Добрый день!


Где можно подключиться к габаритам?

Скорее всего - в жгуте переключателя света, либо около блока предохранителей. Но делать этого не стоит, так как поворотники и заметнее при ярком дневном свете, и лучше приспособлены к работе в импульсном режиме. Подключать световые сигналы к габаритам - не лучшее решение, с любой стороны.

С уважением, Михаил.

Если из платы ключа зажигания выпаять чип иммобилайзера и закрепить его на замке зажигания, будет ли он распознаваться системой автомобиля?
На опель астра не получилось. Пришлось вместе с платой крепить. Знаю, что такое обходчик. Просто у меня один ключ. Хочу чтобы плата осталась в ключе для управления ЦЗ, а чип на замке для автозапуска.
Будет чип работать без платы?

Если из платы ключа зажигания выпаять чип иммобилайзера и закрепить его на замке зажигания, будет ли он распознаваться системой автомобиля?
На опель астра не получилось. Пришлось вместе с платой крепить. Знаю, что такое обходчик. Просто у меня один ключ. Хочу чтобы плата осталась в ключе для управления ЦЗ, а чип на замке для автозапуска.
Будет чип работать без платы?
Если чип закреплен на плате, то как правило такой вариант обречен на неудачу.

Более того, оставлять чип на замке зажигания - это самый неграмотный и примитивный способ обхода штатного иммобилайзера. В этом случае Вы полностью выводите его из строя, сводя защитные свойства штатной системы на уровень карбюраторных "Жигулей". То есть, проворот личинки в двери, затем - замка зажигания, и автомобиль уедет 100%.

Если у Вас жесткие бюджетные ограничения, найдите хотя бы компанию по клонированию чипов, и закажите у них чип. Разместите его в модуле обхода, и спрячьте как следует. Тогда чип будет читаться только при автозапуске, а чтобы добраться до него - нужно будет приложить усилия.

Наиболее же разумным способом будет организация бесключевого обхода. К примеру, в сигнализациях Pandora/Pandect бесключевой обходчик для Honda - встроенный. То есть, он программируется однажды, и далее работает без чипов и без ключей, и без дополнительных модулей. Это оптимальный вариант с точки зрения безопасности, и с позиций экономии - тоже далеко не худший.

Я уже не говорю о том, что сигнализация - это лишь охранное устройство, что следует из её названия. А чтобы автомобиль не угнали, нужны электронные и механические противоугонные средства, о которых тут говорилось более чем достаточно.

Тем печальнее наблюдать, как Вы стараетесь реализовать решения, которые просто опасны с точки зрения угона. И все это на фоне растущей активности в разделе об угонах клубных машин (http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=233).

С уважением, Михаил.

Спасибо. Ответ на вопрос я получил.
По вопросу безопасности;мне вообще не нужны охранные функции. Меня интересует только автозапуск на зиму. Летом вообще сигнализацией не пользуюсь. Хватает штатного ключа с ЦЗ.

Спасибо. Ответ на вопрос я получил.
По вопросу безопасности;мне вообще не нужны охранные функции. Меня интересует только автозапуск на зиму. Летом вообще сигнализацией не пользуюсь. Хватает штатного ключа с ЦЗ.
Всегда пожалуйста. Мы рады делиться опытом, если он оказывается востребован.

И все же, если располагает временем, любопытства ради, просмотрите краткую тему (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=185218) в соседнем разделе. Это только один случай из многих, для общего понимания ситуации с угонами Civic.

С уважением, Михаил.

Если из платы ключа зажигания выпаять чип иммобилайзера и закрепить его на замке зажигания, будет ли он распознаваться системой автомобиля?
На опель астра не получилось. Пришлось вместе с платой крепить. Знаю, что такое обходчик. Просто у меня один ключ. Хочу чтобы плата осталась в ключе для управления ЦЗ, а чип на замке для автозапуска.
Будет чип работать без платы?

Можно узнать только опытным путем, делал такое на другом авто, чип читался только в одном положении рядом с замком. Думаю будет проще сделать самодельный обходчик, намотай 10-15 витков толстой проволокой вокруг чипа, засунь это в корпус реле, от него два провода к замку зажигания, на нем мягким проводом тоже 10-15 витков намотать и присоединить к нашим двум проводам. В итоге будем иметь съемный чип в корпусе реле. Если добавить обычное реле, которое будет управляться сигнализацией, то получим обычный обходчик, только гораздо надежнее тех, что продают в магазинах. Я так переделывал обходчик, когда еще томогавк стоял, т.к. шерхановсий обходчик отказывал в морозы работать - из-за чего аккумулятор садил в ноль (маслал стартером без зажигания)

Добрый вечер, после снятия АКБ для зарядки honda civic 2008, поставил АКБ на место накинул клеммы сигналка не выключается орет на брелок реагирует. что делать:'(:'(:'(

Добрый вечер, после снятия АКБ для зарядки honda civic 2008, поставил АКБ на место накинул клеммы сигналка не выключается орет на брелок реагирует. что делать:'(:'(:'(
Уточните пожалуйста модель сигнализации.

Попробуйте ещё раз снять/надеть клемму и сделать это быстро, без искрения и с хорошим контактом. После этого снова пробуйте снять сигнализацию с охраны брелком.

Если не получится - нужно открывать инструкцию к сигнализации и изучать разделы аварийного снятия с охраны и записи брелков.

С уважением, Михаил.

добрый день,Honda Civic Hybrid, 2009. Star line A93 2CAN.,
вопрос такой, установил сигнализацию, а как таковой кан модуль не воспринимает, по кану открывал и закрывал автомобиль при условии что автомобиль заглушён, как только авто запускаю нажимаю открыть авто: брелок-открыто., автомобиль - 0 эмоций, подключил на звкрытие и открытие 2а провода(по мануалы серый и синий, в итоге перелил кучу проводов и оказались серый и зелёный), все встало на свои места, при автозапуске открывает и закрывает, но не видит что дверь открылась (видит если авто заглушён). Вставили ключ, нажимаю тормоз так же стоит на автозапуске, и закрывает двери, она не видит их. В общем пока авто закрыто все работает исправно. После запуска авто не работает: багажни, капот, двери, тормоз, не видит вставленный ключ. Те. Подошёл открыл с сигнализации вставил ключ, провернул и можешь ехать,, она не распознала что едет просто закрывает двери и едет на авто запуске. По истечению срока срабатывает сигнализация (на ходу), решаемо открытие дверей на брелке старлайна.
Помогите с решением проблемы

Санта, добрый день!

Все указывает на то, что система не работает с CAN-шиной при включенном зажигании (или ключе в замке). Для начала, я бы попробовал поэкспериментировать с кодами автомобиля - возможно тот, что Вы выбрали, не совсем подходит. Кстати, тут может помочь техподдержка Starline - если они знают о проблеме, то могут подсказать код.

Также есть смысл проверить точку подключения к шине. Возможно, проблема именно в неверном подключении, из-за которого система не всегда видит шину.

Ну и наконец, если все варианты исчерпаны, всегда есть возможность переподключить систему по аналоговым проводам, как Вы это сделали с ЦЗ. Пусть это не совсем быстро и приятно, зато результат будет точно.

С уважением, Михаил.

Санта, есть такая фишка на цивиках. По кану отправляется сигнал на открытие-закрытие дверей, который шлёт приёмник радиоканал ключа. В случае, если ключ в машину не вставлен, салонный блок эти комманды воспринимает и открывает/закрывает машину, снимается/встаёт на штатную охрану. Когда же ключ в замке - у тебя салонник игнорирует команды от ключа и как следствие комманды от сигналки. Попробуй, ради эксперимента, понажимай кнопки ключа на заведённой машине.
Тут вариант только подключать по аналогу, лучше всего к контактам личины водительского замка, тогда машина будет не только закрываться, но и ставиться на штатную охрану.
Либо можно попробовать подобрать код открытия/закрытия, соответствующий не радиобрелку ключа, а штатным кнопкам, но, на сколько я помню, они стоят непосредственно в модуле управления ЦЗ и наружу ничего по кану не передают.

Столкнулся примерно с такой же проблемой.
Вчера ставил сигналку Sheriff 1070 c автозапуском вместо Sheriff 730 по CAN(Falcon).
Тоже при заведенном авто не открывает/закрывает. Глушу с брелка и только потом открываю авто, сажусь и опять завожу ключем. По поводу реакции на открытие двери пока не проверял.
Хочу подключить управление ЦЗ по аналогу, но так и не нашел к каким проводам подключиться. Подскажите пожалуйста подробно, где найти провода откр/закр в седане 2008(турок).
Если не будет видеть открытие двери, то подключать по аналогу в пороге через сопротивления(видел на схеме подключения хэтчбека) ?

Здравствуйте!
У меня Civic 4D 2008, АКПП. Случилась неприятная ситуация: машина долго стояла и сел аккумулятор. Капот мне не открыть, т.к. стоит электромеханический замок капота Атлет, который работает в связке с иммобилайзером Starline i95. Знаю, что для такой ситуации есть аварийный тросик.
В Угона.нет, где я приобретал и устанавливал иммобилайзер и замок, сказали, что их установщики делают запись в инструкции о месте расположения тросика. Увы, в инструкции запись отсутсвует, только две пустых картинки (вид сверху и салон) и три пустых строчки. Поэтому сам я тросик найти не смог.
Я позвонил в техподдержку Угона.нет и там мне сказали, что плохо то, что запись о тросике не сделана и предложили самому запитать АКБ через блок предохранителей либо вызвать мастера за 2500р.
Сам я не электрик и рисковать не хочу. Поэтому, уважаемые форумчане прошу рассудить: насколько в данной ситуации справедливо требование оплатить вызов мастера?

Здравствуйте!
У меня Civic 4D 2008, АКПП. Случилась неприятная ситуация: машина долго стояла и сел аккумулятор. Капот мне не открыть, т.к. стоит электромеханический замок капота Атлет, который работает в связке с иммобилайзером Starline i95. Знаю, что для такой ситуации есть аварийный тросик.
В Угона.нет, где я приобретал и устанавливал иммобилайзер и замок, сказали, что их установщики делают запись в инструкции о месте расположения тросика. Увы, в инструкции запись отсутсвует, только две пустых картинки (вид сверху и салон) и три пустых строчки. Поэтому сам я тросик найти не смог.
Я позвонил в техподдержку Угона.нет и там мне сказали, что плохо то, что запись о тросике не сделана и предложили самому запитать АКБ через блок предохранителей либо вызвать мастера за 2500р.
Сам я не электрик и рисковать не хочу. Поэтому, уважаемые форумчане прошу рассудить: насколько в данной ситуации справедливо требование оплатить вызов мастера?

Если записи нет, а она должна быть, то по-моему очевидный косяк угона.нет. По-моему вызов должен быть бесплатным

Добрый день!

Разряд аккумуляторной батареи не относится к неисправностям комплекса (конечно, если потребление комплекса находится в пределах нормы). Поэтому и контроль состояния аккумуляторной батареи, и последствия её разряда - это сфера ответственности владельца.

Безусловно, при наличии замка капота и троса аварийного открытия, его расположение должно быть указано в документации. И если этого не сделано - это недоработка установщика.

К слову сказать, я рекомендую Вам ещё раз просмотреть всю документацию, переданную Вам при установке. Так как расположение троса может быть указано вовсе не в инструкции к сигнализации, а в другом документе - карте монтажа или гарантийном талоне (эти документы могут называться по разному, но сути это не меняет).

Кроме того, при установке замков капота, уже довольно давно принято предлагать вывод аварийного провода питания от "плюсовой" клеммы аккумулятора в салон автомобиля. Этот провод нет нужды прятать, так как он представляет собой просто "дубликат" положительного вывода аккумулятора, позволяющий запитать электрику автомобиля без открытия капота. И при его наличии подобные ситуации разрешаются легко и просто, без необходимости что-то искать и кого-то привлекать к решению данной проблемы.

С уважением, Михаил.

Спасибо большое за ответы! Приехал мастер из Угона.нет и от блока предохранителей запитал, этого хватило для открытия замка. Денег не взял. Выражаю благодарность за понимание!

Денег не взял.

Местоположение аварийного троса показал? Записали себе?
Аварийное питание в салон вывели?

С Уважением, Виталий.

Местоположение аварийного троса показал? Записали себе?
Аварийное питание в салон вывели?

С Уважением, Виталий.
Не показал, это надо на подъёмник же поднимать искать, у них нигде не отмечается. Аварийное питание я выведу обязательно

Не показал, это надо на подъёмник же поднимать искать, у них нигде не отмечается. Аварийное питание я выведу обязательно

С Вашего позволения не буду ничего комментировать - надеюсь, что более у Вас таких проблем не возникнет и тем более в местах, где установщик физически не сможет доехать и решить вопрос.
В моем понимании у клиента должна быть полная информация и ответы на вопросы о том, что и как ему надо делать в той или иной ситуации.

С Уважением, Виталий.

Вопрос нашим уважаемым партнерам: каким образом на цивике 5Д 2010гв можно реализовать доводчик стекол и складывание зеркал? Выбираю между а93 и мх50

Вопрос нашим уважаемым партнерам: каким образом на цивике 5Д 2010гв можно реализовать доводчик стекол и складывание зеркал? Выбираю между а93 и мх50

С учетом выбора системы будет непросто, но возможно.

Breatheman, лучше зеркала вообще не трогать. На 5д слабая электроника на тему зеркал и если их часто теребить - перестанут работать. Ну а зимой, если замёрзнут, могут и переломать пластиковый механизм.

Добрый день. Помогите пожалуйста подключить сигналку к цз civic 4d 2008 турок. Ниже провода которые выходят из сигналки.

Breatheman, лучше зеркала вообще не трогать. На 5д слабая электроника на тему зеркал и если их часто теребить - перестанут работать. Ну а зимой, если замёрзнут, могут и переломать пластиковый механизм.
Мммм... Не буду ничего утверждать про 8-й, но на 9-ке 5Д складывание зеркал при закрытиии - штатная фича, сам складываю постоянно (в Москве это актуально), никаких проблем не замечено.
Так что боюсь вы не правы.

dredkin, говорю про 8-ку. Там всё очень печально с зеркалами.

Добрый день. Помогите пожалуйста подключить сигналку к цз civic 4d 2008 турок. Ниже провода которые выходят из сигналки.
Добрый день.

Ответил Вам в другой теме (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6357965&postcount=2).

Здравствуйте. На новый год подарили Pandora DXL 3910 pro.
Какова стоимость установки на Civic 4D 2010 с реализацией автозапуска?
И что посоветуете докупить помимо сирены?

Добрый день.
Можно сказать что вам повезло с подарком:)
Как минимум можно добавить дополнительное беспроводное реле блокировки для установки, например, в подкапотное пространство.
Для реализации автозапуска штатный иммобилайзер обходится функционалом самой системы.
По ценам ответил вам в л.с.

В 2012 году поставил Сталкер. Всё отлично, не нарадуюсь.
Но у него есть проблема - постоянно отваливается крышка батарейки на брелке.
И вот спустя почти 5 лет я ее (крышку) наконец-то потерял. Теперь батарейка торчит наружу, пользоваться в таком виде - нереально. (Брелок у меня черный, с овальной антенной - это для тех, кто разбирается)

Как выйти из положения, не покупая новый брелок за 4К+ рублей?
Специалисты, подскажите, плиз.

alespb, свяжись с производителем сиги, может у них есть корпуса

dredkin, говорю про 8-ку. Там всё очень печально с зеркалами.

Спасибо за совет, не стал заморачиваться, тем более, что складывание зеркал и не всегда нужно, и, когда нужно, совсем не напрягает.

В свою очередь хочу высказать благодарность ребятам из Автостудио. Всё, что хотел, установили добротно, я сам весь день присутствовал в студии, так как было неудобно оставлять машину и хотелось посмотреть, что и как будут делать. Понравилось, что мастер не торопился всё сделать побыстрее, а досконально разобрал пол машины))) Видел дилерские "варианты", и сейчас уехал от Автостудио абсолютно довольный результатом. Спасибо, молодцы.

Добрый день! Сколько будет стоить демонтаж спутниковой сигнализации "Эшелон"?

Добрый день! Сколько будет стоить демонтаж спутниковой сигнализации "Эшелон"?

Проверяйте личку

Здравствуйте. На новый год подарили Pandora DXL 3910 pro.
Какова стоимость установки на Civic 4D 2010 с реализацией автозапуска?
И что посоветуете докупить помимо сирены?

Добрый день.

Свой вариант отправил Вам в ЛС - проверяйте.

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено 23.01.2017 в 17:10 ----------


В 2012 году поставил Сталкер. Всё отлично, не нарадуюсь.
Но у него есть проблема - постоянно отваливается крышка батарейки на брелке.
И вот спустя почти 5 лет я ее (крышку) наконец-то потерял. Теперь батарейка торчит наружу, пользоваться в таком виде - нереально. (Брелок у меня черный, с овальной антенной - это для тех, кто разбирается)

Как выйти из положения, не покупая новый брелок за 4К+ рублей?
Специалисты, подскажите, плиз.

Добрый день.

1. в первую очередь надеюсь, система не попала под "отзывную компанию" с обновлением/"заплаткой" от электронного взлома. Если в этом есть потребность, то обращайтесь к производителю.
2. заодно поспрашивайте в Фактотуме корпуса для брелоков - помню они, с учетом традиционных для этих брелоков "болячек" с крышкой элемента питания и антенной, в свое время были всегда в достаточном количестве у производителя. Заодно там же ищите себе чехол для брелока - если удастся найти, то это на будущее решит часть проблем и повысит "прочность" хрустального брелока..

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено 23.01.2017 в 17:33 ----------


Добрый день! Сколько будет стоить демонтаж спутниковой сигнализации "Эшелон"?

Ответил в ЛС - проверяйте.

С Уважением, Виталий.

Интересует стоимость установки двойного электромеханического замка капота defend time в связке с basta для pajero 4, ну либо предложите свой эффективный и бюджетный вариант защиты.
С предложениями пожалуйста в личку.
Спасибо!

Интересует стоимость установки двойного электромеханического замка капота defend time в связке с basta для pajero 4, ну либо предложите свой эффективный и бюджетный вариант защиты.
С предложениями пожалуйста в личку.
Спасибо!

проверяйте личку

Интересует стоимость установки двойного электромеханического замка капота defend time в связке с basta для pajero 4, ну либо предложите свой эффективный и бюджетный вариант защиты.
С предложениями пожалуйста в личку.
Спасибо!

Добрый день.

Некоторую информацию отправляю Вам в ЛС, однако сразу скажу два момента:
- Басту (даже если её каким-то чудом и удастся сейчас найти) по целому ряду причин лучше не надо даже рассматривать.
- если речь идет про два электромеханических замка капота с размещением по краям, то это верный выбор для данного автомобиля, а если речь идет про DoubleLock (один привод и два запорных устройства), то это решение будет похуже, чем два отдельных замка.
Остальные мысли и вопросы в ЛС отправляю.

С Уважением, Виталий.

В связи со взломом системы Сталкер хочу узнать у наших партнеров, кто и как может решить проблему с прошивкой этой системы или заменой чипа?

В связи со взломом системы Сталкер хочу узнать у наших партнеров, кто и как может решить проблему с прошивкой этой системы или заменой чипа?

Добрый день.

Предположу, что будучи территориально в СПБ для решения этого вопроса Вам будет правильнее всего обращаться напрямую к производителю.
Кстати, а к изначально устанавливавшим сигнализацию пробовали обращаться с данным вопросом? Что ответили?..

С Уважением, Виталий.

Autosecurity,спасибо за ваш ответ. Сейчас в Питере, но через две недели опять буду в Москве. Мне не принципиально где решить этот вопрос. Главное его решить.

Autosecurity,спасибо за ваш ответ. Сейчас в Питере, но через две недели опять буду в Москве. Мне не принципиально где решить этот вопрос. Главное его решить.

С продукцией МС уже давно не работаем, но на сколько мне известно, удобнее, быстрее и проще всего будет решить вопрос именно в Питере и обратившись напрямую к производителю - они как раз там в этом городе..

С Уважением, Виталий.

Autosecurity,спасибо за ваш ответ. Сейчас в Питере, но через две недели опять буду в Москве. Мне не принципиально где решить этот вопрос. Главное его решить.

Добрый день. Для наших клиентов прошивка осуществляется бесплатно: https://spb.ugona.net/news1228.html

Так же предлагаем всем проверить автосигнализации на криптостойкость и воспользоваться акцией: https://spb.ugona.net/news1290.html

Ugona.net Spb,спасибо за ваш ответ. Уже записали и я уже еду к вам.

---------- Сообщение добавлено 01.03.2017 в 19:11 ----------

Хочу поделиться впечатлениями. Начну с того, что злоумышленникам удалось вскрыть диалоговый код Сталкера. Они его вскрывали лет так 12 или 14. Я вчера наткнулся на эту информацию и опешил. Пришла беда и что-то надо делать, автомобиль получается без защиты. Начал обзванивать все фирмы, которые занимались установкой MS. В Москве три фирмы порекомендовали мне сменить охранный комплекс, а это значит потратить примерно от 30 до 50 т.рублей. Старую снять, а новую поставить. В разговоре по телефону дали понять, что им нет охоты возиться с моей системой и на этом им не заработать. В Питере ситуация немного другая. Одна фирма тоже советовала сменить комплекс, как и в Москве. Вторая может решить проблему, но на решение уйдет от трех дней и до недели. Не вариант. И вот, что мне больше всего не понравилось в этой истории, это то, что людей интересуют только мои деньги. Написал на этом форуме и мне ответили двое. Не много!!! Позвонил в угонов.нет, а на том конце провода меня выслушали и спросили, как быстро я могу к ним приехать. Что очень опасно оставлять машину без защиты. Я естественно сорвался и поехал. Оказалось, что вовсе не обязательно менять комплекс и тратить огромные деньги на это. Система вполне хорошая и её можно модернизировать. Мне заменили блок, прописали там чего-то, заменили пультики, чипанули. Всё очень быстро прошло!! Примерно час времени, а по деньгам так совсем хорошо получилось. Я очень рад!! Еще сделали бесплатную диагностику всей системы и всё хорошенькопроверили. Угонов. нет, Дмитрий А., если вы читаете этот форум, Я хочу вам сказать огромное спасибо!!! Просто спасли!!!

Подскажите по пандоре dx50 - меня абсолютно не устраивает дальность действия брелка, сравниваю с древним шерханом 5. Пример - через жилой дом уже не ловит, ловит только по прямой через открытый участок (вдоль улицы). Возможно мне не удачно установили блок сигнализации? где оптимальное место для ее установке в седане 4д?

Подскажите по пандоре dx50 - меня абсолютно не устраивает дальность действия брелка, сравниваю с древним шерханом 5. Пример - через жилой дом уже не ловит, ловит только по прямой через открытый участок (вдоль улицы). Возможно мне не удачно установили блок сигнализации? где оптимальное место для ее установке в седане 4д?
Добрый день!

С одной стороны, работать "сквозь жилой дом" радиоканал может не всегда, так как железобетон слишком хорошо подавляет радиосигналы. С другой же стороны, пониженная дальность "по прямой" может быть вызвана и ошибками в установке центрального блока.

Блок сигнализации со встроенной антенной нужно располагать как можно выше и как можно дальше от металлических элементов автомобиля, от жгутов проводки и от штатных электронных блоков. При выполнении этих условий, с дальностью работы проблем обычно не возникает.

С уважением, Михаил.

Добрый день!

С одной стороны, работать "сквозь жилой дом" радиоканал может не всегда, так как железобетон слишком хорошо подавляет радиосигналы. С другой же стороны, пониженная дальность "по прямой" может быть вызвана и ошибками в установке центрального блока.

Блок сигнализации со встроенной антенной нужно располагать как можно выше и как можно дальше от металлических элементов автомобиля, от жгутов проводки и от штатных электронных блоков. При выполнении этих условий, с дальностью работы проблем обычно не возникает.

С уважением, Михаил.

Подскажите в наших машинах где это самое оптимальное место? я думаю найти и переставить блок

Подскажите в наших машинах где это самое оптимальное место? я думаю найти и переставить блок
Переставить блок может быть не так просто, поскольку проводка уже наверняка собрана и зажгутована. Но если возможность есть, то попробовать стоит. В Civic хорошее место для блока есть в самой верхней точке торпедо, за щитком приборов. Там и наводок больших не будет, и блок не экранируется ни элементами кузова, ни проводкой.

С уважением, Михаил.

Добрый день!
На моем автомобиле из-за постоянно горевшего света салона сел аккумулятор.
Снял аккумулятор с другой машины, подключился через выведенный в салон плюсовой провод. Открыл замок капота и дернул ручку троса штатного замка капота.
Наверно из-за того, что аккумулятор-донор был плохо заряжен, замок капота открылся не до конца и его заклинило.
Раньше уже сталкивался с такой проблемой, но всегда получалось открыть капот.
Я ставил машину на охрану, закрывал замок капота, потом снимал с охраны, тем самым открывая замок капота, после чего дергал ручку тросика штатного замка капота и он открывался. В этот раз эта процедура не помогает.
Отнес аккумулятор-донор домой, зарядил до максимума и попробовал еще раз.
Ничего не получается. Мне кажется, что у меня не закрыт штатный замок капота, поэтому я не могу его открыть. Но защелкнуть штатный замок у меня не получается. Я давлю на него с двух краев, но никаких звуков его закрытия не слышу. Капот не приоткрыт. Выглядит так же, как закрытый. Ручка тросика штатного замка капота свободно ходит. Звук открытия и закрытия замка капота при постановке на охрану и снятии с охраны есть. Помогите пожалуйста!!! Я уже 3 дня пытаюсь открыть капот... Приехать в сервис не могу, т.к. аккумулятор разряжен и достать аккумулятор, чтобы зарядить тоже не могу. Замкнутый круг.

Добрый день!
На моем автомобиле из-за постоянно горевшего света салона сел аккумулятор.
Снял аккумулятор с другой машины, подключился через выведенный в салон плюсовой провод. Открыл замок капота и дернул ручку троса штатного замка капота.
Наверно из-за того, что аккумулятор-донор был плохо заряжен, замок капота открылся не до конца и его заклинило.
Раньше уже сталкивался с такой проблемой, но всегда получалось открыть капот.
Я ставил машину на охрану, закрывал замок капота, потом снимал с охраны, тем самым открывая замок капота, после чего дергал ручку тросика штатного замка капота и он открывался. В этот раз эта процедура не помогает.
Отнес аккумулятор-донор домой, зарядил до максимума и попробовал еще раз.
Ничего не получается. Мне кажется, что у меня не закрыт штатный замок капота, поэтому я не могу его открыть. Но защелкнуть штатный замок у меня не получается. Я давлю на него с двух краев, но никаких звуков его закрытия не слышу. Капот не приоткрыт. Выглядит так же, как закрытый. Ручка тросика штатного замка капота свободно ходит. Звук открытия и закрытия замка капота при постановке на охрану и снятии с охраны есть. Помогите пожалуйста!!! Я уже 3 дня пытаюсь открыть капот... Приехать в сервис не могу, т.к. аккумулятор разряжен и достать аккумулятор, чтобы зарядить тоже не могу. Замкнутый круг.

Попробуй в момент открытия замка капота - надавить на него. А вообще ведь еще есть трос аварийного открытия капота - за него можно открыть

Добрый день!
На моем автомобиле из-за постоянно горевшего света салона сел аккумулятор.
Снял аккумулятор с другой машины, подключился через выведенный в салон плюсовой провод. Открыл замок капота и дернул ручку троса штатного замка капота.
Наверно из-за того, что аккумулятор-донор был плохо заряжен, замок капота открылся не до конца и его заклинило.
Раньше уже сталкивался с такой проблемой, но всегда получалось открыть капот.
Я ставил машину на охрану, закрывал замок капота, потом снимал с охраны, тем самым открывая замок капота, после чего дергал ручку тросика штатного замка капота и он открывался. В этот раз эта процедура не помогает.
Отнес аккумулятор-донор домой, зарядил до максимума и попробовал еще раз.
Ничего не получается. Мне кажется, что у меня не закрыт штатный замок капота, поэтому я не могу его открыть. Но защелкнуть штатный замок у меня не получается. Я давлю на него с двух краев, но никаких звуков его закрытия не слышу. Капот не приоткрыт. Выглядит так же, как закрытый. Ручка тросика штатного замка капота свободно ходит. Звук открытия и закрытия замка капота при постановке на охрану и снятии с охраны есть. Помогите пожалуйста!!! Я уже 3 дня пытаюсь открыть капот... Приехать в сервис не могу, т.к. аккумулятор разряжен и достать аккумулятор, чтобы зарядить тоже не могу. Замкнутый круг.


Попросите кого-нибудь помочь. Один человек прижимает капот, второй ставит авто в охрану и ждет щелчка нештатного замка. Затем снимает с охраны и включает зажигание, ждет щелчка открытия замка.

Попробуй в момент открытия замка капота - надавить на него. А вообще ведь еще есть трос аварийного открытия капота - за него можно открыть
Трос без ямы не достать(((

---------- Сообщение добавлено 06.03.2017 в 20:16 ----------


Попросите кого-нибудь помочь. Один человек прижимает капот, второй ставит авто в охрану и ждет щелчка нештатного замка. Затем снимает с охраны и включает зажигание, ждет щелчка открытия замка.
Попробую. Спасибо! А может быть так, что дополнительный замок капота сломался, или по моему описанию на это не похоже?
Подскажите, как можно прикурить мой аккумулятор, чтобы можно было до сервиса доехать?

Попробую. Спасибо! А может быть так, что дополнительный замок капота сломался, или по моему описанию на это не похоже?
Подскажите, как можно прикурить мой аккумулятор, чтобы можно было до сервиса доехать?

Пока аварийное питание работает, через него можно заряжать аккумулятор.
Либо зарядным устройством, либо другим автомобилем с запущенным двигателем(примерно час тарахтеть, если аккум высажен).

Если аккумулятор не берез заряд, поможет только эвакуатор.

Пока аварийное питание работает, через него можно заряжать аккумулятор.
Либо зарядным устройством, либо другим автомобилем с запущенным двигателем(примерно час тарахтеть, если аккум высажен).

Если аккумулятор не берез заряд, поможет только эвакуатор.
А можно поподробнее, как заряжать через ЗУ? Плюсовой провод соединяю с плюсовой клемой ЗУ, а минус от ЗУ куда крепить?

А можно поподробнее, как заряжать через ЗУ? Плюсовой провод соединяю с плюсовой клемой ЗУ, а минус от ЗУ куда крепить?

минус на кузов, если в аварийном питании стоит предохранитель или провод тонкий то большим током заряжать не стоит (сгорит предохранитель или провод)

минус на кузов, если в аварийном питании стоит предохранитель или провод тонкий то большим током заряжать не стоит (сгорит предохранитель или провод)
Вот с этим проблема. У меня ЗУ автоматическое. Оно обычно заряжает на токе 3-2,5 А
Это нормально?

Хочу поделиться впечатлениями.

Хорошо, что все хорошо кончается, но пару моментов все-таки добавлю:
1. продукция MS и в частности Сталкеры на данный момент являются на столько "специфическими", что с ними сейчас по тем или иным причинам мало кто работает как в Мск, так даже и в Спб.
А уж за обновлением/модернизацией оборудования смысл есть обращаться только к производителю.
2. отзывная/модернизационная компания производителем была довольно давно объявлена? Установщики, работавшие с машиной изначально, с Вами связывались и приглашали на модернизацию? Если нет, то возможно тут есть вопросы..

С Уважением, Виталий.

Пока аварийное питание работает, через него можно заряжать аккумулятор.
Либо зарядным устройством, либо другим автомобилем с запущенным двигателем(примерно час тарахтеть, если аккум высажен).

Если аккумулятор не берет заряд, поможет только эвакуатор.
А можно подключить аккумулятор-донор и от него запустить двигатель?
Соответственно генератор будет заряжать мой аккумулятор и я смогу доехать до сервиса.

Autosecurity, Виталий, здравствуйте.
Отвечу по-порядку.

1. продукция MS и в частности Сталкеры на данный момент являются на столько "специфическими", что с ними сейчас по тем или иным причинам мало кто работает как в Мск, так даже и в Спб.

Мне рассказали про инновационную линейку Сталкеров которая сейчас выпускается на основе gsm сигнализаций Агент. http://ms.spb.ru/produkciya/protivougonnye-kompleksy/stalker-ms600can-nbv/ (http://ms.spb.ru/produkciya/protivougonnye-kompleksy/stalker-ms600can-nbv/)
Альтернативы по цене, функционалу и дальности брелка не вижу. У жены старлайн не добивает до девятого этажа, а Сталкер спакойно даже управляет автозапуском с брелка.



А уж за обновлением/модернизацией оборудования смысл есть обращаться только к производителю.
Не скажите, там я наткнулся на отказ и предложение купить комплект брелка с антенной за 6500. В то время как перепрошивка обошлась мне в 3000р. Еще получил бесплатную диагностику и приятное общение и вкусный кофе.



2. отзывная/модернизационная компания производителем была довольно давно объявлена? Установщики, работавшие с машиной изначально, с Вами связывались и приглашали на модернизацию? Если нет, то возможно тут есть вопросы..


Как мне рассказали, компания Угона.нет приглашали по телефону и смс всех пользователей данной сигнализации установивших ее после 2009 года, моя сигнализация 2008 года, по тому мне адресная информация предоставлена не была.

Вот с этим проблема. У меня ЗУ автоматическое. Оно обычно заряжает на токе 3-2,5 А
Это нормально?
Я думаю если и есть предохранитель, то не меньше 10А

---------- Сообщение добавлено 09.03.2017 в 08:45 ----------


А можно подключить аккумулятор-донор и от него запустить двигатель?
Соответственно генератор будет заряжать мой аккумулятор и я смогу доехать до сервиса.
Если ваш сильно разряжен, то в момент подключения ток будет очень большим, можно включить через лампочку, а затем напрямую. Все зависит от аварийного питания, если протянули толстый провод - то наверняка можно и напрямую подключать

А можно подключить аккумулятор-донор и от него запустить двигатель?
Соответственно генератор будет заряжать мой аккумулятор и я смогу доехать до сервиса.

Нет, запускать нельзя. Хотя надо смотреть на предохранитель и сечение провода. Где делали помните?

http://www.youtube.com/v/fFU58bPJ2ZA

Я думаю если и есть предохранитель, то не меньше 10А

---------- Сообщение добавлено 09.03.2017 в 08:45 ----------


Если ваш сильно разряжен, то в момент подключения ток будет очень большим, можно включить через лампочку, а затем напрямую. Все зависит от аварийного питания, если протянули толстый провод - то наверняка можно и напрямую подключать

Я в этих делах не очень разбираюсь. Провод двойной, похож на акустический для колонок. При скрутке в месте зачистки получается примерно 2,5-3 мм в толщину.

---------- Сообщение добавлено 09.03.2017 в 20:31 ----------


Нет, запускать нельзя. Хотя надо смотреть на предохранитель и сечение провода. Где делали помните?
Весь охранный комплекс ставил у вас.

---------- Сообщение добавлено 09.03.2017 в 20:38 ----------


http://www.youtube.com/v/fFU58bPJ2ZA

Спасибо! Я все так и делаю. Только вот капот все равно не открывается.
Он даже не приподымается. Я уже пробовал и в паре открывать. Я давил на капот, чтобы дозащелкнуть основной замок, друг закрывал и открывал машину, чтобы замок капота поработал на открытие и закрытие.

Я в этих делах не очень разбираюсь. Провод двойной, похож на акустический для колонок. При скрутке в месте зачистки получается примерно 2,5-3 мм в толщину

Заряжайте через этот провод и приезжайте.

Не скажите, там я наткнулся на отказ и предложение купить комплект брелка с антенной за 6500. В то время как перепрошивка обошлась мне в 3000р. Еще получил бесплатную диагностику и приятное общение и вкусный кофе.

Понял Вас ::)

С Уважением, Виталий.

вопрос к партнерам
сколько будет стоить установить на МБ А 2014 г.в., двиг 1.6 + ркпп:
1. пандору 3500 с дистанционным запуском
2. что-то из пандоры с gsm

интересует стоимость работ "под ключ" и примерно сколько это делается

спасибо

вопрос к партнерам
сколько будет стоить установить на МБ А 2014 г.в., двиг 1.6 + ркпп:
1. пандору 3500 с дистанционным запуском
2. что-то из пандоры с gsm

интересует стоимость работ "под ключ" и примерно сколько это делается

спасибо

Добрый вечер.

Если речь идет про автозапуск на Мерседесе, то здесь важно знать следующее:
- поточнее кузов машины и в частности есть ли она в этом списке (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/autostart/autostart_mb/)?
- или другими словами - замок зажигания FBS3 или уже FBS4? Во втором случае запуск делают единицы (мы готовы пробовать, но условия Вам скорее всего не понравятся), ключ от машины надо "хоронить" в любом случае, и сумма "итого" явно будет не особо приятной..

ps: брелка точно хватит для Ваших условий эксплуатации машины? Если да, то давно уже есть более современные чем 3500 системы у Пандоры.
Если с GSM, то брелок тоже нужен или штатный ключ + GSM? Противоугонные свойства актуальны или только функционал?

Если не верно понял по машине, то прошу перевести аббревиатуру "МБ А 2014 г.в."..

С Уважением, Виталий.

Добрый вечер.

Если речь идет про автозапуск на Мерседесе, то здесь важно знать следующее:
- поточнее кузов машины и в частности есть ли она в этом списке (http://www.autosecurity.ru/security/alarm/autostart/autostart_mb/)?
- или другими словами - замок зажигания FBS3 или уже FBS4? Во втором случае запуск делают единицы (мы готовы пробовать, но условия Вам скорее всего не понравятся), ключ от машины надо "хоронить" в любом случае, и сумма "итого" явно будет не особо приятной..

ps: брелка точно хватит для Ваших условий эксплуатации машины? Если да, то давно уже есть более современные чем 3500 системы у Пандоры.
Если с GSM, то брелок тоже нужен или штатный ключ + GSM? Противоугонные свойства актуальны или только функционал?

Если не верно понял по машине, то прошу перевести аббревиатуру "МБ А 2014 г.в."..

С Уважением, Виталий.

авто такой
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/a_klasse/1049043364-ca23b1/

брелка хватит и брелок нужен - давайте остановимся на 3500 модели

брелка хватит и брелок нужен - давайте остановимся на 3500 модели

Не понимаю, зачем брать заведомо устаревшую и снятую с производства систему для автомобиля, с которым она не то, чтобы совместима.

Но хозяин - барин. Запуск будет стоить весьма немало, от полтинника и выше. Это цена WEBASTO с установкой. Соответственно, возникает вопрос - зачем?

авто такой
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/a_klasse/1049043364-ca23b1/

брелка хватит и брелок нужен - давайте остановимся на 3500 модели

Добрый день.

Вариант в ЛС отправил - проверяйте.

С Уважением, Виталий.

Не понимаю, зачем брать заведомо устаревшую и снятую с производства систему для автомобиля, с которым она не то, чтобы совместима.

Но хозяин - барин. Запуск будет стоить весьма немало, от полтинника и выше. Это цена WEBASTO с установкой. Соответственно, возникает вопрос - зачем?

Дайте актуальный аналог
Откуда такая стоимость запуска для обычной сигналки?

Дайте актуальный аналог
Откуда такая стоимость запуска для обычной сигналки?

Это стоимость обходчика.

Вот этот вариант системы рассмотрите http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/avtosignalizaciya-pandora/pandora-dx-90bt.html

Откуда такая стоимость запуска для обычной сигналки?
Стоимость модуля бесключевого обходчика для Mercedes Benz выше стоимости простой сигнализации больше чем в два раза.
Проще говоря для автозапуска ваш автомобиль крайне не приспособлен, соглашусь с коллегой что установка предпускового подогревателя в определенном смысле была бы предпочтительней.

Спасибо

вопрос к партнерам
сколько будет стоить установить на МБ А 2014 г.в., двиг 1.6 + ркпп:
1. пандору 3500 с дистанционным запуском
2. что-то из пандоры с gsm

интересует стоимость работ "под ключ" и примерно сколько это делается

спасибо

в связи со сменой планов обновляю запрос.
была куплена новая фиеста.
1.6+робот+безключевой доступ.
вопрос тот же - можно ли поставить сигнализацию с дистанционным запуском?
если нет, то просто сигналка с обратной связью.
что-то бюджетное из пандор

в связи со сменой планов обновляю запрос.
была куплена новая фиеста.
1.6+робот+безключевой доступ.
вопрос тот же - можно ли поставить сигнализацию с дистанционным запуском?
если нет, то просто сигналка с обратной связью.
что-то бюджетное из пандор

Добрый день.
Автозапуск реализовать возможно, но для обхода штатного иммобилайзера потребуется убирать второй ключ, или чип, что не есть хорошо - бесключевых обходчиков на данный момент к сожалению не существует на данную модель.
Из сигнализаций бюджетного сегмента обратите внимание на бестселлер Pandora DX-50B, эта система полностью оправдывает каждую копейку своей стоимости. При желании и автозапуск можно будет реализовать на ней.
Если чуть-чуть расширить бюджет можно рассмотреть установку Pandora DX-90L, ее преимущество будет в том что в ней заложен потенциал для бесключевого алгоритмического обхода штатных иммобилайзеров большинства автомобилей, не исключено что и новая фиеста появится в списке у производителя.

в связи со сменой планов обновляю запрос.
была куплена новая фиеста.
1.6+робот+безключевой доступ.
вопрос тот же - можно ли поставить сигнализацию с дистанционным запуском?
если нет, то просто сигналка с обратной связью.
что-то бюджетное из пандор

Добрый день.

Ряд встречных вопросов:
- на каком расстоянии требуется пользоваться автозапуском?
- бесключевой доступ надо сохранить или будете пользоваться именно брелоком нештатной сигнализации для открытия/закрытия ЦЗ?
- рассматриваете только автозапуск с оповещением или этот же функционал, но в составе противоугонного комплекса?

С Уважением, Виталий.

Уважаемые партнеры, есть вопрос по тонировке - как сейчас регламентируется законом зеркальная тонировка "инфинити"? Речь о задней полусфере.
Заодно тонировка с переходом в цвет кузова

Колхозно ж выглядит. Не?

Уважаемые партнеры, есть вопрос по тонировке - как сейчас регламентируется законом зеркальная тонировка "инфинити"? Речь о задней полусфере.
Заодно тонировка с переходом в цвет кузова

Зеркалка запрещена. Но Сантековский Инфинити не такой уж и зеркальный.

Цветные пленки - колхоз.

Уважаемые партнеры, есть вопрос по тонировке - как сейчас регламентируется законом зеркальная тонировка "инфинити"? Речь о задней полусфере.
Заодно тонировка с переходом в цвет кузова

Насколько мне известно зеркальная тонировка задней полусферы запрещена, только вот степень этой зеркальности ничем не определена, поэтому по факту инспектора почти никого не трогают за тонировку задней полусферы любой пленкой.

Вопрос к партнерам. Есть ли смысл защищать разъем OBD в салоне civic 4d? Каким образом вы предлагаете его защитить?

Вопрос к партнерам. Есть ли смысл защищать разъем OBD в салоне civic 4d? Каким образом вы предлагаете его защитить?

Как единственную блокировку, смысла нет. Как часть комплекса - можно.

Как часть комплекса.Конечно. Убираете разъем в другое место? Перепиновка разъема и переходник в комплект? Разрыв +12V на разъеме?

Как часть комплекса.Конечно. Убираете разъем в другое место? Перепиновка разъема и переходник в комплект? Разрыв +12V на разъеме?

Есть много способов. В том числе и перечисленные. Мне больше нравится блокировка одной, или нескольких цепей.

Зеркалка запрещена. Но Сантековский Инфинити не такой уж и зеркальный.

Цветные пленки - колхоз.

Благодарю за ответ.
1) Сантек Инфинити не такой зеркальный с какой светопропускаемостью?

2) Классика - на вкус и цвет, как говорится

Благодарю за ответ.
1) Сантек Инфинити не такой зеркальный с какой светопропускаемостью?

2) Классика - на вкус и цвет, как говорится

1. Да с любой.

Вопрос к партнерам. Есть ли смысл защищать разъем OBD в салоне civic 4d? Каким образом вы предлагаете его защитить?

Есть специально предназначенное для этих целей оборудование, как вариант OBD Block от производителя ИГЛЫ, диагностика будет работать только с переходником. Есть конечно и другие варианты: перепиновка, разрыв поляризованными или простыми реле, вообщем кто на что горазд:)

OBD Block будет жрать аккумулятор и я так понимаю, что переходники у них все универсально и не имеют секретности. А по защите скорее всего равнозначно перепиновке разъема.

При необходимости доступа к разъему OBD-II в первую очередь подключается переходник OBD BLOCK и осуществляется автоматическая проверка его ключа на соответствие электронному ключу, записанному в цифровом реле. При обнаружении верного ключа реле замыкается, и происходит восстановление линии связи разъема OBD-II. Если ключ не обнаружен или не соответствует записанному (при попытке неавторизованного подключения к разъему с целью угона авто), реле остается разомкнутым, препятствуя доступу злоумышленника к электронному блоку управления автомобилем.

Ток потребления без переходника 3mA, с переходником 20mA.
Соответственно все вышесказанное только ваше предположение.

Секретность есть и это плюс. Что помешает угонщику подключиться у тахометра? Например. Заявленный ток потребления, а всегда ли заявленный ток соответствует реальному? Не будем забывать, что это будет не единственный потребитель. Я это всё к тому, что устройство интересное, но денег своих не стоит. Имхо

Я вас понял, но всё же 3mA это по сути ничего. Да и чему там в состоянии покоя потреблять ток, в отличии от сигнализаций там нет никакого радиоканала. Опять же не нужно забывать что во избежание проблем с гарантией на машину мы рекомендуем устанавливать только сертифицированное оборудование.

Господа всех приветствую.
Моя пандора DXL5000 отработав 4 ре года решила медленно но верно отойти в рай для сигнализаций(если он есть).
Симптомы: не видит дверь водителя(штатный брелок закрывает двери, машина их видит), высвечивается ошибка авд (в прошлый раз перепрошили сигнализацию и ошибки не светились), сама перезагружается(несколько раз пикает как при снятии плюсовой клемы с аккумулятора, хотя все на местах)
В прошлый раз перепрошили помогла на месяц.
Раньше были самостоятельные сработки датчика удара, как заглючила так более сама не срабатывает.
Вопрос в том , что стоит ли просить у аларм трейд блок устаревшей 5000й первого поколения 2013г производства или поставить аналогичную сигнализацию с похожим набором опций?

shiko, а может где-то проблемы с проводкой сигнализации? Установщик недобросовестно уложил её, вот и перетёрлась/окислилась.
У самого уже лет 5 стоит на мотоцикле дхл4200. Проблем не знаю. А условия эксплуатации там похуже автомобильных.

Господа всех приветствую.
Моя пандора DXL5000 отработав 4 ре года решила медленно но верно отойти в рай для сигнализаций(если он есть).
Симптомы: не видит дверь водителя(штатный брелок закрывает двери, машина их видит), высвечивается ошибка авд (в прошлый раз перепрошили сигнализацию и ошибки не светились), сама перезагружается(несколько раз пикает как при снятии плюсовой клемы с аккумулятора, хотя все на местах)
В прошлый раз перепрошили помогла на месяц.
Раньше были самостоятельные сработки датчика удара, как заглючила так более сама не срабатывает.
Вопрос в том , что стоит ли просить у аларм трейд блок устаревшей 5000й первого поколения 2013г производства или поставить аналогичную сигнализацию с похожим набором опций?


Старую 5000 ставить нет смысла.
Судя по написанному, где-то сгнили провода.

Господа всех приветствую.
Моя пандора DXL5000 отработав 4 ре года решила медленно но верно отойти в рай для сигнализаций(если он есть).
Симптомы: не видит дверь водителя(штатный брелок закрывает двери, машина их видит), высвечивается ошибка авд (в прошлый раз перепрошили сигнализацию и ошибки не светились), сама перезагружается(несколько раз пикает как при снятии плюсовой клемы с аккумулятора, хотя все на местах)
В прошлый раз перепрошили помогла на месяц.
Раньше были самостоятельные сработки датчика удара, как заглючила так более сама не срабатывает.
Вопрос в том , что стоит ли просить у аларм трейд блок устаревшей 5000й первого поколения 2013г производства или поставить аналогичную сигнализацию с похожим набором опций?

Добрый день. Можно предположить что где то не до конца вставлен штатный разъём. Не видит дверь может быть просто после пересброса питания? т.е. после подачи питания нужно пройтись открыть-закрыть все двери, а у вас судя по описанию сброс идёт постоянно.
Не помню на каком автомобиле ( на новом) была не затянута гайка плюсового коннектора прямо на акб, контакт то был то нет, скорее всего и у вас что то похожее.

Добрый день. Можно предположить что где то не до конца вставлен штатный разъём. Не видит дверь может быть просто после пересброса питания? т.е. после подачи питания нужно пройтись открыть-закрыть все двери, а у вас судя по описанию сброс идёт постоянно.
Не помню на каком автомобиле ( на новом) была не затянута гайка плюсового коннектора прямо на акб, контакт то был то нет, скорее всего и у вас что то похожее.

Пробовал, закрывать и открывать все двери .
Сброс был несколько раз.
В прошлый раз в настройках системы поставили марку машины и система начала определять дверь.
Настройки сбросились , видимо просто сам блок сигнализации.

---------- Сообщение добавлено 16.07.2017 в 16:22 ----------


Старую 5000 ставить нет смысла.
Судя по написанному, где-то сгнили провода.
После перепрошивки и заново выставленного автомобиля в системе. все нормально работало.
Вы уверенны , что в 4х годичном автомобиле могли сгнить провода внутри торпеды?!
Сама машина видит концевики дверей.

---------- Сообщение добавлено 16.07.2017 в 16:25 ----------


shiko, а может где-то проблемы с проводкой сигнализации? Установщик недобросовестно уложил её, вот и перетёрлась/окислилась.
У самого уже лет 5 стоит на мотоцикле дхл4200. Проблем не знаю. А условия эксплуатации там похуже автомобильных.
Уложено все нормально, просто видимо само "железо" гибнет.
До этого все работало штатно, после перепрошивки и выставления в настройках авто система снова видела дверь.
Сама машина определяет на дисплее какая дверь открыта.

в P-ON.RU система показывает что только одна и та же дверь открыта.
Я думаю вряд ли провод перетерся , так как 5000я присоеденяется по CAN и по идее должно считывать все. Если неправ поправьте.

Это лечится или только полная замена?

Диагностика покажет

Вопрос к партнерам клуба.
Какой бюджетный комплекс рассмотреть на митсубиши асх 10г.
Установлен гарант на вал. 20 тыс +\-. Автозапуск не нужен

Вопрос к партнерам клуба.
Какой бюджетный комплекс рассмотреть на митсубиши асх 10г.
Установлен гарант на вал. 20 тыс +\-. Автозапуск не нужен

Приветствую!
Комплекс не поместится, но неплохая сигнализация со встроенным иммо вполне.

http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/avtosignalizaciya-pandora/pandora-dx-90bt.html

Вопрос к партнерам клуба.
Какой бюджетный комплекс рассмотреть на митсубиши асх 10г.
Установлен гарант на вал. 20 тыс +\-. Автозапуск не нужен

Отправил вариант в личку

Вопрос к партнерам клуба.
Какой бюджетный комплекс рассмотреть на митсубиши асх 10г.
Установлен гарант на вал. 20 тыс +\-. Автозапуск не нужен

Добрый день.

От каких именно зон риска защищаться планируете? Какой функционал требуется получить по итогам установки?

Добрый день.

От каких именно зон риска защищаться планируете? Какой функционал требуется получить по итогам установки?

Главная цель, добиться ,чтобы автомобиль не уехал.
Я не особо владею информацией, поэтому обращаюсь к Вам, специалистам, чтобы разжевали что в конкретном случае основываясь на практике будет уместно поставить за данную сумму.

Главная цель, добиться ,чтобы автомобиль не уехал.
Я не особо владею информацией, поэтому обращаюсь к Вам, специалистам, чтобы разжевали что в конкретном случае основываясь на практике будет уместно поставить за данную сумму.

У меня есть несколько вариантов ответа на Ваше сообщение, и я их попытаюсь объединить в одно целое разделив на тезисы:

фразу "взвесьте вооон той колбасы рублей на 300-400" я пойму, а аналогичный вопрос о защите от угона с ориентиром на определенную сумму скорее всего по итогам установки приведет лишь к частичному усилению противоугонных свойств автомобиля.
если все-таки нужно именно ЗАЩИТИТЬ авто от угона и нужны "разжевывания", то пожалуйста:
- машина ночует на улице под окнами или хотя бы "за забором" платного паркинга? Это разные условия эксплуатации и разные варианты того, как наиболее правильно потратить выделенные деньги.
- машину покупали для того, чтобы она под окнами стояла или ездить на ней планируете?
- если будете все-таки на ней ездить, то неплохо знать где именно: поездка дом-работа - вопрос о том, где и на сколько долго будет парковаться машина. Если машина ездит строго по маршрутам дом-работа-дача и всегда "за забором" и перед глазами, то это более-менее "тепличные" условия эксплуатации машины, но если "как все" совершаете поездки в супермаркеты и ТЦ - это риски атаки на машину на массовом бесплатном паркинге за те 2-3 часа, пока водитель шопится или смотрит кино, а также риски кражи ключа в толчее гипермаркета. Если ездите на машине в бассейн/спортзал/баню, то авто могут в доли секунды забрать вместе с документами - здесь актуальным будет рассмотреть в первую очередь авторизацию водителя кнопками в салоне машины.
- также важно знать кто будет ездить на машине - если мужчина-водитель, готовый правильно эксплуатировать метку, то это один вариант решения первоначальной задачи, а если водителей два или основной водитель женщина, где скорее всего метка в итоге будет на связке с ключом и лежать в сумочке, то любой совет по установке чисто меточной системы без кнопочной авторизации будет по-сути "освоением" Ваших денег, а не правильно подобранным именно под Вас ПК.
почему противоугонный комплекс называется именно "комплексом" и что это значит в Вашем случае: наличие в машине Гаранта и даже связки из нештатного иммо с меткой и замка капота внешне угонщику может быть незаметно, т.е. машина на той же парковке у ТЦ может показаться "голой", что спровоцирует сам факт попытки угона - это минимум личинка замка зажигания и восстановление/перезапись ключей в "мозгах" автомобиля.
В идеале ПК должен содержать в себе видимый угонщику рубеж охраны и машина должна активно сопротивляться (например, сиреной и световой сигнализацией) попытке угона с самого начала, а именно с момента проникновения в салон авто, но установка только одной сигнализации (пусть и криптоустойчивой) добавит лишь визуальное сходство с надежно защищенной машиной, а при наличии той же зоны риска с бассейном никак не защитит от кражи всех элементов управления авто включая документы. Также вариант "сигналка + гарант" не защитит авто в случае, если имеете привычку выезжать за ворота гаража/дачи и возвращаться закрывать эти самые ворота не глуша двигатель и не забирая ключ с собой и тд и тп.
в итоге, если действительно надо защититься, а не потратить 20ку на что-то противоугонное, то без информации от Вас о том, от чего именно надо защищаться, не обойтись - если интересно продолжение беседы, то пишите в ЛС или звоните..


С Уважением, Виталий.

У меня есть несколько вариантов ответа на Ваше сообщение, и я их попытаюсь объединить в одно целое разделив на тезисы:

фразу "взвесьте вооон той колбасы рублей на 300-400" я пойму, а аналогичный вопрос о защите от угона с ориентиром на определенную сумму скорее всего по итогам установки приведет лишь к частичному усилению противоугонных свойств автомобиля.
если все-таки нужно именно ЗАЩИТИТЬ авто от угона и нужны "разжевывания", то пожалуйста:
- машина ночует на улице под окнами или хотя бы "за забором" платного паркинга? Это разные условия эксплуатации и разные варианты того, как наиболее правильно потратить выделенные деньги.
- машину покупали для того, чтобы она под окнами стояла или ездить на ней планируете?
- если будете все-таки на ней ездить, то неплохо знать где именно: поездка дом-работа - вопрос о том, где и на сколько долго будет парковаться машина. Если машина ездит строго по маршрутам дом-работа-дача и всегда "за забором" и перед глазами, то это более-менее "тепличные" условия эксплуатации машины, но если "как все" совершаете поездки в супермаркеты и ТЦ - это риски атаки на машину на массовом бесплатном паркинге за те 2-3 часа, пока водитель шопится или смотрит кино, а также риски кражи ключа в толчее гипермаркета. Если ездите на машине в бассейн/спортзал/баню, то авто могут в доли секунды забрать вместе с документами - здесь актуальным будет рассмотреть в первую очередь авторизацию водителя кнопками в салоне машины.
- также важно знать кто будет ездить на машине - если мужчина-водитель, готовый правильно эксплуатировать метку, то это один вариант решения первоначальной задачи, а если водителей два или основной водитель женщина, где скорее всего метка в итоге будет на связке с ключом и лежать в сумочке, то любой совет по установке чисто меточной системы без кнопочной авторизации будет по-сути "освоением" Ваших денег, а не правильно подобранным именно под Вас ПК.
почему противоугонный комплекс называется именно "комплексом" и что это значит в Вашем случае: наличие в машине Гаранта и даже связки из нештатного иммо с меткой и замка капота внешне угонщику может быть незаметно, т.е. машина на той же парковке у ТЦ может показаться "голой", что спровоцирует сам факт попытки угона - это минимум личинка замка зажигания и восстановление/перезапись ключей в "мозгах" автомобиля.
В идеале ПК должен содержать в себе видимый угонщику рубеж охраны и машина должна активно сопротивляться (например, сиреной и световой сигнализацией) попытке угона с самого начала, а именно с момента проникновения в салон авто, но установка только одной сигнализации (пусть и криптоустойчивой) добавит лишь визуальное сходство с надежно защищенной машиной, а при наличии той же зоны риска с бассейном никак не защитит от кражи всех элементов управления авто включая документы. Также вариант "сигналка + гарант" не защитит авто в случае, если имеете привычку выезжать за ворота гаража/дачи и возвращаться закрывать эти самые ворота не глуша двигатель и не забирая ключ с собой и тд и тп.
в итоге, если действительно надо защититься, а не потратить 20ку на что-то противоугонное, то без информации от Вас о том, от чего именно надо защищаться, не обойтись - если интересно продолжение беседы, то пишите в ЛС или звоните..


С Уважением, Виталий.

Спасибо, что не прошли мимо и "разжевали" :)
Автомобиль оставляем на неохраняемой парковке.Водителей два ,но эксплуатирует автомобиль по большому счету женщина дом-работа-спорт.зал, магазины.

Спасибо, что не прошли мимо и "разжевали" :)

https://polosedan.ru/forum/images/smilies/bt.gif


Автомобиль оставляем на неохраняемой парковке.

Если в машине не будет первого "видимого" рубежа охраны и автомобиль будет сопротивляться угонщикам "молча", то ни наличие Гаранта, ни даже наличие связки из нештатного иммо формата "тихого сторожа" в связке с замком капота не оградит от ситуации, при которой попытка угона будет совершена только по причине того, что машина внешне показалась угонщикам "голой" и они рассчитывали на "легкую добычу". Попытка угона в Вашем случае - это минус по личинкам и перепрописать по-новой в память авто Ваши ключи, но для этого надо будет как-то до "ключника" машину доставить, либо за выезд заплатить..
Кстати, емнип, то в митцу 10-го года будет далеко не лишним сменить заводской код подключения к мозгам через ОБД - там вроде как единицы были по-умолчанию..


Водителей два ,но эксплуатирует автомобиль по большому счету женщина дом-работа-спорт.зал, магазины.

А теперь давайте гадать возможные варианты:
- ключ от гаранта висит на связке с ключом от машины, верно?
- если добавить сигнализацию-томагочи, то где будет висеть брелок - на этой же связке? Реакция на баннер с распродажей в магазине не будет приводить к тому, что вся связка будет лежать сверху открытой сумочки, а все внимание на содержимом распродажи? Уверены?..
- если вместо "томагочи" добавляем в машину систему с меткой, то где будет эта самая метка в случае, если на улице +30, а водительница в сарафане, у которого нет карманов под размещение в них этой самой метки?
- ездить будете только по озвученному маршруту и с парковками по городу все аккуратно или присутствуют хаотичные остановки? А то сами понимаете, что эвакуаторы не дремлят, а один раз успеть добежать и снять машину во время погрузки - это сэкономить 5000 рублей, но для этого должна быть соответствующая система оповещения на телефон..
- спортзал - это отдельная зона риска, где соседу-спортсмену не обязательно быть угонщиком и иметь соответствующие навыки и оборудование. Достаточно лишь иметь пару-тройку кредитов/ипотеку и знания о том, куда и за сколько можно "скинуть" на запчасти /кузовщину "ФЫЧа" - после этого машина из шкафчика/раздевалки уедет вместе с ключом, меткой, брелоком томагочки и даже с документами.. Осталось только обсудить вероятность такого поворота событий.. ;D

С Уважением, Виталий.

Касательно первой части, при попытке вскрыть замок личинки включается штатная кричалка, понимаю что визуально она никак себя не выдает.Код подключения к обд сменен.
Ключи как показывает практика в одной связке.Про сарофаны у девушек без корманов согласен, все в сумку кладут.С парковками по городу все аккуратно.В саортзале для ценных вещей предусмотрены отдельные шкафы под камерами, я полагаю этот момент можно исключить.
Пардон что без цитирования, с телефона

Касательно первой части, при попытке вскрыть замок личинки включается штатная кричалка, понимаю что визуально она никак себя не выдает.

К штатке угонщик готов заранее и если машина должна кричать после открытия по личинке, то он об этом знает в 99% случаев, поэтому либо используется альтернативный способ открытия ЦЗ (например, кодграббер), либо открываем дверь, на момент срабатывания штатки отходим от машины в сторону на какое-то время (заодно смотрим есть ли реакция на срабатывание) и потом уже проникаем в салон машины.
На самом деле главная потеря в случае попытки угона - это замок зажигания..


Код подключения к обд сменен.

;)::)


Ключи как показывает практика в одной связке. Про сарофаны у девушек без корманов согласен, все в сумку кладут.

А систему с меткой ранее эксплуатировали? есть опыт правильной эксплуатации метки или с приличной долей вероятности метка в итоге окажется на одной связке с ключом и лежать будет в сумочке?


С парковками по городу все аккуратно.

Есть ли в условиях эксплуатации машины подобные ситуации?
- зимой вышли к машине, завели включив обогревы и пошли чистить снег?
- выехали за ворота дачи/гаража и, оставив авто заведенным, вернулись на пару метров назад чтобы закрыть ворота?
И тд и тп..


В саортзале для ценных вещей предусмотрены отдельные шкафы под камерами, я полагаю этот момент можно исключить.
Пардон что без цитирования, с телефона

Машина должна уметь самостоятельно сопротивляться попытке угона, а не рассчитывать на то, что какой-то шкафчик под камерой остановит угонщика - очевидно, что у каждого "отдельного шкафа" предусмотрен способ его аварийного открытия, являющийся чем-то вроде "секрета Полишинеля", а камерами сейчас по городу особо никого не испугать (если они вообще работают). Если есть такая зона риска, где машина может уехать путем простой кражи всех элементов управления самим авто (включая и документы), то парировать эти риски следует как минимум соответствующим рубежом авторизации водителя штатными кнопками в салоне машины - это не украсть.
Также можно обсуждать вопросы с готовностью правильно носить метку - если есть сомнения, то при выборе именно иммобилайзера/"тихого сторожа" есть смысл ориентироваться сразу на систему с авторизацией водителя штатными кнопками в салоне машины и возможно даже подобрать решение, у которого есть и режим AntiHiJack, управляемый именно кнопками с привязкой по открытию двери водителя..
Однако, если рассматривать не подбор системы в выделенный бюджет, а посмотреть на вопрос шире и строить противоугонный комплекс, то одним из вариантов решения задачи может оказаться Автолис (https://autolis-center.ru/products/#autolis) - там и функционал сигнализации будет с контролем периметра машины по метке при открытии двери, и Intrcoder можно добавить под кнопочную авторизацию сверху метки (причем, одну из меток можно настроить без пин-кода кнопками, а вторая будет сниматься с охраны с пином), и блокировки под капотом, и защиту блокировок можно рассмотреть как электромеханикой на капот, так и защитным кожухом на "мозги", и вариант системы с GSM выбрать, но это все уже выходит за рамки обсуждаемого Вами бюджета..

С Уважением, Виталий.

Добрый день! Очень надеюсь на вашу помощь! Машина орет по ночам штатной сигнашкой. При этом установлена дополнительная Starline, но она не орет. Причины понять не можем. Предполагаем, что в первый раз не плотно закрыты были окна, а второй раз отошла крышка багажника. Поняли это только утром, когда после бессонной ночи поехали на работу. Я
увидела, что периодически загорается значок открытых дверей при движении.
Сегодня просто боюсь засыпать, своим ором машина будит весь двор. Подскажите, пожалуйста, если она опять начнет орать и все двери закрыты плотно, что мы можем сделать?

Хочу сигнализацию с автозапуском, Цивик кузов FN2 Сколько будет стоить???

Хочу сигнализацию с автозапуском, Цивик кузов FN2 Сколько будет стоить???

Ответил в ЛС

Вопрос к партнерам клуба.
Какой бюджетный комплекс рассмотреть на митсубиши асх 10г.
Установлен гарант на вал. 20 тыс +\-. Автозапуск не нужен

Добрый день.

Вариант на рассмотрение отправил в приват.

Господа специалисты, сколько обойдется с учетом клубной скидки установка Призрак-800 Style на Volvo XC60?

Могу привезти саму сигнализацию с собой, если у Вас ее нет.
Сколько тогда обойдется только установка в Вашем установочном центре?

Господа специалисты, сколько обойдется с учетом клубной скидки установка Призрак-800 Style на Volvo XC60?

Могу привезти саму сигнализацию с собой, если у Вас ее нет.
Сколько тогда обойдется только установка в Вашем установочном центре?

Ответил в личку

Всем привет!

Сигнализация Sherhan Magicar 6, когда нажимаешь "Проверка состояния" (узнать температуру салона или напряжение аккума), то температуру показывает на данный момент -23 по цельсию ))) хотя на улице +3
3 года нормально все было, а этим летом началась херня какая то, то нормально показывает, то минусовую температу, когда за окном жарень....
где этот датчик находится не подскажите?
и в датчике ли дело?! ))

Всем привет!

Сигнализация Sherhan Magicar 6, когда нажимаешь "Проверка состояния" (узнать температуру салона или напряжение аккума), то температуру показывает на данный момент -23 по цельсию ))) хотя на улице +3
3 года нормально все было, а этим летом началась херня какая то, то нормально показывает, то минусовую температу, когда за окном жарень....
где этот датчик находится не подскажите?
и в датчике ли дело?! ))

1. тех.поддержку производителя уже "отменили"? Это им по работе в "сортах" разбираться положено..
2. если машину и/или содержимое салона жалко, то заменили бы систему на что-то с иммунитетом к электронному взлому от греха подальше..

Добрый вечер!
Автомобиль Infiniti FX 35 2009 год, кузов s51

Интересует стоимость:

Нужна сигнализация с автозапуском, дополнительный брелок не нужен подойдёт и управление с телефона.

Так же дополнительно отдельно рассмотрел варианты доп защиты.

С предложениями пожалуйста в личку.

Добрый вечер!
Автомобиль Infiniti FX 35 2009 год, кузов s51

Интересует стоимость:

Нужна сигнализация с автозапуском, дополнительный брелок не нужен подойдёт и управление с телефона.

Так же дополнительно отдельно рассмотрел варианты доп защиты.

С предложениями пожалуйста в личку.

Добрый день.

Я Вам в ЛС задал ряд вопросов и отправил некоторую информацию, но для общего понимания задачи и здесь поинтересуюсь: если машина заведена с телефона и закрыта, то, емнип, в этой ситуации сигналы штатного ключа авто воспринимать не будет (штатный функционал) и тут либо каждый раз доставать телефон и открывать/останавливать автозапуск (комфортный доступ частично потерян), либо выбирать изначально систему с GSM, запуском и меткой, которую в том числе можно настроить таким образом, чтобы, например, при появлении метки рядом с авто во время работы автозапуска двигатель глох тем самым давая возможность открыть дверь закрытого и прогретого/готового к поездке авто комфортным образом. А установка такой системы с меткой - это уже минимум пол-пути к противоугонному комплексу...

С Уважением, Виталий.

AutolisCenter,
А есть вариант чтоб двигатель не глох при открытии авто?
Предлагайте варианты с ценами.

AutolisCenter,
А есть вариант чтоб двигатель не глох при открытии авто?

Надо смотреть машину, но, емнип, то доступны будут разве что вариации, в который из моментов (по открытию двери или по нажатию тормоза) будет перезапуск двигателя и переключение с автозапуска на штатный ключ.


Предлагайте варианты с ценами.

Я в ЛС расписал логику, почему ДО озвучивания цен надо понять что именно требуется получить по итогам установки противоугонного комплекса и от чего именно надо защититься в Вашем случае - все-таки не пиццу выбираем/заказываем..

С Уважением, Виталий.

Добрый день! хочу поставить сигнализацию с обратной связью, подскажите что бы вы порекомендовали и сколько это будет стоить? Civic 8 механика

Добрый день! хочу поставить сигнализацию с обратной связью, подскажите что бы вы порекомендовали и сколько это будет стоить? Civic 8 механика

Добрый день

Год выпуска автомобиля? Вам просто оралку с обратной связью?

Добрый день

Год выпуска автомобиля? Вам просто оралку с обратной связью?

Год выпуска 2008, Давно не мониторил темы сигнализаций, даже не могу сказать что сейчас нужно и что актуально. конечно в идеале нужно автозапуск и система охранная.

Год выпуска 2008, Давно не мониторил темы сигнализаций, даже не могу сказать что сейчас нужно и что актуально. конечно в идеале нужно автозапуск и система охранная.

Вариант отправил в приват

Добрый день! хочу поставить сигнализацию с обратной связью, подскажите что бы вы порекомендовали и сколько это будет стоить? Civic 8 механика

Встречные вопросы:
- нужна именно сигнализация или рассматриваете защиту от угона и противоугонный комплекс?
- обратную связь на каком расстоянии требуется организовать?
- что насчет автозапуска?

С Уважением, Виталий.

Добрый день! хочу поставить сигнализацию с обратной связью, подскажите что бы вы порекомендовали и сколько это будет стоить? Civic 8 механика

Приветствую!
Если не рассматривать GSM системы, рекомендую обратить внимание на Pandora DX-90bt (https://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/avtosignalizaciya-pandora/pandora-dx-90bt.html)

Все, что нужно, уже есть в комплекте. Автозапуск без ключей.

Встречные вопросы:
- нужна именно сигнализация или рассматриваете защиту от угона и противоугонный комплекс?
- обратную связь на каком расстоянии требуется организовать?
- что насчет автозапуска?

С Уважением, Виталий.
Больше сигнализация с наличием автозапуска, лёгкая противоугонная защита так же приветствуется.

лёгкая противоугонная защита

Улыбнула формулировка ;);)
В ЛС информацию отправляю - проверяйте.

С Уважением, Виталий.

Добрый день! хочу поставить сигнализацию с обратной связью, подскажите что бы вы порекомендовали и сколько это будет стоить? Civic 8 механика

Добрый день.
В бюджетном сегменте сигнализаций с обратной связью можно обратить внимание на Pandora DX-50B. От нее есть возможность реализации дистанционного автозапуска без дополнительных обходчиков, будет обратная связь на брелок с неплохой дальностью. Но я всё таки рекомендовал бы вам более современную и функциональную серию Pandora DX, либо DX-90B, либо DX-90BT. В первой нет запасного брелка без ж к экрана и слабее противоугонные характеристики, т.к. в DX-90BT в комплекте идёт дополнительное радиореле блокировки BTR-101.
Обе эти сигнализации без GSM, соответственно ограничены по дальности работы брелка. Если рассматривать c GSM это уже линейка Pandect от пандоры

Что нужно купить и сколько будет стоить подключение функции автоматического и дистанционного запуска двигателя? Сигнализация Грифон.

Что нужно купить и сколько будет стоить подключение функции автоматического и дистанционного запуска двигателя? Сигнализация Грифон.

Доброе утро.

Нужен силовой модуль MS-A4, модуль обхода штатного иммобилайзера.

Доброе утро.

Нужен силовой модуль MS-A4, модуль обхода штатного иммобилайзера.

Только модуль MS-A4? Или это силовой модуль, а еще нужен модуль обхода иммо? Хотелось бы узнать подробности. В него надо вставить второй ключ или у него другой принцип работы?

Что нужно купить и сколько будет стоить подключение функции автоматического и дистанционного запуска двигателя? Сигнализация Грифон.


Только модуль MS-A4? Или это силовой модуль, а еще нужен модуль обхода иммо? Хотелось бы узнать подробности. В него надо вставить второй ключ или у него другой принцип работы?

Я же через запятую написал... и то и другое нужно. Модуль обхода зависит от года выпуска цивика.

ugona.net,это будет ниссан алмера. Теперь понял, надо ставить два модуля. Один из них MS-A4. Хотелось бы узнать про второй и если можно с цифрами в личку.

ugona.net,это будет ниссан алмера. Теперь понял, надо ставить два модуля. Один из них MS-A4. Хотелось бы узнать про второй и если можно с цифрами в личку.

А год выпуска?

А год выпуска?

2014 или 2015. Точно не помню)) Nissan G15

2014 или 2015. Точно не помню)) Nissan G15

Ценник отправил в приват

Хотелось бы узнать подробности. В него надо вставить второй ключ или у него другой принцип работы?

Если классический модуль обхода то в него убирается ключ либо часть ключа с чипом. Безопасней с точки зрения защиты от угона рассмотреть бесключевой модуль обхода, но там уже ценник с учётом модуля ms a4 будет приближаться к стоимости сигнализации, например, StarLine A93 2CAN-2Lin, позволяющей реализовать автозапуск без использования дополнительных обходчиков, что будет являться самым безопасным вариантом с точки зрения угоностойкости.

Оставлять ключ в блоке обхода ну совсем не хочется. Нужны другие варианты. Насколько я понял, обязательным для установки является модуль MS-A4, а дольше надо что то думать. Еще не хотелось бы колхозить что то инородное к Грифону. Хочу чтобы всё дружил и работало.

Еще не хотелось бы колхозить что то инородное к Грифону. Хочу чтобы всё дружил и работало.

"Дружить и работать" дополнительный обходчик и модуль автозапуска MS A4 будут. Но вот небольшой огород оборудования уже будет посажен в машину:) С учётом того что современные системы могут обходить штатный иммо на машине без доп блоков, вариант с заменой оборудования мне кажется всё таки предпочтительней. Варианты отправлю вам в личку.

Приветствую! Подскажите в чем отличие Pandora LX 3055 и DX-50? Какая лучше подойдет на civic 4d 2008 г.? Нужен автозапуск и желательно без чипа в салоне. Сейчас установлен какой-то Inspectr с запуском, но дальность действия около 40 м и что-то подсказывает мне, что она уязвима к грабберам.

Приветствую! Подскажите в чем отличие Pandora LX 3055 и DX-50? Какая лучше подойдет на civic 4d 2008 г.? Нужен автозапуск и желательно без чипа в салоне. Сейчас установлен какой-то Inspectr с запуском, но дальность действия около 40 м и что-то подсказывает мне, что она уязвима к грабберам.

Добрый день.

Если без чипа, то DX-50 (новая can-база и брелок).

Добрый день.

Если без чипа, то DX-50 (новая can-база и брелок).

Спасибо! Только какой толк от новой can-базы, если у сивика can-шина неполноценная?

Спасибо! Только какой толк от новой can-базы, если у сивика can-шина неполноценная?

Толк один - бесключевой обход по кану.

ruleaxe,тут три варианта могут быть.
1. на вашем civic 4d появилась can-шина.
2. Специалист ugona.net не знает (Что она отсутствует в 4d) про can-шину на civic 4d.
3. Имелась в виду can-шина и база самой сигнализации.

Приветствую! Подскажите в чем отличие Pandora LX 3055 и DX-50? Какая лучше подойдет на civic 4d 2008 г.? Нужен автозапуск и желательно без чипа в салоне. Сейчас установлен какой-то Inspectr с запуском, но дальность действия около 40 м и что-то подсказывает мне, что она уязвима к грабберам.

Подойдёт любая, но бесключевой обход будет поддерживать DX-50. Я бы рекомендовал рассмотреть альтернативный вариант на базе DX-90B. При несильно большей стоимости вы получите больший функционал, в частности, возможность управлять и настраивать сигнализацию с мобильного телефона через Bluetooth.

Добрый день! У меня возникла проблема с пантек 3150. При настройке системы возникла проблема с концевиком капота. Сига вообще не видит его закрытие! К концевику подключали как написано в этой ветке.
Пытались даже сбрасывать все настройки блока и назначать заново, но результата нет.
Что интересно, при восстановлении проводки штатка видит капот и встает на охрану.

Добрый день! У меня возникла проблема с пантек 3150. При настройке системы возникла проблема с концевиком капота. Сига вообще не видит его закрытие! К концевику подключали как написано в этой ветке.
Пытались даже сбрасывать все настройки блока и назначать заново, но результата нет.
Что интересно, при восстановлении проводки штатка видит капот и встает на охрану.

Я уже отвечал Вам в группе. Вопросы к установщику. Если он 10 лет устанавливает системы и не удосужился даже проверить то, что установил, грош ему цена.

Я уже отвечал Вам в группе. Вопросы к установщику. Если он 10 лет устанавливает системы и не удосужился даже проверить то, что установил, грош ему цена.

В итоге вся беда оказалась в пандоре. Резетнули блок и настроили заново и все заработало.
Так что не делайте поспешных выводов

В итоге вся беда оказалась в пандоре. Резетнули блок и настроили заново и все заработало.
Так что не делайте поспешных выводов

Я не делал поспешных выводов. Я вполне прямо заявляю, если установщик не проверил свою работу, значит он её не выполнил.

Приветствую! Три недели назад поставил dx-50b. Вчера ехал в пробке (5-10 км/ч) и машина заглохла на ходу (панель приборов погасла). Перед этим за 10 минут я нажал на брелке первую кнопку, чтобы закрыть все двери (может это повлияло как-то). Остановился, зажигание выключил, включаю, панель приборов загорается, заводится. Еду дальше. Примерно через 5 мин опять тоже самое и так 3 раза. На четвертый раз уже не завелась. Ключ зажигания поворачиваю во II положение, панель не горит, в III положении стартер крутит, но не заводится. Связи брелка с блоком нет (на кнопки нажимаешь - не реагирует и издает мелодию, что связи нет). Кнопка валет тоже не реагирует на нажатия (лампочка не светится).
Через минут 15-20, когда уже подъехал эвакуатор, машина завелась. Сразу поехал к установщику. Он ничего не выявил, только перекинул + с штатного иммобилайзера, на другое место. Сказал, если будет повторятся, то блок под замену.
Может кто знает что это было и куда копать?? Как-то сыкотно так ездить.

Здравствуйте!
Очень нужна помощь, по поиску концевика багажника и капота на Civic 4D 8-поколения.
Буду рад если кто-нибудь сможет сделать фото и выложить сюда, интересует его место нахождение внутри салона.

Здравствуйте!
Очень нужна помощь, по поиску концевика багажника и капота на Civic 4D 8-поколения.
Буду рад если кто-нибудь сможет сделать фото и выложить сюда, интересует его место нахождение внутри салона.

Я так понял, они в замки встроены

Нужно тянуть провода из замка?

Нужно тянуть провода из замка?

Провод же куда-то идет, да?))

Провод же куда-то идет, да?))
Вот и вопрос, куда?
Фото не помешало бы.

Вот и вопрос, куда?
Фото не помешало бы.

Почти все провода приходят в к блоку с предохранителями и реле, под рулем. Если нужно точно - смотри схемы в мануале

Если нужно точно - смотри схемы в мануале
Могли бы помочь с этим?

---------- Сообщение добавлено 09.04.2018 в 00:52 ----------

Тут есть установщики сигнализаций?

Могли бы помочь с этим?

---------- Сообщение добавлено 09.04.2018 в 00:52 ----------

Тут есть установщики сигнализаций?

От концевика капота идет цвет провода LT BLU - я так понимаю светло голубой к блоку MICU (блок реле и предохранителей слева под рулем).

От концевика багажника идет голубой провод и соединяется с плафоном освещения багажника, также к блоку MICU подходит. Сдергиваешь разъемы и прозваниваешь на массу, открывая и закрывая багажник.

Там похожих проводов много будет. Возможно разъем сзади блока MICU будет, но скорее всего спереди.

Не забудь массу с аккумулятора отключить. Хотя я не отключая делал несколько раз.

От концевика капота идет цвет провода LT BLU - я так понимаю светло голубой к блоку MICU (блок реле и предохранителей слева под рулем).
Это я так понимаю, если он идет с капота, то подключается сзади блока предохранителей, и туда вообще доступа нет, как же быть?

От концевика багажника идет голубой провод и соединяется с плафоном освещения багажника, также к блоку MICU подходит.
От концевика багажника, к блоку предохранителей должен идти через порог?
Там можно его выявить?
И как правильно его прозвонить?

Сдергиваешь разъемы и прозваниваешь на массу, открывая и закрывая багажник.
Какие разъемы сдергиваю?

P.S. И вообще фотке был бы рад.

Это я так понимаю, если он идет с капота, то подключается сзади блока предохранителей, и туда вообще доступа нет, как же быть?

От концевика багажника, к блоку предохранителей должен идти через порог?
Там можно его выявить?
И как правильно его прозвонить?

Какие разъемы сдергиваю?

P.S. И вообще фотке был бы рад.

От заднего концевика - да в пороге идет, прозванивать легко - прокалываешь изоляцию похожего провода и тестером или пробником прозваниваешь на массу, при открытии багажника - звинит тестер или горит лампа пробника, при закрытии багажника нет. Разные провода прокалывай не напротив друг друга, а в разных по длине местах. Там в пороге провода в пластиковом канале идут, его разщелкивашь и все.

По поводу разъемов - говорю скорее всего будут спереди блока MICU. Задние разъемы вроде на панель приборов идут. В любом случае - если нужны задние разъемы - два варианта, лечь на пол и работать или открутить блок MICU. Там все быстро разбирается и собирается.

И вообще это можно в любом месте сделать, даже в гараж не нужно ехать, причем днем на улице лучше, т.к. света больше.

От заднего концевика - да в пороге идет, прозванивать легко - прокалываешь изоляцию похожего провода и тестером или пробником прозваниваешь на массу, при открытии багажника - звинит тестер или горит лампа пробника, при закрытии багажника нет.
Как-то вроде прбовал раз, но никак не удалось его найти.
Буду пробовать в субботу возможно.
А концевик капота тоже по этому же принципу? (при открытии капота - звинит тестер или горит лампа пробника, при закрытии капота нет)


Разные провода прокалывай не напротив друг друга, а в разных по длине местах.
Понял, так и делал в первый неудачный раз.

Там в пороге провода в пластиковом канале идут, его разщелкивашь и все.
Да белая такая.

По поводу разъемов - говорю скорее всего будут спереди блока MICU.
А в каком ряду, и какого цвета?

Там все быстро разбирается и собирается.
Для того чтоб разобрать блок, нужно разъединить задние разъемы блока?
Что-то я не видел чтоб он быстро разбирался, с права отвернул болт, он начал болтаться, а дальше как его снять не было понятно.


причем днем на улице лучше, т.к. света больше.
Все делаю на улице днем. :-)

Как-то вроде прбовал раз, но никак не удалось его найти.
Буду пробовать в субботу возможно.
А концевик капота тоже по этому же принципу? (при открытии капота - звинит тестер или горит лампа пробника, при закрытии капота нет)


Понял, так и делал в первый неудачный раз.

Да белая такая.

А в каком ряду, и какого цвета?

Для того чтоб разобрать блок, нужно разъединить задние разъемы блока?
Что-то я не видел чтоб он быстро разбирался, с права отвернул болт, он начал болтаться, а дальше как его снять не было понятно.


Все делаю на улице днем. :-)

С концевиком капота - анологично (если под капотом не отключали разъем).
По цветам проводов, см. выше, уже писал.
Где именно в разъеме - не знаю, я обычно снимаю разъем и прозваниваю все похожие провода, можно и не снимая, как удобнее.
Задние разъемы снимаются аналогично, но прежде - нужно в передних разъемах поискать несколько раз (бывало не с первого раза находил)

Уважаемые специалисты по установке сигнализаций и работе с автоэлектрикой!
Прекрасно понимаю что ваша работа, знания, опыт, секреты - это ваш "хлеб", но тем не менее, пожалуйста, все-таки помогите разобраться, как же на восьмом цивике 4D подключить нештатную сигнализацию. Проблема возникла на этапе подключения сигнализации к центральному замку. В инструкции к сиге есть три основных варианта управления: это управление массой, управлением плюсом и есть еще схема, называется "5 проводная система ЦЗ, управляемая сигналом обратной (переменной) полярности". Инструкция к сиге гласит что "в таких системах нет штатных реле или собственно модуля ЦЗ, т.к. +12в подается непосредственно от выключателя на электроприводы замков, и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу". Сложная фраза, особенно для не специалистов.
На одном из форумов нам сказали что третий вариант схемы - не подходит, и надо делать управление по минусу. Но так мы и не поняли, к каким проводам надо все-таки подключаться. Ребята-установщики, если не жалко - подскажите как все-таки правильно сделать, схему прилагаю.

Заранее спасибо!
https://d.radikal.ru/d08/1804/45/9c38eaacc685.jpg (https://radikal.ru)

Что можете посоветовать для защиты Тигуана 2018?

Ребята-установщики, если не жалко - подскажите как все-таки правильно сделать, схему прилагаю.
Уважаемые одноклубники. Нельзя советовать по таким вещам, потому что многое зависит от комплектации автомобиля, желаемого конечно алгоритма работы, возможностей модели сигнализации. В автомобиле можно собрать несколько разных схем управления с использования либо возможности сигнализации или дополнительных реле, только в цивике 8 поколения их три. Одинаковых проводов одного цвета также много. Все провода надо проверять и понимать алгоритм их работы. Не корректное подключение приведёт к выходу из строя штатного электрооборудования или сигнализации. Фото отчеты по точкам подключения мы не делаем. Нюансов много лучше обращаться в установочные центры. Уточняющие вопросы отправлю в ЛС.

---------- Сообщение добавлено 15.04.2018 в 12:14 ----------


Что можете посоветовать для защиты Тигуана 2018?.
Добрый день sertkiselev.
Для подпора охранного комплекса, требуется понимать конечный функционал, комплектация автомобиля.
Уточняющие вопросы отправлю в ЛС.

autostudio.ru,ответил на ваши вопросы.

Уважаемые специалисты по установке сигнализаций и работе с автоэлектрикой!
Прекрасно понимаю что ваша работа, знания, опыт, секреты - это ваш "хлеб", но тем не менее, пожалуйста, все-таки помогите разобраться, как же на восьмом цивике 4D подключить нештатную сигнализацию. Проблема возникла на этапе подключения сигнализации к центральному замку. В инструкции к сиге есть три основных варианта управления: это управление массой, управлением плюсом и есть еще схема, называется "5 проводная система ЦЗ, управляемая сигналом обратной (переменной) полярности". Инструкция к сиге гласит что "в таких системах нет штатных реле или собственно модуля ЦЗ, т.к. +12в подается непосредственно от выключателя на электроприводы замков, и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу". Сложная фраза, особенно для не специалистов.
На одном из форумов нам сказали что третий вариант схемы - не подходит, и надо делать управление по минусу. Но так мы и не поняли, к каким проводам надо все-таки подключаться. Ребята-установщики, если не жалко - подскажите как все-таки правильно сделать, схему прилагаю.

Заранее спасибо!


Подключай по схеме управление "минусом/массой" к этим проводам, попробуй. Главное проверить, чтобы при закрытии сигналкой машина на штатку не вставала, иначе при автозапуске будет орать до посинения, при это никак не препятствуя запуску двигателя.

[/COLOR]https://yadi.sk/i/lIC_LFMP3UReoQ

При этом, при прозвонке/поиске этих проводов - нужно запирать и отпирать замок, путем переключения рычажка над внутренней дверной ручкой

Спасибо всем кто ответил! =)

Ребят, на мой взгляд лучшие специалисты которых я встречал это "autostudio.ru", написал им в личку, с описанием проблем с которыми я столкнулся, помогли решить всяческие сложные проблемы по автоэлектрике, установке сигнализации, и т.п.
Советую однозначно! :)

Всем спасибо, кто советует. Реально выручаете:)

Друзья в Питере купили Dongfeng AX7. Машина с коробкой автомат, обычный ключ. Гаража и стоянки нет. Машина будет стоять на улице и нужна сигнализация и видимо замок на капот. На какую фирму и модель сигнализации обратить внимание?
Я хотел им рекомендовать Agent Ms pro + замок капота. Что думаете?
Готов выслушать ваши предложения.

Доброе утро.

Неплохой вариант получится, само собой при наличии блокировки и модуля управления замком капота.

Друзья в Питере купили Dongfeng AX7. Машина с коробкой автомат, обычный ключ. Гаража и стоянки нет. Машина будет стоять на улице и нужна сигнализация и видимо замок на капот. На какую фирму и модель сигнализации обратить внимание?
Я хотел им рекомендовать Agent Ms pro + замок капота. Что думаете?
Готов выслушать ваши предложения.

Приветствую!
Крайне сомневаюсь, что для этого автомобиля требуется серьезная защита.
Но безусловно, какая-то должна быть. Могу порекомендовать Pandora DX-91 (https://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/avtosignalizaciya-pandora/pandora-dx-91.html)

Друзья в Питере купили Dongfeng AX7. Машина с коробкой автомат, обычный ключ. Гаража и стоянки нет. Машина будет стоять на улице и нужна сигнализация и видимо замок на капот. На какую фирму и модель сигнализации обратить внимание?
Я хотел им рекомендовать Agent Ms pro + замок капота. Что думаете?
Готов выслушать ваши предложения.


Добрый день. Главное выбирать проверенного производителя, чтобы в дальнейшем не было проблем с эксплуатацией автомобиля и решением гарантийных вопросов. В этом плане хорошо себя зарекомендовали производители StarLine, Pandora, Autolis. Соответственно и по ценовой политике будет по возрастанию. Опять же выбор той или иной системы может быть обусловлен необходимым функционалом и поддержкой CAN протоколов.

Претензии к Magic Systems накопились и я честно говоря уже не хочу никому рекомендовать оборудование этой фирмы. Техническая поддержка отсутствует на 99%. В случае если возникнут проблемы или сложности вы не сможете дозвониться или как-то достучаться до специалистов этой фирмы. Я недавно потратил 8 часов на звонок в MS. Единственная связь со специалистом MS существует через определенный форум. На этом форуме специалист с ником alexpv по возможности отвечает на вопросы.

Вчера я решил заглянуть в личный кабинет car-online и проверить свой автомобиль, но я не смог этого сделать. Сайт писал про неправильный логин и пароль. Я естественно начал звонить и писать в Magic Systems, но увы, мне до сих пор никто не ответил. Такие вот у них платные услуги и так они работают за деньги. Я уже молчу про взлом Сталкера и как они эту проблему решали. Хотя.. да никак они не решали и послали куда по-дальше.

Претензии к Magic Systems накопились и я честно говоря уже не хочу никому рекомендовать оборудование этой фирмы. Техническая поддержка отсутствует на 99%. В случае если возникнут проблемы или сложности вы не сможете дозвониться или как-то достучаться до специалистов этой фирмы. Я недавно потратил 8 часов на звонок в MS. Единственная связь со специалистом MS существует через определенный форум. На этом форуме специалист с ником alexpv по возможности отвечает на вопросы.

Вчера я решил заглянуть в личный кабинет car-online и проверить свой автомобиль, но я не смог этого сделать. Сайт писал про неправильный логин и пароль. Я естественно начал звонить и писать в Magic Systems, но увы, мне до сих пор никто не ответил. Такие вот у них платные услуги и так они работают за деньги. Я уже молчу про взлом Сталкера и как они эту проблему решали. Хотя.. да никак они не решали и послали куда по-дальше.
Переходите на Мобикар В (Шерхан), у них поддержка нормальная, в отличии от Маджика. Единственный нюанс, при хорошей взломостойкости и отличной сервисной части, в ней нет механической защиты, поскольку серийную угонщики легко ломают и смысла в ней мало. Механику лучше заказать у проверенной конторы или в гаражах у опытных спецов.

при хорошей взломостойкости и отличной сервисной части

:rofl вы бы хоть в разное время спамили по клубам, как дети, ей-богу.

:rofl вы бы хоть в разное время спамили по клубам, как дети, ей-богу.

Причём тут спам? Какие Ваши предложения по замене Мейджика? Я хотел сначала Старлайн предложить, они в отличие от Пандор подешевле будут, но меня смутило количество негатива в отзовиках на них. А сам я Старлайном не пользовался, чтобы это опровергнуть.

Причём тут спам?

При том, что вы как дети, на всех клубах одновременно проявляетесь, даже не паритесь с рерайтом текста.

Приветствую!
Крайне сомневаюсь, что для этого автомобиля требуется серьезная защита.
Но безусловно, какая-то должна быть. Могу порекомендовать Pandora DX-91 (https://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/avtosignalizaciya-pandora/pandora-dx-91.html)

Хотел узнать у компетентных людей, поскольку сам не установщик, почему на Pandora DX90L такие плохие отзывы? http://otzovik.com/reviews/avtosignalizaciya_pandora_dx90l
Просто мне если что-то советуют, то я смотрю ещё отзывы про смежные модели, ибо проблемы у них идентичные, за редкими исключениями.

Война производителей и брендов - "империя наносит ответный удар" ;D:lol:
Чтоже будет с "шариковыми", если у них вдруг когда-то появится цифровая периферия для построения противоугонных комплексов - страшно подумать прям даже :lol::lol::lol::D

Хотел узнать у компетентных людей, поскольку сам не установщик, почему на Pandora DX90L такие плохие отзывы? http://otzovik.com/reviews/avtosignalizaciya_pandora_dx90l
Просто мне если что-то советуют, то я смотрю ещё отзывы про смежные модели, ибо проблемы у них идентичные, за редкими исключениями.

Потому что:
1. Отзывы пишут в 99% недовольные. Если все работает, принимается, как должное.
2. Эту систему обычно ставят дилеры - большие возможности по запуску, низкая себестоимость. Как следствие, поставлена система безграмотно.
3. Системы со встроенным RF требуют особого подхода к установке.

EGIKBTYMAHE, 99% - это результат криворукой установки. Спрятали глубоко за торпедо блок сигналки, вот оно и не ловит. Что бы со штаткой не конфликтовало - надо немного головой подумать, как машину открыть и снять со штатки, что бы отключить штатку. Напрмер на 8 поколении цивиков можно открывать машину через контакты личины водительской двери. Везде есть свои тонкости.

Мне кажется, EGIKBTYMAHE должен определиться, кого он всё-таки не любит больше: Старлайн или Пандору?

EGIKBTYMAHE, 99% - это результат криворукой установки. Спрятали глубоко за торпедо блок сигналки, вот оно и не ловит. Что бы со штаткой не конфликтовало - надо немного головой подумать, как машину открыть и снять со штатки, что бы отключить штатку. Напрмер на 8 поколении цивиков можно открывать машину через контакты личины водительской двери. Везде есть свои тонкости.

А куда нужно ставить блок сигналки, чтобы лучше ловило, при этом не ухудшая защиту? Просто у меня связь не очень на пандоре DX50, хотя ставил у официалов.

А куда нужно ставить блок сигналки, чтобы лучше ловило, при этом не ухудшая защиту? Просто у меня связь не очень на пандоре DX50, хотя ставил у официалов.

Какую защиту? У 50 и 90L нет противоугонного функционала.

Блок нужно располагать антенной вверх, подальше от металла и проводов.

А куда нужно ставить блок сигналки, чтобы лучше ловило, при этом не ухудшая защиту? Просто у меня связь не очень на пандоре DX50, хотя ставил у официалов.

Блок сигнализации может быть глубоко спрятан, а блокировка в пороге. Как и ровно наоборот, сигнализация может быть легкодоступна, а цифровая блокировка глубоко спрятана под капотом. Второй вариант будет намного эффективней по защите от угона.

Блок сигнализации может быть глубоко спрятан, а блокировка в пороге. Как и ровно наоборот, сигнализация может быть легкодоступна, а цифровая блокировка глубоко спрятана под капотом. Второй вариант будет намного эффективней по защите от угона.

Я спросил про размещение блока сигналки, а не блокировки. В качестве блокировки используется цифровое реле под капотом вкупе с замком капота

Я спросил про размещение блока сигналки, а не блокировки. В качестве блокировки используется цифровое реле под капотом вкупе с замком капота

Расположение блоков решает мастер установщик, чаще всего расположение блока за щитком приборов, дальность будет максимальной.

EGIKBTYMAHE, 99% - это результат криворукой установки. Спрятали глубоко за торпедо блок сигналки, вот оно и не ловит. Что бы со штаткой не конфликтовало - надо немного головой подумать, как машину открыть и снять со штатки, что бы отключить штатку. Напрмер на 8 поколении цивиков можно открывать машину через контакты личины водительской двери. Везде есть свои тонкости.
Спасибо за пояснение. Просто один мой знакомый, не бедный человек кстати, поставил Пандору в крутом дилерском центре, затем несколько раз к ним ездил ругался, что-то не работало у него, но до конца проблему так и не решили. Потом добился от них возврата денег, пришлось юриста привлекать, снял многострадальную Панду и купил Мобикар В, которым со смартфона можно управлять. Потом доп защиту какую-то заказывал отдельно. Этим бюджетным Мобикаром пока доволен.
Поэтому установщики решают))

Подскажите, уважаемые, можно у Вас приобрести и прошить ключ с бесключевым доступом на Ниссан Хтрэйл 2018 года?

Подскажите, уважаемые, можно у Вас приобрести и прошить ключ с бесключевым доступом на Ниссан Хтрэйл 2018 года?

Добрый день! У нас нет.

Подскажите, уважаемые, можно у Вас приобрести и прошить ключ с бесключевым доступом на Ниссан Хтрэйл 2018 года?
__________________

Доброе утро.
Мы работаем с многими партнёрами по изготовлению ключей, точно подсказать не могу, лучше наберите в ближайшей удобный для вас УЦ и уточните по телефону (https://www.autostudio.ru/region.html?zone=1&redirect=https%3A%2F%2Fwww.autostudio.ru%2Farticles.html).

Здравствуйте. На новый год подарили Pandora DXL 3910 pro.
Какова стоимость установки на Civic 4D 2010 года с реализацией автозапуска?

Здравствуйте. На новый год подарили Pandora DXL 3910 pro.
Какова стоимость установки на Civic 4D 2010 года с реализацией автозапуска?

Добрый день.
К комплекту докупали сирену, цифровую блокировку?

Здравствуйте. На новый год подарили Pandora DXL 3910 pro.
Какова стоимость установки на Civic 4D 2010 года с реализацией автозапуска?

Добрый день.
Дополнительные уточняющие вопросы напишу в ЛС.

Добрый день.
К комплекту докупали сирену, цифровую блокировку?

Нет. Только коробка ещё в пленке, не вскрывал.

Нет. Только коробка ещё в пленке, не вскрывал.

Ценник отправил в приват.

Уважаемые, на сивике 5д 12го года установлена Pandora dxl 3700 с обходчиком для автозапуска и доп. иммобилайзером.
Последнее время сига начинает меня беспокоить. Боюсь за 6 лет начала подгнивать проводка.
Трэба сигналку найти и переустановить.
За какой срок можно провести эти работы и по чем?

Уважаемые, на сивике 5д 12го года установлена Pandora dxl 3700 с обходчиком для автозапуска и доп. иммобилайзером.
Последнее время сига начинает меня беспокоить. Боюсь за 6 лет начала подгнивать проводка.
Трэба сигналку найти и переустановить.
За какой срок можно провести эти работы и по чем?

Отправил предложение в ЛС

Ну что так не активно?
Или поисково-восстановительные работы не в почете?

Ну что так не активно?
Или поисково-восстановительные работы не в почете?

Если рассматриваете замену системы (вместе с актуальностью приложения, видимо бесключевого обхода под автозапуск, новых рубежей охраны и т.п.), то одним из возможных вариантов решения задачи может быть AUTOLIS Mobile (https://autolis-center.ru/products/autolis/autolis-mobile). ;)

Что сделать, чтобы на 100% себя защитить?

Что сделать, чтобы на 100% себя защитить?

Продать авто.
Т.к. машину можно утащить не вскрывая.

Продать авто.
Т.к. машину можно утащить не вскрывая.

Деньги потом могут тоже украсть, лучше безвозмездно подарить.

Продать авто.
Т.к. машину можно утащить не вскрывая.

У моего брата из гаража угнали машину...:(

Что сделать, чтобы на 100% себя защитить?
100% не существует, есть максимально эффективные рубежи защиты.

Добрый день! Интересует демонтаж старой сигнализации и установка StarLine S96 BT GSM. Цена и сколько по времени?

Добрый день! Интересует демонтаж старой сигнализации и установка StarLine S96 BT GSM. Цена и сколько по времени?

Добрый день.

Демонтаж сигнализации 2640 р. Старлайном не занимаемся, можем предложить аналогичную систему из ассортимента Pandora. Pandect 1800L 19300 с учетом запуска. Если нужен GPS + 4600

Добрый день!

Добрый!


Интересует демонтаж старой сигнализации

Предыдущий оратор возможно обладает экстрасенсорными способностями умея определять стоимость подобных работ через монитор, а я, исходя из опыта, все-таки заранее уточню следующие моменты:
- в профиле и по сообщениям Вы конечно чаще всего 4d обсуждаете, но угадать о том, что демонтаж и установка планируется именно на Цивик 4d (рестайл/дорестайл, поколение какое, если 8е и со штатной сигнализацией Exe, в каких-то моментах может всплыть даже вариант из серии "турок"/"не турок" - там в теории есть куча нюансов, если нужна услуга больше, чем "поставить сигналку за пару часов"), Аккорд, условная любая правильнорульная машина марки Хонда, КАМАЗ или БТР - исходя из Вашего вопроса это непосильная угадайка.
- демонтаж из Цивика условного подаренного в салоне "спутника" или "паленой кошки" - на уровне базового прайса, а в случае необходимости решать задачу по демонтажу салона/торпедо из не менее условного трактора Белорусь для удаления из него "старой сигнализации" (какой хотя бы?) ценник может увеличиваться как минимум соразмерно объему арматурных работ.


и установка StarLine S96 BT GSM.

Вегетарианского не держим-c!(C)


Цена и сколько по времени?

А можете хоть намекнуть, что надо получить по итогам установки? Если попутно с установкой планировали от угона защищаться, то хотя бы о каких зонах риска речь идет по условиям эксплуатации Вашего англоцивика/5д/4д/7-8-9 поколение/тупеР/etc?

Авто турок 2008 года ЕХЕ, сейчас стоит штатка и Black Bug. Нужно оповещение и управление через телефон, автозапуск не особо, но желательно, ну и с бюджетом сейчас не особо.

Добрый!



Предыдущий оратор возможно обладает экстрасенсорными способностями умея определять стоимость подобных работ через монитор, а я, исходя из опыта, все-таки заранее уточню следующие моменты:
- в профиле и по сообщениям Вы конечно чаще всего 4d обсуждаете, но угадать о том, что демонтаж и установка планируется именно на Цивик 4d (рестайл/дорестайл, поколение какое, если 8е и со штатной сигнализацией Exe, в каких-то моментах может всплыть даже вариант из серии "турок"/"не турок" - там в теории есть куча нюансов, если нужна услуга больше, чем "поставить сигналку за пару часов"), Аккорд, условная любая правильнорульная машина марки Хонда, КАМАЗ или БТР - исходя из Вашего вопроса это непосильная угадайка.
- демонтаж из Цивика условного подаренного в салоне "спутника" или "паленой кошки" - на уровне базового прайса, а в случае необходимости решать задачу по демонтажу салона/торпедо из не менее условного трактора Белорусь для удаления из него "старой сигнализации" (какой хотя бы?) ценник может увеличиваться как минимум соразмерно объему арматурных работ.



Вегетарианского не держим-c!(C)



А можете хоть намекнуть, что надо получить по итогам установки? Если попутно с установкой планировали от угона защищаться, то хотя бы о каких зонах риска речь идет по условиям эксплуатации Вашего англоцивика/5д/4д/7-8-9 поколение/тупеР/etc?

Не вводите людей в заблуждение коллега своей важностью. Базовая установка любой сигнализации, в том числе автолиса не может ничем отличаться на любой автомобиль. Для установки все равно все разбирать и 3 н/ч вполне достаточно для снятия старой. Человек изначально спросил про установку сигнализации а не противоугонный комплекс. Скажите чем будет отличаться установка на любую хонду, мазду, киа, хендай и пр. модели? И еще на профильном форуме на 99% пишут про модель авто которой посвящен форум. Комплектация роли не играет от слова совсем. Если это не так, тогда марку указывают. И последнее, автолис по уровню цены указанной системы конкурировать не сможет...

Авто турок 2008 года ЕХЕ, сейчас стоит штатка и Black Bug. Нужно оповещение и управление через телефон, автозапуск не особо, но желательно, ну и с бюджетом сейчас не особо.

Что и требовалось доказать... Ваш авто, по автозапуску, полностью поддерживается алгоритмом Pandora CLONE и стоит всего 2400 р. Не требует обходчиков и ключей. За почти 23 т.р (с учетом демонтажа ) Вы получаете GSM сигнализацию с автозапуском.

Что и требовалось доказать... Ваш авто, по автозапуску, полностью поддерживается алгоритмом Pandora CLONE и стоит всего 2400 р. Не требует обходчиков и ключей. За почти 23 т.р (с учетом демонтажа ) Вы получаете GSM сигнализацию с автозапуском.

Вы занимаетесь исключительно Pandora? Бюджет 25 т.р на демонтаж старой и монтаж новой сигнализации, что посоветуете и можно ли предварительно записаться на это воскресенье?

Вы занимаетесь исключительно Pandora? Бюджет 25 т.р на демонтаж старой и монтаж новой сигнализации, что посоветуете и можно ли предварительно записаться на это воскресенье?

Так как мы являемся фирменным центром Pandora, то и занимаемся исключительно этим брендом. Чуть выше я Вам озвучил модель и стоимость с учетом клубной скидки. Повторю. Pandect X1800 L +автозапуск + демонтаж Black Bug. С учетом клубной скидки под ключ 22200 р. В стоимость не входит блокировка двигателя (радиореле для полноценной работы иммобилайзера). Стоимость вместе с установкой добавит 6400 р. Если так же требуется GPS модуль +4600. Все перечисленные опции на Ваше усмотрение. Реле добавит противоугонный функционал, GPS добавит возможность видеть автомобиль в мобильном приложении на карте города. На вск записаться пока можно. И лучше конечно функционал, возможности и модель обсудить уже по месту. Все в наличии.

Так как мы являемся фирменным центром Pandora, то и занимаемся исключительно этим брендом. Чуть выше я Вам озвучил модель и стоимость с учетом клубной скидки. Повторю. Pandect X1800 L +автозапуск + демонтаж Black Bug. С учетом клубной скидки под ключ 22200 р. В стоимость не входит блокировка двигателя (радиореле для полноценной работы иммобилайзера). Стоимость вместе с установкой добавит 6400 р. Если так же требуется GPS модуль +4600. Все перечисленные опции на Ваше усмотрение. Реле добавит противоугонный функционал, GPS добавит возможность видеть автомобиль в мобильном приложении на карте города. На вск записаться пока можно. И лучше конечно функционал, возможности и модель обсудить уже по месту. Все в наличии.

Спасибо. В воскреенье к какому времени можно приехать? Сколько по времени оринтировочно займет установка? Адрес правильный: Полковая улица, д. 14К1?

Адрес верный. Лучше прямо к открытию, т.е. 9 утра. Работы много, уйдет целый день. Записываю?

Да, спасибо.

Да, спасибо.

Ок. ждем

Уважаемые партнеры, напоминаю, что коммерческие предложения по ценообразованию предпочтительно присылать в ЛС пользователям !

Авто турок 2008 года ЕХЕ, сейчас стоит штатка и Black Bug. Нужно оповещение и управление через телефон, автозапуск не особо, но желательно, ну и с бюджетом сейчас не особо.

Максимальная комплектация - ок.
"Black Bug", если изначально ставился в свое время после покупки машины, тоже разный бывает - на вскидку можно вспомнить: 71-72-я серии, 81-81-я "страховые", различные версии Reef с метками как раз от ББ, ну и Black Bug Super 84-85 тоже можно обозвать "сигналкой Black Bug". Исходя из постановки задачи можно предположить, что выделенный бюджет рассматриваете первоначально на оповещение и усиление противоугонных свойств машины, поэтому актуален вопрос и о том, есть ли сейчас в связке с "Black Bug" нештатный замок капота (механика/электромеханика) и в рабочем ли он состоянии? Если он есть и открывается по включению зажигания и считыванию метки, то скорее всего как минимум не у дилера все это добро ставилось (т.е. совсем уж минут за 10-15 не удалится из машины), а если замок капота вполне себе "живой" и корректно установлен, то его при большом желании можно использовать в связке с новой системой для организации именно полнофункциональных базовых противоугонных свойств авто.

Не вводите людей в заблуждение коллега своей важностью. Базовая установка любой сигнализации, в том числе автолиса не может ничем отличаться на любой автомобиль.

Вообще-то изначально я обращался не к Вам, но раз уж процитировали мое сообщение, то и я поделюсь мнением по написанному:
- "заблуждение" и "важность" - это исключительно Ваши соображения, на которые имеет право каждый участник форума. переубеждать смысла не вижу.
- "установка сигнализации" и установка Автолиса - это на самом деле разные задачи хотя бы исходя из комплектности поставок оборудования. Автолис позволит попутно реализованному функционалу (обратная связь, функционал сигнализации с контролем периметра по метке и датчиками наклона-перемещения/удара, автозапуска и т.п.) даже в "базе" получить противоугонные свойства в виде гибких настроек (в том числе и кнопочной авторизации) под различные варианты "быстрого угона" + цифровое реле под капотом в различных вариантах исполнения по "железу".


Для установки все равно все разбирать и 3 н/ч вполне достаточно для снятия старой.

Я на всякий случай напомню, что в 08м году Цивик 4д был одной из наиболее массово продаваемых машин и оказаться в ней распространенный в те времена БлэкБаг мог как и в салоне при покупке авто, так и после посещения одной из профильных в те времена организаций по защите от угона - в частности помню, что на Ленинском 88 и в оригинальном составе организации, работавшей ранее на Полковой, в том числе и на таких авто выполняли так называемые "работы на блоке", причем, волею судеб, я даже лично видел машины с подобными установками этих организаций.
Вероятность наткнуться сейчас на авто с такой установкой очевидно не велика, но лично я "ванговать через монитор" финальный ценник и сроки не возьмусь..;D


Человек изначально спросил про установку сигнализации а не противоугонный комплекс.

Кмк, это Вы так решили за человека по своим соображениям - лично я пока вижу лишь ограничения по бюджету, ради которых в том числе и от запуска в теории можно отказаться, но никак не вижу четкого понимания того, что же на самом деле хочется получить по итогу установки (или возможно даже нескольких этапов установки).


Скажите чем будет отличаться установка на любую хонду, мазду, киа, хендай и пр. модели?

Как минимум подходом работающего с машиной специалиста и устанавливаемой системой, а как максимум - между Цивиком 5-го и 6-го поколения разница с 8-м в том, что в первых двух случаях "по-аналогу" все делать надо будет.


И еще на профильном форуме на 99% пишут про модель авто которой посвящен форум. Комплектация роли не играет от слова совсем.

5-й Цивик отличается технически от 8го поколения - это мы уже выяснили чуть выше, теперь про комплектации в рамках 8го поколения.
С точки зрения именно "установки сигнализации" оно может быть так и есть "от слова совсем", а вот если стоит задача по итогам установки даже в рамках ограниченного бюджета получить что-то большее, чем "сигналка", то здесь разница для 4D такова: в комплектации EXE есть круиз-контроль вместе с его элементами управления, в то время как на Comfort и Elegance - нет. Если по итогам установки актуально "бонусом" получить еще и такой рубеж защиты от "быстрого угона", как авторизация пин-кодом (вводимым как раз кнопками круиза - актуально, например, для защиты от кражи ключа с висящей по недоразумению на связке меткой или при посещении бассейна), то здесь эти различия в комплектациях будут немаловажны с точки зрения удобства ввода пина именно штатными кнопками в салоне машины.


Если это не так, тогда марку указывают.

Дада, и профиль обязательно заполняют :lol:


И последнее, автолис по уровню цены указанной системы конкурировать не сможет...
Вполне может, особенно если не озвучена четкая задача для чего и с какими итоговыми целями затевается сама установка.::)

блокировка двигателя (радиореле для полноценной работы иммобилайзера)

Именно по радиореле существует такое вот мнение коллеги из Волгограда:

https://www.youtube.com/watch?v=1De7ttlfPSs

Виталий вопрос уже снят:) Мы все всё знаем...

Очернять оборудование конкурирующей организации считаю не этичным, поэтому тему развивать не буду. Кому надо может найти все ответы в яндексе. А видео можно оставить для тех кто верит в какие то приборы опыт и интуицию... на этом можно беседу закончить)) Удачи в продажах.

Хочу поблагодарить сотрудников компании Престиж Авто за их работу!!! Обратился к партнерам клуба по установке сигнализации, сотрудники компании пригласили приехать на установку к ним, предварительно ответив на мои вопросы тут, на форуме. Приехав к ним обсудили все вопросы и нюансы по установке сигнализации. Был приятно удивлён отношением : всё очень тщательно рассказали и показали, не навязывали лишних услуг, ответили на все интересующие вопросы. Оставил им машину договорившись что по окончании работ мне позвонят. Приехав забирать свою машину мне все чётко и ясно объяснили и показали что и как работает. Приятно было получить скидку и даже бонус который мне сделали сотрудники компании. Спасибо Вам большое! Желаю Вам удачи и процветания Вашей компании!!! Буду рекомендовать Вас своим друзьям и знакомым, и сам ещё не раз обращусь к Вам!

Хочу поблагодарить сотрудников компании Престиж Авто за их работу!!! Обратился к партнерам клуба по установке сигнализации, сотрудники компании пригласили приехать на установку к ним, предварительно ответив на мои вопросы тут, на форуме. Приехав к ним обсудили все вопросы и нюансы по установке сигнализации. Был приятно удивлён отношением : всё очень тщательно рассказали и показали, не навязывали лишних услуг, ответили на все интересующие вопросы. Оставил им машину договорившись что по окончании работ мне позвонят. Приехав забирать свою машину мне все чётко и ясно объяснили и показали что и как работает. Приятно было получить скидку и даже бонус который мне сделали сотрудники компании. Спасибо Вам большое! Желаю Вам удачи и процветания Вашей компании!!! Буду рекомендовать Вас своим друзьям и знакомым, и сам ещё не раз обращусь к Вам!

Спасибо за отзыв :)