверное это моторное, синтетическое масло. Графитовая не пойдет. Она в морозы сильно густеет.

смазал силиконовой. Уже 10 дней порядок. Брызгал повсюду, но считаю, что нужно в места крепления пружинки. Позже отпишусь, как месяц пройдет.

Кажется нашел. Вот он герой. http://civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=316#p4960

очень похоже на правду ...на выходных наверно тоже проверю...
А пока поезжу с громкой музыкой )))

Мне тоже хочется верить в "голубую пружину", но несколько месяцев экспериментов пока говорят, что скрип идёт от цилиндра...

Начинаю склоняться к этой мысли. Дело в том, что давиче скрипнула собака. Правда пару раз, но ведь проявила себя. Потом опять нет. Хотя я смазки не жалел. С другой стороны, почему скрип прекратился, и только изредка кодскрипывает, был бы цилиндр, то продолжала бы скрипеть сколько не мажь.

Я запрыскиваю в цилиндр при нажатой педали WD-40 и скрип уходит. Проявляется он при определённом угле нажатия и скорости нажатия, т.е. не всегда. Пробовал силиконовые смазки, но WD держит дольше. Поговорил с механиками дилера делают то-же самое, только смазка у них покачественнее. Так-же "лечат" стеклоподьёмники. Считаю, что любой движущийся узел требует смазки, поэтому не парюсь особо.

Попрыскал.. пока мягкая.. буду следить...


Месяц прошел, пока все норм! )))

Для петельиспользуется другая смазка (спрей), с графитом ни чего общего не имеет.
Вдешка и силикон не то, а вот петельная получше будет, она есть у Ликви молли, могу дать номерок Ваговской смазочки.

У мня шеловская какая-то была.. как раз для железо по железо.

И у меня тоже скрипела,начала после 8000 км , это было в начале лета, долго не думая залез к педалькам,посмотрел кто где и с кем трется,конечно же шток,не исключаю конечно и "голубую штучку".
побрызгал вд-40-проблема повтоилась через неделю,(как действительно неприятно,когда пассажиры слышат этот страшный звук в нашем СИВКЕ:(),потом попробовал спрей смазка castrol(как ВДешка),прошло больше времени,но опяь!!!Кстати проявляется действительно тока в сырую погоду,печка выручает:)
Дождался ТО и там сообщил о проблеме,сказали знаем эту проблему,Я уж честно понадеялся.Выезжаю-ничего не скрипит. Доезжаю до своего города с Казани и воляя!!!!скрипим опять!!!!!но немного поскрипев-перестала.месяц назад делал шумку,пока думаю весь салон раскидал надо побрызгать еще,чтоб не запачкать ковролин.Обильно так брызгал(на шток)снизу тряпочку положил для излишков (смазка castrol),ну вот. И по сей день тишина.Я надеюсь,что не проявится.:)Честно уже начал забывать о скрипе:)

Была такая же проблема и только при высокой влажности. когда делал ТО в Голдене сказал про поблему...Был задан вопрос про характер посторонних звуков: скрип или щелканье. Сказал - скрип, вылечили. 3 месяца тихо...

Тоже скрипела - задолбала! Залез, посмотрел, измазал литолом всё что видел и имеющее отношение к педали сцепления - вроде затихло и молчит уже месяца два. Надеюсь больше не проявиться.

Сглазил вообщем, опять **** заскрипела! Просто бесит!! Я не могу так ездить.. >:D

Я уже реально начинаю задумываться, зачем я взял хонду эту(((( блин, отдать полмиллиона чтобы раз в месяц лазить педаль мазать... писец..... :o

Часы эти хонда еще пришли за 5000 тыщ.. да нах они нужны >:D

господа поставьте АКПП и непарьтесь

Сглазил вообщем, опять **** заскрипела! Просто бесит!! Я не могу так ездить.. >:D

Я уже реально начинаю задумываться, зачем я взял хонду эту(((( блин, отдать полмиллиона чтобы раз в месяц лазить педаль мазать... писец..... :o

Часы эти хонда еще пришли за 5000 тыщ.. да нах они нужны >:D

может есть смысл сначало замучить сервис н по гарантии,а потом замена по гарантии привода педали

я сильно извиняюсь перед автором темы за этот пост 8) но возможно кому-то будет полезно...
приятель прислал прикольную ссылочку на бэхоклаб, я заметил там заодно и по текущей теме инфу: скрипит у всех
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=198130&highlight=%EF%E5%E4%E0%EB%FC+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%FF
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=32173&highlight=%EF%E5%E4%E0%EB%FC+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%FF
и там же описано подробно решение
http://www.bmw.auto.ru/cgi-bin/faq/read.cgi?id=15&sort=title&storyview=toc&chapter=10

Причина скрипа - в перекосе пружины педали сцепления, работающей на сжатие. Причина перекоса - износ направляющих полуцилиндров, находящихся внутри этой пружины
Может быть воспользоваться советом? наверняка конструкции однотипны.

Да думаю, что они смажут, она месяц будет нормальная, потом опять смажут.. все это время(( сразу же не станут они менять его?

Подумываю серьезно заняться вопросом.. завтра буду сначала со своим мастером пытаться разобраться, а то до диллеров мне далеко ехать

конечно сразу не будут менять,поэтому и говорю,что надо их замучить этой педалью!:)Пусть сами захотят тебе поменять,чтобы отделаться от тебя:)

Кто-нибудь может дать картинку педального узла? Нет EPC под рукой.. хочу поизучать полежать, подумать.

А фотки подойдут? выше в темке выкладывали http://civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=316#p4960

Не, схему бы из программы..

ПАРНИ!!! ДА У МЕНЯ КОСЯК!!!! У меня нет провода и нет датчика как такового!!! Я СПЕЦИАЛЬНО СМОТРЕЛ!! :o

Я еще хотел спросить чего у меня за контакт висит... посоветовал челу в теме где 12 вольт найти...

блин чего за хрень???????????

значит в ближайший магазин запчастей и попросить,чтоб распечатали:) в инете мануала нет

Да сам в них работаю)))) просто комп та на работе..

нуууу :)))

Не удержался, пошел на стоянку фотки делать :(

удачи!надеюсь ты вычислишь этого сверчка;)

Со скрипом будем думать дальше. Пока выкладываю схему, может кому пригодится..

http://i029.radikal.ru/0812/e5/584c6a9cbf08t.jpg (http://radikal.ru/F/i029.radikal.ru/0812/e5/584c6a9cbf08.jpg.html)

А касаемо проводов и концевика, для обсуждения прошу переходить по ссылке:
http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=86377

О здорово,спасибо!:)

Вот кстати, как у меня там сейчас, вроде все в смазке, а начало скрипеть(((

http://s55.radikal.ru/i150/0812/33/50b3cfc8cf89t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/0812/33/50b3cfc8cf89.jpg.html)

Я думаю все-таки надо шток чем-нить эдаким смазать.Попробуй кастроловской смазкой

Попробую завтра повнимательней с кем-нибудь вдвоем посмотреть, чтобы один щупал и слушал, а другой нажимал..

У меня тоже заскрипела, все уже так перепачкано смазкой, что дальше мазать незачем. Но .... странная вещь. Во первых - скрипит только тогда, когда отжимаешь педаль, а не нажимаешь, Во вторых - достаточно брызнуть на шток WD40 и скрип на месяц прекращается (это в то время, когда итак все испачкано различными смазками) Вот две загадки, которые надо разгадывать.

Наверно надо менять цилиндр сцепления.. только вот думаю не придет ли новый с такой же болячкой..

парни, походу дело в конструкции цилиндра... может лучше, как многие делали на тазиках, музыку погромче включать? ;)

2 .Atil
твоя последняя картника не открывается
Ошибка 500 (Internal Server Error).

Попробуйте повторить запрос через несколько минут.
Если ошибка возникает постоянно, то обратитесь к администратору сервиса.

Код ошибки: c5ca73bc-edb8-4aac-a71b-2d2896a5ad41

хотел перезалить, но по-моему, радикал глючит.. попробуй позже..

Дело не в музыке, лично у меня педаль жесковато начинает работать.. т.е. чувствуется, по-мимо, скрипа, что она еще и рыаочками под этот скрипт отпускается..

Ребята может это глупо, но если проявляется только в сырую погоду, то может рядом с проблемным участком повесить пакетики с селекатной массой, которую в коробки кладут, чтобы она не позволяла оседать влаге на проблемном участке. Возможно этот метод и глупый, но бразгать все смазкой, тоже со стороны, посторонним людям может выглядеть странным.

Я вот думаю, может все-таки регулировка педали неправильная? И что-то идет на перкос?

Очень сомнительно, там когда не верная регулировка, то как раз штоком и регулируют, но на сам шток эта регулировка по идее не должна влиять. По идее, если мы шток перемещаем для регулировки хода педали, то производитель должен был продумать его конструкцию так, чтобы при этом его не перекашивало. С другой стороны, скрип сам по себе выглядит очень глупым недочетом в конструкции, по этому отвергать вариант другого глупого конструктивного недочета возможно и не стоит. ИМХО.

Я думаю все-таки надо шток чем-нить эдаким смазать.Попробуй кастроловской смазкой


у меня пока не скрипит,попробуй найти,надеюсь поможет....(брызгай на шток при нажатой педали)

Дело не в музыке, лично у меня педаль жесковато начинает работать.. т.е. чувствуется, по-мимо, скрипа, что она еще и рыаочками под этот скрипт отпускается..


У меня такое с педалью тормоза (сцепления нету). Скрипеть не скрипит, но, после 5-ти минутной дергатни в пробке, ощущение при нажатии педали становится такое же, как при выжиме сцепления в жигулях с в конец изношенным тросом. А потом, если педаль не трогать, хотя б минуту, то опять все нормально.

По-моему просто какой-то недочет в этих педалях по поводу смазки, либо мало набивают изначально, либо неудачно расходуется.

У ЛиквиМолли есть густая и очень стойкая смазка, она предназначена для направляющих элетролюков (т.е. должна работать в жестких условиях воздействия внешней среды). Держится она просто очень круто, всякие ВД и жидкий селикон из баллона просто отдыхает. Если уж мазать то лучше такой штукой, хоть продержится дольше.

ВД вообще для смазки не предназначена - оч быстро испаряется, и смазывающий слой оoooочень тоненький оставляет

solaris согласен, но практика показывает другое. У меня силиконовая смазка почти не воздействует (не помогает), а WD работает и хотя бы месяц держит. Дольше ничего не держит. Я уже голову сломал. Толи это снаружи, толи внутри. Почему во влажную погоду? Как в салоне так быстро соображает педаль сцепления, что на улице идет дождь? Почему именно при отжатии педали, почему при полностью смазанном штоке разными жирами, она скримит, а при брызгании на шток WD скрип прекращается? Загадка. Но думаю дело не в смазке (хоть и WDшка помогает) потому, что поставив в гараж машину со скрипом, утром выезжаю - скрипа нет. А вот при определенных условиях он снова появится.

Может ВД так хорошо помогает именно потому, что одна из главных ее задач это вытеснять влагу, которая в дождливую погоду может попадать на педальный блок как по воздуховодам так и с ковриков/обуви.

Может ВД так хорошо помогает именно потому, что одна из главных ее задач это вытеснять влагу, которая в дождливую погоду может попадать на педальный блок как по воздуховодам так и с ковриков/обуви.


+1

Воздух в салоне влажный и теплый, узлы педального блока холодные, вот влага на нем быстро и конденсируется. По идее если поставить поток воздуха «стекло/ноги», поставить высокую температуру (20-24 гр), включить принудительно кондиционер, то можно будет осушить воздух в районе педального узла. Ведь некоторые писал, что если направить поток сухого воздуха, то это помогает. ИМХО, просто одна из гипотез.

вот картинка штока, цилиндра.. А то я только педальный механизм выложил

http://s41.radikal.ru/i093/0812/d8/8b2329e6e87dt.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0812/d8/8b2329e6e87d.jpg.html)

Нет, вспоминая проблему... что-то там все-таки не так отпускается, где-то есть трение по-мимо скрипа, туговатей начинает отпускаться... рывочками мелкими.. надо искать...

solaris согласен, но практика показывает другое. У меня силиконовая смазка почти не воздействует (не помогает), а WD работает и хотя бы месяц держит. Дольше ничего не держит. Я уже голову сломал. Толи это снаружи, толи внутри. Почему во влажную погоду? Как в салоне так быстро соображает педаль сцепления, что на улице идет дождь? Почему именно при отжатии педали, почему при полностью смазанном штоке разными жирами, она скримит, а при брызгании на шток WD скрип прекращается? Загадка. Но думаю дело не в смазке (хоть и WDшка помогает) потому, что поставив в гараж машину со скрипом, утром выезжаю - скрипа нет. А вот при определенных условиях он снова появится.
Попробуй открыть дверь и нажми на пидаль сцепы - скрип идет с улицы ( у меня было так ). Побрызгал вдшкой на привод, а в салоне измазал все литолом - вроде перестала скрипеть, но не сразу а через пару дней. Но снаружи так тесно, что пипец какой-то - половина смазки не туда летит куда надо.
ПС услышал,что скрип с улицы идет когда дал пацану попробывать сивку, а так тоже думал, что педаль 100%.

solaris согласен, но практика показывает другое. У меня силиконовая смазка почти не воздействует (не помогает), а WD работает и хотя бы месяц держит. Дольше ничего не держит. Я уже голову сломал. Толи это снаружи, толи внутри. Почему во влажную погоду? Как в салоне так быстро соображает педаль сцепления, что на улице идет дождь? Почему именно при отжатии педали, почему при полностью смазанном штоке разными жирами, она скримит, а при брызгании на шток WD скрип прекращается? Загадка. Но думаю дело не в смазке (хоть и WDшка помогает) потому, что поставив в гараж машину со скрипом, утром выезжаю - скрипа нет. А вот при определенных условиях он снова появится.
Попробуй открыть дверь и нажми на пидаль сцепы - скрип идет с улицы ( у меня было так ). Побрызгал вдшкой на привод, а в салоне измазал все литолом - вроде перестала скрипеть, но не сразу а через пару дней. Но снаружи так тесно, что пипец какой-то - половина смазки не туда летит куда надо.
ПС услышал,что скрип с улицы идет когда дал пацану попробывать сивку, а так тоже думал, что педаль 100%.

А ведь очень даже может быть,хотя может характер скрипа разный,просто когда у меня скрипела, я выяснял лежа под педалями и выжимал рукой педальку-скрип шел от штока.
Но если каким-то образом скрип передается по деталям в салон,что тоже может быть,значит ищем сверчка под капотом.
И еще, у кого скрипит именно сейчас!!!Попросите кого-нить понажимать педальку,а сами под капот и прислушиваться.Кто проделает сие действие, отпишитесь пож-та :)

Тогда чем объяснить пропадание скрипа, когда на шток брызгаешь ВДешкой? Когда педалька начала скрипесть, первое куда я полез - это как раз моторный отсек, но понял, что там ловить нечего. Правда возможность не отрицаю.

Я думаю стоит дождаться проделок по поиску скрипа. Если у кого скрипит от педали,а под капотом тишина,то думаем дальше, а если как у Ярика,то смазываем под капотом и забываем про скрип:)

Тогда чем объяснить пропадание скрипа, когда на шток брызгаешь ВДешкой? Когда педалька начала скрипесть, первое куда я полез - это как раз моторный отсек, но понял, что там ловить нечего. Правда возможность не отрицаю.
Как объяснить не знаю, но у меня точно под капотом скрип был. Я так же не отрицаю, что у многих скрипит именно в салоне, так что ищем и боремся с этой заразой. УДАЧИ всем в этой борьбе!!!!!
ПС Я победил, правда не знаю - окончательно ли.

ярик - чё сделал, как победил? Ты говори, мож я уже это пробовал, а потом будем ждать 1-2 месяца. А в этот период года, может и меньше.

ярик - чё сделал, как победил? Ты говори, мож я уже это пробовал, а потом будем ждать 1-2 месяца. А в этот период года, может и меньше.
Ну я ж говорю - побрызгал вдшкой на привод который на картере сцепления ( чехол сдвигал и пытался набрызгать внутрь, но сия процедура очень сложная в плане - всё очень компактно и подлезть не представляется возможным ( измазал всё вокруг )).Сколько попало на нужную деталь даже не знаю. Чехол надвинуть назад - полный геммор ввиду той же компактности. А в салоне измазал литолом до кучи - был настрой и желание копаться в машине.

:'( все понятно.

:'( все понятно.
НЕ боись, глаза боятся - руки делают. Справлялись с советским автопромом, сладим и с узкоглазыми.

ты не понял моего сарказма..... Это я к тому, что все это уже проходили. Скоро в машину сесть нельзя будет, что бы не испачкаться об измазанную педаль.

мальчики!!! :'(
ну что же делать? вся перемазалась сегодня, а толку ноль! :(

А ты в чьей мазалась-то, и зачем? :-[ У тебя ж седьмой вроде был?

мальчики!!! :'(
ну что же делать? вся перемазалась сегодня, а толку ноль! :(
Не женское это дело - копаться в машине. Был бы ближе - помог бы, а так ....... :-\ Может на станцию, пусть там мужики мажутся :lol:

А ты в чьей мазалась-то, и зачем? :-[ У тебя ж седьмой вроде был?

в своей конечно же!! думаешь только в 8-х скрипит??


Не женское это дело - копаться в машине. Был бы ближе - помог бы, а так ....... :-\ Может на станцию, пусть там мужики мажутся :lol:

да вот попробовала своими силами(( времени нет подъехать в сервис :(

На ТО смазали педаль (Флай-Авто 19км МКАД) :).Пока не скрипить,прошла уже неделя...Надеюсь что еще долго так проезжу ;)

попробую завтра доехать до сервиса, пусть поколдуют...

Скипит цылиндр сцепления -Нужно выжать педаль и брызнуть внутрь цылиндра ВД.

да не удобно самой там ковыряться!! сегодня пробовала... перемазалась вся, забрызгала все, а вот до главного кажется так и не добралась... еще машина не удобно стояла, да и темно уже... правда подсветка ног рулит! ;)

да не удобно самой там ковыряться!! сегодня пробовала... перемазалась вся, забрызгала все, а вот до главного кажется так и не добралась... еще машина не удобно стояла, да и темно уже... правда подсветка ног рулит! ;)


Я себе тоже подсветку ног сделал и очень замечательно помогала.Всегда же делается не вовремя,когда темно и прочее...Я тож вечером шток смазывал, с этой подсветкой возился;)

А теперь по Существу:Я так понимаю надо перепробовать различные смазки,которые упоминались выше, и помазать шток нужной.
Во флайте мазали,если пока еще не скрипит хорошо,надо бы еще спросить "Чем они смазывали шток?"

у меня какая-то "для всего" у Magenta позаимствовала... мне кажется она как WD-шка... правда у нее трубочка короткая, а длинная была бы ой как в тему!!!

На ТО смазали педаль (Флай-Авто 19км МКАД) :).Пока не скрипить,прошла уже неделя...Надеюсь что еще долго так проезжу ;)


По мере возможности Спроси какой смазкой пользовались...

пробег 1700км, заскрипело сцепление, первые минут 10 после начало езды потом скрип исчез, после прочтения форума был готов к этой проблеме, но не на таком же маленьком пробеге, как только еще услышу скрип - сразу поеду смазывать, а то как то стремно даж в машину кого-нибудь посадить

Мазали мне во флайте - заскрипела через 3 недели.

Советовали использовать литиевую смазку

наконец-то что-то прояснилось и у меня, потому тоже отпишусь :)
заскрипела примерно через полгода после покупки машины.
особо не парился, т.к. скрип в основном был только в дождливую погоду и после прогрева салона исчезал.
пытался попасть к официалам на смазку, но, т.к. на прогретой симптом не проявлялся просто забил...
спустя год к скрипу добавились щелчки. слышны только при полной тишине как в салоне, так и под капотом. в принципе тоже был готов забить, но вот ощущения, передаваемые на ногу просто неописуемые. при резком нажатии их нет, зато при плавном просто труба. уже начал было появляться комплекс на тему педали сцепления :)
лишний раз старался не пользоваться...
2 раза был в ФК на мкаде, смазывали. скрип пропадал, а щелчки нет. все за свой счет, т.к. гарантийным случаем не признавали.
в последний раз было решено исправлять по гарантии. салон alan-z на водном, временно перевернули шток в обратную сторону и смазали. скрип и щелчки пропали, главный цилиндр сцепления под замену (жду ответа на запрос хмр).
но хоть счастлив теперь, можно снова ездить и наслаждаться :)

Ежу месяца 3 после последней смаски,а у тебя скорей всго протерло поршень в цылиндре сцепления.

Ежу месяца 3 после последней смаски,а у тебя скорей всго протерло поршень в цылиндре сцепления.

Сам то понял, что сказал?

Кроме поршня там нечему скрипеть,я снимал всю педаль там везде была смазка.

незнаю или нет, но у меня не скрипит, а вот щелчки жесть как напрягают причем они начинаются тока в пробках, на трассах нету или может я их не чувствую. Щелкает так аж в ногу отдает особенно на 1 передаче, на 2 меньше, на 3 вообще не чувствую. Заежал к диллеру сказали про какой то там клириенс но раньше такого же не было, они мимо ушей все и в ответ типа как сломается больше так и приезжай пидар...сы >:D
реально так напригает >:( >:D

незнаю или нет, но у меня не скрипит, а вот щелчки жесть как напрягают причем они начинаются тока в пробках, на трассах нету или может я их не чувствую. Щелкает так аж в ногу отдает особенно на 1 передаче, на 2 меньше, на 3 вообще не чувствую. Заежал к диллеру сказали про какой то там клириенс но раньше такого же не было, они мимо ушей все и в ответ типа как сломается больше так и приезжай пидар...сы >:D
реально так напригает >:( >:D

симптому один в один.
с пробками никак не связано, главное плавно выжимать и отпускать сцепление. проверить можно просто: резко выжать и отпустить сцепление, щелчка не будет. а если проделать тоже самое, только намного медленнее и плавнее - вот он и щелчок. поэтому на 3 передаче и не проявляется, потому что скорость уже относительно большая и сцеплением пользуемся очень быстро.
как это бесит в пробках, описать невозможно.
правда говорю, у меня уже был полукомплекс )) старался ехать как можно больше накатом с выжатым сцеплением, убивая выжимной.
немного провернув шток (с поршнем) и смазам все это дело проблема пропала. но со слов мастера, это ненадолго.
вроде как аналогичная проблема была на СРВ в прошлом кузове. под замену шел главный цилиндр, мне прописали тоже самое.

На 1 передаче педаль отпускается медлено тогда и идет скрип-щелчки.

незнаю или нет, но у меня не скрипит, а вот щелчки жесть как напрягают причем они начинаются тока в пробках, на трассах нету или может я их не чувствую. Щелкает так аж в ногу отдает особенно на 1 передаче, на 2 меньше, на 3 вообще не чувствую. Заежал к диллеру сказали про какой то там клириенс но раньше такого же не было, они мимо ушей все и в ответ типа как сломается больше так и приезжай пидар...сы >:D
реально так напригает >:( >:D

симптому один в один.
с пробками никак не связано, главное плавно выжимать и отпускать сцепление. проверить можно просто: резко выжать и отпустить сцепление, щелчка не будет. а если проделать тоже самое, только намного медленнее и плавнее - вот он и щелчок. поэтому на 3 передаче и не проявляется, потому что скорость уже относительно большая и сцеплением пользуемся очень быстро.
как это бесит в пробках, описать невозможно.
правда говорю, у меня уже был полукомплекс )) старался ехать как можно больше накатом с выжатым сцеплением, убивая выжимной.
немного провернув шток (с поршнем) и смазам все это дело проблема пропала. но со слов мастера, это ненадолго.
вроде как аналогичная проблема была на СРВ в прошлом кузове. под замену шел главный цилиндр, мне прописали тоже самое.



вот тебе еще повезло я два раза был у дилера потому что мне уже кажется что она все сильней и сильней щелкает, но они не вкакую типа так и должно быть как больше сломается так и приезжайте!!!!!!!!!! На днях слитаю в Тольятти посмотрю че там скажут, вроде там сервис получше будет чем у нас гаражи у дяди васи >:D :crazy :girlcry

:)

полагаю на 5д аналогичное устройство педали сцепления

http://www.civic-club.ru/forum/topic/77321.htm

Чувствуется все знают про проблемы в сцеплении у Хонды, но только все прикидываются (диллеры), тыпо ничего не знаем, пока ездит - езди. А у меня другой вопрос. ... а есть такие, у которых нет ни скрипа, ни хруста, ни дёрганий с места? Интересно, кого больше? Тех у кого все нормально с педалью сцепления или тех у кого есть проблемы с этим сцеплением? Надо бы голосование внедрить...

я за голосование! все проголосуем и результаты покажем дилерам, тут они не отвертяться! ;)

вообще для недочётов встречающихся на машинах у группы людей численностью более 10 человек считаю необходимо вводить голосование, так будет наглядней и флуда меньше.

Могу сказать только одно, в параллельной ветке по 5D, проблема та же самая. Я уж молчу про проблему дёрганья с места. У меня такое ощущение, что нет таких, у которых все гладко. Так почему об этом ничего не знают дилеры? Уверен, что каждый задавал этот вопрос им. Как быть? Ведь если не в гарантийный срок, то потом это сцепление за...т. И кому это хочется? Или мы все сидим и ждем когда кто-то сделает и чего-то добьется? Клуб есть или нет? Надо выехать всем клубом договорившись о времени .... и предъявить свои машины. А можно мусолить эту тему здесь. До тех пор, пока не продадим или не (не дай бог) попадем в неприятную ситуацию. Ну давайте же организовываться?

Когда я приехал к аояме и они послушали эту музыку, сказали что у них запись на 10дней а пока ее можно смазать,что я и зделал и ежу досих пор.

Я ЗА!!!! СОБИРАЮ ВСЕХ В САМАРЕ У КОГО ТАКАЯ ПРОБЛЕМА!!!!!!!!!!!!!!!! ПИШИТЕ В ЛИЧКУ СОБИРЕМСЯ И ВМЕСТЕ ПОЕДЕМ, КОГДА ПО ОТДНОМУ У НИХ ДЛЯ КАЖДОГО ОТМАЗ ОДИН И ТОТ ЖЕ А КОГДА ПРИЕДУ 10 ТО ВРЯТЛИ ОНИ ВЫКРУТЯТСЯ! >:( >:D :girlcool

димарик +5

Опять скрипит ! Вот только теперь скрип из под капота,а не в салоне и именно когда выжимаешь пед.сц. раздаёться такой пружинистый скрип, очень громко выраженый!!!!

На 1 передаче педаль отпускается медлено тогда и идет скрип-щелчки.


Тоже самое после 1000 тыс .пробега , позвонил дилеру, расказал, что к чему, меня сразу же "послали" и сказали какой то пункт в сервисной книжке(типа не гарантийное). Отъезд ил еще 2000 км с этим с крипом , вроде как прошел .
Возможно я просто на него забил, их столько в машине, что мне уже пох..(сор)
Да кстати когда этот скрип был еще прям в ногу отдавало.

Тоже самое после 1000 тыс .пробега , позвонил дилеру, расказал, что к чему, меня сразу же "послали" и сказали какой то пункт в сервисной книжке(типа не гарантийное). Отъезд ил еще 2000 км с этим с крипом , вроде как прошел .
Возможно я просто на него забил, их столько в машине, что мне уже пох..(сор)
Да кстати когда этот скрип был еще прям в ногу отдавало.

Да да оно!Отдаёт ещё как!А чего это не гарант. случай?У меня к примеру пробег-9000 всего!

мне в авторуси на севастопольском ее смазали, стоило рублей 200 кажется. называется "обслуживание педали сцепления" , как ни удивительно )) Самому туда пролезть (по фоткам, которые выкладывались) немного трудновато, если гаража нет..

Чувствуется все знают про проблемы в сцеплении у Хонды, но только все прикидываются (диллеры), тыпо ничего не знаем, пока ездит - езди. А у меня другой вопрос. ... а есть такие, у которых нет ни скрипа, ни хруста, ни дёрганий с места? Интересно, кого больше? Тех у кого все нормально с педалью сцепления или тех у кого есть проблемы с этим сцеплением? Надо бы голосование внедрить...

3-и тьфу не скрипит не трещит, не дергается, пробег 8тыс Чурок.

Заскрипела один раз, тихо-тихо. Напрягать стала, думаю про себя - доеду до дома надо помазать, только подъехал перестала, в итоге не появлялся скрип больше.

ну вот, наконец-то, моя проблема со скрипом и щелчками ушла полностью...от щелчков смазка спала, больше не повторялось. от скрипов - нет. на месяц-два, потом все заново, причем активно скрипит исключительно в сырую погоду..
по гарантии заменили главный цилиндр сцепления.
вместе со скрипом ушли такие проблемы, как невключение 1 и 2 передачи, дерганье при переключениях на малых оборотах
ну и, конечно, появился плавный ход педали.

ну вот, наконец-то, моя проблема со скрипом и щелчками ушла полностью...от щелчков смазка спала, больше не повторялось. от скрипов - нет. на месяц-два, потом все заново, причем активно скрипит исключительно в сырую погоду..
по гарантии заменили главный цилиндр сцепления.
вместе со скрипом ушли такие проблемы, как невключение 1 и 2 передачи, дерганье при переключениях на малых оборотах
ну и, конечно, появился плавный ход педали.

Ты откуда? у кокого диллера менял?

выше все писал
Москва, alan-z

Частное мнение основанное на личном опыте:

Это точно ни рабочий цилиндр и не шток.
Причина скрипа педали сцепления в циви 4D- это та самая злополучная синенькая пружинка.
Она работает на "скручивание", а не на сжатие, как писалось выше. Т.е. всякий раз во время нажатия педали сцепления (а за одну поездку до ~150 раз )пружинка скручивается, в результате чего каждый её виток соприкасается и трётся с соседним витком. Поэтому естественно, что в результате такого трения по истечению нескольких месяцев стирается практически любая смазка, Особенно аэрозольная!(Это главная ошибка.) Аэрозольная смазка- не гадится.
Данную проблему можно считать болезнью цивы 4D или её конструктивной особенностью, которая будет периодически проявляться до её следующего лечения. Или до того момента когда завод Хонды не признает это своей ошибкой и не организует отзывную сервисную компанию по замене данной пружины на доработанную. ( отзывные компании проводятся на ВСЕХ а.м. включая и те, что утратили заводскую гарантию )
Способ лечения: Приобретаете в любом а.м. магазине наиболее качественную "густую" (как крем) смазку ( более удобно если она будет в тюбике),едите в аптеку и покупаете шприц без иголки. Разбираете низ торпеды, как показано в этой теме http://civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=316
Заправляете приобретенную смазку в шприц (вытаскиваете шток из шприца, выдавливаете смазку, вставляете шток обратно ) и с его помощью максимально возможно наполняете внутреннее пространство пружины этой самой смазкой (в разумных пределах), попутно промазывая другие трущиеся места пружины. Всё.., можно собирать. Таким образом при дальнейшей работе пружины, смазка будет самостоятельно просачиваться и распределяться между витками, что на ЭннОе количество времени избавит вас от этого ужасного скрипа и скрежета. Но по истечению времени процедуру придётся повторить.
У меня это время составило уже 8 месяцев (хотя 1 раз через 6 мес оно опять проявилось и тут же ушло), сама процедура заняла 20 мин.
Надеюсь кому ни-будь это будет полезно.

Инфа оратора,что выше думаю более чем полезная....сам недавно столкнулся с проблемой,что описана в первом сообщении...поехал в гараж,смазал и все пока нормально...

А как на этот скрип влияет влажная погода? Нечто вроде конденсата, а затем и коррозии образуется на пружине, что является дополнительным катализатором в появлении скрипа? :)

А как на этот скрип влияет влажная погода? Нечто вроде конденсата, а затем и коррозии образуется на пружине, что является дополнительным катализатором в появлении скрипа? :)


Если очень интересно, то сделайте химический анализ и всё узнаете..
=)

ничего вы не понимаете..
ручная коробка подразумевает драйв. а эти фичи
"Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче....", "Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?....." и "Иногда не включается 1-ая передача 4д МТ..." служат для усиление эфекта драйва. :)

а у меня скрипит именно накладкпа резиновая, т.к. если рукой нажимать скрипа нет - туфлёй - есть

Сделал все, как описано выше, смазал и синюю пружину и шток и все что может взаимодействовать и скрипеть. Смазывал белой литиевой смазкой Hi-Gear, там трубочка длинная, везде достает и не свинячит вокруг. Ход педали стал мягкий, скрип пока отсутствует. Месяцев 5 назад смазывал только шток, скрип пропал сразу, но спустя время именно в сырую погоду несильно, но скрипела. До первой смазки отчетливо скрипело и даже в ногу отдавало...
Место, где вся эта хрень находится (педаль и все вокруг) действительно подогревается печкой и практически любая смазка обречена на высыхание. Там, видимо с завода смазка наностится черная (графитовая наверное). Я литиевой смазкой пользуюсь давно, но впервые увидел место где она подсохла (на улице годами не сохнет), так что думаю мазать придется регулярно, чем бы МЫ не мазали. Думаю раз в полгода мне точно придется...
Вот такая цена ДРАЙВА от Цивика с механикой.

...., так что думаю мазать придется регулярно, чем бы МЫ не мазали. Думаю раз в полгода мне точно придется...
Вот такая цена ДРАЙВА от Цивика с механикой.

НЕ ФАКТ!

Не прошло и полгода - опять поскрипывает. Видимо, в моем случае, синяя пружина не при делах. Скрипит внутри цилиндра там где шток. Уверен. Теперь думаю какой смазкой туда мазать. Нужно очень текучее, т.к. густое и жирное обратно наружу вылазит и подсыхает...Причем скрип именно на обратном ходу педали и только при включенной передаче (когда под нагрузкой педаль находится)

Аналогично,скрип появился где то месяца через 3...брызгал жидкой смазкой из аэрозольного балона...че делать,пока хэзэ

Тьфу-тьфу-тьфу...
У меня уже скоро будет год, как я туда лазил... И пока ничего....
Хотя из машины почти не вылезаю, езжу постоянно. =)
Может дело в стойкости вашей смазки..?
Вообщем, сочувствую, удачных поисков.

19000, был и скрип и дерганье. Пропали, не возвращаются. Может, зажило?

Теперь думаю какой смазкой туда мазать.


У Ликви Молли есть смазки с добавление молибдена и керамики. Они вроде держаться очень хорошо.

Тут (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?article_id=134&like_name=1) и вот ТУТ (http://catalogue.liquimoly.ru/?article_id=151&row_end=12&like_name=1&catalogue_volume=0&row_end=12&fields_name=0&page=2) есть. Хотя нужно по всему сайту посмотреть, я вторую ссылку случайно нашел, а там тоже есть не плохие вещи.

Мазать - это понятно, что придется. Очень причина интересна. У всех у кого скрипит, именно в сырую погоду это бывает, у меня тоже исключительно в сырость. Может мы зря в салоне мажем? Вдруг оно под капотом скрипит и в ногу отдает? Слабо верится что в салоне такие перепады влажности возможны а на улице - вполне...Тем более очень жирно намазал...

Ну, ты спросил какой смазкой, я и написал. То что тебе понято, я и сам понимаю.
Влага может быть от обуви, попробуй следующий раз включить кондиционер и печку, направь поток воздуха в ноги. Если теплый и сухой воздух "полечит" скрип, то скорее всего проблема из-за влаги именно в районе педального блока.

Несовсем скрип, скорее щелчки которые неприятно отдают по ноге!
Хонда сивик 4D пробег 6000 км.Решил я по гарантии сцепление смазать и поехал к ОД в сервис ФК Моторс. Думал это по гарантии, когда смазали(аэрозолем пшикнули в салоне пидаль сцепления где она входит в двигательный отсек через шток)и сказали что всё, потом выставили счёт 175р за смазку. На мой вопрос: почему не по гарантии , мне ответили, что мы не виноваты что у Вас сальник вытек! Т.к. деньги не значительные я не стал заморачиваться. Но думаю что они не правы!

Всем привет! Тоже недавно начала скрипеть, побрызгал смазкой силиконовой внизу узел пед.,не помогло, со второй попытке побрызгал опять узел и сам шток и скрип пропал, так что проблема в штоке его и надо смазывать.

Может пружина какая, может какая нибудь пластиковая втулка, но ощущение, что это железо трет по пластмассе. И хотя очень странно, почему это происходит именно в сырую погоду, тем не менее думаю, что это все же внутри. Ведь намаж шток когда он скрипит, хоть в дождь, и сразу скрип перестает. Почему так реагирует на влажность - загадка. Но , как здесь уже выводили предположение, это либо никогда не пройдет, либо пройдет само собой. Потому что народ уже испачкал всё до задних седений, а скрип есть. У меня на крепление педали если руку положить (и на шток тоже) то сразу и не отмоешь от всех смазок, но тем не менее во влажную погоду приходится опять брызгать иначе так раздражает, что вскипаю.

Начну с того, что дождался того, когда педаль скрипела просто всегда. Решил, что в этот раз буду смазвать локально, что бы не пачкать итак все перепачканое смазкой. Моло того, порассуждав, подумал, конечно возле штока, но куда попадает смазка и плохо проходит или мало попадает. Решил проэксперементировать. Удивило то, что взяв на кончик спички одну капельку масла и капнув только в одну точку... УРА! сразу прекратился скрип. Теперь понятно, почему брызкаем на шток и скрип пропадал. Потому, что в то место, почти не попадало WD40. Потому что педаль не нажималась, а брызгали не зная куда. Боюсь конечно сглазить, но раньше, набрызгаешь на шток и дергаешь педаль туда-сюда несколько раз пока скрип не перестанет, (пока не попадет масло в сам цилиндр) а тут сраз, как только отпустил педаль поразила полная тишина. Под рукой был только телефон, поэтому сори за картинки. Ну как говорится - чем богаты. Главное - обязательно нажать педаль сцепления и в отрывшийся проем между цилиндром и штоком капнуть масло, лучше погуще чем WDшка.

+1. Интересная штука! Только вот интересно ещё что. У меня этот скрип как-то сам по себе прошел (тьфу 3 р.). Вот уже несколько месяцев не слышу. Хотя уверенности что не повторится прямо скажем нету...

Для меня теперь по крайней мере обозначено где скрипит. Главное найдена эта точка. А будет она скрипеть или нет , наверное, зависит от смазки. По крайней мере, я больше не буду вымазывать все , то, что попадается под руку перепачкивая всё что мыслимо или не мыслимо может влиять на скрип. По крайней мере можно эту проблему излагать и в сервис центре. А ведь они тоже не знали куда брызнуть и брызгали везде. А ведь достаточно одной капли..... Специально эксперемент проводил в дождливую погоду. Одной капли масла хватило, что бы выявить дефект.

мне вот на Дилере где то в районе педали помазали и всё прошло, правда единственный раз скрипнула после этого и всё вроде спокойно....значит знали куда лить... (тьфу х 3 через левое плечо) :)

Отъездил 34 тыс (Турок), после начала скрипеть ... заехал к дилеру смазали селиконом, отъездил 2 дня опять всё по новой, только теперь стал слышен скрип и на улице :( как всегда придёться всё делать самому!

И не скрипит уже давно,но все равно не поленился , капнул)
Спасиб

И не скрипит уже давно,но все равно не поленился , капнул)
Спасиб

Было бы за что? Главное, что бы больше не тревожил этот скрип.

Отъездил 34 тыс (Турок), после начала скрипеть ... заехал к дилеру смазали селиконом, отъездил 2 дня опять всё по новой, только теперь стал слышен скрип и на улице :( как всегда придёться всё делать самому!
Педаль скрипеть прекратила ))) но начала скрипеть вилка сцепления :(((((((
я в шоке, нажимаю на сцепление и с наруже слышно как я жму на педаль, такой протяжный скрип, хотя в салоне все техо :((

вчера я написал заявление на замену цилиндра сцепления в 4(!!!) раз за 46 тыс!

Дилер Авитус Авто.

Треск-хруст ужасный! Настроение вообще не поднимает, особенно в пробке!!!

В четвёртый раз менять будут или просто заявление четвёртое?

В четвёртый раз менять будут или просто заявление четвёртое?

в четвертый раз будут менять..
дополнительно еще раза 3 снимали и ставили самодельные пластиковые втулки...

Итог исследовиния. То, что я обнаружил (что скрипит) надо смазвать смазкой еще гуще (чуть ли не литол) все жидкостные смазки поршень вытирает и скрип возобновляется. Попробую спец смазку (которая не густеет и не сжижается от температуры) Как проверю отпишусь. НО то, что это скрипит поршень в цилиндре - обсалютно точно.

25000, не проявляется больше.

30000, всё так же проявляется, только с той лишь разницей, что теперь я знаю, куда нужно лезть.

30000, всё так же проявляется, только с той лишь разницей, что теперь я знаю, куда нужно лезть.

можно поподробнее плиз? )))

partem конечно можно. Посмотри на предыдущей странице мое сообщение №174. Там я показал масло и куда я его капнул. Правда сейчас считаю, что масло надо брать густое, но не такое , которое реагирует на температуру (таких смазок много).

Yurkesh, при всём моём уважении... не чуть не умоляя ваших заслуг в изысканиях по данной проблеме.., но может уже пора прислушаться к тем кто уже давно справился с этой проблемой?? =) К тем кто один раз, но КАЧЕСТВЕННО промазал пружинку и больше не вспоминает об этом скрипе..? =))
(http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1168297&postcount=156 )
Просто я переживаю за вас и за вашу цивику, скоро вы её так, всю, до заднего сидения смажите..=), а скрип так и не пропадёт.
=)

partem конечно можно. Посмотри на предыдущей странице мое сообщение №174. Там я показал масло и куда я его капнул. Правда сейчас считаю, что масло надо брать густое, но не такое , которое реагирует на температуру (таких смазок много).


попробую конечно, но есть чёткое убеждение что это всё таки пружина сама о себя трётся (установлено экспериментом с заменой пластиковых втулок, без смазки)...

Причина в пластиковых втулках, которые со временем изнашиваются, различная смазка (графитовая, тефлон, литол) пружин не помогает!

Видимо разные дефекты..

Моё 4 заявление уже 5 дней на рассмотрении в хонде!

F-22 Уважая своих коллег по форуму отвечу. Что я тоже нашел это место и это не пружина. Поэтому, либо у нас разный источник скрипа, либо кто-то мажет просто везде (попадая и на то место куда нужно), либо скрип при определенных условиях пропадает , но и появляется снова - что вводит в заблуждение и одних и других. Я, как уже писАл выше, проводил эксперемент в разгар влажной погоды и когда педаль скрипела просто не выносимо. И только одной каплей масла была решена проблема. Не затрагивая пружину. Впрочем, допускаю, что у кого то скрипела именно она. Но этот вариант с пружиной я уже проходил с 8 месяцев назад. Мне не помогло. Кроме того, если порассуждать ... если бы это пружина, то она скрипела бы больше при нажатии (когда пружина скручивается, напрягается), или и при нажатии и отпускании (когда скрипят пластмассовые втулки или витки пружины). А она скрипит именно при снятии напряжения, т.е. при отпускании педали. Кроме того, если бы это был какой то износ, то скрип был бы всегда. Если бы не хватало смазки, то тоже всегда скрипела. Но ведь она же по особенному скипит. Можно ехать и злиться на скрип. Приехать, поставить машину, а утром выходишь что бы бороться со скрипом, а его как не бывало. Почему?

P.S. Ссылка, которую я же и бросал в этой теме с другого форума, только с год назад, ко мне же и вернулась. :)

на 15-ти было, побрызгал вд-шкой шток около педали... недели две поездил (осенью) опять появилось, убрызгался весь и вся, во фсе щели и дырки..... седьмой- восьмой месяц ездею без скрипов 33тыс... тьфу,тьфу

кстати никто не замечал у себя.... нЕкогда педаль сцепления нажималась очень легко и непринужденно, что радовало и меня и моих знакомых, которые садились прокатиться в чудо цуцике...говорили, что педаль какая то "децкая". Сейчас сравниваю и уже севсем не то со степенью усилий при нажатии на неё.... Может причина именно в том, что в цилиндр или куда там ещё что-то попадает?

Раньше, когда я брызгал на шток WDшкой, сразу замечал, что педаль стала ходить легче. Впрочем это может быть и степень самовнушения. Никогда не забуду, как я на "Волге" поставил немецкое лепестковое сцепление и чуть было пол ногой не прошиб, после того как поставил. Вот радовался. А потом купил иномарку и после того, как на ней поезжу, в "Волге" сцепление казалось заклинило. Так что ощущения и привычка дело такое, что может запутать.

ну в целом согласен, зажрался наверное, хотя сел к другу в новую цивку, вроде полегче нажимается...(хотя как говорится чужое оно всё лучше...это если перефразировать) :)

чем не мажь, все равно скрипит, меняешь -скрипит, забейте,что скрипит,зато как едет

... если бы это пружина, то она скрипела бы больше при нажатии (когда пружина скручивается, напрягается), или и при нажатии и отпускании (когда скрипят пластмассовые втулки или витки пружины)...

скрип и при нажатии и при отпускании, верно подмечено!

p.s. пришла 4 педаль, поеду скоро на замену )

чем не мажь, все равно скрипит, меняешь -скрипит, забейте,что скрипит,зато как едет

как можно забить на этот хруст-скрип? по-мне так нереально!

partem Значит у нас точно разные проблемы или источник скрипа. У меня скрипит только при отпускании педали и не хрустит, а именно скрипит. Точнее скрипела...

А у меня (на сколько я помню) скрипела только при нажатии... =)
Во как бывает! =)

Наконец-то после замены сцепления по гарантии поменяли и главный цилиндр сцепления...Что сказать... скрип исчез, т.е. проблема все-таки не в педальном узле, а в цилиндре сцепления (в подтверждение слов Yurkesh)...
Есть еще один положительный момент: раньше при трогании с места часто приходилось "ловить" сцепление, чтобы процесс начала движения был плавным и без рывков (прошу не путать с проблемой тряски авто при прогреве на 1 и 2 передачах) . Сейчас проблема ушла...

Расскажи как достиг такого успеха! Неужель из-за скрипа тебе цилиндр поменяли?
Мне манагер в своё время по-поводу скрипа ткнул в сервисную книжку, мол "негарантийный случай". Правда скрипа не было, я просто так спросил, а он меня вежливо просто так послал.
Так что очень интересно как ты их заставил цилиндр по гарантии поменять.

Расскажи как достиг такого успеха! Неужель из-за скрипа тебе цилиндр поменяли?
Мне манагер в своё время по-поводу скрипа ткнул в сервисную книжку, мол "негарантийный случай". Правда скрипа не было, я просто так спросил, а он меня вежливо просто так послал.
Так что очень интересно как ты их заставил цилиндр по гарантии поменять.

Именно из-за скрипа и поменяли. Проблема вылезла через 5 месяцев после покупки авто. Приезжал к официалам три раза, просил устранить проблему. Три раз брызгали чем-то в педальном узле, хватало на неделю...Воощем с инженером по гарантии определились, если проблема не исчезнет сама собой, то поменяют по гарантии. Вот и свершилось...
На самом деле при решении подобных вопросов все зависит от человеческого фактора. У нас в Самаре, я считаю, инженер по гарантии вменяемый (если судить по России в целом). Понято, что если прийти к официалам и тупо сказать, чтоб поменяли что-то по гарантии, могут и отшить, ссылаясь на негарантийные случаи.Просто нужно малясь разбираться в соответствующих вопросах и разгаваривать по мере возможности на равных, иначе могут своим типа авторитетом задавить...
Если не вкурсе, то мне и сцепление в сборе по гарантии поменяли, хотя мне кажется что проблема была не в нем, а в цилиндре сцепления...

Я очень рад за тебя!
Насколько я знаю (из опыта эксплуатации другой японской марки по-гарантии) Дилеру вообще все-равно менять или не менять, он свои бабки получит по-любому или с ХМР, если гарантия или с меня, если негарантия. Но в реальности почему-то ХМР упирается, мажет там что-то, по ушам ездит. Как будто в первый раз слышат про свой косяк со сцеплением. Если бы уважали имидж марки-сразу меняли бы или вообще отзыв делали. А потом они удивляться будут почему я в перспективе не хочу Хонду, даже Аккорд.

Я мажу и езжу, мажу сам, сцепление пока не колбасит...и я считаю что повезло, поэтому и не меняю цилиндр (тоже подозреваю что глюки со сцеплением связаны с ним). Хотя скрип этот заебал нереально!

какя вас понимаю у менятоже заскрипело пробег 21000.это явно не педальный узел.у меня при медленном отпускании чувсвуется лёгкая вибрация.

В рамках ТО15000 неделю назад сообщил приемщику, что скрипит педаль сцепления. По окончании ТО сообщили, что цилиндр уже заказали, замена по гарантии. Ни вопроса не задали. Дилер - Мэйджор Строгино. Жду прибытия детали :)

Сегодня заметил, что скрип потихоньку превратился в скрежет, прогрессирует значит...пробег 21000. Тоже хочу новый цилиндр, но опасаюсь, что будет такой же скрипучий со временем...
Интересно бы узнать у офицалов, цилиндр доработали или такой же ставят?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1507066
Вот появилась тема, может будет интересно

Закрыть пыльником то место которое нужно промазать не WD40 а чем то другим не рекомендовал бы. Сам себе закрыл доступ.

Посмотри. поможет 100% .http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47849

Хонда, покатайся с месяц, потом напишешь про 100%.....

так он говорил что месяц уже катается и проблемы нет.
меня интересует вопрос: скрип проявляется только у машин с текстильными коврами или же есть проблема и с резиновыми?

Поменял главный цилиндр сцепления по гарантии, скрип пропал...Так что как ни крути, проблема в нем...

поменять цилиндрик можно.вопрос на сколько хватит .проблему не решить если не закрыть отверстия между штоком и корпусом цилиндра.получается эффект насоса когда выжимаешь педаль. влага и пыль попадет .посмотри фото рядом педаль тормоза она закрыта пыльником и промблемы нет.

Хонда,
Ничего не доказывай. Здесь все вправе решать самостоятельно стОит это делать или нет. Время покажет. Если бы ты только знал, сколько раз я уже думал, что проблема решена, но через какое то время она вновь проявлялась. Кто знает, может тебе через полгода весь форум спасибо скажет, а может опять уйдет в никуда этот вариант решения проблемы. Ты уж извини, но мне не верится в то, что пыльник решит эту задачу. Во первых, все тут уже все мазали и перемазали разными маслами, но скрип все равно обнаруживался через какое то время во влажную погоду. Что? Так быстро насосом накачал влагу и пыль? И что влага смыла всю смазку? А откуда там вообще влага? А что пыльник закрывает цилиндр герметично? Видишь сколько можно задать вопросов, а ответов на них не будет. Так что надо ездить и потом отписываться, мол проездил такое то время и в разные погодные условия и не проявилось.

Yurkesh. ты прав рано еще утверждать о решении проблемы .месяц ????? .от хонды такого не ожидал .все промблемы поднимаемые на форуме преследуют и меня.приходится еще мазать стеклоподъемники.завидую людям с крепкими нервами .им на эти скрипы......но меня раздражает .в дальние поездки беру WD-40 .просто помазать и уехать на неделю неполучиться 4-5 дней.я разобрал цилиндрик поршень из плотной резины .края как напильником прошлись кусочки резины повсюду.смазал и пыльник приспособил .если начнется буду менять сивку на что-то посерьезней.машина должна радовать.

Что? только из-за скрипа сцепления машину менять?

Сегодня оттормаживался со 170, уже к 90 гул перегретых тормозов намекал на кривые диски. Вот это действительно довод в пользу замены машины, правда менять пока собираюсь только тормоза. у одноклассников вплоть до Гольфа все-равно что-нибудь скрипит.

paxomka,
Для начала поменяй просто на другие тормозные колодки, и радуйся хорошим тормозам.

Yurkesh, Подскажи пожалуйста на какие? Только если сам победил косяки с пом. колодок.
Для меня хорошие тормоза это когда они как минимум не нагреваются так критично с первого раза.

paxomka,
Выбирай любые из EBC, Джурид (Jurid), Textar. И вибрация прекратится.

А сколько стоит новый цилиндрик сцепления? Хочу распрощаться с официалами. За что им платить? За замену мала за 10 штук? Еще хрен знает за какое... А еще ходи, доказывай что-то, гарантийный случай, не гарантийный..... бесит это все.

Fandorin,
Сколько стоит не знаю, но думаю и с гарантии ты не слетишь точно, потому, что эта замена не ведет к слетанию с гарантии, и потому, что они и сами понимают, что это лучше не заметить, чем не продолжать тебе менять масло за 10000.

тоже стал появляться легки скрип при отпускании педали сцепления... обратил внимание сразу на то... что скрип проявляется только при включенной первой передачи, то есть при трогании с места... на нейтралке его нет.... так что скорее всего проблема именно не в педале... а глубже.... поеду на ТО-1 спрошу у дилера...

dealer-spb,
скрип есть всегда, только когда ты отжимаешь педаль сцепления при включенной передаче, ты отжимаешь медленно.... Можешь без передачи отжимать медленно-медленно и ты услышишь свой родной звук....

тьфутьфутьфу с ноября прошлого года никакого скрипа - обильное WD на шток, когда брызгал, качал рукой педаль сцепления туда-сюда. Езжу без пыльника, с того времени проехал тыщ 20 где-то.

dealer-spb,
скрип есть всегда, только когда ты отжимаешь педаль сцепления при включенной передаче, ты отжимаешь медленно.... Можешь без передачи отжимать медленно-медленно и ты услышишь свой родной звук....

Да, вот уж эта педаль сцепления! Короче, лечится всё нормальным смазыванием педального коня, тьфу, узла и регулировкой его же.

Блин, никогда не заходил в эту тему, но приходится! Тоже стал несчастным обладателем "скрипучей педали сцепления". Скрип появился через 1000 км после ТО 30 т.км.
Кто нибудь может подвести итоги по теме? Как лечить. Пыльник + литол? или ВД-40 раз в месяц (не вариант). А пролистал пол темы, а толком ничего не нашёл.

Есть ещё одна мысль по поводу причины и источника скрипа..., но подтвердилась эта мысль ещё только пока на одном а.м... Поэтому для чистоты эксперимента нужны добравольцы со скрипом в педали....

когда и где? готов пожертвовать скрипом

когда и где? готов пожертвовать скрипом

Ответил в личку..

Да да! Еще могу пожертвовать, ради статистики..)

Тоже появился скрип, но такое ощущение, что это не педальный узел, т.к. при открытом окне или двери слышно лучше, звук идет как будто из под машины. Шток мазал и силиконом и wd-40 и белой смазкой, не помогает.

Тоже появился скрип, но такое ощущение, что это не педальный узел, т.к. при открытом окне или двери слышно лучше, звук идет как будто из под машины. Шток мазал и силиконом и wd-40 и белой смазкой, не помогает.

Привет,
У меня было так. При отпускании педали слышится скрип, с наружи. т.е. при открытых окнах.
Если у тебя так же, то это скрипит вилка сцепления.
Она находится за аккумулятором, пропустить невозможно. На ней будет одет пыльник, я его немного снял что бы не мешался, а туда во внутрь брызнул WD-кой, вроде помогло. Уже 2 мес нечего не скрипит.

Привет,
У меня было так. При отпускании педали слышится скрип, с наружи. т.е. при открытых окнах.
Если у тебя так же, то это скрипит вилка сцепления.
Она находится за аккумулятором, пропустить невозможно. На ней будет одет пыльник, я его немного снял что бы не мешался, а туда во внутрь брызнул WD-кой, вроде помогло. Уже 2 мес нечего не скрипит.

Да, именно при отпускании скрипит, сегодня посмотрю, спасибо. А аккумулятор надо снимать?

---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:47 ----------

Просмотрел все и вся, скрипит под капотом!!! Не педальный узел. Что делать? И ещё вопрос - что это за деталька, пластиковая шайба, она у меня просто болтается на штоке, не понятно её предназначение, может сломалось чего? Или у всех так?

Привет, у меня так же болтается. Не парься.
Вот она как раз и упирается в "вилку" которая скрипит.

Привет,и у меня тоже болтается.Я уже устал от этого скрипа-стука.

+1

Про этот Эксперимент, несколькими постами выше я и говорил....
Пару недель назад, мне тоже удалось найти этот источник скрипа..
(но я не был уверен, что так у всех)
Скрип действительно не в салоне, а в под капотом пространстве а.м.... и если открыть капот и попросить друга по нажимать педаль, то под капотом этот скрип еще четче! и истошней..!

Так ли у вас можно проверить (при у словии, что на данный момент "скрип" у вас постоянный и не проходящий):
В тихом месте, (при выключенном моторе) попросите друга по нажимать педаль сцеп,а сами откройте капот и прислушайтесь к "сочленению штока рабочего цилиндра и вилки сцепления. (См.фото.)" ..
Обильно попрыскайте аэрозольной смазкой место сочленения (нажимая и отпуская педаль)+ [Не пользуйтесь ВэДЭШКОЙ, она не предназначена для смазки механизмов]

По моему опыту скрип должен почти сразу уйти.
это как минимум объясняет появление скрипа во влажную погоду..

P.S. Аэрозольной смазки хватит только на одну неделю дождей, а дальше опять заскрепит... =( Она нужна только для эксперимента, что бы с начало убедиться, что ваш скрип именно от туда, а уже потом разбирать и мазать весь механизм основательно!

P.P.S. Я тоже до сих пор не могу понять, что это за пластмассовое кольцо и почему оно болтается.... ????? но точно уверен, что так быть не должно!!


14.09.09_____________________________
Был снят цилиндр и шток. (на конце штока признаки начальной карозии, не ровная поверхность со вздутием)
Шток и вилка промазаны графитовой смазкой.
Всё собранно обратно.
Скрип остался.... =(

Буду пробовать.Спасибо F-22 всё подробно.

Спасибо, мы скажем все друг-другу, когда найдём лекарство
и научимся это лечить..


P.S. если у кого есть знакомый цива. на мех (без скрипа), сфоткайте пожалуйста у него это пластиковое кальцо...
Надо понимать как и для чего оно там должно быть...

Уважаемые соклубники, пожалуйста если кто избавится от скрипа ОТПИШИТЕСЬ СДЕСЬ. Как и каким методом.
У меня скрипела Вилка сцепления. Только я брызгал не снаружи, а внутрь, снимал чехол и брызгал.

Спасибо, мы скажем все друг-другу, когда найдём лекарство
и научимся это лечить..


P.S. если у кого есть знакомый цива. на мех (без скрипа), сфоткайте пожалуйста у него это пластиковое кальцо...
Надо понимать как и для чего оно там должно быть...

Смотри мои фотки выше, кольцо просто болтается, и ещё, скрип я победил но он не из того места которое ты указал, он из нутри картера сцепления, надо снимать пыльник и прыскать внутрь....

Смотри мои фотки выше, кольцо просто болтается, ....

Если у тебя болтается.. =), то ты считаешь, что и у всех должно болтаться???

Я думаю, что оно откудо-то соскочило...

Не у меня одного у sld тоже

Да я понимаю, что не у тебя одного...
у тебя, у меня, и ещё много у кого... и у нас у всех скрепит... так может это причино-следственная связь..??...

Смотри мои фотки выше, кольцо просто болтается, и ещё, скрип я победил но он не из того места которое ты указал, он из нутри картера сцепления, надо снимать пыльник и прыскать внутрь....
Ты чем брызгал WD?
звук полностью пропал??

Сейчас посмотрел. Кольцо стоит абсолютно так же, как на фотографии. Скрипит ((((((((

Брызгал не WD, но очень похожей смазкой ликви моли. Отгибал пылиник который надет на вилку у картера сцепления, и брызгал внутрь, там вилка упирается на выступ и работает как коромысло. Там и был скрип. Пластиковое кольцо и тут вообще не причем. Звук пропал полностью.

Отгибал пылиник который надет на вилку у картера сцепления, и брызгал внутрь, там вилка упирается на выступ и работает как коромысло. Там и был скрип. Пластиковое кольцо и тут вообще не причем. Звук пропал полностью.


Вскрытие и время покажет.....

P.S. я год назад вообще, пружину в салоне смазывал и скрип тоже пропал..., аж на целый год... (до сих пор не вдоумении.. )

Вскрытие и время покажет.....

P.S. я год назад вообще, пружину в салоне смазывал и скрип тоже пропал..., аж на целый год... (до сих пор не вдоумении.. )

Педаль у меня тоже иногда поскрипывала, я от этого скрипа сразу избавился, а со скрипом вилки боролся 2 дня.