EgNk,
Выбор модели, из систем Pandora, зависит от функционала который Вы хотите реализовать.

С уважением Григорий.
Я хочу получить диалоговый код+дальнобойность связи между авто и брелоком+автозапуск (добавляется обходчик иммобилайзера Pandora DI-02)+доводчик стекол (DWM 210)+ в будущем возможно датчик объема и замок на капот. DXL 3000 подходит под все эти параметры?

Я хочу получить диалоговый код+дальнобойность связи между авто и брелоком+автозапуск (добавляется обходчик иммобилайзера Pandora DI-02)+доводчик стекол (DWM 210)+ в будущем возможно датчик объема и замок на капот. DXL 3000 подходит под все эти параметры?

Добрый вечер.

Да, Пандора 3000 (http://autostudio.ru/item373.html) подойдет под все Ваши пожелания.

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vit,
Спасибо большое!

EgNk,
По дальности все равно сталкера 600 никто не перебьет,да и диалоговый код у него же первого появился!Пандора тож хороша,но все же...,да и на сталкере можно реализовать все что ты написал!
P/S :Да,ет только совет ,а не убеждение!

здравствуйте,
хотелось бы получить в личку предложения по дополнительному ПК на БМВ 3-ей серии.
В комплектации стоит штатная сигналка + спутник. Что посоветуете ставить и ставить ли вообще. Естественно с тем, чтобы дилер не снял гарантию.
Спасибо.

здравствуйте, хотелось бы получить в личку предложения по дополнительному ПК на БМВ 3-ей серии. В комплектации стоит штатная сигналка + спутник. Что посоветуете ставить и ставить ли вообще. Естественно с тем, чтобы дилер не снял гарантию. Спасибо.Доброе утро.
Хорошо бы получить информацию о комплектации спутниковой системы, чтобы понимать, как имеющуюся конструкцию надстраивать. В любом случае, если в спутниковой системе меточное управление блокировкой, то замки капота просятся, а дальше уже надо исходить из пожеланий по уровню защищённости и сервиса. Относительно снятия с гарантии оснований переживать я не вижу.

Здравствуйте, puhbum!
Предложение отправил в личном сообщении!


С уважением Григорий.

здравствуйте,
хотелось бы получить в личку предложения по дополнительному ПК на БМВ 3-ей серии.
В комплектации стоит штатная сигналка + спутник. Что посоветуете ставить и ставить ли вообще. Естественно с тем, чтобы дилер не снял гарантию.
Спасибо.

Добрый день.

Уточнения Вам в ЛС я отправил - жду ответа.
Под "спутником" подразумеваете "штатный" цезарь?
Рекомендации озвучу Вам в ЛС после ответов на заданные мной вопросы, с гарантией вопросов нет и не будет :)

С Уважением, Виталий.

Интересует охранный комплекс на 5д. Покупал б/у, 2009 г.в. так что большую сумму не смогу выложить. :(
Пока расматриваю установить что-то типо...
- гарант
- замок капота
- метка (блэкбаг или еще чонить,пока не определился)
- сигналка
Пока заезжал в пару контор, пока выбираю. Буду рад получить предложения и пожелания в личку (желательно с ценами и подробнее).
Спасибо!
:)

Здравствуйте, Plotnikoff A.!
Предложение по защите Вашего автомобиля от угона, отправил в личном сообщении.


С уважением Григорий.

Plotnikoff A., тоже ответил в личку.

Вадим, СТО1.

Интересует охранный комплекс на 5д. Покупал б/у, 2009 г.в. так что большую сумму не смогу выложить. :( Пока расматриваю установить что-то типо... - гарант - замок капота - метка (блэкбаг или еще чонить,пока не определился)
- сигналка Пока заезжал в пару контор, пока выбираю. Буду рад получить предложения и пожелания в личку (желательно с ценами и подробнее). Спасибо! :)Добрый день.
В комплексе примерно подобного состава я бы рассматривал применение Гаранта лишь как дополнительный элемент защиты - при условии ограничения бюджета не совсем обязательный, особое внимание при этом уделяя связке иммобилайзера и замка капота. В дополнение к Black Bug, кстати, здесь могут быть рассмотрены более свежие системы с аналогичным алгоритмом работы - такие, как Kensai (http://www.autosecurity.ru/security/immobiliser/brands/kensai/kensai/) или SOBR (http://www.autosecurity.ru/security/immobiliser/brands/sobr/stigma_02.php) - в части надёжности работы канала метки эти разработки, пожалуй, уже посильней Black Bug 72-й модели.
Что же касается охранной системы (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/) - наверное, прежде всего необходимо будет определиться с тем, какие сервисные возможности и уровень оповещения для Вас будут наиболее комфортны - отсюда уже сужать диапазон поиска.

Интересует охранный комплекс на 5д. Покупал б/у, 2009 г.в. так что большую сумму не смогу выложить. :(
Пока расматриваю установить что-то типо...
- гарант
- замок капота
- метка (блэкбаг или еще чонить,пока не определился)
- сигналка
Пока заезжал в пару контор, пока выбираю. Буду рад получить предложения и пожелания в личку (желательно с ценами и подробнее).
Спасибо!
:)

Добрый день.

Наше предложение у Вас в Личных сообщениях - проверяйте.

С Уважением, Виталий.

День добрый!

Будте добры предложить компоненты ПК с учетом клубной скидки по следующим пунктам:

1. Сигнализация
2. Замок на капот
3. Блокиратор рулевого вала

Спасибо!

День добрый!

Будте добры предложить компоненты ПК с учетом клубной скидки по следующим пунктам:

1. Сигнализация
2. Замок на капот
3. Блокиратор рулевого вала

Спасибо!

Проверяйте ЛС.

С Уважением, Виталий.

День добрый!

Будте добры предложить компоненты ПК с учетом клубной скидки по следующим пунктам:

1. Сигнализация
2. Замок на капот
3. Блокиратор рулевого вала

Спасибо!

Добрый день.
Задал наводящие вопросы в личке.

Господа, недавно поситил Престиж Авто на их новом месте. Скромненько по сравнению со старым местом, но зато работают, все гарантийные работы производятся. Знаю т.к. Именно по причине гарантийного случая посетил их.
Так что все кто очкует - не очкуйте. Контора никуда не пропала. Никто никого не опракинул.

День добрый!

Будте добры предложить компоненты ПК с учетом клубной скидки по следующим пунктам:

1. Сигнализация
2. Замок на капот
3. Блокиратор рулевого вала

Спасибо!

Здравствуйте, ZevricK!
Предложение отправил Вам в личном сообщении.


С уважением Григорий.

Хм, а что если установить что-то типо того:
- сигнализация с диалоговой всязью, но так что бы сразу с ГСМ модулем, что бы сразу на мобилу приходило оповещение и не ограничеваться дальностью действия брелка обратной связи сигналиции.
- метка (Агнет 3+ или аналог)
- установка штырей только в передние двери автомобиля. Работа, как я понимаю, от контактной метки (или на расст до 30 см).
- Замок капота (фортлес или дефентайм). Возможно ли совместить его с работой контактой метки?

Кто как смотрит на такой набор защиты? Возможно ли (если такой набор имеет смысл) грамотно построить все контуры защиты независимо друг от друга. Как будет осущевствляться постановка на охрану авто? У каждого ли контура защиты есть сервисный режим (особенно штыри)?
Насколько дешевле и насколько менее эффективнее ставить штыри тлько в передние двери автомобиля? Какие есть способы обходи или копирование метки, с помощью которой открываются штыри?
Ну и конечно, интересует цена.
Большое спасибо всем участникам данной темы, вы все очень помогаете разобраться что к чему. :)

Plotnikoff A., тогда рекомендую Excellent Capital Evo 3 (http://excellent.ru/index.php?an=evo3) в комплекте с метками на 2,44 Ггц (http://excellent.ru/index.php?an=lab244) + ГСМ (http://excellent.ru/index.php?an=gsm_pager). Если метка при снятии авто с охраны брелоком присутствует, то блокираторы дверей и капота откроются. Если метки нет - останутся закрытыми.

Цены в личке.

Вадим, СТО1.

Добрый день.


Хм, а что если установить что-то типо того:
- сигнализация с диалоговой всязью, но так что бы сразу с ГСМ модулем, что бы сразу на мобилу приходило оповещение и не ограничеваться дальностью действия брелка обратной связи сигналиции.

Как вариант, можно рассмотреть ряд вариантов, отвечающих Вашим пожеланиям:
- Пандора 3700 (http://autostudio.ru/item490.html)
- Связка из Сталкер Light3 (http://autostudio.ru/item472.html) и MS PGSM4 (http://autostudio.ru/item327.html)/MS PGSM Light (http://autostudio.ru/item300.html)
- Sobr 130 (http://autostudio.ru/item460.html) (здесь есть еще и метка с возможностью использования режима "свободные руки")


- метка (Агнет 3+ или аналог)
- Агент 3+ (http://autostudio.ru/item374.html) вполне интересен.
- как вариант, можно рассмотреть и Пандект 600 (http://autostudio.ru/item456.html) - к примеру, в связке с Пандорой появится функционал "свободные руки".
- Баста (http://autostudio.ru/item326.html)


- установка штырей только в передние двери автомобиля. Работа, как я понимаю, от контактной метки (или на расст до 30 см).

Вопрос с управлением "штырями (http://autostudio.ru/item387.html)", на мой взгляд, имеет несколько ответов - к примеру, можно ориентироваться на тот же режим "свободные руки", т.е. дверные блокираторы могут управляться в итоге меткой, или же можно вести речь о дополнительных способах авторизации владельца для открытия "штырей" - к примеру, можно использовать систему с бесконтактной картой малого радиуса действия..


- Замок капота (фортлес или дефентайм). Возможно ли совместить его с работой контактой метки?

Логично, что замок капота должен открываться только после успешного прохождения владельцем дополнительной авторизации - в данном случае только после считывания метки.


Кто как смотрит на такой набор защиты? Возможно ли (если такой набор имеет смысл) грамотно построить все контуры защиты независимо друг от друга. Как будет осущевствляться постановка на охрану авто? У каждого ли контура защиты есть сервисный режим (особенно штыри)?
Насколько дешевле и насколько менее эффективнее ставить штыри тлько в передние двери автомобиля? Какие есть способы обходи или копирование метки, с помощью которой открываются штыри?

Вариант охранного комплекса, на мой взгляд, подбирается довольно интересный - более детально можно будет обсуждать нюансы уже при конкретике по системам, входящим в состав комплекса. Смысла делать "независимые контуры" не вижу - наоборот в целом ряде моментов желательно наличие взаимосвязи в работе рубежей охраны.
Сервисные режимы важны и, в принципе, предусмотрены практически у всех современных противоугонных систем - что касается вопроса по "штырям", то здесь надо понимать, что с ними ситуация, в принципе, аналогична замкам капота: перед передачей автомобиля в сервис полностью снимаем комплекс с режима "охрана", что приводит к открытию запорных механизмов (замки капота/штыри), и переводим все в сервисный режим.
Что касается остальных вопросов, то я бы прежде всего отметил, что, в случае наличия задачи максимально защитить салон от проникновения, установка "штырей" логична совместно с бронированием стекол.


Ну и конечно, интересует цена.
Большое спасибо всем участникам данной темы, вы все очень помогаете разобраться что к чему. :)

Ценнообразование можно обсудить в ЛС или по телефону, но для начала можно хотя бы определиться с тем набором систем, которые Вам кажутся наиболее интересными..

С Уважением, Виталий.

Предлагаю рассмотреть такой вариант охранного комплекса:
Сигнализация Сталкер Light3 (http://www.ugona.net/item440.html) и MS PGSM4 (http://www.ugona.net/item638.html)это оповещение, мониторинг автомобиля на бесплатной странице в интернете, возможность дистанционной блокировки смс сообщением.В качестве основного противоугонного устройства использовать Агент3+ (http://www.ugona.net/item735.html) на него можно завязать управление Defen time Doorlock (http://www.ugona.net/item604.html)и замок капота, а опрос метки например задать при снятии охраны с сигнализации. Сделать бронировку стекол. Исключив проникновение, мы СТОПРОЦЕНТНО препятствуем угону. Оставляя злоумышленникам лишь громоздкие и небезопасные процедуры насильственной эвакуации и разбоя с отъёмом собственности, которые, строго говоря, угонами не являются.

У меня вопрос ,тоже думал о бронировке стекол , но как быть с личинкой замка , ведь угонщик может там поковырятся и открыть и стекло разбивать ему не надо ?
КСТАТИ никто не знает можно ли нанести атермальную пленку на лобовое стекло ?Атермальная пленка LLumar AIR - 75
я так понял это пленка от нагрева и солнца

Добрый день.


У меня вопрос ,тоже думал о бронировке стекол , но как быть с личинкой замка , ведь угонщик может там поковырятся и открыть и стекло разбивать ему не надо ?

В данном вопросе даже на вскидку есть несколько вполне очевидных решений - можно либо, как уже писалось выше, установить дверные блокираторы, управляемые надежной электронной системой, либо же можно вести речь о снятии "тяг" с личинок, т.е. открытие ЦЗ будет осуществляться только нештатной электронной системой.
Отдельно отмечу, что в обоих случаях надо очень ответственно подойти к вопросам организации аварийного питания на случай разряда АКБ - в клубе давно не секрет, что ёмкость/ресурсостойкость АКБ Цивика (особенно штатного) мягко говоря "вызывает нарекания"..


КСТАТИ никто не знает можно ли нанести атермальную пленку на лобовое стекло ?Атермальная пленка LLumar AIR - 75
я так понял это пленка от нагрева и солнца

Подобранный Вами вариант пленки, кмк, вполне интересен - осталось лишь найти организацию, которая возьмется за тонирование лобового стекла и учтите, что подобного рода работы, как правило, по целому ряду причин проводятся "без гарантии"..

С Уважением, Виталий.

Дверные блокираторы (http://www.ugona.net/item604.html) еще чем хороши, даже если разобьют стекло и залезут в салон автомобиля работать там будет очень не удобно, а часть панелей вообще не снимается при закрытых дверях.

Добрый день, хотелось бы установить иммобилайзер (с меткой) с двумя замками на капот и на двери.
Хотелось бы услышать ваши варианты с ценниками.

Машина Civic 4D.
Заранее спасибо.

а какова цена этих блокираторах дверных?

Добрый день, хотелось бы установить иммобилайзер (с меткой) с двумя замками на капот и на двери. Хотелось бы услышать ваши варианты с ценниками. Машина Civic 4D. Заранее спасибо.Отправил свои соображения в Вашу папку ЛС.

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:02 ----------


а какова цена этих блокираторах дверных?
Если применять их с отдельным управляющим устройством (а иначе смысла особого нет), то бюджет получается заоблачным, посему резона в их применениии на Civic я не вижу. Хотя хозяин - барин, конечно.

Здравствуйте, hidden_!
Предложения отправил Вам в личном сообщении.



С уважением Григорий.

Добрый день, хотелось бы установить иммобилайзер (с меткой) с двумя замками на капот и на двери.
Хотелось бы услышать ваши варианты с ценниками.

Машина Civic 4D.
Заранее спасибо.

Добрый день.Агент3+ (http://www.ugona.net/item735.html) Метка 2,4 ГГц с диалоговым кодом,
Автоматическая постановка-снятие сохраны в режиме "свободные руки"
Цифровой сетевой микро иммобилайзер RL-100 с диалоговым кодом,
Возможность функционирования как устройство оповещения (сигнализация)
Работа с системами с дистанционным запуском
Защита от ретрансляторов
шина LAN
Два электромеханических замка на капот, два штыря в двери, понадобится два цифровых реле MS RL-200 (одно реле под капотом и одно в салоне).
Сирена автономная.
Стоимость такого комплекта с установкой и учетом клубной скидки составит 39000р.

Добрый день, хотелось бы установить иммобилайзер (с меткой) с двумя замками на капот и на двери.
Хотелось бы услышать ваши варианты с ценниками.

Машина Civic 4D.
Заранее спасибо.

Добрый день.

В данном вопросе я бы прежде всего предложил обсудить (в личиных сообщениях, естественно) некоторые нюансы - имеются ли в авто какие-либо нештатные системы охраны, например, нештатная сигнализация..
Что же касается рекомендации по конкретной задаче, то, как вариант, можно действительно рассмотреть вариант на базе Агент 3+ (цены по ссылкам с установкой и без учета скидки клуба):
- Агент 3+ (http://autostudio.ru/item374.html)
- динамическая сирена (http://autostudio.ru/item53.html) (Агент 3+ имеет гибридные функции сигнализации с выходом на световое и звуковое оповещение)
- MS RL 200 (http://autostudio.ru/item364.html) для управления замками капота.
- два электромеханических замка капота DefenTime (http://autostudio.ru/item88.html).
- MS RL 200 (http://autostudio.ru/item364.html) для управления "штырями".
- блокираторы на две передние двери (http://autostudio.ru/item387.html) (цена по ссылке указана как раз за две двери).

С Уважением, Виталий.

hidden_, свой вариант тоже отправил в личку.

Вадим, СТО1.

Вопрос господам из Угона.Net
А именно, группе товарищей с ул.Академика Королева.
Делаете ли шумоизоляцию? Можете ли установить акустику (фронт компонентная).

Заранее мерси. Там настолько грамотные установщики сигналок и т.п., что с удовольствием им отдал бы машину на все остальное.
+ рядом с домом прям. :)

Наглухо сел аккамулятор. Соответственно сигналку не отключить и замок капота не даёт открыть капот. Какие простые варианты существуют решения данной проблемы? Зарание спасибо!

Вопрос господам из Угона.Net
А именно, группе товарищей с ул.Академика Королева.
Делаете ли шумоизоляцию? Можете ли установить акустику (фронт компонентная).

Заранее мерси. Там настолько грамотные установщики сигналок и т.п., что с удовольствием им отдал бы машину на все остальное.
+ рядом с домом прям. :)

Здравствуйте. конечно все это мы сделать сможем ,а более конкретно лучше всего подъехать к нам на Королева и уже на месте обсудить нюансы.

---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:13 ----------


Наглухо сел аккамулятор. Соответственно сигналку не отключить и замок капота не даёт открыть капот. Какие простые варианты существуют решения данной проблемы? Зарание спасибо!

Для решения данной проблемы существует два решения:
1 Воспользоваться тросиком аварийного открытия замка капота.
2 Подать +12В в штатную электропроводку автомобиля через провода аварийного питания, если их не выводили, то через прикуриватель, блок предохранителей, и.т.д...

Подскажите самые распространенные места для вывода аварийного тросика от замка на капот. Хочу знать куда не надо его выводить.

Здравствуйте, romchello!
Тросик желательно выводить в самое труднодоступное и неожиданное место, дабы угонщик не смог им воспользоваться.
А самые распространённые места размещения тросика это порог (водительский или пассажирский), кик панель (в районе левой ноги водителя), под подкрылком.
Данные места размещения аварийного тросика, на сегодняшний день, не являются скрытными.

С уважением Григорий.

Подскажите самые распространенные места для вывода аварийного тросика от замка на капот. Хочу знать куда не надо его выводить.

Добрый день.

На мой взгляд, аварийный трос может быть выведен в подкапотном пространстве, причем это может быть сделано таким образом, чтобы добраться до него с улицы можно было только поддомкратив машину или вообще сняв колесо.

С Уважением, Виталий.

Подскажите самые распространенные места для вывода аварийного тросика от замка на капот. Хочу знать куда не надо его выводить.Его не надо выводить в те места, где до него будет лёгкий доступ. Т.е. вариант укладки практически один - смотать в кольцо и расположить как можно дальше за двигателем.

Подскажите самые распространенные места для вывода аварийного тросика от замка на капот. Хочу знать куда не надо его выводить.

Место расположения тросика аварийного открытия замка капота под каждую модель выбирается индивидуально. Располагать тросик нужно в трудно доступном месте что бы смысл замка не терялся.

А еще хорошо зарание позаботиться об аварийном питании для запитки системы. На случай разряда АКБ. А то на Цивиках она большой емкостью не отличается...

Вадим, СТО1.

Спасибо всем за советы.

Полностью поддерживаю идею об аварийном питании для запитки системы. Сам несколько раз попадал. Штука очень хорошая!!

Полностью поддерживаю идею об аварийном питании для запитки системы. Сам несколько раз попадал. Штука очень хорошая!!

При установке электромеханического замка капота аварийное питание должно делаться по умолчанию, даже если владелец автомобиля об этом не просил.

При установке электромеханического замка капота аварийное питание должно делаться по умолчанию, даже если владелец автомобиля об этом не просил.

Это за дополнительные деньги? Не все такое предлагают.

Это за дополнительные деньги? Не все такое предлагают.

Это делается совершенно бесплатно, потому как при грамотной установке замка капота тросиком аварийного открытия в полевых условиях воспользоваться будет проблематично.

Хорошая новость !!! Я сам себе делал ((( Может такое только в Москве?

Надо только представлять, что такое аварийное питание может быть выполнено совершенно по разному. Какой-то вариант возможно выполнить бесплатно, какой-то нет: и расход материалов есть, и объем работ заметно выше.

Вадим. СТО1.

добрый день! вопрос к спецам- поставили мне sobr 100,при автозапуске начинал орать сигнал у машины,сказали либо сигнал отключать совсем либо другую сигналку ставить(типа других вариантов нет),можете прояснить правда это или нет? в итоге пандору воткнули

добрый день! вопрос к спецам- поставили мне sobr 100,при автозапуске начинал орать сигнал у машины,сказали либо сигнал отключать совсем либо другую сигналку ставить(типа других вариантов нет),можете прояснить правда это или нет? в итоге пандору воткнули
Здравствуйте,egor565.
В первом случае при подаче зажигания срабатывала штатная сигнализация,так как sobr 100-slave система которая активизируется от Вашей штатной сигнализации.Возможно при постановке на охрану Пандоры происходит закрытие Вашего автомобиля без активизации штатной охранной системы.

Возможно при постановке на охрану Пандоры происходит закрытие Вашего автомобиля без активизации штатной охранной системы.
скорее нет потому что я как то нажал и на сигналку закрытие и на пульте родной сигнализации,потом открыл с помощью пандоры потянул дверь и тут как заорет она,нажал на кнопку открытие родной сигнализации все нормально стало

скорее нет потому что я как то нажал и на сигналку закрытие и на пульте родной сигнализации,потом открыл с помощью пандоры потянул дверь и тут как заорет она,нажал на кнопку открытие родной сигнализации все нормально стало

Здравствуйте,egor565.
Значит причина в подключении sobr.При дистанционном или автоматическом запуске двигателя штатная сигнализация отключается при подаче зажигания и опознании штатного ключа в блоке обхода иммобилайзера.Возможно при подключении sobr был неправильно запрограммирован алгоритм включения блока обхода.

Здравствуйте, машина была ремонте, после него не установили петли замка капота. Сам замок щелкает. Можно ли доустановить их? сколько ориентировочно обойдется?

Nomad555, мы можем помочь восстановить замок капота. Сами петли замка у вас есть?

ugona.net, нет петлей нет, видимо выкинули вместе с капотом и теперь не найти.

ugona.net, нет петлей нет, видимо выкинули вместе с капотом и теперь не найти.

А замок я так понимаю у вас Fortress установлен?

А замок я так понимаю у вас Fortress установлен?
Да fortress 2 штуки по краям. Машина соответственно civic

Да fortress 2 штуки по краям. Машина соответственно civic

Добрый день есть у нас эти петли в наличии. Восстановление замка обойдется в 1800р, вам нужно позвонить и сказать когда вы сможете к нам подъехать.

Вопрос к профи и всем форумчанам. Прошу прощения если не по адресу:
что вы можете сказать по-поводу гравировок ВИН номера на стеклянных элементах автомобиля?

Спасибо

Вопрос к профи и всем форумчанам. Прошу прощения если не по адресу:
что вы можете сказать по-поводу гравировок ВИН номера на стеклянных элементах автомобиля?

Спасибо

Здравствуйте, xxx!

Не плохая фишка. Поможет при опознании своего авто, если же конечно его найдут:D. Делается при помощи гравирования, а так же и при помощи травления (данная услуга представлена у нас в сервисном центре "Меорида"). Указывается ВИН либо присваивается персональный номер. Эти данные, кстати, так же можно будет отразить в документах о регистрации автомобиля. Так же ещё существует маркировка любых частей кузова при помощи специального состава и краскопульта. Так же имеет индивидуальный номер, а посмотреть его можно будет при помощи ультрафиолета и специального "микроскопа". Но от угона эти вещи не защищают!:) Только грамотно построенный охранный комплекс с поэтапной авторизацией владельца и наличием цифровых беспроводных блокировок.





С уважением Григорий.

Спасибо за ответ. Комплекс уже есть. Гравировку рассматриваю как возможный вариант визуальной защиты.

Спасибо за ответ. Комплекс уже есть. Гравировку рассматриваю как возможный вариант визуальной защиты.

Как возможный вариант визуальной защиты можно рассматривать аэрографию или винилографию (прозрачная плёнка с нанесенным на ней изображением).


С уважением Григорий.

Добрый день!
Хонда Civic 4D
Давно ещё при покупке установили ScherKhan Magicar с автозапуском
Все бы хорошо, но зачем то решил почитать форумы...(((
В итоге такие вопросы:
1. Что можно доустановить, чтобы сделать зашиту более надежной. Требуется следующее:

Замок под капот
Иммобилайзер (я так понимаю black bug или агент)
Датчик который оповещал бы о изменениях положения машины (эвакуаторы), ударах. Желательно смс.
Какие-то внутренние блокираторы на двигатель.


2. Есть ли смысл оставлять шерхан или лучше его снести и поставить новую сигнализацию и доп. оборудование к ней?

Честно говоря, нравится функция автозапуска, поэтому хотелось бы дополнить, а не ставить новую сигналку.

Бюджет порядка 20-25т.р.
Ищу также где можно установить оборудование в Москве в течении ближайшей недели.

Добрый день!
Хонда Civic 4D
Давно ещё при покупке установили ScherKhan Magicar с автозапуском
Все бы хорошо, но зачем то решил почитать форумы...(((
В итоге такие вопросы:
1. Что можно доустановить, чтобы сделать зашиту более надежной. Требуется следующее:

Замок под капот
Иммобилайзер (я так понимаю black bug или агент)
Датчик который оповещал бы о изменениях положения машины (эвакуаторы), ударах. Желательно смс.
Какие-то внутренние блокираторы на двигатель.


2. Есть ли смысл оставлять шерхан или лучше его снести и поставить новую сигнализацию и доп. оборудование к ней?

Честно говоря, нравится функция автозапуска, поэтому хотелось бы дополнить, а не ставить новую сигналку.

Бюджет порядка 20-25т.р.
Ищу также где можно установить оборудование в Москве в течении ближайшей недели.

Здравствуйте, q-desnik!

1. Если что то доустанавливать, к Вашей уже установленной, сигнализации с автозапуском, то это иммобилайзер с беспроводной цифровой блокировкой со встроенным датчиком движения, оно придаст эффективности и защитит автомобиль в момент отработки автозапуска.
Например Это может быть Basta 911W либо Black Bug BT-72W.
Доустановить GSM пейджер который будет оповещать Вас при срабатывании сигнализации. Например Smart Page.
2. Функциональная особенность автосигнализации - это препятствие проникновению в салон автомобиля. Поэтому система должна быть обязательно с криптостойким кодом, дабы угонщик не воспользовался кодграббером. Если возможность есть, то лучше сменить на Pandora или Starline (новая линейка).
Установить всё это вы можете у нас в установочном центре "Меорида" по адресу ул. Советской Армии д. 5 стр. 2, предварительно записавшись по телефону (495)66-22-123. Информацию с ценами и скидками для членов клуба кидаю в личные сообщения.



С уважением Григорий.

Спасибо за быстрый ответ. А есть ли смысл ставить замок на капот?

Спасибо за быстрый ответ. А есть ли смысл ставить замок на капот?

Замок капота очень важный момент! Под капотом находится штатное оборудование, которое потребуется угонщику во время угона, а так же под капотом будет находиться блокировка иммобилайзера. Защита всего этого колоссально помешает угонщику.


С уважением Григорий.

Здравствуйте, q-desnik!

При ограниченном бюджете можно рассмотреть в качестве дополнения к сигнализации иммобилайзер Агент 3+ (http://autostudio.ru/item374.html) с электромеханическим замком капота Defentime (http://autostudio.ru/item88.html) или Fortress Lock (http://autostudio.ru/item305.html) и датчиком наклона/перемещения/удара MS TL4s (http://autostudio.ru/item51.html) с подключением к Агенту. Агент 3+ имеет возможность подключения сирены, таким образом Агент охраняет зоны дверей, багажника, капота, замка зажигания и датчика MS TL4s и в случае срабатывания одной из зон включает звуковое оповещение.
В целях защиты от угона замок капота ставится обязательно, т.к. пробравшись под капот, угонщик сможет отключить блокировки. Поэтому разумно максимально усложнить работу угонщику.
В дальнейшем советую установить криптостойкую сигнализацию.

С Уважением, Андрей.

q-desnik, свой вариант предложил в личку.

Вадим, СТО1.

У остальных профессионалов нет ответа на мой вопрос касательно гравировки ВИН?

xxx, у нас нет...

Вадим, СТО1.

Добрый день!
Хонда Civic 4D
Давно ещё при покупке установили ScherKhan Magicar с автозапуском
Все бы хорошо, но зачем то решил почитать форумы...(((
В итоге такие вопросы:
1. Что можно доустановить, чтобы сделать зашиту более надежной. Требуется следующее:

Замок под капот
Иммобилайзер (я так понимаю black bug или агент)
Датчик который оповещал бы о изменениях положения машины (эвакуаторы), ударах. Желательно смс.
Какие-то внутренние блокираторы на двигатель.


2. Есть ли смысл оставлять шерхан или лучше его снести и поставить новую сигнализацию и доп. оборудование к ней?

Честно говоря, нравится функция автозапуска, поэтому хотелось бы дополнить, а не ставить новую сигналку.

Бюджет порядка 20-25т.р.
Ищу также где можно установить оборудование в Москве в течении ближайшей недели.
в целях экономии можно поступить согласно пункту 2. т.е. установить дополнительно связку замка капота и иммобилайзера для того ,чтобы повысить противоугонные свойства вашего автомобиля. К примеру можно выбрать это:
StarLine i92 (http://www.ugona.net/item913.html) + Fortress lock (http://www.ugona.net/item418.html)
иммобилайзер обладает диалоговым кодом, поэтому кодграбберам не поддается. указанный комплект легко впишется в предложенный вами бюджет. а точнее составит 16 тыс руб.

мне кажется я понял почему "профессионалы" не хотят отвечать на мой вопрос! я просто зря написал, что пк уже установлен, гравировку они предложить не могут, а значит я им как возможный клиент больше не интересен. спасибо
p.s.хотя в 80-х, когда не было различного рода пк, гравировка была основным средством от угона, т.к. угонять автомобиль и менять на нем все стекла было безсмысленно

xxx, в свое время как раз Меорида занималась предоставлеием подобных услуг. Их представитель вам ответил.

Но как-то подобные технологии массового развития , увы, не получили. Хотя , в целом, конечно, тема интересная: машины класса Цивика гоняют как раз в основном на запчасти. Вот если бы, как планировалось , еще и ГИБДД оснастили соответствующей аппаратурой для проверки помеченных деталей (это я о технологии Литекс речь веду)....

Вадим, СТО1.

xxx
- Их представитель вам ответил.
-оснастили соответствующей аппаратурой для проверки помеченных деталей (это я о технологии Литекс речь веду)....

Вадим, СТО1.

-их я уже поблагодарил и вам спасибо за ответ
-я веду речь о гравировки именно стекол, как я понял погуглив, мало кто этим занимается и существует два варианта, кислота и именно гравировка

xxx, не за что, чем, как говориться, смог....

Вадим, СТО1.

У остальных профессионалов нет ответа на мой вопрос касательно гравировки ВИН?

Добрый день.

От себя я бы добавил, что тут надо бы понять, какие цели преследуются под гравировкой - как Вы, надеюсь, понимаете, уехать машине факт наличия гравировки не особо то и мешает, а вот наиболее эффективной эта мера начнет быть лишь с того момента, когда на это будут обращать внимание, к примеру, на постах ГИБДД..

С Уважением, Виталий.

подскажите иногда дергается на светофоре кокда держиш тормоз(кузов EU3,двигатель D17A,хечбек 2001 год

Добрый день.

От себя я бы добавил, что тут надо бы понять, какие цели преследуются под гравировкой - как Вы, надеюсь, понимаете, уехать машине факт наличия гравировки не особо то и мешает, а вот наиболее эффективной эта мера начнет быть лишь с того момента, когда на это будут обращать внимание, к примеру, на постах ГИБДД..

С Уважением, Виталий.

спасибо

Вот сейчас подбираю себе противоугонную систему, везде пишут в основном о распространенных моделях Старлайна и Шер-хана, прямо войны какие-то, одни пишут что у других то не работает, другие про первых, что у них таких функций нет. Но вот про сигнализацию Excellent пишут мало, не могли бы вы рассказать какие у нее принципиальные отличия от конкурентов и может недостатки или достоинства? В частности интересует модель - Excellent Capital 2.

Экселенты себя очень хорошо зарекомендовали, но беда в том, что далеко не а каждом сервисе их ставят. И в "старших" моделях мне не очень нравится обратная связь через gsm. В Капитал 2 эта функция не реализована, насколько мне известно.
А вот что плюсов касается, то самый главный - это одна из лучших защит от код-грабберов.

у товарища была Старлайна , нареканий и замечаний в работе не было...

Действительно неплохая система и надежно защищает от электронного взлома, из новых систем могу посоветовать Автосигнализация Excellent EVO3 GSM (http://www.ugona.net/item938.html) также ее можно использовать как слейв систему т.е. управление от штатного брелка автомобиля или дополнительного пульта,оповещение и управление через GSM.
Несколько ступеней доступа и распознавания владельца.

А по цене она сильно отличается от Капитал 2? Еще вот такой вопрос, у меня в машине уже установлен иммобилайзер, он был при покупке машины, посмотреть что за фирма производитель у меня нет никакой возможности, я просто знаю, что он есть, машине уже 7-ой год, так что там скорее всего устаревшая система защиты, где мне могут это снять, чтоб потом поставить тот же Excellent?

А по цене она сильно отличается от Капитал 2? Еще вот такой вопрос, у меня в машине уже установлен иммобилайзер, он был при покупке машины, посмотреть что за фирма производитель у меня нет никакой возможности, я просто знаю, что он есть, машине уже 7-ой год, так что там скорее всего устаревшая система защиты, где мне могут это снять, чтоб потом поставить тот же Excellent?

Можем сделать демонтаж старого оборудования и установить новое.
Стоимость Автосигнализации Excellent EVO3 GSM с установкой составляет 23000 рублей, если GSM модуль не нужен то стоимость будет 14000рублей.

подскажите пожалуйста, установлена сигнализация StarLine A92 Dialog CAN, нужно ли к ней устанавливать иммобилайзер StarLine i92, для более сильной защиты от угона, или же сигнализации вполне достаточно?

jakke, это тебе решать, достаточно или нет, многое зависит от того как и где паркуешь машину. По хорошему, иммо необходим если машина у подъезда и где то у работы стоит.
Но если машина стоит на охраняемой стоянке днем, а вечером в охраняемом гараже, то имхо достаточно старлайна, что то типа гаранта на рулевой вал, ну и меточку гсм оповещения было бы неплохо

А старлайн С6 вообще параша ?

А старлайн С6 вообще параша ?

Нет

Starline Twage C6 - автосигнализация с двусторонним каналом связи и диалоговым кодом.

Starline Twage C6 это устаревшая модель сигнализации больше не выпускается. Из аналогов можно рассмотреть Starline А61 (http://www.ugona.net/item920.html) устойчивы ко всем известным кодграбберам. Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования (128 бит) исключает интеллектуальный электронный взлом.
Уверенно работают в условиях экстремальных городских радиопомех. Режим «Мегаполис». Уверенная работа в условиях радиопомех обеспечена использованием 128-канального узкополосного запатентованного ОЕМ трансивера с частотной модуляцией.Интуитивно понятный принцип управления. Пиктограммы на русском языке.Современное программное обеспечение. Модернизация программного обеспечения позволила увеличить скорость работы системы на 20% по сравнению со старыми версиями.

И что ее менять теперь ??? ну взламывается и читается кодграбберами ,легко я так понимаю?

И ваапче нада ставить Сталкер 600! Самая дальняя,и первопридуманная с диалоговым кодом!
И воопче чтот угона нет теряит профиль по меджику ??????

И что ее менять теперь ??? ну взламывается и читается кодграбберами ,легко я так понимаю?

Советую вам поменять сигнализацию, только использование диалогового кода с индивидуальными ключами шифрования, даст надежную защиту от всех способов электронного взлома.

День добрый! Что может хорошего или плохого сказать про сигнализацию MED?

Советую вам поменять сигнализацию, только использование диалогового кода с индивидуальными ключами шифрования, даст надежную защиту от всех способов электронного взлома.

Это точно! Менять нужно все на сигнализации с диалогом, благо цена доступная. А мне Старлайны новые нравятся. Хотя я только две модели видел, одна из которых моя, но во многом был приятно удивлен в т.ч. скоростью работы ;)

А чего про Сталкер 600 ничего не пишут?

Потому что он стоит, как новый охранный комплекс! :o

День добрый! Что может хорошего или плохого сказать про сигнализацию MED?

Добрый день.

На мой взгляд, что-то более четко можно будет сказать после понимания того, о какой именно модели данного производителя идет речь..

С Уважением, Виталий.

У меня стоял иммобилайзер MED330.2, года 2 работал без проблем..
потом начал глушить машину когда захочет, после пары таких финтов в движении решил от него избавиться...

;3565911']А чего про Сталкер 600 ничего не пишут?

Добрый день.

А какие у Вас есть вопросы по Сталкерам? Задавайте и постараемся на них ответить ;)

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vit,
плюсы и минусы этой сигнализации :)

А еще, когда двигатель заведен, я могу удаленно его заглушить с помошью брелка(сталкер 600)?

Добрый день.


;3573630']Autostudio.Vit,
плюсы и минусы этой сигнализации :)

Давайте для начала уточним, о какой именно модели 600-го Сталкера идет речь?


;3573630']А еще, когда двигатель заведен, я могу удаленно его заглушить с помошью брелка(сталкер 600)?

Двигатель запущен с использованием автозапуска, или же ключ в замке зажигания?

С Уважением, Виталий.

[SB],
Он стоит точно так же как пандора и на его основе можно построить все что угодно с максимальной дальностью!

Autostudio.Vit,
сталкер лайт 600 с одним серебристым брелком
Ключ в замке, а брелок при себе! типа антихайджека в нем есть?

;3574937']Autostudio.Vit,
сталкер лайт 600 с одним серебристым брелком
Ключ в замке, а брелок при себе! типа антихайджека в нем есть?
как таковой функции в перечне нет, но реализовать можно. использую дополнительный канал и спец команду брелка. Это вопрос установки одного дополнительного реле.

---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:24 ----------


[SB],
Он стоит точно так же как пандора и на его основе можно построить все что угодно с максимальной дальностью!
Это верно, дальность у Сталкера раза в 1,5 выше чем у Пандоры.

;3574937']Autostudio.Vit,
сталкер лайт 600 с одним серебристым брелком
Ключ в замке, а брелок при себе! типа антихайджека в нем есть?

Добрый день.

В общем-то коллеги уже ответили за меня - желаемый Вами функционал можно организовать дополнительно к установленной на Вашем авто системе.

С Уважением, Виталий.

Доброго дня!

Нужен набор - иммобилайзер с меткой + замок на капот. Сигнализация будет штатная.
Что скажете про такой набор?
И какие компоненты посоветуете?
лучше в л.с. :)

Кими, не самый удачный вариант... если уж ставить то сигналку диалог + иммо + капот

Доброго дня!

Нужен набор - иммобилайзер с меткой + замок на капот. Сигнализация будет штатная.
Что скажете про такой набор?
И какие компоненты посоветуете?
лучше в л.с. :)

Добрый день.

Наши варианты у Вас в ЛС.

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:20 ----------


Кими, не самый удачный вариант... если уж ставить то сигналку диалог + иммо + капот

Добрый день.

На мой взгляд, пока что мы с Вами не можем говорить том, на сколько хорошо выбранное решение, ибо мы не знаем целого ряда нюансов - например, возможно, установка запланирована по-этапно и на данный момент решается вопрос, связанный с противоугонной составляющей, либо же условия эксплуатации авто таковы, что обратная связь с машиной не требуется или же владелец сам по-себе знает, что не будет реагировать на сигналы системы оповещения..
В итоге, на мой взгляд, мысль Ваша в теории верна, но у каждого конкретного автолюбителя могут быть свои взгляды и потребности по составу охранного комплекса...;)

С Уважением, Виталий.

здравствуйте,подскажите пожалуйста, знаю что появилась новая прошивка для pandora 3210, есть ли смысл на нее прошиваться и что это даст?
и еще вопрос, можно ли реализовать подъем стекол дверей при постановке на охрану?

Добрый день.

Наши варианты у Вас в ЛС.

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:20 ----------



Добрый день.

На мой взгляд, пока что мы с Вами не можем говорить том, на сколько хорошо выбранное решение, ибо мы не знаем целого ряда нюансов - например, возможно, установка запланирована по-этапно и на данный момент решается вопрос, связанный с противоугонной составляющей, либо же условия эксплуатации авто таковы, что обратная связь с машиной не требуется или же владелец сам по-себе знает, что не будет реагировать на сигналы системы оповещения..
В итоге, на мой взгляд, мысль Ваша в теории верна, но у каждого конкретного автолюбителя могут быть свои взгляды и потребности по составу охранного комплекса...;)

С Уважением, Виталий.



Кими, не самый удачный вариант... если уж ставить то сигналку диалог + иммо + капот


именно :)
Это не мой выбор и не мой авто :)
И владелец сам по-себе знает, что не будет реагировать на сигналы системы оповещения..

Кими, наше предложение тоже в личке.

Вадим, СТО1.

Но это ведь очень важный рубеж, машина будет защищена от угона, но от проникновения (от бесшумного проникновения) - никак.

здравствуйте,подскажите пожалуйста, знаю что появилась новая прошивка для pandora 3210, есть ли смысл на нее прошиваться и что это даст?
и еще вопрос, можно ли реализовать подъем стекол дверей при постановке на охрану?

Добрый день.

Уточню Ваш вопрос у производителя.

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:35 ----------


Но это ведь очень важный рубеж, машина будет защищена от угона, но от проникновения (от бесшумного проникновения) - никак.

Добрый день.

Не факт, т.е. не всегда оповещение можно получить только путем установки отдельной сигнализации - к примеру, если владелец живет на 1-3 этаже и авто всегда под окнами стоит, то, в принципе, можно услышать сирену при срабатывании Агент 3+ (http://autostudio.ru/item374.html), причем срабатывание сирены произойдет практически сразу после открытия двери без метки (по-умолчанию это 16 секунд), т.к. поиск метки начинается не по включению зажигания, а по открытию двери.

С Уважением, Виталий.

Здравствуйте, Кими!

Наше предложкние тоже отправлено Вам в личном сообщении.


С уважением Григорий.

Здравствуйте ! У меня следующий вопрос: В автосалоне мне в подарок установили комплект Цезарь-Сателлит. Система активна и работает. Я хочу дополнительно поставить сигнализацию (Старлайн А92 или Сталкер ЛАН3)+замок на капот+ замок на дверь. Не будет ли комплект Цезарь-Сателлит "мешать" работать сигнализации? Были ли у Вас случаи таких установок( Цезарь-Саттелит + сигналка) Что вы можете мне посоветовать. Жду ваших мыслей и предложений.Заранее спасибо!

Здравствуйте ! У меня следующий вопрос: В автосалоне мне в подарок установили комплект Цезарь-Сателлит. Система активна и работает. Я хочу дополнительно поставить сигнализацию (Старлайн А92 или Сталкер ЛАН3)+замок на капот+ замок на дверь. Не будет ли комплект Цезарь-Сателлит "мешать" работать сигнализации? Были ли у Вас случаи таких установок( Цезарь-Саттелит + сигналка) Что вы можете мне посоветовать. Жду ваших мыслей и предложений.Заранее спасибо!


Здравствуйте, Pavduk!

При совмесной установки этих систем ни каких конфликтов не будет.
Но в свою очередь я бы Вам порекомендовал установить немного другой комплект. Он, на мой взгляд, будет более интереснее!
Предложение отправляю в личном сообщении.




С уважением Григорий.

Здравствуйте ! У меня следующий вопрос: В автосалоне мне в подарок установили комплект Цезарь-Сателлит. Система активна и работает. Я хочу дополнительно поставить сигнализацию (Старлайн А92 или Сталкер ЛАН3)+замок на капот+ замок на дверь. Не будет ли комплект Цезарь-Сателлит "мешать" работать сигнализации? Были ли у Вас случаи таких установок( Цезарь-Саттелит + сигналка) Что вы можете мне посоветовать. Жду ваших мыслей и предложений.Заранее спасибо!

Спутник сигнализации помешать никак не может. такова же и обратная ситуация. в спутнике используется метод распознавания владельца и передача инфо через GSM - это единственные моменты по излучению с перечсиленными сигналками это не пересекается, поэтому проблем нет.
Что можно сказать по дополнительным сигналкам - ваш выбор вполне уместняй, обе системы защищены от электронного взлома и имеют набор необходимых возможностей, но есть небольшие но :
сравнивать со Сталкером нужно не серию StarLine A, а серию B, напеример StarLine B62 (http://www.ugona.net/item871.html) по следующим причинам :
1. в серии B есть контроль канала связи
2. серия B может работать с цифровыми блокивроками (удаленные реле)

цифровая периферия - это опционал ,но настоятелньо рекомендуется использовать. цифровое управление замком капота и цифровая блокировка - иначе комплект системы получится не законченным.

Здравствуйте ! У меня следующий вопрос: В автосалоне мне в подарок установили комплект Цезарь-Сателлит. Система активна и работает. Я хочу дополнительно поставить сигнализацию (Старлайн А92 или Сталкер ЛАН3)+замок на капот+ замок на дверь. Не будет ли комплект Цезарь-Сателлит "мешать" работать сигнализации? Были ли у Вас случаи таких установок( Цезарь-Саттелит + сигналка) Что вы можете мне посоветовать. Жду ваших мыслей и предложений.Заранее спасибо!

Добрый день.

В общем-то коллеги уже пояснили Вам о том, что совместно со "спутником" другие охранные системы работать будут нормально. Однако, я бы заметил, что Вам неплохо бы учитывать особенности штатного АКБ в Цивике - изучите соответствующие темы на клубном форуме, ибо в частности по "Цезарю" довольно часто сталкивался с нареканиями на потребление..
Что касается вопроса выбора состава доп.рубежей охраны, то здесь я бы предложил перейти в Личные Сообщения, дабы более детально обсудить все нюансы и пожелания по функционалу..
Для понимания нюансов по функционалу и возможным темам для обсуждения несколько примеров:
- в одном из Вариантов указан А92 - это подразумевает реализацию автозапуска? Если так, то здесь уже надо будет смотреть на "нюансы" по имеющемуся "цезарю", ибо есть сомнения в том, что удастся завести двигатель авто дистанционно без успешного прохождения авторизации по "спутнику", и в одном из вариантов решения вопроса потребуются доп.работы по "обходу" спутника на момент работы автозапуска..
- Во втором варианте системы Вы указали LAN3 - система интересная, но надо понять, есть ли в комплекте подаренного цезаря "метка".. если имеется, то я не вижу смысла носить с собой сразу две метки..
- учитывая опыт из практики я бы рекомендовал провести ревизию "подарочной" установки самого "цезяра" - с вероятностью, близкой к 100% блокировки системы найдутся сразу после открытия водительской двери..

В итоге, для продолжения предметной беседы жду от Вас ЛС с уточнениями по всем Вашим пожеланиям..

С Уважением, Виталий.

Уважаемые партнеры клуба, прошу вашей помощи)

Машина Civic 4D elegance рестайл
Сигналзация Pandora DXL 3100I
Подключение по аналогу..
Все работает корректно
Захотелось со временем сделать открытия замка багажника с брелока Pandorы..

В инструкции пандоры - релейный канал выведен на контакты 6 (COM) (серый), 7 (NC)
(серый/черный), 8 (NO) (серый/красный) разъема Х8 базового блока.


На замке багажника, я разорвал зеленый провод, так как на нем +12В появляется при нажатии кнопки открытия багажника со штатного ключа..


Следовательно, 8 (NO) (серый/красный) вешаю "+"

6 (COM) (серый) в сторону багажника, на маленький остаток зеленого провода...

7 (NC) (серый/черный) в сторону ВСМ, т.е к зеленому проводу, который уходит в сторону авто..

Сделал так, и ни со штатного ключа, ни с пандоры при нажатии кнопки F 1 сек. и короткого сигнала от пандоры ничего не происходит..


Я все правильно понял с установкой? Где я напортачил? В сервис ехать не могу, так как разобрал машинку на даче)))

Здравствуйте, покупаю поддержаный Цуцик 4D EXE 07г, из охраны там только "штатная сигнализация" что это такое и с чем это едят - мне не известно. Что можете посоветовать из ПК? по деньгам рассчитываю примерно на 20к.

Здравствуйте, покупаю поддержаный Цуцик 4D EXE 07г, из охраны там только "штатная сигнализация" что это такое и с чем это едят - мне не известно. Что можете посоветовать из ПК? по деньгам рассчитываю примерно на 20к.

Наше предложение уже у Вас в личных сообщениях. Ждем к нам в гости!

Здравствуйте, покупаю поддержаный Цуцик 4D EXE 07г, из охраны там только "штатная сигнализация" что это такое и с чем это едят - мне не известно. Что можете посоветовать из ПК? по деньгам рассчитываю примерно на 20к.

Здравствуйте, Cash12!

Наше предложение отправил, Вам в личном сообщении.



С уважением Григорий.

Здравствуйте, покупаю поддержаный Цуцик 4D EXE 07г, из охраны там только "штатная сигнализация" что это такое и с чем это едят - мне не известно. Что можете посоветовать из ПК? по деньгам рассчитываю примерно на 20к.

Здравствуйте!

Варианты в личном сообщении.

С Уважением, Андрей.

Если не в тему, то извеняюсь. Просто пока не нашел где спросить. Дочке скоро купим первое авто, старое. Хочет Civic. Его наверное и возьмем. Лет 8 наверное(машине:-)) будет. Знаю что Civic очень угоняемая. А как такие старые, пользуются спросом или тока если - открыть дверь, оставить ключи и пойти спать :-). В принципи там не велики деньги, но все равно неприятно, если что, темболее с КАСКОЙ на такие машины проблема. Хочется заранее понять нужно будет что то доставлять на нее(ну на БУ что то стоять будет) или можно не заморачиваться.

Если не в тему, то извеняюсь. Просто пока не нашел где спросить. Дочке скоро купим первое авто, старое. Хочет Civic. Его наверное и возьмем. Лет 8 наверное(машине:-)) будет. Знаю что Civic очень угоняемая. А как такие старые, пользуются спросом или тока если - открыть дверь, оставить ключи и пойти спать :-). В принципи там не велики деньги, но все равно неприятно, если что, темболее с КАСКОЙ на такие машины проблема. Хочется заранее понять нужно будет что то доставлять на нее(ну на БУ что то стоять будет) или можно не заморачиваться.

Добрый день.

Как показывает практика, наибольшим спросом среди угонщиков пользуются Цивики 8-го поколения (их начали продавать с 2006-го года).
Однако я бы не стал полностью исключать вероятности интереса угонщиков и по отношению к Цивику предыдущих поколений..

С Уважением, Виталий.

Здравствуйте, покупаю поддержаный Цуцик 4D EXE 07г, из охраны там только "штатная сигнализация" что это такое и с чем это едят - мне не известно. Что можете посоветовать из ПК? по деньгам рассчитываю примерно на 20к.Добрый день.
Действительно, в комплектации Exe применялась штатная охранная система, в задачи которой входило тревожное срабатывание на открывание дверей и попытки включения зажигания в охране. По большому счёту, в рамках комплекса защиты имеющуюся систему можно использовать в полном объёме (если у Вас нет дополнительных пожеланий по уровню оповещения и сервиса), а противоугонную составляющую реализовать связкой иммобилайзера (http://www.autosecurity.ru/security/immobiliser/brands/kensai/kensai/) и замка капота. На мой взгляд, это будет вполне сбалансированная защита для четырёхлетнего автомобиля, даже находящегося в зоне высокого угонного риска.

---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:31 ----------


Если не в тему, то извеняюсь. Просто пока не нашел где спросить. Дочке скоро купим первое авто, старое. Хочет Civic. Его наверное и возьмем. Лет 8 наверное(машине:-)) будет. Знаю что Civic очень угоняемая. А как такие старые, пользуются спросом или тока если - открыть дверь, оставить ключи и пойти спать :-). В принципи там не велики деньги, но все равно неприятно, если что, темболее с КАСКОЙ на такие машины проблема. Хочется заранее понять нужно будет что то доставлять на нее(ну на БУ что то стоять будет) или можно не заморачиваться.
Надо сначала понять, что и как из охранных систем на автомобиле установлено, а потом уже решать, чем её защищать и нужно ли вообще защищать поверх имеющегося.

Знаю что Civic очень угоняемая.

Даже 8-ми летний Civic продолжает оставаться сравнительно более угоняемым и находится в группе риска. Как правильно написали мои коллеги, для начала следует провести изучение уже установленных систем охраны и наверняка они там есть. В дальнейшем можно либо оставить существующие системы, перепрограммировав по возможности брелки, либо ставить что-то новое и более современное.

Здравствуйте, покупаю поддержаный Цуцик 4D EXE 07г, из охраны там только "штатная сигнализация" что это такое и с чем это едят - мне не известно. Что можете посоветовать из ПК? по деньгам рассчитываю примерно на 20к.

Можно посоветовать комплексное решение по защите от угона и оповещению на базе авnосигнализации StarLine B62 Dialog. (http://www.ugona.net/item874.html) Система имеет ряд актуальных возможностей:
1. Диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования (защита от мануфактурных кодграбберов (http://www.ugona.net/page53.html) )
2. Автоматический контроль канала связи - функция с которой вы можете быть уверены за прохождение сигнала тревоги к брелку в том месте , где вы находитесь (при выходе из зоны сообщение о потере связи)
3. Безантенный брелок
4. Многоканальный узкополосный тракт (защита радиосигнала от помех при прохождении тревог к брелку)

Данную систему следует закрепить связкой замка капота и беспроводного реле R2, которое будет обеспечивать управление капотом и блокировкой.
такое законченное решение уложится в предложенный вами бюджет.

Добрый день!У меня Сивик 5D VIII на роботизированной коробке. Вопрос в том,можно ли перепрошить ей мозги для ускорения работы коробки передач?

здравствуйте! Вопросы ) скока сейчас стойт GSM модуль / подключенье оного? (сиг. starline b9) ..и если всроют ауто грабером, то придёт ли СМСина на телефон???

здравствуйте! Вопросы ) скока сейчас стойт GSM модуль / подключенье оного? (сиг. starline b9) ..и если всроют ауто грабером, то придёт ли СМСина на телефон???

Добрый день.

В данном случае вопрос более ориентирован тем, кто пользуется кодграбберами на постоянной основе, однако, на мой взгляд, логичнее в данном случае вести речь не о дублировании канала связи, который тем более с большой долей вероятности не сможет гарантированно справится с возлагаемой задачей, а произвести замену нештатной сигнализации на модель с требуемым Вам функционалом, но имеющую иммунитет к электронному взлому кодграбберами.

С Уважением, Виталий.

здравствуйте! Вопросы ) скока сейчас стойт GSM модуль / подключенье оного? (сиг. starline b9) ..и если всроют ауто грабером, то придёт ли СМСина на телефон???

Добрый день.
Настроить оповещение при постановке/снятии с охраны можно, но имеет ли это смысл? Обратите внимание на то, что угонщики, обладающие кодграбберами наверняка обладают и глушилками (их стоимость в несколько раз ниже чем кодграббер), соответственно никакого оповещения у вас не будет, даже если настроить эту функцию. Если вы хотите усовершенствовать защиту основанную на вашем Starline B9, то я бы рекомендовал, как минимум, установить маяк Starline M10, это позволит вам в случае необходимости отследить и найти машину в случае угона. А для предотвращения оного, лучше заменить сигнализацию на устойчивую в электронному взлому, например на новую серию Starline, или на другие системы обладающие диалоговым кодом.

Здравствуйте. У меня новая Хонда Сивик и я понимаю, что о защите нужно позаботиться основательно. Читал, что для большей защищенности нужно совмещать электронику и механику. Поэтому долго думал и много читал и в итоге решил выбрать такой наборчик:
сигнализация Томахавк х5 + замок Гарант блок люкс + Старлайн маяк М5. Знаю, что влетит в копеечку, но безопасность машины мне дороже. Вопросы:
1. почем и где я могу это все установить? (Живу в подмосковье, но могу приехать и в Москву)
2. есть ли еще какие-то необходимые средства защиты, которые я не назвал?
спасибо.

Здравствуйте. У меня новая Хонда Сивик и я понимаю, что о защите нужно позаботиться основательно. Читал, что для большей защищенности нужно совмещать электронику и механику. Поэтому долго думал и много читал и в итоге решил выбрать такой наборчик:
сигнализация Томахавк х5 + замок Гарант блок люкс + Старлайн маяк М5. Знаю, что влетит в копеечку, но безопасность машины мне дороже. Вопросы:
1. почем и где я могу это все установить? (Живу в подмосковье, но могу приехать и в Москву)
2. есть ли еще какие-то необходимые средства защиты, которые я не назвал?
спасибо.

Здравствуйте!

Сразу отмечу, что Томагавк правильно рассматривать в качестве сервисного устройства, т.к. кодировка у него достаточно слабая, подверженная взлому кодграбберами.
Из криптостойких бюджетных сигнализаций могу выделить StarLine A61 Dialog (http://autostudio.ru/item469.html).
В будущем рекомендую усилить комплекс иммобилайзером и замком капота.
Наши адреса в Москве пожно посмотреть в разделе "Контакты (http://autostudio.ru/contacts.html)" на сайте.
Цены смотрите в личном сообщении.

С Уважением, Андрей.

Здравствуйте. У меня новая Хонда Сивик и я понимаю, что о защите нужно позаботиться основательно. Читал, что для большей защищенности нужно совмещать электронику и механику. Поэтому долго думал и много читал и в итоге решил выбрать такой наборчик:
сигнализация Томахавк х5 + замок Гарант блок люкс + Старлайн маяк М5. Знаю, что влетит в копеечку, но безопасность машины мне дороже. Вопросы:
1. почем и где я могу это все установить? (Живу в подмосковье, но могу приехать и в Москву)
2. есть ли еще какие-то необходимые средства защиты, которые я не назвал?
спасибо.

Безусловно, от томагавка лучше отказаться, поскольку это скорее устройство от пионеров. Оно подвержено электронному взлому мануфактурным код-граббером (http://www.ugona.net/page40.html)
гарант -неплохое дополнение к комплексу его можно оставить
Маяк - лекарство для лечения болезни, но не для предохранения. тем не менее эффективное.
В общем замысел у вас почти правильный, но требует корректировки. Необходимо комплексно подойти к решению проблемы защиты от угона и оповещению. Поэтому нужна связка устройств, которая обеспечит защиту от электронного взлома и дальнейших мероприятий связанных с отключением противоугонных блокировок.
Поэтому головное устройство должно выбираться исходя из возможности управления периферийными устройствами, будь то беспроводная блокировка или замок капота, кстати последние - необходимые атрибуты современного противоугонного комплекса, поэтому было бы вполне логичным рассматривать такие составляющие как:
StarLine A62 Dialog CAN (http://www.ugona.net/item876.html)
помимо защищенного от электронного взлома кода система имеет многоканальный тракт (что значительно увеличивает возможность прохождения тревожного сигнала к брелку в условиях плотной городской застройки) и помимо этого устройство способно осуществлять управление периферийными устройствами необходимыми для формирования правильного комплекса через беспроводное реле StarLine R2 (http://www.ugona.net/item1101.html) как раз на него и вешается управление замком и блокировкой.
Гарант уже следующим элементом, дополняющим. потом уже маяк. Именно в такой последовательности нужно подходить к формированию.
ps управлять беспроводным реле смогут только версии систем А62,92 или B62/92

Здравствуйте. У меня новая Хонда Сивик и я понимаю, что о защите нужно позаботиться основательно. Читал, что для большей защищенности нужно совмещать электронику и механику. Поэтому долго думал и много читал и в итоге решил выбрать такой наборчик:
сигнализация Томахавк х5 + замок Гарант блок люкс + Старлайн маяк М5. Знаю, что влетит в копеечку, но безопасность машины мне дороже. Вопросы:
1. почем и где я могу это все установить? (Живу в подмосковье, но могу приехать и в Москву)
2. есть ли еще какие-то необходимые средства защиты, которые я не назвал?
спасибо.

Выше было правильно отмечено, что Томагавк достаточно слаб в кодировке, соответственно он сможет выполнять только сервисные функции. В вашем списке вся защита ложится на плечи Гаранта, маяк же поможет отследить и найти уже уехавший автомобиль.
Выбор хорошей сигнализации это один из самых важных факторов при построении защиты автомобиля т.к. если она слаба, то угонщик полезет в машину и, как минимум, будет ковыряться в проводке пытаясь завести автомобиль. А это уже грозит заменой замка зажигания, дверных личинок и, возможно, некоторых пластиковых панелей в салоне. Если же он не сможет вскрыть автомобиль кодграббером, то в большинстве случаев у него отпадёт желание лезть дальше.
Обатите внимание на сигнализацию Pandora 1870i. Это достаточно бюджетная модель с хорошей кодировкой и богатым набором функций. При желании на её основе можно организовать автозапуск.
По всем вопросам предлагаю вам позвонить в наш офис. Наши менеджеры с радостью предоставят вам всю необходимую информацию.

Я Томахавк выбирал потому что там есть иммобилайзер. Но если она ненадежная, то откажусь от этой затеи.
Тогда наверное иммобилайзер нужен отдельно, сигнализация Старлайн А62 и Гарант?

Я Томахавк выбирал потому что там есть иммобилайзер. Но если она ненадежная, то откажусь от этой затеи.
Тогда наверное иммобилайзер нужен отдельно, сигнализация Старлайн А62 и Гарант?

Добрый день.

Я бы отметил тот факт, что для определения более предметных рекомендаций по составу надежного охранного комплекса я бы предложил обсудить условия эксплуатации Вашего автомобиля и пожелания по функционалу систем - эти вопросы можно обсудить в ЛС форума.
Что касается вопроса выбора первого рубежа охраны (нештатной сигнализации), то здесь есть как минимум одно требование для современных систем - стойкость к взлому кодграбберами. Если Вы рассматриваете системы с обратной связью, то здесь можно предложить варианты в виде (цены по ссылкам с установкой и без учета скидки клуба):
- Pandora DeLuxe 1870i (http://autostudio.ru/item338.html)
- StarLine A61 Dialog (http://autostudio.ru/item469.html)
- MS 600 Сталкер Light 3 (http://autostudio.ru/item472.html)
Основной отличительной особенностью данных сигнализаций является наличие иммунитета к электронному взлому, наличие обратной связи довольно большого радиуса действия (у Пандоры и Сталкера есть еще система контроля канала связи и дополнительный датчик наклона/перемещения, позволяющий оповестить владельца о попытке поддомкратить или эвакуировать авто) и на базе этих систем можно сразу или вторым этапом построить надежный охранный комплекс - к примеру, на базе Пандоры и Сталкера это может выглядеть таким образом: Autostudio Базовый Плюс 1 (http://autostudio.ru/item483.html) и Autostudio Базовый Плюс 2 (http://autostudio.ru/item436.html).
Что касается Гаранта на рулевой вал (http://autostudio.ru/item192.html), то эта механическая противоугонная система будет надежным механическим рубежом охраны, но, как показала практика, полагаться с противоугонных свойств только на один Гарант я бы не рекомендовал..

С Уважением, Виталий.

артэми, соглашусь с коллегами насчет выбора сигнализации. В целом же такой набор (сигнализация, стойкая к код-грабберам + гарант + автономная "заклкадка"-маяк) в качестве начального противоугонного комплекса очень даже неплох. Только обращу внимание на один нюанс: Гарант требует от владельца авто некоторой самодисциплины, надо взять в привычку им постоянно пользоваться, даже при коротких по времени стоянках, когда вы покидаете автомобиль. С этой точки зрения связка "дополнительный иммобилайзер + электромеханический замок капота" предпочтительнее: постановка в охрану происходит автоматически, без выполнения лишних действий. Влияние пресловутого человеческого фактора гораздо ниже.

Вадим, СТО1.

Я Томахавк выбирал потому что там есть иммобилайзер. Но если она ненадежная, то откажусь от этой затеи.
Тогда наверное иммобилайзер нужен отдельно, сигнализация Старлайн А62 и Гарант?
Можно рассматривать иммобилайзер отдельно, это увеличит бюджет, можно рассматривать микроиммобилайзер в виде беспроводного реле, о чем уже писал выше, тогда это впишется в меньший бюджет без потери противоугонных свойств. следует обратить внимание, что передача данных к беспроводному реле StarLine R2 происходит по радиоэфиру и тоже как и к брелку в диалоговом режиме.

Вообщем, если взять все ваши советы вместе, то получится:
сигналка Старлайн А62+ реле R2+ электромеханический замок капота+ иммобилайзер+ маяк?

здравствуйте! Вопросы ) скока сейчас стойт GSM модуль / подключенье оного? (сиг. starline b9) ..и если всроют ауто грабером, то придёт ли СМСина на телефон???

Здравствуйте. Можно рассмотреть StarLine M30 (http://ugona.net/item904.html)
-Использование в качестве самостоятельной системы охраны
-Передача информации о причине срабатывания сигнализации на телефон владельца
-Определение местоположения автомобиля
-Прослушивание салона автомобиля
-Управление дополнительным оборудованием
-Подтверждение успешного запуска доп. оборудования отправкой SMS сообщения или звонком
При выключении режима охраны сигнализации с помощью брелка
ЖКИ или с помощью брелка без обратной связи или в нашем случае грабером, на номер владельца будет отправлено оповещение, указывающее на изменение состояние
режима охраны.

Вообщем, если взять все ваши советы вместе, то получится:
сигналка Старлайн А62+ реле R2+ электромеханический замок капота+ иммобилайзер+ маяк?

Добрый день.

На мой взгляд, можно найти и более проверенные временем решения - к примеру, можете рассмотреть следующие варианты:
- Autostudio Базовый Плюс 1 (http://autostudio.ru/item483.html)
- Autostudio Базовый Плюс 2 (http://autostudio.ru/item436.html)
- Autostudio Мастер 1 (http://autostudio.ru/item442.html)
- Autostudio Мастер 2 (http://autostudio.ru/item440.html)
В качестве маяка можно порекомендовать StarLine M5 (http://autostudio.ru/item494.html).

С Уважением, Виталий.

Вообщем, если взять все ваши советы вместе, то получится:
сигналка Старлайн А62+ реле R2+ электромеханический замок капота+ иммобилайзер+ маяк?

Вы все правильно поняли Старлайн А62 (http://www.ugona.net/item874.html) не подвержен не одному из способов электронного взлома т.к используется диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования. В качестве иммо можно использоватьАгент 3+ (http://www.ugona.net/item735.html) ( гибридный иммобилайзер с метками бесконтактного типа) работает на частоте 2.4Ггц где также используется диалоговый код управления. Замок электромеханический Defen time. В качестве маяка подойдетСтарлайн М5 (http://www.ugona.net/item1081.html) . Если нужна большая дальность можно рассмотретьMS Сталкер Light 3 (http://www.ugona.net/item1082.html). Тест дальности "Мега Химки" август 2011 (http://www.ugona.net/article148.html)

подскажите пожалуйста к каким проводам подключить сигнализацию к ЦЗ ??? ..сигнализация с а/з

подскажите пожалуйста к каким проводам подключить сигнализацию к ЦЗ ??? ..сигнализация с а/з

Добрый день.

Предположу, что данная карта монтажа (http://www.ultrastar.ru/attachment/7982/Honda_Civic.pdf) от Ультрастара будет Вам полезна..

С Уважением, Виталий.

Добрый день.

Предположу, что данная карта монтажа (http://www.ultrastar.ru/attachment/7982/Honda_Civic.pdf) от Ультрастара будет Вам полезна..

С Уважением, Виталий.

спасибо! но это я уже видел:(, на 4д exe (2008) НЕТУ сине ,серых проводов из двери, потомучто в ней нету кнопки (там заглушка)!!!! а если подключать к штатке (розовый, коричневый) то при автозаводке срабатывает штатная сига! ...у мня почемут через раз:)

спасибо! но это я уже видел:(, на 4д exe (2008) НЕТУ сине ,серых проводов из двери, потомучто в ней нету кнопки (там заглушка)!!!! а если подключать к штатке (розовый, коричневый) то при автозаводке срабатывает штатная сига! ...у мня почемут через раз:)

Я бы сказал, что схема подключения на 4D и 5D в целом схожа - в любом случае слепо опираться на схему я бы не рекомендовал и все-таки "прозвонка" явно будет не лишней..
Что касается срабатывания штатной сигнализации на 4D при автозапуске, то ситуация давно известная, также как и способы решения - могу лишь подсказать, что искать надо где-то в районе концевика капота ;)

С Уважением, Виталий.

спасибо! но это я уже видел:(, на 4д exe (2008) НЕТУ сине ,серых проводов из двери, потомучто в ней нету кнопки (там заглушка)!!!! а если подключать к штатке (розовый, коричневый) то при автозаводке срабатывает штатная сига! ...у мня почемут через раз:)

Там не сине - серый а, два серых провода толщиной около 2 мм. в гофре расположенной на входе в салон за блоком предохранителей. Ищи в том месте, где толстая гофра делится на две оплетки с проводами (тебе нужна та, которая по тоньше в ней около 12-15 проводков). Ну а далее прозванивай нужный цвет отрицательным контактом. Я бы посоветовал прозванивать автомобильным тестером в котором лампочка встроена, с ним в случае к.з. не сгорит предохранитель.

Здравствуйте . Хочу поставить на Хонда аккорд 8 поколение диалоговую сигнализацию с CAN, без автозапуска. Присматриваюсь к Старлайн В62. Мастер установщик говорит что на аккорд и хонду в частности не имеет смысла ставить сигнализацию с CAN в отличии от немцев т.к у хонды проводка частично CAN и лучше будет Старлайн В62 без CAN. Что посоветуете ?

Здравствуйте . Хочу поставить на Хонда аккорд 8 поколение диалоговую сигнализацию с CAN, без автозапуска. Присматриваюсь к Старлайн В62. Мастер установщик говорит что на аккорд и хонду в частности не имеет смысла ставить сигнализацию с CAN в отличии от немцев т.к у хонды проводка частично CAN и лучше будет Старлайн В62 без CAN. Что посоветуете ?

Добрый день.

В общем и целом Ваш установщик, на мой взгляд, прав, ибо на 8-й Аккорд (как рестайл, так и дорестайл) вполне можно установить нештатную сигнализацию без использования can-модуля.
Однако, я бы заметил тот факт, что при установке системы с использованием кана Вы получите меньшее вмешательство в штатную проводку авто и для 8-го Аккорда вполне актуальна речь с доводчиком стекол и люка (если он есть в машине) именно при установке сигнализации с кан-модулем.
К слову, в случае со Старлайном (http://autostudio.ru/catalog2/brand5.html) вполне может быть актуальным вопрос с версией прошивки кана - рекомендую использовать систему с наиболее свежей прошивкой. Информацию об этом можно получить ознакомившись с соответствующим стикером на оборудовании..

С Уважением, Виталий.

Добрый день.
На Хонды можно ставить сигнализации как по CAN шине так и аналоговыми подключениями. Как конечный пользователь вы разницы не ощутите, разве только у вас будет ощущение что при установке было меньше вмешательства в штатную проводку.
Выбор сигнализации это сугубо индивидуальный вопрос и решаться он должен исходя из ваших требований и возможностей, но со своей стороны я бы посоветовал систему Pandora 3210. Она находится в той же группе что и Старлайн В62 но превосходит его по возможностям.

Уважаемые специалисты! Просьба скинуть в личку предложения (с ценами) на защиту VW Passat B7. Поискал в инете инфу, оказалось что у фольца вполне приличная и грамотная штатная сигнализация, да и не угоняют их практически, поэтому мнения владельцев кардинально противополжны.

Из пожеланий - очень хочется избавиться от брелков и пейджеров (сейчас на сивке стоит Excellent Capital, пейджер Reef - за три с лишним года поднадоело все это хозяйство на одной связке с ключем таскать), но при этом иметь возможность обратной связи.

Исходя из этого вижу следующий вариант:

- замок капота с завязкой на доп. иммобилайзер (метка)

- gsm-модуль

- управление ЦЗ остается на штатном ключе

С замком капота и иммо дело понятно, по gsm есть вопросы:

- можно ли после установки комплекса самостоятельно заменить сим-карту

- как быстро приходит смс после срабатывания защиты

- что произойдет, если на сим-карте переполнится память от входящих смс (операторы иногда любят поспамить)

- как поведет себя gsm-модуль в роуминге (особенно в международном)

Расскажите немного общие впечатления о gsm-модулях - действительно ли это достойная альтернатива брелкам или в реальных условиях не все так красиво, как пишут в пресс-релизах?

Добрый день, Udgin.

В общем и целом, на мой взгляд, ход Ваших мыслей по поводу защиты от угона нового Пассата вполне верен - по имеющейся у меня информации на текущий момент времени штатную систему охраны современных ВАГов действительно можно считать относительно надежной.. как минимум, по сравнению с теми же "японцами" или "корейцами". Однако, заметил бы и о том, что даже это все-таки не всегда мешает угонам тех же новых ВАГов - как минимум, упомянуть можно и про кражу ключа/выманивание из салона заведенного авто, ну и подготовка машины в сервисе..
Исходя из Ваших пожеланий можно порекомендовать построить надежное противоугонное решение на базе следующих систем:
- связка из Пандоры 3700 (http://autostudio.ru/item490.html) в slave-режиме и Пандекта-600 (http://autostudio.ru/item456.html) с замками капота. В качестве некоторых плюсов этого решения можно отметить следующее: возможность использования режима "свободные руки" для управления ЦЗ меткой; возможность выбора варианта работы метки без постоянного опроса в движении; наличие в 3700-й микрофона, устанавливаемого в салоне авто, т.е. у Вас всегда будет возможность позвонить в машину и прослушать происходящее в салоне авто; наличие в 3700-й встроенного кан-модуля
- комплект на базе Sobr-130 (http://autostudio.ru/item486.html) в режиме slave-системы. Отметил бы следующее по этому решению: возможность организации режима "свободные руки"; метка без постоянного опроса в движении; наличие салонного микрофона; в системе есть так называемое "sos-реле", которое позволит получить и защиту от подготовки авто от угона в сервисе, т.е. в случае установки злоумышленниками перемычки на цифровое блокировочное реле системы владелец будет об этом оповещен. Дополнительно для установки потребуется can-модуль (http://autostudio.ru/item421.html).
- связка из MS PGSM-4 и Agent 3+ (http://autostudio.ru/item441.html) с замками капота. Из плюсов этого решения отмечу следующее: возможность использования сервиса http://car-online.ru/ (рекомендую внимательно изучить демо-режим); благодаря тому, что Агент 3+ имеет в своем арсенале и функции сигнализации, опрос метки системы начинается не по включению зажигания, а по открытию двери - это позволит Вам оперативно получить информацию в случае, например, попытки угона путем кражи ключа, т.к. если при открытии двери машины метка не будет найдена через 16 секунд (значение настроек по-умолчанию), то система перейдет в режим "тревога" - будет включена сирена, световая сигнализация и владелец будет оповещен на сотовый о данном событии. Дополнительно для установки потребуется can-модуль (http://autostudio.ru/item421.html).

По ценообразованию и всем возможным нюансам прошу перейти в ЛС - отправляю Вам в ближайшее время сообщение с уточнениями.

Теперь по Вашим остальным вопросам:
- в теории заменить самостоятельно сим-карту возможно - для этого надо будет добраться до установленного в авто блоке. Как вариант, это можно сделать и подъехав в установочный центр.
- сам в данный момент пользуюсь связкой из Пандоры 3700 и Пандекта - на большинство срабатываний системы звонок на телефон приходит практически моментально, если я не беру трубку на основном номере (или сбрасываю входящий вызов), то система упорно пытается дозвониться по второму номеру, и через какое-то время снова продолжает звонить на основной номер. На срабатывание основной зоны датчика удара у меня приходят и смс и входящий вызов - это происходит почти одновременно и сразу после удара, например, по колесу авто. (Оператор МТС)
- перед установкой сим-карты все эти опции крайне рекомендуется отключить.
- в роуминге (если эта опция подключена к выбранному Вами тарифу) GSM-модуль должен вести себя как обычно - изменится лишь цена за исходящее смс или вызов.
- лично у меня впечатления от GSM-систем вполне положительные - очень удобно и информативно ;)

С Уважением, Виталий.

Спасибо за ответы. Прислушаюсь к вашему совету:)

Udgin, тоже в личку ответил.

Вадим, СТО1.

Autostudio.Vit, АВТО-АСС

Спасибо за советы и предложения! Склоняюсь в сторону GSM-модуля (в частности MS PGSM-4), но сильно смущает неотключаемый GPRS-канал для мониторинга :(
Во-первых, почему кто-то должен за меня решать - хочу я мониторить авто или нет? Во-вторых, я даже боюсь представить, в какие суммы будет обходиться GPRS-трафик в международном роуминге...

Неужели производитель MS PGSM-4 не предусмотрел такой ситуации?

Autostudio.Vit, АВТО-АСС

Спасибо за советы и предложения! Склоняюсь в сторону GSM-модуля (в частности MS PGSM-4), но сильно смущает неотключаемый GPRS-канал для мониторинга :(
Во-первых, почему кто-то должен за меня решать - хочу я мониторить авто или нет? Во-вторых, я даже боюсь представить, в какие суммы будет обходиться GPRS-трафик в международном роуминге...

Неужели производитель MS PGSM-4 не предусмотрел такой ситуации?

нельза у оператора заблокировать услугу gprs на этой сим?

nilmar,
Добрый день.
Производитель учел тонкости работы gprs, и конечно сделал по желанию этот канал передачи данных отключаемым:
В городе, вы можете сделать это самостоятельно включая/выключая командами internet all/internet off
А при выезде в роуминг, gprs канал отключается, уведомляя вас смской internet off rouming. При желании и в роуменге можно слетить за автомобилем включив gprs.

Autostudio.Vit, АВТО-АСС

Спасибо за советы и предложения! Склоняюсь в сторону GSM-модуля (в частности MS PGSM-4), но сильно смущает неотключаемый GPRS-канал для мониторинга :(
Во-первых, почему кто-то должен за меня решать - хочу я мониторить авто или нет? Во-вторых, я даже боюсь представить, в какие суммы будет обходиться GPRS-трафик в международном роуминге...

Неужели производитель MS PGSM-4 не предусмотрел такой ситуации?

Добрый вечер.

Коллега Вам уже в общем-то ответил - выбор в итоге только за Вами ;)

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vit, АВТО-АСС

Спасибо за советы и предложения! Склоняюсь в сторону GSM-модуля (в частности MS PGSM-4), но сильно смущает неотключаемый GPRS-канал для мониторинга :(
Во-первых, почему кто-то должен за меня решать - хочу я мониторить авто или нет? Во-вторых, я даже боюсь представить, в какие суммы будет обходиться GPRS-трафик в международном роуминге...

Неужели производитель MS PGSM-4 не предусмотрел такой ситуации?

по траффику в повседневной жизни всё ок. у меня тариф на 250р в месяц от мегафона и доплачиваю если ток дофига звонков и смс было, обычно это зимой от автозапуска )

nilmar,
Добрый день.
Производитель учел тонкости работы gprs, и конечно сделал по желанию этот канал передачи данных отключаемым:
В городе, вы можете сделать это самостоятельно включая/выключая командами internet all/internet off
А при выезде в роуминг, gprs канал отключается, уведомляя вас смской internet off rouming. При желании и в роуменге можно слетить за автомобилем включив gprs.

Речь идет о модели MS PGSM-4?

Я так понимаю, что речь идет о роуминге по Украине? Интернет трафик будет дорогим и мы с этим сделать ничего не можем. Если пользоваться голосовым сервисом, то тут есть 2 приемлимых варианта:
- "туристическая" симка, например от Гудлайна (20 руб./мин.)
- привязка SIM карты к IP оператору ( 6.5 руб/мин в среднем)
Ну в крайнем случае, если вы на одном месте достаточно долго находитесь, то можно подъехать к установщику и поменять симки. Думаю, что это не очень долго и дорого. Ну или отключать GPRS/EDGE трафик в руоминге, как предложили чуть выше.

MS - достаточно хорошие системы, но повторюсь, что с интернет роумингом вы ничего не сделаете. И дело не в том, предусмотрел ли производитель эту ситуацию, а в том, что каждая услуга стоит денег, а руоминг он недешевый по определению. Большой плюс MS PGSM - наличие модуля GPS, который без трафика бесполезен. Вывод: Pandora 3700+SMS - наше все :)

MS - достаточно хорошие системы, но повторюсь, что с интернет роумингом вы ничего не сделаете...

Вопрос был простой - можно ли принудительно отключить GPRS-трафик и я был весьма разочарован, когда от специалистов нескольких компаний получил отрицательный ответ. В том числе это касается компании ugona.net, на форуме которой активно принимают участие разработчики MS.

Вот ссылка на одной из обсуждений http://forum.ugona.net/topic36437.html и ответ представителя MS:


Эксплуатация PGSM в среднем обходится в 50-100 рублей в месяц оплаты трафика за GPRS-интернет по симкарте.(при правильно выбранном тарифе,симкарту выбирает сам клиент, устройство к ней не привязано.В тоже время в комплекте присутствует карта МТС оператора с безлимитным GPRS по всей России).
Абонентской платы за пользование картографическим сервисом www.car-online.ru НЕТ.
Cервис предоставляет другие многочисленные возможности, такие как просмотр протокола событий за ВСЮ ИСТОРИЮ работы устройства(хоть за 10 лет),отображение баланса на симкарте, построение карты по GSM-координатам,статус устройства(охрана, зоны,напряжения питаний и тд), проигрывание маршрута плейэром, подача команд управления прямо из личного кабинета с сайта(заводка двигателя,управление реле,режимы валет и прочее),различные графики пройденного пути,скорости и прочего. При установке модуля MS-БРК уровень топлива и множества связанных с ним графиков расхода топлива и тд..при наличии датчика температуры информацию о ней..При наличие фоторегистратора личный кабинет предоставляет возможность получать снимки по любым событиям, которые пользователь настроил на необходимость получения фотографий...
Единственная платный услуга сервиса www.car-online.ru - КОНТРОЛЬ КАНАЛА, который осуществляется путем рассылки СМС и e-mail пользователю, если его устройство не выходило на связь с сервером более 10 минут.

Далее по международному роумингу: известно, что цена на голосовой и интернет трафик в роуминге возрастает в 10-400 раз. Это "фишки" операторов, для этого устройство PGSM автоматически при попадании в роуминг выключает выход в интернет и присылает пользователю СМС сообщение об этом.
Голосовые сообщения не отключаются, так как возможны только в случае тревог и являются экстренными.
Если все же необходим выход в интернет вне зависимости от цены трафика, то устройство можно принудительно включить посылкой команды "INTERNET ALL".
По возвращении из роуминга передача данных на сайт возобновится в автоматическом режиме при попадании в свою GSM-сеть.

Надеюсь при непосредственной установке подход у специалистов будет более компетентным!

верить никому нельзя никогда, нужно самому пр овсе прочитать и подобрать себе ПК. я перед покупкой авто месяц или два изучал рынок противоугонок, и совместимость компнентов.

Требуется иммобилайзер для блокировки цепи и управления замком капота на CIvic VIII рестайл

И чтобы управления замком было возможно осуществить без доп. релюшек как у блэк бага, возможно ли такое??


Имеет ли смысл блокировать Датчик коленвала?

Или если метки с собой не будет и я попробую завестить потом будет ошибка гореть на приборке??



И понимаю, что вопрос не по хонде..

Ford grand c-max, что с ним можно сделать и стоит ли что-то устанавливать на него из защиты?

Требуется иммобилайзер для блокировки цепи и управления замком капота на CIvic VIII рестайл

И чтобы управления замком было возможно осуществить без доп. релюшек как у блэк бага, возможно ли такое??


Имеет ли смысл блокировать Датчик коленвала?

Или если метки с собой не будет и я попробую завестить потом будет ошибка гореть на приборке??



И понимаю, что вопрос не по хонде..

Ford grand c-max, что с ним можно сделать и стоит ли что-то устанавливать на него из защиты?

Если делать все грамотно , то релюшки потребуются. Как вариант без применения цифровых или беспроводных реле - иммобилайзер StarLine i62 (http://www.ugona.net/item952.html)
под ваши условия вполне подходит. Его можно поставить под капот и он там же заблокирует цепь двигателя. Он же и закроет себя замком. В комплекте есть силовые реле для замка капота, а выходы из модуля иммо слаботочные. Код диалоговый.
Смысл блокировки коленвала присутствует, если правильный шунт датчика, то нет ошибки и проблемотичен в поиске.

С-MAX угоняется не часто, тем не менее наверняка нет желания попадать в список угнанных ) к примеру по москве за прошлый год угнали 5 штук. Если поставите связку из иммобилайзера с замком капота, например, то что рекомендуется нами выше, то ваш вопрос в противоугонных свойствах можно решать закрытым.

Если делать все грамотно , то релюшки потребуются. Как вариант без применения цифровых или беспроводных реле - иммобилайзер StarLine i62 (http://www.ugona.net/item952.html)
под ваши условия вполне подходит. Его можно поставить под капот и он там же заблокирует цепь двигателя. Он же и закроет себя замком. В комплекте есть силовые реле для замка капота, а выходы из модуля иммо слаботочные. Код диалоговый.
Смысл блокировки коленвала присутствует, если правильный шунт датчика, то нет ошибки и проблемотичен в поиске.




На сайте у Вас иммобилайзер i62 цена 7900
ЧТо входит в эту стоймость?



Замок капота установлен на машине, но ничем пока не управляется..

У меня дома лежит иммобилайзер i62 как раз, можно ли с ним приехать на установку?



И если возможно приехать со своим иммо, то сколько будет стоить установка метки и поключение к замку капота дефентайм?

Требуется иммобилайзер для блокировки цепи и управления замком капота на CIvic VIII рестайл

И чтобы управления замком было возможно осуществить без доп. релюшек как у блэк бага, возможно ли такое??


Имеет ли смысл блокировать Датчик коленвала?

Или если метки с собой не будет и я попробую завестить потом будет ошибка гореть на приборке??



И понимаю, что вопрос не по хонде..

Ford grand c-max, что с ним можно сделать и стоит ли что-то устанавливать на него из защиты?

Добрый день.


Встроенное реле управления замком капота присутствует в некоторых моделях иммобилайзеров (например: Pandect-IS471, DF-KEY 4 и.т.д), но, как показывает практика, все-таки лучше устанавливать иммобилайзеры с дополнительным реле управления замком капота, то есть закрываться замок капота будет от штатного брелка (если не установлена сигнализация), а открываться по наличию метки иммобилайзера при включении зажигания. Для большей безопасности лучше блокировать слаботочные цепи управления. Тем самым, обойти "пауком" блокировку станет невозможно. Блокировка датчика коленвала работает вполне корректно.
Позвольте поинтересоваться, в чем причина нежелания, использования доп. реле управления замком капота?


Касательно c-max, полагаться на рейтинги и статистику по угонам автомобилей полагаться не стоит. Попасть в 0,01% угнанных не очень приятно, как Вы считаете?
Но эту статистику можно учесть при расчете охранной системы для данного автомобиля и ограничиться недорогими но непременно надежными компонентами. Так например, сейчас в нашей компании проводится акция, ознакомиться с которой Вы можете по ссылке http://www.prestige-auto-studio.ru/news/news-287/.
Будут вопросы, звоните.

Прост лежит иммо i62..
Там написано есть управление замком капота..
Думал, что этого достаточно..


Что посоветуете из иммо с управлением замком капота?

Black bug + модуль управления очень дорого выходит

бюджет 10+-, лучше меньше))


p.s Я так понял в пандекте тоже как и в старлайне, можно обойти пауком, а если будет отдельынй модуль управления, то подав питание, ничегоне произойдет, так как сигнал кодированный?

Прост лежит иммо i62..
Там написано есть управление замком капота..
Думал, что этого достаточно..


Что посоветуете из иммо с управлением замком капота?

Black bug + модуль управления очень дорого выходит

бюджет 10+-, лучше меньше))


p.s Я так понял в пандекте тоже как и в старлайне, можно обойти пауком, а если будет отдельынй модуль управления, то подав питание, ничегоне произойдет, так как сигнал кодированный?

В такой бюджет уложиться невозможно, если устанавливать что-нибудь качественное. Правильная блокировка слаботочных цепей подразумевает долгую и кропотливую работу высококвалифицированного установщика и дополнительные элементы ( в комплекте с иммобилайзером отсутствуют).
Поэтому и реализация этой блокировки стоит недешево. А установить, можно по-разному. В этом бюджете можно установить иммобилайзер и реле управления, но такая установка будет блокировать стандартную цепь под капотом (форсунки, катушки и т.д.)
......Ни один охранный комплекс не даст Вам 100% защиты от угона, здесь есть много факторов, в том числе время на угон автомобиля, эксплуатация автомобиля владельцем и т.д.), поэтому задача которую необходимо достич, заключается в следующем: Необходимо сделать угон Вашего автомобиля ЭКОНОМИЧЕСКИ не выгодным. Ведь в соседнем дворе стоит такой же автомобиль защищенный лишь Автокаско.

Посоветовать, показать разные виды иммобилайзеров и более полно проконсультировать, мы можем при Вашем личном визите в наш установочный центр.
Консультация бесплатна:)

Понял, спасибо, копим деньги..

На сколько ориентироваться по деньгам если делать все качественно ?

Т.е блокировать цепь коленвала(или другую цепь, которую не так просто восстановить и определить, что порвано) и подключить замок капота..

Как накоплю, подъеду)


Студенческие действуют?)))))

Понял, спасибо, копим деньги..

На сколько ориентироваться по деньгам если делать все качественно ?

Т.е блокировать цепь коленвала(или другую цепь, которую не так просто восстановить и определить, что порвано) и подключить замок капота..

Как накоплю, подъеду)


Студенческие действуют?)))))


Конечно действуют, даже есть специальные предложения именно для Цивик клуба))

Ответил в личку...

На сайте у Вас иммобилайзер i62 цена 7900
ЧТо входит в эту стоймость?



Замок капота установлен на машине, но ничем пока не управляется..

У меня дома лежит иммобилайзер i62 как раз, можно ли с ним приехать на установку?



И если возможно приехать со своим иммо, то сколько будет стоить установка метки и поключение к замку капота дефентайм?

7900р это стоимость иммобилайзера StarLine i62 c установкой. Безусловно можете подъехать со своим оборудованием, стоимость установки i62 и подключения его к электромеханическому замку капота составит 3500р.

ПрестижАвто,
Добрый день.
Возникла необходимость установки заднего парктроника на сивик4Д. В связи с этим вопрос: какие у вас есть парктроники в наличии ( нужен с белыми датчиками) и стоимость установки?

ПыСы Сколько будет стоить установить доводчик на стекло пассажирской двери ( аналогичный водительскому, чтобы стекло поднималось и опускалось одним нажатием)?

ПрестижАвто,
Добрый день.
Возникла необходимость установки заднего парктроника на сивик4Д. В связи с этим вопрос: какие у вас есть парктроники в наличии ( нужен с белыми датчиками) и стоимость установки?

ПыСы Сколько будет стоить установить доводчик на стекло пассажирской двери ( аналогичный водительскому, чтобы стекло поднималось и опускалось одним нажатием)?

Здравствуйте.

Мы рекомендуем парковочные радары ParkMaster с типом датчиков "D". Если возникнет необходимость какой либо определенной модели, привезем в течении 2-3 часов.
Стандартные цвета датчиков, черный, серебристый и белый. Но не всегда стандартные цвета совпадают с тем же цветом автомобиля. В этом случаем можно покрасить датчики с подбором цвета, чтобы не было различий.
Стоимость установки парковочного радара на 4 датчика составит:
На задний бампер - 5720 р. (с учетом скидки клуба)
На передний бампер - 6160 р. (с учетом скидки клуба)
Покраска датчиков с подбором - 970 р. (с учетом скидки клуба)
Можно установить два одновременно :)

Дисплей парковочного радара, можно разместить в различных местах, таких как:
Панель приборов
На зеркале заднего вида
На обивке потолка с зеркальным отображением


Что касается доводчика на пассажирское стекло, тут вопрос, который требует дополнительного изучения. Для этого нужен автомобиль и часа 2-3 времени. Как раз можно совместить с установкой парковочного радара/ров.

на днях забираю свою машину у дилера, мне в подарок ставят цезарь сателлит, ну думаю нормально на каско сэкономлю. Только вот почитав отзывы чет уже сомневаюсь...нахрен мне он сдался. Что скажите, реально проблемное "устройство"?

на днях забираю свою машину у дилера, мне в подарок ставят цезарь сателлит, ну думаю нормально на каско сэкономлю. Только вот почитав отзывы чет уже сомневаюсь...нахрен мне он сдался. Что скажите, реально проблемное "устройство"?

Добрый день.

В данном случае я бы изначально разделил ставящиеся перед "подарочком" задачи:
- скидка и сам факт "подарка"
- серьезные противоугонные функции

Учитывая прогнозы по поводу того, каким образом скорее всего будет установлен "подарок", с точки зрения противоугонных свойств должного результата, на мой взгляд, не будет. Надо бы также учесть особенности штатного АКБ Цивика и "нюансы" по аппетитам "Цезаря" в плане токов потребления, ну и не забывайте про "нагрузку" в виде регулярной абонентской платы..

С Уважением, Виталий.

на днях забираю свою машину у дилера, мне в подарок ставят цезарь сателлит, ну думаю нормально на каско сэкономлю. Только вот почитав отзывы чет уже сомневаюсь...нахрен мне он сдался. Что скажите, реально проблемное "устройство"?

Здравствуйте.

Необходимо понимать какой комплектации ставится "цезарь". Если в качестве подарка, Вам хотят установить минимальную версию, то какой либо серьезной защиты эта система Вам не даст, кроме как сомнительного "чувства спокойствия" что на в Вашей машине установлена спутниковая сигнализация.

Сигнализация от слова сигнализировать, и не более того, противоугонные функции, выполняют абсолютно другие устройства. Если кратко, это иммобилайзеры, замки капота, различного рода секретки, блокировки слаботочных цепей и т.д.
Так же, соглашусь с Виталием, о достаточно большом аппетите "цезаря" по энергопотреблению и платы за абонентское обслуживание.
Давно уже придуманы и успешно устанавливаются системы, которые так же могут дистанционно отследить и заблокировать автомобиль с мобильного телефона. Кстати GSM связь, работает и в тех местах, в которых спутник не имеет связи.

На наш взгляд, если сравнивать спутниковые сигнализации, то система АРКАН в комплектации "Комфортный", более эффективна чем другие подобные системы.

на днях забираю свою машину у дилера, мне в подарок ставят цезарь сателлит, ну думаю нормально на каско сэкономлю. Только вот почитав отзывы чет уже сомневаюсь...нахрен мне он сдался. Что скажите, реально проблемное "устройство"?

Цезарь сателлит не обеспечивает серьезного охранного потенциала. Например можно рассмотреть комплекс UGONA.NET Комфорт 1 (http://www.ugona.net/item865.html)Комплект отличается наивысшим разрядом применяемых противоугонных технологий, в сочетании с максимально комфортным алгоритмом пользования. От владельца автомобиля не требуется вообще каких-либо действий. Комплекс живёт самостоятельной жизнью, опознавая лишь метку владельца.функция управления ЦЗ остаётся у штатного брелка. Все тревоги (вскрытие, удар, наклон, перемещение, зона зажигания) приходят на мобильник в виде sms или голосового звонка. При всех перечисленных удобствах, комплекс обладает наилучшей степенью защиты с применением диалогового кода с индивидуальными ключами шифрования. Привязка замка капота и цифровых реле блокировки обеспечивает противоугонные свойства. Бесплатный интерфейс сервера www.car-online.ru и местоопределения авто на экране телефона при установке программы car-mobile для сотового.

Цезарь сателлит не обеспечивает серьезного охранного потенциала.

Пожалуй не совсем соглашусь - в зависимости от комплектности системы и, что самое главное, в зависимости от того, КАК установлен и подобран охранный комплекс, решение на базе "цезаря" может быть вполне жизнеспособным.
Другое дело, что с учетом "подарка" и дилерской установки на это все рассчитывать смысла нет..

С Уважением, Виталий.

да я даже не про охранный потенциал цезаря, я его рассматриваю только как возможность скидки по каско. Я про другое, много ли гемора с ним? Ну в плане того, что не посадит ли мне в итоге аккум в один прекрасный день, проблемы снятия с охраны, ложные срабатывания и т.д.

да я даже не про охранный потенциал цезаря, я его рассматриваю только как возможность скидки по каско. Я про другое, много ли гемора с ним? Ну в плане того, что не посадит ли мне в итоге аккум в один прекрасный день, проблемы снятия с охраны, ложные срабатывания и т.д.

Добрый день.

В данном случае касательно АКБ многое, естественно, будет зависеть от режима эксплуатации машины - если Вы, к примеру, будете ездить на машине с длительными перерывами, или же поездки будут только на короткие расстояния, то вероятность разряда АКБ, на мой взгляд, велика..
Что касается вопросов по работе системы, то здесь, опять же на мой взгляд, многое зависит от установки и настройки системы..

С Уважением, Виталий.

Пожалуй не совсем соглашусь - в зависимости от комплектности системы и, что самое главное, в зависимости от того, КАК установлен и подобран охранный комплекс, решение на базе "цезаря" может быть вполне жизнеспособным.
Другое дело, что с учетом "подарка" и дилерской установки на это все рассчитывать смысла нет..

С Уважением, Виталий.
Конечно Виталий многое зависит от грамотно подобранного оборудования и качества установки его на автомобиль. Выражаясь подобным образом имелось ввиду установку Цезаря ОД в качестве подарка, а как они это делают уже много раз обсуждалось, поэтому я думаю комментарии излишни.

Конечно Виталий многое зависит от грамотно подобранного оборудования и качества установки его на автомобиль. Выражаясь подобным образом имелось ввиду установку Цезаря ОД в качестве подарка, а как они это делают уже много раз обсуждалось, поэтому я думаю комментарии излишни.

Выходит, что в итоге я просто "развернул мысль", которую Вы пытались донести - принято, комментарии по поводу дилерской установки действительно излишни..

С Уважением, Виталий.

Виталий, добрый вечер! Через неделю забирать машинку Цивик седан, что бы вы посоветовали установить из противоугонных комплексов?
Если не трудно ответьте в личку! Рассмотрю несколько вариантов.
Спасибо.

Виталий, добрый вечер! Через неделю забирать машинку Цивик седан, что бы вы посоветовали установить из противоугонных комплексов?
Если не трудно ответьте в личку! Рассмотрю несколько вариантов.
Спасибо.

Добрый день.

Отправил Вам уточняющие вопросы и некоторые варианты в ЛС - проверяйте.

С Уважением, Виталий.

Виталий, добрый вечер.
могли бы вы подсказать по поводу сигнализации с автозапуском.
Посмотрел предложения на рынке, больше всего привлекла Starline A92 Cam.
стоит ли ставить и сколько в итоге выйдит по деньгам установка на Volvo S80 II.

(Из -за вольво помидорами в меня не кидаться, вольво для зимы, typeR для покатушек летом :) )

Виталий, добрый вечер.
могли бы вы подсказать по поводу сигнализации с автозапуском.
Посмотрел предложения на рынке, больше всего привлекла Starline A92 Cam.
стоит ли ставить и сколько в итоге выйдит по деньгам установка на Volvo S80 II.

(Из -за вольво помидорами в меня не кидаться, вольво для зимы, typeR для покатушек летом :) )

Добрый вечер.

Прежде всего я бы хотел у Вас уточнить о том, с каким ключом будет машина. Далее отмечу, что если рассматривать Старлайн А92 can (http://autostudio.ru/item425.html), то для установки на данный авто следует ориентироваться на последнюю разработку с индексом flex - там есть уже программируемые каналы. В качестве альтернативы можно предложить на рассмотрение и систему Пандора 3500 (http://autostudio.ru/item454.html).
По поводу возможности реализации я бы для начала ориентировался на тип ключа (с бесключевым доступом может возникнуть побольше затруднений в работе), а абсолютно точный ответ по возможности реализации можно дать только начав работу с машиной.

С Уважением, Виталий.

Добрый вечер.

Прежде всего я бы хотел у Вас уточнить о том, с каким ключом будет машина. Далее отмечу, что если рассматривать Старлайн А92 can (http://autostudio.ru/item425.html), то для установки на данный авто следует ориентироваться на последнюю разработку с индексом flex - там есть уже программируемые каналы. В качестве альтернативы можно предложить на рассмотрение и систему Пандора 3500 (http://autostudio.ru/item454.html).
По поводу возможности реализации я бы для начала ориентировался на тип ключа (с бесключевым доступом может возникнуть побольше затруднений в работе), а абсолютно точный ответ по возможности реализации можно дать только начав работу с машиной.

С Уважением, Виталий.

Спасибо за ответ.
Думаю в конце октября созвонюсь с вами и мы решим по поводу установки.

P.S. могли бы еще подсказать по поводу пандоры? чем она лучше того же старлайна?
посмотрел описания обоих, и не нашел принципиальной разници.

Добрый день.


Спасибо за ответ.
Думаю в конце октября созвонюсь с вами и мы решим по поводу установки.
Ждем Вашего звонка и будем рады видеть Вас в числе клиентов нашей компании.;)


P.S. могли бы еще подсказать по поводу пандоры? чем она лучше того же старлайна?
посмотрел описания обоих, и не нашел принципиальной разници.

Я Вам писал уже о том, что с данным автомобилем лучше бы при выборе Старлайна ориентироваться на модель с индексом flex - там уже есть программируемые доп.каналы, что может в итоге оказаться крайне полезным при работе с новым Volvo. В Пандоре (http://autostudio.ru/catalog2/brand15.html) и доп.каналов побольше, и есть возможность программирования.
Также отмечу, что в Пандорах, по сравнению с Старлайнами (http://autostudio.ru/catalog2/brand5.html), есть допольнительная зона оповещения - датчик наклона/перемещения, позволяющий получить информацию о попытке поддомкратить/эвакуировать машину (датчик удара есть в обоих системах).

С Уважением, Виталий.

Добрый день.


Ждем Вашего звонка и будем рады видеть Вас в числе клиентов нашей компании.;)


Я Вам писал уже о том, что с данным автомобилем лучше бы при выборе Старлайна ориентироваться на модель с индексом flex - там уже есть программируемые доп.каналы, что может в итоге оказаться крайне полезным при работе с новым Volvo. В Пандоре (http://autostudio.ru/catalog2/brand15.html) и доп.каналов побольше, и есть возможность программирования.
Также отмечу, что в Пандорах, по сравнению с Старлайнами (http://autostudio.ru/catalog2/brand5.html), есть допольнительная зона оповещения - датчик наклона/перемещения, позволяющий получить информацию о попытке поддомкратить/эвакуировать машину (датчик удара есть в обоих системах).

С Уважением, Виталий.


Огромное спасибо за разъясниение! сразу видно - профессионал ;)

Присоединяюсь! Спасибо за советы, очень грамотно и понятно!

HaZ, ПаханНС - спасибо за теплые слова! ;)
ПаханНС, ждем Вас, как и договаривались, на новом цивике в удобном для Вас нашем установочном центре в Спб.
HaZ - жду от Вас ЛС ближе к моменту получения Вами автомобиля.

С Уважением, Виталий.

Уважаемые установщики противоугонных систем, развейте мои сомнения по поводу сигналки StarLine A61 Dialog.
Она точно программно не взламывается? Вопрос возник в связи с тем, что на паре форумов натыкался на отзывы владельцев, машины которых якобы вскрывали.

Уважаемые установщики противоугонных систем, развейте мои сомнения по поводу сигналки StarLine A61 Dialog.
Она точно программно не взламывается? Вопрос возник в связи с тем, что на паре форумов натыкался на отзывы владельцев, машины которых якобы вскрывали.

Подтвержденных данных о ее взломе нет, все подобные разговоры только на уровне "форумного трепа". Все известные модели кодграбберов которые мы видели и тестировали эту модель не взламывают.

Уважаемые установщики противоугонных систем, развейте мои сомнения по поводу сигналки StarLine A61 Dialog.
Она точно программно не взламывается? Вопрос возник в связи с тем, что на паре форумов натыкался на отзывы владельцев, машины которых якобы вскрывали.

Добрый день.

Сигнализация StarLine A61 Dialog (http://autostudio.ru/item469.html), по заявлениям производителей, обладает диалоговой кодировкой и индивидуальными ключами шифрования. Данный набор свойств позволяет считать эту систему не подверженной на данный момент электронному взлому, ну и соглашусь с коллегами в том, что на текущий момент времени подтвержденных случаев электронного взлома данных систем не зафиксировано.

С Уважением, Виталий.

Привет, профи!

такой вопрос...
на брелоке, который с дисплеем, за сутки садится новая батарейка Дюрасел.
утром воткнул, на след утро - всё, кабзда...не работает...затестил уже 5 батареек...

при чём - 1/5 случаев, что держит нормально (относительно...2-3 недели)...

место парковки не менял на более удалённое, далеко с брелоком от тачки не отхожу)

Может там чё клинит?


Спасибо.

Может там чё клинит?

Определенно. Вода могла попасть, контакты окислились к примеру. А второй брелок как себя ведет? По идее должно было быть два брелка в комплекте. В вашем городе, с таким редким названием, нормальные установщики доп. оборудования есть?

Определенно. Вода могла попасть, контакты окислились к примеру. А второй брелок как себя ведет? По идее должно было быть два брелка в комплекте. В вашем городе, с таким редким названием, нормальные установщики доп. оборудования есть?


Да, второй брелок есть)))
вода?
возможно...

В нашем городе я устанавливал в "Мэджике" СПб...я там на все свои тачки ставлюсь )))


второй брелок придётся пока поюзать...

Привет, профи!

такой вопрос...
на брелоке, который с дисплеем, за сутки садится новая батарейка Дюрасел.
утром воткнул, на след утро - всё, кабзда...не работает...затестил уже 5 батареек...

при чём - 1/5 случаев, что держит нормально (относительно...2-3 недели)...

место парковки не менял на более удалённое, далеко с брелоком от тачки не отхожу)

Может там чё клинит?


Спасибо.

Добрый вечер.

Надо бы, для полноты картины, понять марку сигнализации (можно в ЛС) - в общем и целом, судя по описанию, ситуация не нормальная и есть повод обратиться к установщикам по вопросам гарантии с брелоком.

С Уважением, Виталий.

Уважаемые установщики противоугонных систем, развейте мои сомнения по поводу сигналки StarLine A61 Dialog.
Она точно программно не взламывается? Вопрос возник в связи с тем, что на паре форумов натыкался на отзывы владельцев, машины которых якобы вскрывали.

если не сложно дайте плиз ссылку. было бы интересно зафиксировать подобное. дело в том что на сегодня есть два распространенных кодграббера:
1. мануфактурный http://www.ugona.net/page40.html
2. с замещением http://www.ugona.net/page98.html
в системе StarLine применяется диалоговый код, что неоднократно было доказано тех поддержкой в виде показательных графиков на реальных примерах при помощи спец оборудования, это сразу же убивает пункт номер 2
пункт номер 1 убивается наличием индивидуальных ключей шифрования. Это основная брешь для мануфактурного граббера. Как правило ключи добывают декапсуляцией микросхемы:
вот таким электронным микроскопом:
http://www.ugona.net/img/8377.jpg
читают вот так взломанную микросхемку:
http://www.ugona.net/img/8376.jpg
Но подобному декапсулированию не подвержены современные процессоры, а так же подобная декапсуляция бесполезна при использовании индивидулаьных ключей шифрования (для каждой системы свой)
Подобная методика применяется на современных сигналках : Сталкер, Пандора, StarLine
мы все в ожидании появления инфо по взлому, но пока что одни пустые разговоры или выпады со стороны производителей друг на друга )

подскажите пожалуйста, стоит сигнализация pandora, периодически пропадает связь с брелком, знаю что лечится перепрошивкой сигнализации. После перепрошивки нужно ли менять дефолтные настройки?

у нас было несколько случаев, что и после перепрошивки такое повторялось, в частности 3000,3100. Какая у вас модель ?

подскажите пожалуйста, стоит сигнализация pandora, периодически пропадает связь с брелком, знаю что лечится перепрошивкой сигнализации. После перепрошивки нужно ли менять дефолтные настройки?

Здравствуйте!

Какая модель Пандоры и когда устанавливалась?
Можно попробовать перепрошить, при перепрошивке устанавливаются заводские настройки. Но возможно проблема не в блоке, а в паре "брелок-передатчик" - в этом случае поменяйте по гарантии.

С Уважением, Андрей.

Здравствуйте!

Какая модель Пандоры и когда устанавливалась?
Можно попробовать перепрошить, при перепрошивке устанавливаются заводские настройки. Но возможно проблема не в блоке, а в паре "брелок-передатчик" - в этом случае поменяйте по гарантии.

С Уважением, Андрей.

модель 3210, ставил у Вас на причальном в москве весной, проявляется не часто т.е. какой-либо зависимости не наблюдается, приходится открывать машину ключом и нажимать кнопку поиска брелка

модель 3210, ставил у Вас на причальном в москве весной, проявляется не часто т.е. какой-либо зависимости не наблюдается, приходится открывать машину ключом и нажимать кнопку поиска брелка

перепрошивайте, здесь других рекомендаций не будет

модель 3210, ставил у Вас на причальном в москве весной, проявляется не часто т.е. какой-либо зависимости не наблюдается, приходится открывать машину ключом и нажимать кнопку поиска брелка

Да, весной такие явления были, это встречалось в Pandora DXL 3210 в версиях до 1.16. В более поздних версиях этот момент "вылечили".

С Уважением, Андрей.

процесс перепрошивки ориентирован на обычного usera :)? посмотрел програмку алармовскую по перепрошивке, как я понимаю мои действия такие, подключится к сигнализации, прочитать настройки с нее, сохранить их, потом прошить новой прошивкой и залить обратно настройки?

Добрый день партнёрам клуба. Есть автомобиль Hyundai Santa Fe 2.4 АТ комплектация Style+Navi (с доступом в салон без ключа и кнопка запуска двигателя), 2011 г.
Есть такие мысли: установить криптоустойчивую сигнализацию без автозапуска и GSM (диалоговые: Пандора, Старлайн, Сталкер? CAN или не надо?) + доп. иммобилайзер (БлэгБаг, Старлайн или ещё что?) + замок капота (Дефентайм, Фортрес? целесообразно 2 шт.?) + под вопросом датчик наклона и датчик объёма. Какие будет предложения по оборудованию и цене? В личку, заранее спасибо)

добавочка) провод аварийного питания или что можно ему в альтернативу?

Какие будет предложения по оборудованию и цене? В личку, заранее спасибо)

Добрый день,
отправил все варианты с ценами в личку. Ждем Вас!

Господа а шо можете сказать за Volvo s60? Друг мой собирается в среду-четверг забирать машину из салона и сразу гнать в какой-нить установочный центр ставить защитный комплекс. Понятно дело ищет где повыгоднее, но готов рассмотреть все предложения. Заранее благодарю за ответы.

добрый день!
вопрос к автостудио. ставил у них комплекс. сейчас car-online показывает что машина под охраной, но бортовое питание отключено. я смогу ее открыть и снять аккумулятор для подзарядки без шнура аварийного питания?

Господа а шо можете сказать за Volvo s60? Друг мой собирается в среду-четверг забирать машину из салона и сразу гнать в какой-нить установочный центр ставить защитный комплекс. Понятно дело ищет где повыгоднее, но готов рассмотреть все предложения. Заранее благодарю за ответы.

Добрый день.
Установка охранного комплекса, зависит от множества факторов, таких как условия хранения автомобиля, Ваших пожеланий по наличию каких-либо сервисных функций, Вашего бюджета и многих других. Подобрать комплекс, лучше при личном общении. Если есть возможность подъехать, наши сотрудники с удовольствием Вас проконсультируют и подберут оптимальный комплекс для Вас и Вашего автомобиля. В наличии большой выбор оборудования различных производителей.

Ждем Вас в Престиж-Авто

venene, bRa1nST0rM, предложения в личке.

Вадим, СТО1.

добрый день!
вопрос к автостудио. ставил у них комплекс. сейчас car-online показывает что машина под охраной, но бортовое питание отключено. я смогу ее открыть и снять аккумулятор для подзарядки без шнура аварийного питания?

Здравствуйте!

Я так понял, у Вас электромеханический замок капота? Если аккумулятор разрядился при закрытом замке капота, тогда открыть замок можно, воспользовавшись шнуром аварийного питания или страховочным тросом.

С Уважением, Андрей.

Господа а шо можете сказать за Volvo s60? Друг мой собирается в среду-четверг забирать машину из салона и сразу гнать в какой-нить установочный центр ставить защитный комплекс. Понятно дело ищет где повыгоднее, но готов рассмотреть все предложения. Заранее благодарю за ответы.Хотелось бы предварительно понимать, какие у друга пожелания, как по уровню защиты, так и по сервисным возможностям, в каких условиях предполагается хранение автомобиля и пр. Тогда уже можно и какую-то конкретику по предложениям рассматривать. Скажем, если в приоритетах у него наличие автозапуска, то сейчас можно воспользоваться интересным предложением (http://www.autosecurity.ru/discounts/?id=7785) в этой части.

Господа а шо можете сказать за Volvo s60? Друг мой собирается в среду-четверг забирать машину из салона и сразу гнать в какой-нить установочный центр ставить защитный комплекс. Понятно дело ищет где повыгоднее, но готов рассмотреть все предложения. Заранее благодарю за ответы.

Добрый день.

Прежде всего я бы присоединился к вопросам по уточнению пожеланий состава комплекса..
Конечно, в качестве попытки угадать возможные пожелания Вашего друга и учесть что требуется именно комплексное решение, можно предложить ознакомиться с поисково-охранными комплектами (http://autostudio.ru/catalog36.html) (для Volvo еще дополнительно потребуется и can-модуль (http://autostudio.ru/item508.html)), но мне видится более правильным вариант, при котором выбор состава комплекса осуществляется путем беседы непосредственно с владельцем и выяснением всех нюансов по условиям эксплуатации и пожеланиям по функционалу..

С Уважением, Виталий.

Доброго времени суток.
Некоторое время назад попал в ДТП, что повлекло замену капота, на который был установлен Defen Time. Штырь обратно не установили (хотя и вернули). Доверять его установку левым умельцам не хотелось. Звонил в Претиж, говорили, что приезжайте, установим без проблем. Стоить будет 1000 руб. Ну, думаю, ладно, лучше заплатить своим, чем ставить на стороне. Но так получилось, что 2 раза я к ним не попал (один раз просто опаздывал из-за огромных пробок, но мне позвонили и сказали, что позже назначенного срока меня уже не примут. А ехал я из области). Но дело даже не в этом - оба раза называлась стоимость 1000 руб. Сегодня позвонил, чтобы наконец записаться на эту процедуру и сделать ее, но мне озвучили стоимость 2000 руб за врезку 1 штыря! На вопрос - как же у вас за пару недель цены выросли в 2 раза сказали, мол не знаем, кто вам такое сказал...
Господа Престижевцы, я конечно понимаю, что кушать хочется всем, но не до такой же степени. Не говоря уже о какой-то лояльности к постоянным клиентам, которые устанавливали у вас полный охранный комплекс, 2 раза сигнализацию, и кучу разных других доп услуг, предоставляемых вами...

мне озвучили стоимость 2000 руб за врезку 1 штыря.

Вероятно это была другая смена менеджеров, которые "автоматом" посмотрели в прайс лист, не зная прошлых договоренностей. В любом случае, врезка штыря теперь для Вас будет совершенно бесплатной. При записи просто сошлитесь на данную ветку обсуждения.

С уважением,
Олег, Престиж Авто

Спасибо за понимание, но бесплатно не надо. Я не халявщик. Просто накипело...

Спасибо за понимание, но бесплатно не надо. Я не халявщик. Просто накипело...

Разобравшись в ситуации, вот что я выяснил:
Менеджер, который озвучил Вам сумму в 2000 р., действительно посмотрел ее по прайс-листу. В нее включено - новый штырь, закладная пластина, и работы по установке, включая разметку капота и регулировка замка. Так же не была учтена клубная скидка.

Странно, я неоднократно говорил, что штырь у меня свой (всмысле подкапотный :) ).
Ладно, спасибо в любом случае!

Ладно, спасибо в любом случае!

Еще раз извините, ждем вас! :)

Добрый день.
Украли анти-радар из закрытой машины. Ночь машина стояла на стоянке, ещё минут 10 стояла днём на людной улице. После чего пропажу и обнаружил. Анти-радар был в подлокотнике, выдавал себя разве что присоской. Ничего не тронуто больше и даже не изменило местоположение. Вот до сих пор до конца не пойму, как это и когда вышло. Сигналка - Starline B6.
Что скажут специалисты? Это граббер на случайную машину? И как от этого впредь защититься?

Добрый день.
Украли анти-радар из закрытой машины. Ночь машина стояла на стоянке, ещё минут 10 стояла днём на людной улице. После чего пропажу и обнаружил. Анти-радар был в подлокотнике, выдавал себя разве что присоской. Ничего не тронуто больше и даже не изменило местоположение. Вот до сих пор до конца не пойму, как это и когда вышло. Сигналка - Starline B6.
Что скажут специалисты? Это граббер на случайную машину? И как от этого впредь защититься?

Добрый день.

Starline B6 не имеет защиты от грабера. Вероятнее всего открыли именно им. Причем даже не нужно было ждать пока Вы нажмете кнопку брелка. Во многих случаях срабатывает когда датчик удара посылает на брелок сигнал.
Присоска на лобовом стекле или держатель телефона/навигатора и пр. указывает на то, что человек пользуется каким-либо устройством и вполне вероятно из машины не уносит.
Выход:
- не оставлять в машине каких-либо признаков (прососки, держатели, следы на лобовом стекле и т.д.)
- Демонтировать сигнализацию и установить другую модель с диалоговым кодом (Pandora, Stalker, Starline Dialog)
- Сделать бронировку стекол (чтобы не разбили, или по крайней мере помучились)

Более подробно можно ознакомиться по ссылке ниже:
http://www.prestige-auto-studio.ru/news/news-288/
Если сможете приехать, продемонстрируем как открыли Ваш автомобиль.

Добрый день.
Украли анти-радар из закрытой машины. Ночь машина стояла на стоянке, ещё минут 10 стояла днём на людной улице. После чего пропажу и обнаружил. Анти-радар был в подлокотнике, выдавал себя разве что присоской. Ничего не тронуто больше и даже не изменило местоположение. Вот до сих пор до конца не пойму, как это и когда вышло. Сигналка - Starline B6.
Что скажут специалисты? Это граббер на случайную машину? И как от этого впредь защититься?

Добрый день.

К сожалению, исходя из описания, видимо был использован кодграббер против имевшегося на машине В6 - вариантов несколько:
- искать тех, кто согласится/найдет оборудование заменить В6 на В6 dialog (волна "акций" на эту тему где-то год назад прошла)
- заменить систему на вариант с иммунитетом к электронному взлому - возможно заодно и какие-то новые функциональные возможности получите.

С Уважением, Виталий.

Добрый день.
Украли анти-радар из закрытой машины. Ночь машина стояла на стоянке, ещё минут 10 стояла днём на людной улице. После чего пропажу и обнаружил. Анти-радар был в подлокотнике, выдавал себя разве что присоской. Ничего не тронуто больше и даже не изменило местоположение. Вот до сих пор до конца не пойму, как это и когда вышло. Сигналка - Starline B6.
Что скажут специалисты? Это граббер на случайную машину? И как от этого впредь защититься?

Если машина осталась в охране, а у вас установлена модель без префикса Диалог, то это вполне закономерно. У старых старлайнов были не индивидуальные ключи шифрования и они подвержены вскрытию мануфактурником - http://www.ugona.net/page40.html
ваш выход из ситуации:
1. применять антикодграббер - http://www.ugona.net/item761.html
2. воспользоваться акцией трейд ин - http://www.autopulse.ru/article325.html

Добрый день. Сколько будет стоить выявление причины ложного срабатывания сигнализации? Сига риф 611, машина сивик 4д. Ложное срабатывание происходит ТОЛЬКО при сырой погоде. В личку, пожалуйста.

---------- Сообщение добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:18 ----------

А и еще напишите пожалуйста кратко описание процедуры выявления причины, и сколько по времени может занять.

Присоска на лобовом стекле или держатель телефона/навигатора и пр. указывает на то, что человек пользуется каким-либо устройством и вполне вероятно из машины не уносит.
Выход:
- не оставлять в машине каких-либо признаков (прососки, держатели, следы на лобовом стекле и т.д.)
- Демонтировать сигнализацию и установить другую модель с диалоговым кодом (Pandora, Stalker, Starline Dialog)
- Сделать бронировку стекол (чтобы не разбили, или по крайней мере помучились)

Если сможете приехать, продемонстрируем как открыли Ваш автомобиль.
Добрый вечер.
Спасибо за приглашение, но, думаю, и без демонстрации могу представить, как вы нажимаете кнопку на брелке (я вот думал, что граббер этот хотя бы размером с КПК), и машина открывается :).
А присоски от радар-детектора каждый раз отрывать занимает много времени, я, чтобы его точно сориентировать, выходил из машины и смотрел, нормально ли смотрит.


вариантов несколько:
- искать тех, кто согласится/найдет оборудование заменить В6 на В6 dialog (волна "акций" на эту тему где-то год назад прошла)
- заменить систему на вариант с иммунитетом к электронному взлому - возможно заодно и какие-то новые функциональные возможности получите.

С Уважением, Виталий.
А какие функциональные возможности возможности могут сейчас предложить сигналки? Автозапуск теперь не хочется, GSM, судя по всему, тоже будет бесполезен при вскрытии электроникой (загрушат сигнал). Остаются автоматические подъёмники стёкол и разные программы работы света?


Если машина осталась в охране, а у вас установлена модель без префикса Диалог, то это вполне закономерно. У старых старлайнов были не индивидуальные ключи шифрования и они подвержены вскрытию мануфактурником - http://www.ugona.net/page40.html
ваш выход из ситуации:
1. применять антикодграббер - http://www.ugona.net/item761.html
2. воспользоваться акцией трейд ин - http://www.autopulse.ru/article325.html
Антикодграббер защитит только от мануфактурных? Или немного переиначу вопрос: более устойчива сигналка Старлайн Диалог, или B6 с антикодграббером?

Ну и такой вопрос: по трейд-ину по ссылке выше предлагаются следующие модели:
StarLine A62 Dialog FLEX
StarLine A92 Dialog FLEX
StarLine В62 Dialog FLEX
StarLine B92 Dialog FLEX
StarLine A62 Dialog CAN FLEX
StarLine A92 Dialog CAN FLEX

Не совсем понимаю значительной для меня разницы в моделях. Разница в количестве подключаемых датчиков, наличия дополнительных реле и пр., но не думаю, что это очень критично. Не пойму назначения моделей, работающих по CAN шине. Это просто чтобы не делать каких-то врезок, а управлять авто напрямую?

Антикодграббер защитит только от мануфактурных? Или немного переиначу вопрос: более устойчива сигналка Старлайн Диалог, или B6 с антикодграббером?

Ну и такой вопрос: по трейд-ину по ссылке выше предлагаются следующие модели:
StarLine A62 Dialog FLEX
StarLine A92 Dialog FLEX
StarLine В62 Dialog FLEX
StarLine B92 Dialog FLEX
StarLine A62 Dialog CAN FLEX
StarLine A92 Dialog CAN FLEX

Не совсем понимаю значительной для меня разницы в моделях. Разница в количестве подключаемых датчиков, наличия дополнительных реле и пр., но не думаю, что это очень критично. Не пойму назначения моделей, работающих по CAN шине. Это просто чтобы не делать каких-то врезок, а управлять авто напрямую?

и то и другое устойчиво одинаково к мануфактурному и к с замещением.
если хотите безболезненно и бюджетнее менять старую на новую, то разъемы совпадают у вашей и у новой серии B, а так же А61
серия с цифрой 9 с функцией запуска, хотя и это тоже можно организовать. CAN вам не нужен. FLEX - надобность по запросу определенного функционала.

inso, попробуйте концевик капота аэрозольной смазкой пробрызгать. В подавляющем большинстве случаев в сырую погоду именно он является причиной ложных срабатываний из-за скопившемся на нем конденсате.

Вадим. СТО1.

подскажите какую роль играет мессенджер от старлайна?

Здравствуйте, VankaZN!

Мессенджер в основном оповещает о своем местонахождении, о срабатывании сигнализации (если подключен к сигнализации StarLine). Также может управлять автозапуском, ставить/снимать с охраны и т.д. при совместной работе с сигнализациями StarLine.

C Уважением, Андрей.

А какие функциональные возможности возможности могут сейчас предложить сигналки? Автозапуск теперь не хочется, GSM, судя по всему, тоже будет бесполезен при вскрытии электроникой (загрушат сигнал). Остаются автоматические подъёмники стёкол и разные программы работы света?

Добрый день.

Помимо криптоустойчивой кодировки к целому ряду сигнализаций применимо:
- автозапуск (при правильном подходе к построению комплекса противоугонных мер решение будет вполне безопасным)
- система контроля канала связи (брелок оповещает владельца в случае потери связи с машиной), ну и систему можно выбрать с бОльшим радиусом действия, если для Вас это критично.
- помимо привычного Вам по В6 датчика удара в сигнализации может быть и датчик наклона/перемещения, который позволит получить информацию о попытке поддомкратить или эвакуировать машину.
- на базе некоторых систем можно построить охранный комплекс путем дооснащения сигнализации цифровым реле блокировки и реле управления электромеханическим замком капота, ну и самим замком капота.
- GSM/GPS системы оповещения могут быть полезны и не только с точки зрения оповещения при попытке угона - в частности, если для Ваших условий эксплуатации характерны хаотичные парковки в разных местах города, то вполне будет актуальным оповещение на сотовый о попытке эвакуации машины. Также замечу, что для тех же MS PGSM-систем (http://autostudio.ru/catalog16/brand2.html) присутствует сервис car-online.ru, позволяющий осуществить систему контроля канала связи, т.е. оповестить владельца о "глушилке" со стороны угонщиков..

С Уважением, Виталий.

ugona.net, благодарю, всё понятно.


- автозапуск (при правильном подходе к построению комплекса противоугонных мер решение будет вполне безопасным)
Вполне? То есть всё равно безопасность уменьшается? И много ли стоит организация такого решения при замене сигналки?


- система контроля канала связи (брелок оповещает владельца в случае потери связи с машиной), ну и систему можно выбрать с бОльшим радиусом действия, если для Вас это критично.

Вот это очень нужно при установке GSM, мне кажется.

inso, попробуйте концевик капота аэрозольной смазкой пробрызгать. В подавляющем большинстве случаев в сырую погоду именно он является причиной ложных срабатываний из-за скопившемся на нем конденсате.

Вадим. СТО1.

Спасибо за совет, попробую.

Добрый день.



Вполне? То есть всё равно безопасность уменьшается? И много ли стоит организация такого решения при замене сигналки?

Автозапуск при грамотной реализации и грамотном подходе не снижает противоугонных свойств. Формально можно говорить о том, что сам факт наличия в салоне автомобиля (например, где-то глубоко под торпедой) чипа, прописанного в память штатного иммобилайзера машины, может помочь угонщикам. Однако необходимо принимать во внимание один простой момент: чем глубже запрятан чип, находящийся в модуле обхода штатного иммобилайзера, тем дольше злоумышленник будет его искать, и тем больше он нанесет повреждений салону автомобиля.

Логично, что при дефиците времени (а при угоне машины он есть всегда) никто не будет аккуратно разбирать торпеду и ее элементы, что может сказаться на уменьшении итогового вознаграждения угонщика. Также надо учитывать и то, что если злоумышленник уже подготовлен к угону автомобиля определенной марки, то он заранее будет знать один из способов деактивации штатной противоугонной системы, в том числе и штатного иммобилайзера, поэтому угонщику, как правило, намного проще и быстрее прописать в память штатного иммобилайзера принесенный с собой ключ, нежели тратить время на поиски чипа.

Кроме того, при реализации автозапуска неплохо бы организовать дополнительный рубеж авторизации в виде нештатного иммобилайзера с датчиком движения, что само по себе позволит нивелировать факт наличия чипа в машине.



Вот это очень нужно при установке GSM, мне кажется.

Рекомендовал бы на эту тему изучить детально сервис http://car-online.ru/ , благо там и демо-режим имеется..

С Уважением, Виталий.

Добрый день! :)

Поступило хорошие предложение по установки спутникого ПК. Стоит выбор из следующих моделей:

- Arcan Control http://www.arkan.ru/VehiclesProtection/control/
- Arcan City http://www.arkan.ru/VehiclesProtection/city/

Разница между ПК заключается лишь в канале связи а\м с операторским центром, в первом случае - это GSM модуль, во втором Радио канал (который, по словам, установщиков очень трудно заглушить, в отличии от GSM). Минусом второго варианта, как я понимаю, является область охвата, ограниченная пределами Санкт-Петербурга.

Следовательно возник вопрос выбора между указанными системами.

Надо бы, для полноты картины, понять марку сигнализации (можно в ЛС) - в общем и целом, судя по описанию, ситуация не нормальная и есть повод обратиться к установщикам по вопросам гарантии с брелоком.


Всем спасибо, мне всё починили, не переживайте больше )))


кроссоверам и внедорожникам так же как и другим автомобилям необходимы накладки на пороги (http://nakladkinaporogi.ru/)

кстати, на ЦРВ вы спойлеры продаёте ведь, а он вроде как кроссовер)))
да и ваще, в городском режиме это все обвесы, спойлеры для эстетики, вот например, как решётка Mugen (http://tuning178.ru/honda-civic-4d/reshetka-radiatora.html)

Добрый день! :)

Поступило хорошие предложение по установки спутникого ПК. Стоит выбор из следующих моделей:

- Arcan Control http://www.arkan.ru/VehiclesProtection/control/
- Arcan City http://www.arkan.ru/VehiclesProtection/city/

Разница между ПК заключается лишь в канале связи а\м с операторским центром, в первом случае - это GSM модуль, во втором Радио канал (который, по словам, установщиков очень трудно заглушить, в отличии от GSM). Минусом второго варианта, как я понимаю, является область охвата, ограниченная пределами Санкт-Петербурга.

Следовательно возник вопрос выбора между указанными системами.

Добрый день.

Мое мнение не изменилось: без размещения блокировок системы под капотом, а также без надежной защиты подкапотного пространства обсуждаемые решения будут малоэффективны..

С Уважением, Виталий.

Добрый день.

Мое мнение не изменилось: без размещения блокировок системы под капотом, а также без надежной защиты подкапотного пространства обсуждаемые решения будут малоэффективны..

С Уважением, Виталий.

Виталий, спасибо за оперативный ответ.

Информацию относительно защиты подкопотного пространства принял к сведению... но всё же, хотелсь бы получить ответ на поставленный вопрос - какой из вышеуказанных спутниковых ПК считается наиболее оптимальным или надежным в плане защита а\м?!

Виталий, спасибо за оперативный ответ.

Информацию относительно защиты подкопотного пространства принял к сведению... но всё же, хотелсь бы получить ответ на поставленный вопрос - какой из вышеуказанных спутниковых ПК считается наиболее оптимальным или надежным в плане защита а\м?!

Учитывая то, что судя по-всему обсуждаемые варианты основаны на базе систем Sobr (http://autostudio.ru/catalog16/brand81.html) логично на них и строить охранное решение - как минимум, не будет абонентки регулярной и недешевой, а также будет прямая связь между владельцем и машиной без "посредника" в виде оператора..

С Уважением, Виталий.

Учитывая то, что судя по-всему обсуждаемые варианты основаны на базе систем Sobr (http://autostudio.ru/catalog16/brand81.html) логично на них и строить охранное решение - как минимум, не будет абонентки регулярной и недешевой, а также будет прямая связь между владельцем и машиной без "посредника" в виде оператора..

С Уважением, Виталий.


И вновь ваши слова не дают ответ на поставленный вопрос - какая из двух моделей спутникого ПК Аркан наиболее оптимальна в плане защиты. Интересны конкретно нюансы использования двух вышеуказанных методов связи между оператором и а\м (GSM или радио сигнал).

Виталий, уважаю ваше мнение, как специалиста в данном вопросе, однако рассматриваются конкретно два указанных комплекса АРКАН.

И вновь ваши слова не дают ответ на поставленный вопрос - какая из двух моделей спутникого ПК Аркан наиболее оптимальна в плане защиты. Интересны конкретно нюансы использования двух вышеуказанных методов связи между оператором и а\м (GSM или радио сигнал).

Виталий, уважаю ваше мнение, как специалиста в данном вопросе, однако рассматриваются конкретно два указанных комплекса АРКАН.

Добрый вечер.

Предположу, что сравнение двух данных систем наиболее объемно Вам озвучат те, кто работает с Арканами на постоянной основе - на мой взгляд, более интересно решение, обладающее режимом защиты от насильственного угона (если не ошибаюсь, базируется "control" на основе Собр-130 (http://autostudio.ru/item460.html)): там есть и цифровая блокировка, которую можно установить под капотом.
Ну и скажу еще о том, что радиоканал Аркана довольно интересен по сравнению с рядом конкурентов в этом сегменте..

С Уважением, Виталий.

И вновь ваши слова не дают ответ на поставленный вопрос - какая из двух моделей спутникого ПК Аркан наиболее оптимальна в плане защиты. Интересны конкретно нюансы использования двух вышеуказанных методов связи между оператором и а\м (GSM или радио сигнал).

Виталий, уважаю ваше мнение, как специалиста в данном вопросе, однако рассматриваются конкретно два указанных комплекса АРКАН.

если говорить по комплексам от Аркана - лучше всего брать "Комфорт" именно там идет сочетание радио и GSM\GPS.
другие альтернативы однобоки и не предоставят полноценной возможности оповещения при глушении сигнала ...

Добрый день.
Akan City сделан на основе Pandect 477
Arkan Control на основе SOBR

В обоих системах есть радиометка соответствующего производителя.
Если делать выбор из двух представленных Вами систем, то я бы рекомендовал выбрать Control т.к. возможностей у него будет больше.

Автопрофи, посовеуйте, пжл, охранный комплект для bmw 3 серии.
Предварительно скланяюсь к комплекту:
1. PGSM Спутник
2. Замок капота Fortress lock
3. Сетевое (LAN) реле управление замком капота MS-RL 200
4. Сетевое (LAN) реле блокировки двигателя MS-RL 300
5. Модуль запуска (LAN) MS-A4
6. Обход штатного иммобилайзера

Автозапуск не нужен. Так же хотелось бы обойтись без дополнительного брелка сигналки. Таскать его вместе с ключем от трешки как то не очень удобно. Сильно ли это скажется на безопасности?

Просьба учитывать специфику немецкого авто. У меня один друг уже ставил охранный комплекс на немца, после этого проклял все. Штатные функции стали глючить и отказывать.

Пару вопросов в целом.
Чем Аркан лучше Цезаря?
Чем Агент лучше Блэк Бага?
Безопасен ли сервис car-online.ru? Ведь им могут воспользоваться злоумышленники?

Автопрофи, посовеуйте, пжл, охранный комплект для bmw 3 серии. Предварительно скланяюсь к комплекту: 1. PGSM Спутник
2. Замок капота Fortress lock 3. Сетевое (LAN) реле управление замком капота MS-RL 200 4. Сетевое (LAN) реле блокировки двигателя MS-RL 300
5. Модуль запуска (LAN) MS-A4 6. Обход штатного иммобилайзера
Автозапуск не нужен. Так же хотелось бы обойтись без дополнительного брелка сигналки. Таскать его вместе с ключем от трешки как то не очень удобно. Сильно ли это скажется на безопасности? Просьба учитывать специфику немецкого авто. У меня один друг уже ставил охранный комплекс на немца, после этого проклял все. Штатные функции стали глючить и отказывать. Пару вопросов в целом. Чем Аркан лучше Цезаря? Чем Агент лучше Блэк Бага? Безопасен ли сервис car-online.ru? Ведь им могут воспользоваться злоумышленники?Добрый день.
Изначально не совсем понятно наличие 4-й и 5-й позиций, сочетающееся со следующим за ними утверждением "автозапуск не нужен". Если не нужен, то обе эти позиции из списка надо удалять. Обойтись в этом варианте без дополнительного брелока не получится - надо рассматривать slave- системы для этого. Хорошо бы, чтобы система обладала встроенным CAN - модулем (чтобы не попадать на подключение последнего дополнительно).
По вопросам:
Чем Аркан лучше Цезаря? - Пожалуй, ничем. Пиарят его хорошо те, кто заинтересован в его продажах.
Чем Агент лучше Блэк Бага? - Возможно, новые модели можно пометить плюсиками за использование частоты 2.4 гГц, а в общем - ничем. на мой взгляд, ББ надёжней.

Безопасен ли сервис car-online.ru? Ведь им могут воспользоваться злоумышленники? - Безопасен примерно на уровне других интернет - ресурсов - пароль ломануть могут как на любом форуме, так и в любой соцсети. Посему многое зависит от надёжности и защищённости пароля пользователя.

Добрый день.

Автозапуск не нужен. Так же хотелось бы обойтись без дополнительного брелка сигналки. Таскать его вместе с ключем от трешки как то не очень удобно. Сильно ли это скажется на безопасности?
В этом случае модуль запуска MS A4 и обходчик иммобилайзера вам не понадобятся. Дополнительного брелка здесь нет, но есть метка от Спутника, которую вам понадобится носить с собой отдельно от ключей.


Просьба учитывать специфику немецкого авто.
Для более правильного подключения рекомендую добавить в ваш комплект модуль MS CAN LOG, это обеспечит коректное считывание концевиков дверей.


Чем Агент лучше Блэк Бага?
Например тем, что он контролирует периметр автомобиля (концевики дверей, капота, багажника), управляет световой сигнализацией и имеет программируемый доп. канал.