АВТО-АСС и Autosecurity, предложите, пожалуйста, на ваш взгляд, хороший наборчик сигналка + иммо + замок капота.

Желательно, если возможно, для двух вариантов:

1. С автозапуском (очень желательно завод через GSM).
2. Без автозапуска, а то не знаю, что Ингосстрах скажет по этому поводу. (GSM все равно хотелось бы для оповещений о событиях).

Бюджет - желательно (но не критично) уложиться в 30к рублей.

Собираюсь ставить у кого-то из вас.

Спасибо!

З.Ы. Если совсем уж будет не трудно, то черкните пару слов, почему выбираются данные копмоненты, а не другие.
P.P.S. Также скажите все-таки еще разок, есть ли серьезная необходимость ставить блокиратор руля?

Я еще в раздумьях. По поводу автозапуска: не повлияет ли автозапуск на сопротивляемость сигнализации ко взлому?


Теоретически - может, т.к. один чип от штатного иммобилайзера уже находится в машине, и если угонщик его обнаружит и достанет из обходчика, то справитс со штатным иимо ему будет намного проще. Есть так же варианты уехать на уже заведенной при автозапуске машине. Но практически такие действия выполнить не так уж просто.
А если еще установить доплнительный иммобилайзер с цифровой блокировкой двигателя Black Bug BT-72W (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=26&id=51&prod_id=1014#1) в сочетании с замком капота , тогда разговор об уменьшении противоугонных свойств можно даже и не заводить )).
Цены по обоим вариантам в личке.
Вадим, СТО1.

Подскажите, пожалуйста.
Вчера поставили мне сигналку. При проверке работоспособности обнаружил одну странность- при заведенном движке если открыть и затем закрыть водительскую или пассажирскую дверь, то в задних дверях сразу после этого как будто срабатывает центральный замок - то есть раздается двоекратный звук "вжик-вжик". Происходит это только при заведенном движке или при положении ключа в замке зажигания "ОN", когда зажигание выключено - все ок.
Раньше такого не было. Личинки не отсоединялись, ЦЗ не отключался.
С чем может быть связана проблема?

Gentleman, а что хоть устанавливали? Можно в личку.
Вадим, СТО1.

АВТО-АСС и Autosecurity, предложите, пожалуйста, на ваш взгляд, хороший наборчик сигналка + иммо + замок капота. Желательно, если возможно, для двух вариантов: 1. С автозапуском (очень желательно завод через GSM). 2. Без автозапуска, а то не знаю, что Ингосстрах скажет по этому поводу. (GSM все равно хотелось бы для оповещений о событиях). Бюджет - желательно (но не критично) уложиться в 30к рублей. Собираюсь ставить у кого-то из вас.Спасибо!З.Ы. Если совсем уж будет не трудно, то черкните пару слов, почему выбираются данные копмоненты, а не другие. P.P.S. Также скажите все-таки еще разок, есть ли серьезная необходимость ставить блокиратор руля? Добрый день.
Как один из вариантов по первому пункту, существует, например, готовое решение Autosecurity GSM Autostart (http://www.autosecurity.ru/complex/autostart_gsm.shtml) - здесь и достаточно высокий уровень защищённости благодаря применению цифровой блокировки в составе охранной системы, и уровень оповещения и обратной связи, ограниченный разве что зоной покрытия сети сотового оператора. Хотя надо заметить, что добавление в эту схему дополнительного цифрового иммобилайзера повысило бы противоугонные возможности конфиигурации и позволило бы организовать более устойчивый двухшаговый доступ в автомобиль. Второй вариант мог бы выглядеть следующим образом: Excellent Capital2 (http://www.autosecurity.ru/alarm/excellent/excellent_capital2.shtml) + GSM Guard System (http://www.autosecurity.ru/pager/gsmpro) + блокиратор капота Defen Time (http://www.autosecurity.ru/mechanic/defentime). По большому счёту, разница в этих конфигурациях будет состоять только в факторе наличия возможности дистанционного запуска. Бюджет, правда, получается несколько Выше озвученного Вами, хотя с учётом клубных скидок примерно сопоставим. Относительно необходимости применения блокиратора рулевого вала руководствоваться в решении в первую очередь, полагаю, нужно исходя из фактора комфортности пользования этим средством для Вас как для пользователя. Эффективность этого устройства обусловлена трудностью доступа к нему для потенциального угонщика, но и для владельца автомобиля иногда несколько сложной бывает процедура установки/снятия замка, так что подход тут - индивидуальный.

100matolog, и вам ответил.

И мне плизззз! Отправлено в папку ЛС

АВТО-АСС и Autosecurity, предложите, пожалуйста, на ваш взгляд, хороший наборчик сигналка + иммо + замок капота.

Желательно, если возможно, для двух вариантов:

1. С автозапуском (очень желательно завод через GSM).

Если с автозапуском и ГСМ-модулем, то наиболее правильный и , скажем так, безопасный вариант с точки зрения подключения - Excellent Continent 2.5 (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=8&prod_id=451#1) + GSM для Excellent (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=8&prod_id=997#1) в сочетании с замком капота.


2. Без автозапуска, а то не знаю, что Ингосстрах скажет по этому поводу. (GSM все равно хотелось бы для оповещений о событиях).

Если без автозапуска, тогда Fortress type 2 SH Transponder (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=185&prod_id=766#1) + Elita GSW (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=121&id=150&prod_id=956#1). С противоугонной точки зрения он, как минимум, не уступает Экселленту, а по цене заметно доступнее. Хотя ГСМ у него по функциональным возможностям уступает Экселлентовскому.


Бюджет - желательно (но не критично) уложиться в 30к рублей.

Цены - в личке.


Собираюсь ставить у кого-то из вас.

Спасибо!

Не за что.


З.Ы. Если совсем уж будет не трудно, то черкните пару слов, почему выбираются данные копмоненты, а не другие.
P.P.S. Также скажите все-таки еще разок, есть ли серьезная необходимость ставить блокиратор руля?


Я бы себе блокиратор на рулевой вал установил: хоть пользоваться им и не очень удобно, но стойкость авто к угону повышается заметно.
Вадим, СТО1.

Порекомендуйте несколько противоугонных систем для сивик 4Д автомат, бюджет 800-1000$

Gentleman, а что хоть устанавливали? Можно в личку.
Вадим, СТО1.
Ответил в личку. Если Вы принципиально не даете советов по случаям с сигнализациями, с которыми не работаете, я пойму...

Порекомендуйте несколько противоугонных систем для сивик 4Д автомат, бюджет 800-1000$Добрый день.
прежде, чем рекомендовать некую конфигурацию охранного комплекса, хотелось бы иметь примерное представление о требуемых сервисных возможностях систем, его составляющих, а также о предпочтительных вариантах по элементам управления компонентами. По бюджету примерно ясно, так что после небольших уточнений с вашей стороны можно будет пытаться что-то конструировать :)

Уважаемые профессионалы, а что Вы можете сказать о Meritec DFC3?
А также какие модели BlackBug'а и SkyBreak'а можно считать аналогами этой и какие плюсы/минусы если сравнить их втроем?

Ответил в личку. Если Вы принципиально не даете советов по случаям с сигнализациями, с которыми не работаете, я пойму...


Ответил, посмотрите...

Уважаемые профессионалы, а что Вы можете сказать о Meritec DFC3?
А также какие модели BlackBug'а и SkyBreak'а можно считать аналогами этой и какие плюсы/минусы если сравнить их втроем?


На данный момент ничего не скажу. Кроме ВВ ничего устанавливать не приходилось.
Вадим, СТО1.

Порекомендуйте несколько противоугонных систем для сивик 4Д автомат, бюджет 800-1000$Добрый день.
прежде, чем рекомендовать некую конфигурацию охранного комплекса, хотелось бы иметь примерное представление о требуемых сервисных возможностях систем, его составляющих, а также о предпочтительных вариантах по элементам управления компонентами. По бюджету примерно ясно, так что после небольших уточнений с вашей стороны можно будет пытаться что-то конструировать :)






Сигнализация с GSM модулем и встроенными блокировками, GSM только для возможности отправки SMS сообщений о состоянии авто, иммобилайзер, и замок на рулевое. У меня АКПП

Вопрос к Autosecurity.
Установил у Вас c месяц назад Autosecurity DualClassic.
Сегодня был непонятный глюк (или не глюк).
Машина под охраной.
Сигнализация никак не реагировала на кнопоки постановки/снятии охраны с брелка (как с основного, так и дополнительного). На брелке отображалась посылка вызова. После отсоединения и подсоединения батерейки на брелки отображалось, что машина снята с охраны.
При открытии двери сирена работала, брелок начинал работать секунд через 5-10.
И так минут 10-15. Сев в салон машины, начал разбираться как аварийно отключить сигналку. И вдруг (основной брелок находился в этот момент под рулем) сработала кнопка снятия с охраны.
Сел, уехал с этого места.
После этого сигнализация работает идеально. Снятие и постановка на охрану происходит с первого раза.
Да, перед этим машина стояла без присмотра 15 минут.
Что это могло быть и Ваши советы, что делать дальше: ехать к Вам на диагностику и т. д.
Дмитрий.

Сигнализация с GSM модулем и встроенными блокировками, GSM только для возможности отправки SMS сообщений о состоянии авто, иммобилайзер, и замок на рулевое. У меня АКППИнформация отправлена в Вашу папку личных сообщений.

Вопрос к Autosecurity. Установил у Вас c месяц назад Autosecurity DualClassic.
Сегодня был непонятный глюк (или не глюк). Машина под охраной.
Сигнализация никак не реагировала на кнопоки постановки/снятии охраны с брелка (как с основного, так и дополнительного). На брелке отображалась посылка вызова. После отсоединения и подсоединения батерейки на брелки отображалось, что машина снята с охраны.
При открытии двери сирена работала, брелок начинал работать секунд через 5-10.
И так минут 10-15. Сев в салон машины, начал разбираться как аварийно отключить сигналку. И вдруг (основной брелок находился в этот момент под рулем) сработала кнопка снятия с охраны.
Сел, уехал с этого места. После этого сигнализация работает идеально. Снятие и постановка на охрану происходит с первого раза. Да, перед этим машина стояла без присмотра 15 минут.
Что это могло быть и Ваши советы, что делать дальше: ехать к Вам на диагностику и т. д.
Дмитрий. Добрый день.
Можно предполагать два основных варианта причин происходящего: вы могли попасть в зону сильного действия радиомагнитных волн (мощные радиопередатчики в близлежащих зданиях, проезжающих мимо автомобилях и т.п. могут приводить к таким эффектам) ; Радиоканал брелка Вашей сигнализации могли сознательно глушить с целью сканирования сигнала - общее описание похоже также и на этот вариант. Из рекомендаций - постарайтесь в ближайшие дни быть предельно бдительным относительно того, что происходит вокруг Вашего автомобиля - не замечены ли какие-либо странные явления и события, подозрительные автомобили в местах парковки и т.п. Не мешает также перепрошить имеющиеся у Вас брелки в память системы с целью исключить возможность прошивки "чужих" брелков. Если ситуация эта будет повторяться - возможно, правильней будет приехать к нам на диагностику системы и устранения проблемы.

Что это могло быть и Ваши советы, что делать дальше: ехать к Вам на диагностику и т. д.

ИМХО
Съездить на диагностику.
Доустановить еще что-нибудь, для большей защиты и , немаловажно, своего спокойствия!!!

Уважаемые профессионалы,

Стою перед выбором сигнализации: либо система с двусторонней связью (Pandora 1500 или 2000), либо, как вариант более защищенный от сканирования и код-грабера, сигнализации продвинутого уровня (конкретно Reef 402, Reef 405, Fortress Type 3).
Не могли бы вы прокомментировать каждый из предложенных вариантов. А также, предложить Ваш, более интересный?

PS Естественно, охранная система не будет ограничена этой сигнализацией. Планируется установка в том числе и механики.

Заранее благодарю!

Уважаемые профессионалы, Стою перед выбором сигнализации: либо система с двусторонней связью (Pandora 1500 или 2000), либо, как вариант более защищенный от сканирования и код-грабера, сигнализации продвинутого уровня (конкретно Reef 402, Reef 405, Fortress Type 3). Не могли бы вы прокомментировать каждый из предложенных вариантов. А также, предложить Ваш, более интересный? PS Естественно, охранная система не будет ограничена этой сигнализацией. Планируется установка в том числе и механики. Заранее благодарю! Добрый день.
Если рассматривать охранные системы более продвинутого уровня, в которых применяются наиболее защищённые технологии кодирования, а также обладающие и противоугонными свойствами серьёзного уровня, то было бы, пожалуй, правильным, приглядеться к моделям бренда Excellent - на сегодняшний день по ним можно говорить относительно уверенно о том, что это одна из самых защищённых и эффективных на нашем рынке противоугонных марок. Ну и, разумеется, применение электромеханических моделей блокираторов капота совместно с системами такого уровня существенно повысит уровень противоугонной эффективности такого решения. К слову, применение замков капота в связке с системами уровня Pandora выглядит не до конца осмысленным. Ну а представленные Вами модели REFF, несмотря даже на то, что применяют они в своём арсенале беспроводные цифровые блокировки, могут рассматриваться как уже несколько устаревшие морально.

Спасибо большое за подробный ответ. С Pandor'ой и Reef'ом понятно. Я про Fortress что скажете. По описанию - довольно интересно все выглядит, но и стоит соответствующе... Насколько эта сигнализация хуже или лучше указанной модели Excellent?

Спасибо!

Спасибо большое за подробный ответ. С Pandor'ой и Reef'ом понятно. Я про Fortress что скажете. По описанию - довольно интересно все выглядит, но и стоит соответствующе... Насколько эта сигнализация хуже или лучше указанной модели Excellent? Спасибо! По уровню защищённости (если речь не идёт о Slave - варианте) примерно сопоставима, но при условии, что в ней будет также использована беспроводная блокировка (что в этой системе является опцией и не входит в базовый комплект).

Господа профессионалы, стандартная просьба
Порекомендуйте комплекс на 4d (АКПП). Бюджет 35, но + 5 не проблема если будет за что

Господа профессионалы, не сочтите за труд, порекомендуйте и мне пожалуйста комплекс на 4d EXE (АКПП). Бюджет 25-30 т.руб.
Кажется очень дотошно прочитал здесь все 35 страниц, но так и не понял, что конкретно нужно, для того, чтобы моя машинка всегда оставалась при мне.
Если можно то хотя бы пару вариантов.

ЗЫ. Точно понял, что НУЖЕН замок на капот и НЕ НУЖЕН автозапуск.

Заранее спасибо.

Большое спасибо АВТО-АСС за проделанную работу ( в частности СТО-1, установка сигнализации и замка капота ) , всем доволен. ;)

Господа профессионалы, стандартная просьба Порекомендуйте комплекс на 4d (АКПП). Бюджет 35, но + 5 не проблема если будет за что Один из вариантов и концепция построения защиты отправлены в Вашу папку личных сообщений.

Господа профессионалы, не сочтите за труд, порекомендуйте и мне пожалуйста комплекс на 4d EXE (АКПП). Бюджет 25-30 т.руб. Кажется очень дотошно прочитал здесь все 35 страниц, но так и не понял, что конкретно нужно, для того, чтобы моя машинка всегда оставалась при мне.
Если можно то хотя бы пару вариантов. ЗЫ. Точно понял, что НУЖЕН замок на капот и НЕ НУЖЕН автозапуск. Заранее спасибо. Отправлено в папку личных сообщений.

Спасибо огромное, буду изучать. :-)))

sergefn, Alex-Taxi, предложения ушли в личку.
Вадим, СТО1.

По традиции этой темы большая просьба к профессионалам помочь с выбором.
Интересует охранный комплекс с автозапуском на 4D. Колеблюсь между StarLine B9, Шерханом Magicar 5 и 7. Я так понимаю - это одни из топовых систем по соотношению цена/кач-во/набор функций. Я прав?
И еще (если это не предусмотрено базовой установкой) нужны:
- сирена с автономным питанием;
- модуль обхода штатного иммобилайзера (он для автозапуска потребуется, как я понимаю);
- электрозамки на все двери;
- электрический замок багажника, открываемый с брелока.
- модуль управления стеклоподъемниками (под вопросом)
- электрозамок капота (одинарный скорей всего)
ну и вывод + в салон на случай сами знаете чего :)

Как Вам вообще такой выбор и чего это будет стоить?

Заранее приогромнейшее спасибо!

Писталетик и кобуру кожанную еще ему... добавьте... что б на дороге во время движения от негодяев отстреливаться мог....

АВТО-АСС и Autosecurity. Сколько стоит сигналка Cobra с установкой? И какую из этих сигналок вы могли бы предложить?

АВТО-АСС и Autosecurity. Сколько стоит сигналка Cobra с установкой? И какую из этих сигналок вы могли бы предложить? Добрый день.
Уточню - наша компания не работает с охранными системами марки "Cobra", в силу чего, скорее всего, мне не удастся озвучить стоимость этих систем. Хотелось бы уточнить - по каким причинам Вы проявляете интерес к этой марке и возможно, более оптимальным для Вашего автомобиля с учётом неких Ваших требований по функционалу, был бы выбор некоего другого бренда.

АВТО-АСС и Autosecurity. Сколько стоит сигналка Cobra с установкой? И какую из этих сигналок вы могли бы предложить? Добрый день.
Уточню - наша компания не работает с охранными системами марки "Cobra", в силу чего, скорее всего, мне не удастся озвучить стоимость этих систем. Хотелось бы уточнить - по каким причинам Вы проявляете интерес к этой марке и возможно, более оптимальным для Вашего автомобиля с учётом неких Ваших требований по функционалу, был бы выбор некоего другого бренда.


Необходима система для оповещения и постановкой и снетием с охраты со штатного брелка авто.
Данная система понравилась наличием ряда сервисных функций, таких как закрытие окон при постановке на охрану.

Писталетик и кобуру кожанную еще ему... добавьте... что б на дороге во время движения от негодяев отстреливаться мог....

Это есть. Только вот машинку отстреливаться в мое отсутствие научить, боюсь, не удастся :(

Спасибо большое, буду посмотреть

По традиции этой темы большая просьба к профессионалам помочь с выбором. Интересует охранный комплекс с автозапуском на 4D. Колеблюсь между StarLine B9, Шерханом Magicar 5 и 7. Я так понимаю - это одни из топовых систем по соотношению цена/кач-во/набор функций. Я прав? Добрый день.
Я уточню, пожалуй, что это действительно топовые модели, но в своём классе, ибо существуют, например, такие модели, как Excellent Continent2, уровень взломозащищённости которых существенно выше, чем у перечисленных Вами моделей, хотя в базовой комплектации у них и присутствует менее выраженный уровень информативности. Из представленных же моделей StarLine будет, пожалуй, более оптимальным выбором по соотношению Цена/качество.

И еще (если это не предусмотрено базовой установкой) нужны:
- сирена с автономным питанием; Автономная сирена может быть подключена дополнительно практически к любой охранной системе - в этой части проблем нет.

- модуль обхода штатного иммобилайзера (он для автозапуска потребуется, как я понимаю); Совершенно верно, он потребуется - в ином случае реализация функции дистанционного запуска двигателя станет невозможной.

- электрозамки на все двери;Тут не до конца понятно Ваше пожелание - дело в том, что Civic во всех комплектациях оборудован штатным центральным замком с электроприводами замков во всех дверях (если Вы об этом). В том же случае, если Вы говорили о дополнительных электромеханических штыревых блокираторах дверей, то это решение осуществимо, однако оптимальной является организация управления такими блокираторами посредством дополнительного электронного устройства, для того, чтобы обеспечить пошаговую, более устойчивую к взлому, схему доступа в автомобиль.

- электрический замок багажника, открываемый с брелока.Эта задача также реализуема - для этого используется дополнительный радиоканал брелока сигнализации.

- модуль управления стеклоподъемниками (под вопросом)К сожалению, штатная электронная схема электростеклоподъёмников на Civic не позволяет осуществить на этой машине функцию "комфорт", т.е. автоматический подъём стёкол при постановке в охрану сигнализации. Так что от этой функции, боюсь, придётся отказаться.

- электрозамок капота (одинарный скорей всего) Хорошим решением установка электромеханического блокиратора капота является, прежде всего, в случае применения его в связке с иммобилайзером, применяющим цифровые технологии в блокировках. В перечисленном Вами компонентном составе охранного комплекса смысловая нагрузка этого замка не до конца понятна, если честно. Хотя - оградить доступ к двигателю и прочему содержимому моторного отсека - это тоже немало, однако, учитывая то обстоятельство, что управление замком на открывание в этом случае будет возложено на охранную систему, длительная стойкость такой схемы вызывает некоторые сомнения.

ну и вывод + в салон на случай сами знаете чего :)Это также реализуемо и более того, при таком решении не только имеется возможность, но и рекомендуется производить прокладку троса аварийного открывания замка капота максимально удалённо и недоступно извне.


Как Вам вообще такой выбор и чего это будет стоить? Заранее приогромнейшее спасибо!
Выбор в целом неплохой, хотя я считаю, что в целях повышения уровня противоугонной защищённости автомобиля, в эту схему было бы нелишним добавить цифровой иммобилайзер. Ну и по стоимости станет более понятно после уточнения деталей.

Необходима система для оповещения и постановкой и снетием с охраты со штатного брелка авто. Данная система понравилась наличием ряда сервисных функций, таких как закрытие окон при постановке на охрану.На мой взгляд, при наличии желания управлять охранной системой в режиме Slave (без дополнительных брелоков, по командам, получаемым от штатных электронных схем) существуют для рассмотрения более оптимальные варианты охранных систем - например, Fortress type 1M slave3
(http://www.autosecurity.ru/alarm/fortress/fortress_1m.shtml) - более устойчивая, на мой взгляд, модель в сравнении с итальянскими охранными системами. Другое дело, что в силу своих технических особенностей противоугонная устойчивость любой Slave системы вызывает некий скепсис именно по причине фактора управления ими по штатному радиоканалу брелка автомобиля. Относительно функции автоматического поднятия стёкол для Civic - к сожалению, реализовать её в полном объёме не удастся в силу технических особенностей управляющего блока автомобиля. Так что наличие в арсенале сигнализации такой возможности, к сожалению, не является в этом вопросе определяющим.

BO$$, если по времени успеет ваша машина прийти, можете воспользоваться нашим предложением (http://www.abto-acc.ru/index.php3?id=126&action=podrob).
По остальному - цены в личке.
Вадим, СТО1.

Необходима система для оповещения и постановкой и снетием с охраты со штатного брелка авто. Данная система понравилась наличием ряда сервисных функций, таких как закрытие окон при постановке на охрану.На мой взгляд, при наличии желания управлять охранной системой в режиме Slave (без дополнительных брелоков, по командам, получаемым от штатных электронных схем) существуют для рассмотрения более оптимальные варианты охранных систем - например, Fortress type 1M slave3
(http://www.autosecurity.ru/alarm/fortress/fortress_1m.shtml) - более устойчивая, на мой взгляд, модель в сравнении с итальянскими охранными системами. Другое дело, что в силу своих технических особенностей противоугонная устойчивость любой Slave системы вызывает некий скепсис именно по причине фактора управления ими по штатному радиоканалу брелка автомобиля. Относительно функции автоматического поднятия стёкол для Civic - к сожалению, реализовать её в полном объёме не удастся в силу технических особенностей управляющего блока автомобиля. Так что наличие в арсенале сигнализации такой возможности, к сожалению, не является в этом вопросе определяющим.



Как я понял управлять данной системой можно как со штатного ключа так и с брелка системы?

Как я понял управлять данной системой можно как со штатного ключа так и с брелка системы? Совершенно верно.

Как я понял управлять данной системой можно как со штатного ключа так и с брелка системы? Совершенно верно.


А что вы скажете про Fortress type 1 SH slave 3 PWT или Fortress type 2 SH slave3 PWT?

А что вы скажете про Fortress type 1 SH slave 3 PWT или Fortress type 2 SH slave3 PWT?Неплохой выбор, опять же, если опустить фактор наличия slave-режима. Ну и надо отметить, что блокиратор капота здесь также не помешает в качестве средства, преграждающего доступ к блокировкам.

А что вы скажете про Fortress type 1 SH slave 3 PWT или Fortress type 2 SH slave3 PWT?Неплохой выбор, опять же, если опустить фактор наличия slave-режима. Ну и надо отметить, что блокиратор капота здесь также не помешает в качестве средства, преграждающего доступ к блокировкам.



Какая система лучше и чем Fortress type 1 SH slave 3 PWT или Fortress type 2 SH slave3 PWT или Fortress type 1M slave3?

Какая система лучше и чем Fortress type 1 SH slave 3 PWT или Fortress type 2 SH slave3 PWT или Fortress type 1M slave3?


ИМХО
Excellent Capital SLAVE

ИМХО
Excellent Capital SLAVE :) Я разделяю Ваше мнение относительно бОльшей надёжности и криптостойкости именно этой модели ( Capital2 slave), хотя и вынужден признать, что "дыра" в защите, свойственная всем системам, работающим в режиме Slave, здесь также будет присутствовать. По той же самой причине - слабой криптостойкости штатного радиоканала. Так что усиливать противоугонным контуром желательно будет и эту систему.
Что же касается представленных к сравнению моделей, то, пожалуй, более "свежая" Fortress type 2 SH slave3 PWT может рассматриваться и как более сильная по своим характеристикам.

ИМХО
Excellent Capital SLAVE :) Я разделяю Ваше мнение относительно бОльшей надёжности и криптостойкости именно этой модели ( Capital2 slave), хотя и вынужден признать, что "дыра" в защите, свойственная всем системам, работающим в режиме Slave, здесь также будет присутствовать. По той же самой причине - слабой криптостойкости штатного радиоканала. Так что усиливать противоугонным контуром желательно будет и эту систему.
Что же касается представленных к сравнению моделей, то, пожалуй, более "свежая" Fortress type 2 SH slave3 PWT может рассматриваться и как более сильная по своим характеристикам.


Всем спасибо!

На Цивик вообще нет большого смысла устанавливать слейв-систему: функций на штатном пульте мало; криптостойкость сигнала невелика; чтобы от личины слейв не снимался с охраны, надо запрет организовывать, в результате получается дороже, чем обычную систему со своим пультом установить.
Вадим, СТО1.

- электрозамки на все двери;Тут не до конца понятно Ваше пожелание - дело в том, что Civic во всех комплектациях оборудован штатным центральным замком с электроприводами замков во всех дверях (если Вы об этом).
Да, прошу прощения, я имел в виду именно это. Просто прочитал в описании сигнализации на Вашем сайте в разделе "установка за доп плату" "установить приводы дверных замков". Это меня и сбило с толку. Теперь понял, что это относится к авто без ЦЗ. Сори.




- электрозамок капота (одинарный скорей всего) Хорошим решением установка электромеханического блокиратора капота является, прежде всего, в случае применения его в связке с иммобилайзером, применяющим цифровые технологии в блокировках. В перечисленном Вами компонентном составе охранного комплекса смысловая нагрузка этого замка не до конца понятна, если честно. Хотя - оградить доступ к двигателю и прочему содержимому моторного отсека - это тоже немало, однако, учитывая то обстоятельство, что управление замком на открывание в этом случае будет возложено на охранную систему, длительная стойкость такой схемы вызывает некоторые сомнения.
А вот тут я Вас не совсем понял. Хочется как-то защитить капот. В комплектации машины предусмотрен штатный иммобилайзер, который придется "обходить" ради автозапуска.
Т.е. Вы советуете ставить замок открываемый и закрываемый не от сигнализации? Просто много раз слышал от автовладельцев, как они мучились, когда заклинивал или замерзал этот замок...


в эту схему было бы нелишним добавить цифровой иммобилайзер.
И что же получается нужно ставить еще один иммобилайзер?

BO$$, если по времени успеет ваша машина прийти, можете воспользоваться нашим предложением (http://www.abto-acc.ru/index.php3?id=126&action=podrob).
По остальному - цены в личке.
Вадим, СТО1.

Спасибо большое за информацию.
Даа, "предложение" очень заманчивое. Нигде такого не видел. Теперь будем надеяться, что машина успеет придти.

Предложение от АВТО-АСС действительно заманчивое, дилер уже 2 недели завтраками кормит, успеть бы

BO$$, nalchikanec, будем надеяться , что успете ))).
Вадим, СТО1.

Вопрос к Autosecurity & Auto-Acc.
Здравствуйте!
Заказал 4D, хочу пригнать авто к вам и установить:
1. Black Bug plus 72W (или 72W2?).
2. Ксенон Alpha Optima.
3. Парктроник Parkmaster 4B2.
4. Замок на рулевой вал Dragon.
5. Замок на капот.
Сколько будут стоить только установочные работы, если все куплю сам и привезу.
Можете также предложить свою, аналогичную, конфигурацию охранного комплекса.
Заранее большое спасибо.

вот что пишет "Интерпроект" про установку сигнализации:
"На гарантию не отразится, если установите на авторизированном Хондой сервисе. При установке сигнализации не у дилеров Хонды могут возникнуть проблемы с гарантийным ремонтом."
ВОПРОС : Autosecurity, АВТО-АСС и "престиж-авто" - это авторизованные Хондой сервисы?

Авторизированными сервисами хонды являются официальные дилеры, а "авто асс" и "автосекьюрити" это сертифицированные партнеры нашего клуба , они же помогут решить вашу проблему если вам откажет официальный дилер. P.S. сам у них ставил, всем доволен. ;)

во всяком случае, они это обещают, ссылаяс на собственного юриста.. А на самом деле - были ли у кого-нибудь подобные проблемы и решались ли они действительно? вот что интересно...

Я думаю у них проблем небыло, здесь бы написали, а по качеству думаю дилеры делают намного хуже, да и вцелях безопастности лучше ставить не у дилера ( мое мнение ).

да я тоже вообще-то так думаю.

Еще один вопрос к Autosecurity & Auto-Acc. Какой механический блокиратор на руль выбрать для сивик 4D? И имеет ли смысл вообще его ставить?

Еще один вопрос к Autosecurity & Auto-Acc. Какой механический блокиратор на руль выбрать для сивик 4D? И имеет ли смысл вообще его ставить? Применить к этой модели можно как Autosecurity Гарант, так и Dragon - исполняют они одну и ту же задачу и по своим техническим данным и уровню надёжности сопоставимы. Смысл в применении такого средства как элемента противоугонного комплекса, как в дополнительном пороге защиты, наверное есть. Необходимость же применения блокиратора каждый владелец определяет для себя индивидуально, исходя в первую очередь из уровня комфортности в пользовании им.

Спасибо за ответ. Чем отличается Autosecurity Гарант от Гарант? В Питере купить его можно? Какие есть плюсы и минусы у этих блокираторов?

Забыл спросить, какая модель подходит для сивик 4D?

Спасибо за ответ. Чем отличается Autosecurity Гарант от Гарант? В Питере купить его можно? Какие есть плюсы и минусы у этих блокираторов? В замках Autosecurity Гарант используется новейший цилиндровый механизм серии PROTEC фирмы ABLOY - это новшество производителей - компани Флим. Приобрести именно эту модификацию в Питере, увы, нельзя, поскольку в розничную торговую сеть она не поставляется.

Сколько стоит Autosecurity Гарант на сивик 4D? Планируется ли их выпуск серийно? Неужели выход один, ехать в Москву?

Сколько стоит Autosecurity Гарант на сивик 4D? Планируется ли их выпуск серийно? Неужели выход один, ехать в Москву? Серийное производство блокираторов уже осуществляется, стоимость с установкой составляет 9700 рублей. В розничную продажу эта модель, увы, поставляться в ближайшее время не будет.

Вопрос к Autosecurity & Auto-Acc.
Здравствуйте!
Заказал 4D, хочу пригнать авто к вам и установить:
1. Black Bug plus 72W (или 72W2?).
2. Ксенон Alpha Optima.
3. Парктроник Parkmaster 4B2.
4. Замок на рулевой вал Dragon.
5. Замок на капот.
Сколько будут стоить только установочные работы, если все куплю сам и привезу.
Можете также предложить свою, аналогичную, конфигурацию охранного комплекса.
Заранее большое спасибо.

Вопрос к Autosecurity & Auto-Acc. Здравствуйте! Заказал 4D, хочу пригнать авто к вам и установить:
1. Black Bug plus 72W (или 72W2?). 2. Ксенон Alpha Optima. 3. Парктроник Parkmaster 4B2.
4. Замок на рулевой вал Dragon. 5. Замок на капот. Сколько будут стоить только установочные работы, если все куплю сам и привезу. Можете также предложить свою, аналогичную, конфигурацию охранного комплекса. Заранее большое спасибо. Информация отправлена в Вашу папку личных сообщений.

Sergey77 , тоже ответил в личку.
Вадим, СТО1.

Подскажите, хочу поменять сигналку на Pandora De Luxe 2000, приеду с ней. Стоит StarlineB6. Также поставлю у Вас замок на капот.
Соответственно сколько будет стоить смена сигналки. Про замок прочел на сайте.

Почему, хочу сменить сигналку, на StarlineB6 появились граберы, а на пандору нету. :) И вопрос дополнительный, секретки ставите? Не на колеса которые, а другие? :)

Здравствуйте, сколько у вас стоит ксенон Alpha Optima с установкой на Сивик в ближний свет?

Здравствуйте!
Вопрос к профи. Объясните, пожалуйста. На выбор 2 комплекса Starline B6+BLACK BUG PLUS BT-72W+замок капота или Starline B9+BLACK BUG PLUS BT-72W+замок капота. Т.е. либо с автозапуском система, либо без. При установки системы с автозапуском, какие появляются слабые места в противоугонной системе авто. Поподробнее, пожалуйста.

Здравствуйте!
Вопрос к профи. Объясните, пожалуйста. На выбор 2 комплекса Starline B6+BLACK BUG PLUS BT-72W+замок капота или Starline B9+BLACK BUG PLUS BT-72W+замок капота. Т.е. либо с автозапуском система, либо без. При установки системы с автозапуском, какие появляются слабые места в противоугонной системе авто. Поподробнее, пожалуйста.


Добрый день.
Минусом дистанционного запуска является тот факт, что один из чипов, прописанных в штатную систему автомобиля, в любом случае останется в автомобиле. Безусловно, чип с модулем будет спрятан, но факт остается фактом. Учитывая установку иммобилайзера и электромеханического замка капота, компенсировать эту потерю вполне возможно.

Здравствуйте!
Вопрос к профи. Объясните, пожалуйста. На выбор 2 комплекса Starline B6+BLACK BUG PLUS BT-72W+замок капота или Starline B9+BLACK BUG PLUS BT-72W+замок капота. Т.е. либо с автозапуском система, либо без. При установки системы с автозапуском, какие появляются слабые места в противоугонной системе авто. Поподробнее, пожалуйста.



Добрый день.
Минусом дистанционного запуска является тот факт, что один из чипов, прописанных в штатную систему автомобиля, в любом случае останется в автомобиле. Безусловно, чип с модулем будет спрятан, но факт остается фактом. Учитывая установку иммобилайзера и электромеханического замка капота, компенсировать эту потерю вполне возможно.



Спасибо большое за ответ!

Подскажите, хочу поменять сигналку на Pandora De Luxe 2000, приеду с ней. Стоит StarlineB6. Также поставлю у Вас замок на капот.
Соответственно сколько будет стоить смена сигналки. Про замок прочел на сайте.

Почему, хочу сменить сигналку, на StarlineB6 появились граберы, а на пандору нету. :) И вопрос дополнительный, секретки ставите? Не на колеса которые, а другие? :)


Вам Пандору устанавливать с автозапуском или без?

Здравствуйте, сколько у вас стоит ксенон Alpha Optima с установкой на Сивик в ближний свет?


Добрый день.
Ответ по стоимости отправлен Вам в личную почту.

Уважаемые профессионалы, прокомментируйте, пожалуйста вопрос по поводу starline b9! Может кому-то будет интересно.
случай с мкпп
в новой версии этой сигнализации (синий брелок) появился ряд доработок, в который входит появление функции 2.12 (активизация поддержки зажигания). Вещь очень полезная, т.к:
1. Не требуется более нажимать никаких кнопок. просто дернул ручник и вынул ключ
2. Время 30 сек, за которое требуется покинуть автомобиль я так понимаю в данном случае не ограничено, что очень критично, т.к. его слишком мало!
так вот при изъятии ключей обороты двигателя просаживаются где-то до 400-500, загорается часть лампочек на приборной панели и только после 1-2 секунд работа стабилизируется. не думаю, что такая процедура полезна для машины.
вопросы:
1. у всех ли это машин так или только у цивика? не виновато ли в данном случае подключение?
2. если п.1 положителен, т.е. у всех так, то зачем такую функцию сделали ? ведь это только для мкпп, у которых данная функция работает криво.
3. если это проблема цивика, то как увеличть те самые 30 секунд, не прибегая к режиму турботаймера? т.к. не нравится, что после того как я отошел от машины она еще продолжает работать.

вопросы:
1. у всех ли это машин так или только у цивика? не виновато ли в данном случае подключение?
Добрый вечер.
Такие установки предназначены для подключения во все автомобили - подключение тут, видимо, не при чём.

2. если п.1 положителен, т.е. у всех так, то зачем такую функцию сделали ? ведь это только для мкпп, у которых данная функция работает криво.Настройки эти одинаковы и не зависят от типа КПП.

3. если это проблема цивика, то как увеличть те самые 30 секунд, не прибегая к режиму турботаймера? т.к. не нравится, что после того как я отошел от машины она еще продолжает работать. тут, пожалуй, остаётся только режим турботаймера, который может программироваться и на большее время. К сожалению, "умный" турботаймер, свойственный, например, некоторым моделям Excellent2, в моделях StarLine отсутствует.

так...значит спасением от этих 30 секунд будет только турботаймер, верно?
т.е. все владельцы starline b9 постоянно перед выходом из авто жмут кнопку?
интересно, а зачем в starline добавили эту функцию, которая делает поддержку сразу поднятием ручника? ей кто-то пользуется и выдерживает каждый раз такие перекосы машины? я так понимаю отличие "синих" от "черных" брелков как раз и состоит в этой "полезной" функции, не так ли ? (ну не считая ряд исправленных проблем)

2 партнеры клуба - подскажите, плиз, сколько стоит сейчас блокиратор на 4Д Дракон, и сколько Гарант?

2 партнеры клуба - подскажите, плиз, сколько стоит сейчас блокиратор на 4Д Дракон, и сколько Гарант?
Стоимость с установкой конструкции Dragon составляет 10830 рублей, Autosecurity Гарант - 9700 рублей.

так...значит спасением от этих 30 секунд будет только турботаймер, верно? т.е. все владельцы starline b9 постоянно перед выходом из авто жмут кнопку? интересно, а зачем в starline добавили эту функцию, которая делает поддержку сразу поднятием ручника? ей кто-то пользуется и выдерживает каждый раз такие перекосы машины? я так понимаю отличие "синих" от "черных" брелков как раз и состоит в этой "полезной" функции, не так ли ? (ну не считая ряд исправленных проблем) Наверное, правильней было бы обратиться с таким вопросом в первую очередь к производителям систем. Все эти нововведения лежат в плоскости пользовательского комфорта, равно как и исправленные в обновлённой версии недостатки прежних.

Игорь, спасибо за содействие!
В принципе, что я и сделал.
Ответ от StarLine:
Добрый день.

Если просаживаются обороты и т.д., то необходимо подключить дополнительное реле с конденсатором. Эта проблема давно известна и с ней справляются именно таким образом (заявляю это как практик). Проблема проявляет себя не на всех моделях авто и не только при установке именно Старлайна.
Схема на нашем форуме http://twage.ru/forumn/viewtopic.php?t=382

В последней прошивке для В9 больше нет ограничения в 30 сек, т.е. можно покинуть автомобиль в любое удобное время. Прочитать можно здесь http://twage.ru/main.php?part=car&section=news&newsid=41
В Москве Вы можете заменить прошивку в нашем сервисном центре, эта услуга стоит около 100 руб.

При возникновении других проблем, пожалуйста, обращайтесь.


По поводу 30 секунд слава богу, что они поняли, как это неудобно и исправили(я думал вы в курсе этого, хотя может за всеми производителями и не уследить).
А по поводу просаживания оборотов, как же быть с этой проблемой? Все-таки на чьи плечи должно ложиться подключение данного конденсатора? Меня при установке предупредили, что имеется такая функция и я могу сам ее запрограмировать. После ее активации корректной работы не получил и был удивлен. И поверьте, я совершенно не хотел разбираться конденсатора там не хватает или еще чего. Ведь при подключении ЦЗ меня оповестили, что за моторчик (если не путаю) нужно доплатить, и я совершенно не противился, раз это нужно. Может следует обращать на это внимание и заранее информировать клиента или, что еще проще, сразу его ставить, чтобы не было лишних проблем? и совсем не понимаю, неужели я один такой, кто столкнулся с данными неудобствами?

а не подскажете где можно заказать чип для ключа от цивика 4д,не обращаясь к диллеру?

а не подскажете где можно заказать чип для ключа от цивика 4д,не обращаясь к диллеру?
Надёжнее всего, полагаю, будет обратиться именно к дилеру.

kewka, в личку ответил, проверьте.
Вадим, СТО1.

А как Вы относитесь к сигнализациям Pandora? Если сравнивать с StarLine и Scher-Khan.
Конкретно модели с автозапуском - первая DeLuxe 2000 VS В6,9 и Magicar 5,7?
Что лучше выбрать?

Вопрос к профессионалам - как вы оцениваете FORTRESS TYPE 2 SH SLAVE 3 TRANSPONDER + замок капота

А как Вы относитесь к сигнализациям Pandora? Если сравнивать с StarLine и Scher-Khan. Конкретно модели с автозапуском - первая DeLuxe 2000 VS В6,9 и Magicar 5,7? Что лучше выбрать? Система эта появилась на рынке относительно недавно и пока отзывов по её тестированию недостаточно для того, чтобы можно было делать какие-то далеко идущие выводы по её надёжности и функциональным качествам, пожалуй, рановато. Ну а бренды, представленные для сравнения с Pandora, успели себя зарекомендовать с лучшей стороны и нареканий по их работе по большому счёту практически нет. Замечу, впрочем, что все эти модели являются в большей мере охранно-информативными, с высоким уровнем сервиса, но, увы, с невысокими возможностями по обеспечению противоугонной безопасности.

Вопрос к профессионалам.
Скиньте, пожалуйста, стоимость установки у вас следующего охранного комплекса:
StarLine Twage B9 + Black Bug BT72W + Defen Time. (оборудование+работы).
Заранее большое спасибо.

Вопрос к профессионалам - как вы оцениваете FORTRESS TYPE 2 SH SLAVE 3 TRANSPONDER + замок капота Выбор системы в целом не так плох и при условии исполнения в ней беспроводной блокировки в совокупности с блокиратором капота уровень защищённости автомобиля будет в целом не низким. Некоторый скепсис вызывает, впрочем, фактор использования штатного радиоканала - здесь видится элемент ослабления общей стойкости, в силу чего добавить в схему иммобилайзер и организовать пошаговое снятие с охраны было бы, на мой взгляд, не лишним.

Вопрос к профессионалам - как вы оцениваете FORTRESS TYPE 2 SH SLAVE 3 TRANSPONDER + замок капота Выбор системы в целом не так плох и при условии исполнения в ней беспроводной блокировки в совокупности с блокиратором капота уровень защищённости автомобиля будет в целом не низким. Некоторый скепсис вызывает, впрочем, фактор использования штатного радиоканала - здесь видится элемент ослабления общей стойкости, в силу чего добавить в схему иммобилайзер и организовать пошаговое снятие с охраны было бы, на мой взгляд, не лишним.
если "добавить в схему иммобилайзер" - я так понимаю придется носить две метки, так как и SLAVE 3 TRANSPONDER есть своя метка?

А как Вы относитесь к сигнализациям Pandora? Если сравнивать с StarLine и Scher-Khan. Конкретно модели с автозапуском - первая DeLuxe 2000 VS В6,9 и Magicar 5,7? Что лучше выбрать? Система эта появилась на рынке относительно недавно и пока отзывов по её тестированию недостаточно для того, чтобы можно было делать какие-то далеко идущие выводы по её надёжности и функциональным качествам, пожалуй, рановато. Ну а бренды, представленные для сравнения с Pandora, успели себя зарекомендовать с лучшей стороны и нареканий по их работе по большому счёту практически нет. Замечу, впрочем, что все эти модели являются в большей мере охранно-информативными, с высоким уровнем сервиса, но, увы, с невысокими возможностями по обеспечению противоугонной безопасности.

Почитал это и что-то как-то расхотелось ставить Пандору...
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread1455.html

если "добавить в схему иммобилайзер" - я так понимаю придется носить две метки, так как и SLAVE 3 TRANSPONDER есть своя метка? Если учитывать то обстоятельство, что системы для отключения блокировок не требуют от Вас никаких дополнительных манипуляций метками, то в целом большого дискомфорта, полагаю, такая необходимость не доставит, а вот уровень защищённости охранной конфигурации поднимется существенно. Добавлю, что метки рекомендуется хранить раздельно друг с другом и отдельно от ключей и брелков. охранных систем.

А как Вы относитесь к сигнализациям Pandora? Если сравнивать с StarLine и Scher-Khan.
Конкретно модели с автозапуском - первая DeLuxe 2000 VS В6,9 и Magicar 5,7?
Что лучше выбрать?


Пандора однозначно лучше: и криптостойкость кода выше, по сравнению со Стар Лайном выше дальность, надежнее, чем ШерХан (имхо). Плюс автоматический контроль канала связи.

Вопрос к профессионалам - как вы оцениваете FORTRESS TYPE 2 SH SLAVE 3 TRANSPONDER + замок капота


Вариант хороший, но на Цивик слейв не рекомендую: со штатного пульта мало функций реализуется. Так что при пользовании с пульта Фортресса и стойкость кода выше, и система в пользовании более гибкая получается.
И добавить Fortress Smart Siren (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=185&prod_id=603#1). Она будет и цифровую блокировку в моторном отсеке осуществлять, и замком капота управлять.
Вадим, СТО1.

Вопрос к профессионалам.
Скиньте, пожалуйста, стоимость установки у вас следующего охранного комплекса:
StarLine Twage B9 + Black Bug BT72W + Defen Time. (оборудование+работы).
Заранее большое спасибо.



Обратите внимание на наше спецпредложение (http://www.abto-acc.ru/index.php3?id=126&action=podrob).
Вадим, СТО1.

Вопрос к профессионалам. Скиньте, пожалуйста, стоимость установки у вас следующего охранного комплекса: StarLine Twage B9 + Black Bug BT72W + Defen Time. (оборудование+работы).
Заранее большое спасибо. Отправлено в Вашу папку личных сообщений.

Пандора однозначно лучше: и криптостойкость кода выше, по сравнению со Стар Лайном выше дальность, надежнее, чем ШерХан (имхо). Плюс автоматический контроль канала связи.
Относительно "однозначно лучше", коллеги, как это Ваше заявление соотнести с этим (http://www.civic-club.ru/forum/topic/19476.htm?msg253147#msg253147)?

Относительно "однозначно лучше", коллеги, как это Ваше заявление соотнести с этим (http://www.civic-club.ru/forum/topic/19476.htm?msg253147#msg253147)?

Тогда мой коллега отвечал , основываясь на опыте работы с моделью 1500 и 1000. На данный момент при работа с 1500i таких проблем уже практически нет.
Вадим, СТО1.

Собираюсь в ближайшие дни поставить комплекс StarLine B6 + BB72 c замком Defen Time. Сейчас у вас есть спецпредложение по комплексу со StarLine B6, но с другим замком. Носколько я понял оно не только для членов клуба, отправтье плз. на личку стоимость моего комплекса со скидками клуба, чтобы я мог понять что выгоднее ставить.

Собираюсь в ближайшие дни поставить комплекс StarLine B6 + BB72 c замком Defen Time. Сейчас у вас есть спецпредложение по комплексу со StarLine B6, но с другим замком. Носколько я понял оно не только для членов клуба, отправтье плз. на личку стоимость моего комплекса со скидками клуба, чтобы я мог понять что выгоднее ставить.


У нас есть предложение по Стар Лайну В9 , который с автозапуском. Если вас автозапуск не интересует, тогда , конечно, по варианту с В6 ценник вышлю.
А по замкам капота - Дефен Тайм и Фортресс Лок в одну цену. Так что устанавливать - это уже от машины зависит, что на ней будет лучше работать.
Вадим, СТО1.

Уважаемые профессионалы, хочу поставить на новый Civic 4d exe Black Bug BT72W+DefenTime и датчик парковки ParkMaster 4. Хотелось бы уточнить цены с установкой и как быстро можно это установить. Машина уже в салоне, забрать могу в среду-четверг.

Уважаемые профессионалы, хочу поставить на новый Civic 4d exe Black Bug BT72W+DefenTime и датчик парковки ParkMaster 4. Хотелось бы уточнить цены с установкой и как быстро можно это установить. Машина уже в салоне, забрать могу в среду-четверг.


Ответил в личку.
Вадим, СТО1.

Уважаемые профессионалы, хочу поставить на новый Civic 4d exe Black Bug BT72W+DefenTime и датчик парковки ParkMaster 4. Хотелось бы уточнить цены с установкой и как быстро можно это установить. Машина уже в салоне, забрать могу в среду-четверг.
Информация - в Вашей папке личных сообщений.

Добрый день, Autosecurity & Auto-Acc.
Интересует стоимость оборудования и работ по установке на Civic 4d 2008 г.в.:
1. Защита картера
2. Парковочный радар Parkmaster (4 задних датчика)
3. Сигнализация Starline Twage B6
4. Иммо BlackBug 72L
5. Блокиратор капота Defen`Time

Заранее спасибо.

Добрый день, Autosecurity & Auto-Acc.
Интересует стоимость оборудования и работ по установке на Civic 4d 2008 г.в.:
1. Защита картера
2. Парковочный радар Parkmaster (4 задних датчика)
3. Сигнализация Starline Twage B6
4. Иммо BlackBug 72L
5. Блокиратор капота Defen`Time

Заранее спасибо.

И мне продублируйте пожалуйста в личку.

По-моему, на сайтах обеих компаний есть цены на вышеуказанное оборудование. Можно самому посчитать...

BO$$, есть некоторые нюансы, которые в прайсе не прописаны. Или , например, для подключения замка капота к ВВ нужно беспроводное реле Hook HLD (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=26&id=51&prod_id=1015#1).
rscp, Vova, в личку ответил.
Вадим, СТО1.

Добрый день, Autosecurity & Auto-Acc.
Интересует стоимость оборудования и работ по установке на Civic 4d 2008 г.в.: 1. Защита картера 2. Парковочный радар Parkmaster (4 задних датчика) 3. Сигнализация Starline Twage B6 4. Иммо BlackBug 72L 5. Блокиратор капота Defen`Time
Заранее спасибо. Отправлено в папку личных сообщений.

И мне продублируйте пожалуйста в личку.
Продублировано.

Спасибо всем откликнувшимся, будем думать (=

Спасибо тем, кто откликнулся. Вы мне очень помогли. Осталось только забрать машину!

Здравствуйте!
Вопрос к профессионалам. Определился, наконец, со списком устанавливаемого оборудования:
1. Парковочный радар Parkmaster (4 задних датчика).
2. Сигнализация Starline Twage B6 (или вариант-Starline Twage B9+модуль обхода иммо).
3. Иммобилайзер BlackBug 72W+реле управления замком капота.
4. Электромеханический замок капота Defen Time.
5. Ксенон Альфа Премиум.
Напишите, пожалуйста, стоимость оборудовани+монтаж без учета скидки.
И еще вопрос, сколько по времени займет установка всего этого оборудования+ближайший рекомендуемый вами сто от м. Новогиреево.
Заранее большое спасибо.

Здравствуйте!
Вопрос к профессионалам. Определился, наконец, со списком устанавливаемого оборудования:
1. Парковочный радар Parkmaster (4 задних датчика).
2. Сигнализация Starline Twage B6 (или вариант-Starline Twage B9+модуль обхода иммо).
3. Иммобилайзер BlackBug 72W+реле управления замком капота.
4. Электромеханический замок капота Defen Time.
5. Ксенон Альфа Премиум.
Напишите, пожалуйста, стоимость оборудовани+монтаж без учета скидки.
И еще вопрос, сколько по времени займет установка всего этого оборудования+ближайший рекомендуемый вами сто от м. Новогиреево.
Заранее большое спасибо.


Добрый день.
Предложение в личке.

Sergey77, тоже в личку отправил.
Вадим, СТО1.

Профи подскажите, какой бренд предпочтительней: StarLine или Tomahawk?
Мне настоятельно рекомендовали первый, но по дизайну нравится второй.

Профи подскажите, какой бренд предпочтительней: StarLine или Tomahawk?Мне настоятельно рекомендовали первый, но по дизайну нравится второй. Первый отличается более высокой надёжностью и дальностью уверенного приёма. В остальном практически идентичные системы (если мы рассматриваем модели одного класса).

Согласен...

В марте приедет моя 4d exe.
Вся проблема в том что я из Твери, а ставить сигналку в аояме что-то очень дороговато.
Сколько будет у вас поставить BT71W и сколько это может занять по времени
и какие могут возникнуть у меня проблемы с аоямой если я установлю систему в каком-либо другом автосервисе своего города

В марте приедет моя 4d exe. Вся проблема в том что я из Твери, а ставить сигналку в аояме что-то очень дороговато. Сколько будет у вас поставить BT71W и сколько это может занять по времени и какие могут возникнуть у меня проблемы с аоямой если я установлю систему в каком-либо другом автосервисе своего города Добрый день.
Максимальная эффективность защиты, которую обеспечивает BT71W (как, впрочем, и другие модели иммобилайзеров, применяющих цифровые блокировки) обусловлена совместным с ним применением и замка капота - в такой схеме сущесвтует реальная возможность надёжно перекрыть доступ к блокировке и, как следствие , препятствовать несанкционированному запуску двигателя.
Проблем с Ааямой, как, впрочем, и с любой другой дилерской организацией. при установке охранно - противоугонных систем в сторонних компаниях, возникнуть не может в принципе, если речь идёт о вопросах гарантийного обслуживания автомобиля.

Огромное спасибо

Вопрос по сирене 6 шерхана ... Можно ли сделать чтоб сирена издавала однотипные звуки, а не все из набора по очереди ? Или только менять ее на другую ?

Вопрос по сирене 6 шерхана ... Можно ли сделать чтоб сирена издавала однотипные звуки, а не все из набора по очереди ? Или только менять ее на другую ?


Добрый день.
К сожалению, в таком случае вариант только один - замена на другую сирену.

Добрый день, Autosecurity & Auto-Acc.
Интересует стоимость оборудования и работ по установке на Civic 4d 2008 г.в.:
1. Защита картера
2. Парковочный радар Parkmaster (4 задних датчика)
3. Сигнализация Starline Twage B6
4. Иммо BlackBug 72L
5. Блокиратор капота Defen`Time

Заранее спасибо.

И мне продублируйте пожалуйста в личку.


будьте добры, скиньте мне тоже Ваше предложение в личку. только парктроник отдельно посчитайте, пожалуйста.

и еще 1 вопрос:

скажите, пожалуйста, есть ли очередь на работы? собираюсь на следующей неделе поставить к Вам на установку защиты.

Добрый день, Autosecurity & Auto-Acc.
Интересует стоимость оборудования и работ по установке на Civic 4d 2008 г.в.:
1. Защита картера
2. Парковочный радар Parkmaster (4 задних датчика)
3. Сигнализация Starline Twage B6
4. Иммо BlackBug 72L
5. Блокиратор капота Defen`Time

Заранее спасибо.

И мне продублируйте пожалуйста в личку.


будьте добры, скиньте мне тоже Ваше предложение в личку. только парктроник отдельно посчитайте, пожалуйста.

и еще 1 вопрос:

скажите, пожалуйста, есть ли очередь на работы? собираюсь на следующей неделе поставить к Вам на установку защиты.


Добрый день.
Предложение в личке.

Уважаемые специалисты, посоветуйте пожалуйта недорогую сигналку с обратной связью, с учетом установки в районе 5-7 килорублей!

Здраствуйте, готовлюсь к скорому получению автомобиля Сivic 5D МКПП и встал вопрос о выборе охранного комплекса:
1) какая сигнализация предпочтительнее? старлайн В6 или Шерхан 6? в чем их принципиальное отличие? (правильно ли я понял что у старлайна нет в комплекте сирены? просто смотрел фотографии на сайтах и на всех фотографиях комплект шерхана с сиреной а старлайн без. или я что то не понимаю?) разъясните пожалуйста?
2) какие модели BlackBug вы посоветуете? 72, 71 модель? ::)
3) является ли механическая блокировка КПП полезной вещью в плане охраны стоит ли тратить деньги? штырьевую или бесштырьевую модель выбрать?
про блокировку капота знаю и ставить буду :) может посоветуете какие нибудь хороошо зарекомендовавшие себя модели?
Заранее спасибо вам! :)

Уважаемые специалисты, посоветуйте пожалуйта недорогую сигналку с обратной связью, с учетом установки в районе 5-7 килорублей! Добрый день.
Боюсь, что если Вами рассматриваются системы, реализующие обратную связь, с учётом установки уложиться в такой бюджет будет сложно.

Здраствуйте, готовлюсь к скорому получению автомобиля Сivic 5D МКПП и встал вопрос о выборе охранного комплекса: 1) какая сигнализация предпочтительнее? старлайн В6 или Шерхан 6? в чем их принципиальное отличие? (правильно ли я понял что у старлайна нет в комплекте сирены? просто смотрел фотографии на сайтах и на всех фотографиях комплект шерхана с сиреной а старлайн без. или я что то не понимаю?) разъясните пожалуйста?Добрый день.
В целом между двумя этими моделями принципиальных различий нет - существуют некоторые нюансы по дальности уверенного приёма радиосигнала и сервисных функциях. По критериям качества и надёжности системы друг другу практически полностью идентичны. Обе модели комплектуются сиреной оповещения.

2) какие модели BlackBug вы посоветуете? 72, 71 модель? ::) С точки зрения защищённости и противоугонной эффективности модели 72-й серии находятся на существенно более высоком уровне, благодаря применённой в их алгоритме работы обновлённой технологии DID на двух каналах.

3) является ли механическая блокировка КПП полезной вещью в плане охраны стоит ли тратить деньги? штырьевую или бесштырьевую модель выбрать? Если только рассматривать это средство в качестве дополнительного порога защиты. Да и то - приоритетней было бы, пожалуй, рассматривать в первую очередь блокиратор рулевого вала (например, Dragon или Autosecurity Гарант) - эффективность защиты такого блокиратора, на мой взгляд, существенно выше.

про блокировку капота знаю и ставить буду :) может посоветуете какие нибудь хорошо зарекомендовавшие себя модели? Заранее спасибо вам! :) Модель Defen Time за долгий срок нашей с ней работы зрекомендовала себя с очень хорошей стороны, как качественное и надёжное средство блокирования капота.

Уважаемые специалисты, посоветуйте пожалуйта недорогую сигналку с обратной связью, с учетом установки в районе 5-7 килорублей!


Sheriff ZX-725 (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=146&prod_id=906#1).

F_D_S, ответил в личку.

Уважаемые специалисты, добрый день!
Не могли бы Вы дать свою профессиональную оценку сигнализации Cenmax Vigilant ST-5A?
По интернету информации мало, только общая оценка - "бюджетно".

Уважаемые специалисты, добрый день! Не могли бы Вы дать свою профессиональную оценку сигнализации Cenmax Vigilant ST-5A? По интернету информации мало, только общая оценка - "бюджетно". Наверное, "бюджетно" - это и есть единственно возможная оценка систем этого бренда. В целом можно говорить о том, что это охранная система начального уровня с невыраженными противоугонными возможностями. Уровент примерно "Аллигаторов" и "Мангустов". как по возможностям, так и по качеству исполнения.

Согласен на все 100 %.
Вадим, СТО1.

в конце марта жду машину. чем можно защитить 4D EXE за цену до 20 тысяч рублев? (желательно с пейджером - или как там эта штука с экранчиком назваеццо) заранее спасибо за ответ :)

в конце марта жду машину. чем можно защитить 4D EXE за цену до 20 тысяч рублев? (желательно с пейджером - или как там эта штука с экранчиком назваеццо) заранее спасибо за ответ :)


StarLine Twage B6 (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=168&prod_id=942#1) или Pandora DeLuxe 1500i (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=242&prod_id=1013#1) без автозапуска + Fortress Smart Lock PWT (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&id=46&prod_id=963#1) (это и замок капота, и дополнительный иммобилайзер, оба с цифровым управлением из салона автоо).
Вадим, СТО1.

в конце марта жду машину. чем можно защитить 4D EXE за 20 тысяч рублев? (желательно с пейджером - или как там эта штука с экранчиком назваеццо) заранее спасибо за ответ :)
Добрый день. В указанный Вами бюджет "умещается" установка охранной системы уровня StarLine B6, например, которрую можно усилить применением блокиратора рулевого вала (Гарант или Dragon). Применение в такой связке блокиратора капота в принципе необходимостью не является. Но надо уточнить, что здесь сильней будет всё-же фактор охраны, тогда как противоугонная, защитная составляющая, будет выражена менее явно и эффективно.

ясно, спасибо... а сколько по времени занимает устанока и примерно за сколько дней позвонить чтоб записаться или можно сразу подъехать?

ясно, спасибо... а сколько по времени занимает устанока и примерно за сколько дней позвонить чтоб записаться или можно сразу подъехать? Запись оптимально произвести примерно за 3-4- дня до предполагаемого приезда. Время установки напрямую будет зависеть от компонентного состава предполагаемого Вами охранного комплекса. Если мы говорим об установки одной только охранной системы - это примерно 6-7- часов.

ясно, спасибо... а сколько по времени занимает устанока и примерно за сколько дней позвонить чтоб записаться или можно сразу подъехать?
Время установки зависит от конфигурации заказа. У нас запись, в зависимости от СТО, от 3 до 7 дней.

Добрый день.Хочу поставить себе Драгон на рулевой вал и одну из перечисленных:
Pandora DeLuxe 1500i
Scher-Khan Magicar 8
StarLine B6
Автозапуск меня не интересует.Бюджет 30шт.
Может есть более удачные варианты сигнализации?

Добрый день.Хочу поставить себе Драгон на рулевой вал и одну из перечисленных: Pandora DeLuxe 1500i Scher-Khan Magicar 8 StarLine B6 Автозапуск меня не интересует.Бюджет 30шт. Может есть более удачные варианты сигнализации? MagiCar8 и StarLine B6 по сути являются адекватными друг другу функционально и по уровню сервиса очень близки. Обе обладают высокой надёжностью. Воьсмая модель "Тигра" при этом, безусловно, "посвежей" и в силу этого обладает несколько более широким диапазоном сервисных функций. Ну а с учётом предполагаемого Вами бюджета и с целью всё-же надёжно защитить автомобиль, полагаю, имело бы смысл рассмотреть в дополнение к одной из этих охранных систем связку иммобилайзера (например, autosecurity Demon) и электромеханического замка капота Defen time. При такой схеме построения защиты можно с достаточной долей уверенности говорить об эффективном и серьёзном уровне противоугонной защищённости.

Добрый день.Хочу поставить себе Драгон на рулевой вал и одну из перечисленных:
Pandora DeLuxe 1500i
Scher-Khan Magicar 8
StarLine B6
Автозапуск меня не интересует.Бюджет 30шт.
Может есть более удачные варианты сигнализации?



Наибольшая криптостойкость кода у Пандоры. Ее и порекомендую.
А в данный бюджет с Драгоном вы при установке любой системы впишитесь. А с учетом клубной скидки можно еще доплнительно установить Fortress Smart Lock PWT (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&id=46&prod_id=963#1). Это и замок капота, и дополнительный иммобилайзер с блокировкой двигателя в моторном отсеке. Оба управляются из салона авто цифровым сигналом.
Вадим, СТО1.

Спасибо за ответы.
Вадим, нашел на форуме вашего сайта следующее
http://www.abto-acc.ru/forum/viewtopic.php?t=2809
Скажите существует данная проблема в Pandora DeLuxe 1500i?

2-ой вопрос.
Есть ли смысл в замке капота, если не ставить дополнительный имбелайзер, а оставить штатный?
Т.к. в 30 шт я не укладываюсь.
Сигналка 15-16 шт
Дракон 10 шт
Замок капота 5 шт

Добрый день!
Просьба посчитать стоимость установки следующего комплекса:
1. Сигнализация Fortress tipe 2SH c электронной меткой.
2. Замок капота Fortress look.
3. Fortress smart сирена.
4. Пейджер SP-102.
5. Модуль поднятия стекол 4 шт. Alligator AU-96.
6. Парктроник задний 4 датчика 4ВJ14.
7. Подключение к центральному замку.
8. Подключение антихайджек.
9. Подключение к смарт-сирене.
Заранее спасибо!

Здравствуйте.
Хочу поставить MS Сталкер 600NB (скидка в страховой) + MS RL2 + DefenTime + MS RIL
1. Насколько надёжен данный комплекс?
2. Есть ли смысл в установке дополнительного иммо?
3. Можно ли MS RIL считать иммо-секреткой (от этого зависит скидка в страховой)?
4. Насколько хорошо работает автозапуск с модулем MS A3, в одном из сервисов сказали, что работет некорректно, и всячески отговаривали от автозапуска.
5. Рекомендации специалистов
Спасибо!

Спасибо за ответы.
Вадим, нашел на форуме вашего сайта следующее
http://www.abto-acc.ru/forum/viewtopic.php?t=2809
Скажите существует данная проблема в Pandora DeLuxe 1500i?

Нет, в Pandora DeLuxe 1500i брелоки новые, там таких проблем нет.


2-ой вопрос.
Есть ли смысл в замке капота, если не ставить дополнительный имбелайзер, а оставить штатный?

Нет, такой вариант не пойдет.


Т.к. в 30 шт я не укладываюсь.
Сигналка 15-16 шт
Дракон 10 шт
Замок капота 5 шт

Расчет скинул в личку.
Вадим, СТО1.

Ksy, цены в приват отправил.
Вадим, СТО1.

spbRoman, наша компания с данными сигнализациями не работает, ничего сказать по ним не могу.
Вадим, СТО1.

из соседнего топика, есть ли смысл это делать и сколько будет стоить сделать у Вас?



по цене могу сказать, что мне будут делать на

4D (в СПб)
- механическая защита ЭБУ
- электронная защита диагностики
- электронная защита ридера
все за 6 т.р. считаю эту цифру очень

приемлеммой

Алексей (Москва), мы такие работы не производим, увы (((.
Вадим, СТО1.

Алексей (Москва), мы такие работы не производим, увы (((.
Вадим, СТО1.


А так сказать, экспертное мнение: стоит или не стоит делать?

из соседнего топика, есть ли смысл это делать и сколько будет стоить сделать у Вас? по цене могу сказать, что мне будут делать на 4D (в СПб) - механическая защита ЭБУ - электронная защита диагностики - электронная защита ридера все за 6 т.р. считаю эту цифру очень приемлеммой Добрый день.
В целом организация защиты таких элементов автомобиля, как ЭБУ, диагностический разъём - совершенно не лишний компонент общего защитного контура. Уточню, что специалисты нашей компании, реализуя такую защиту, предпочитают применять несколько иные технологии, в результате чего защита этих элементов представляет собой органично вписанный в структуру защиты контур, решающий свои, узкие, задачи в общей конфигурации.

Стоимость данного решения можно в личку?





из соседнего топика, есть ли смысл это делать и сколько будет стоить сделать у Вас? по цене могу сказать, что мне будут делать на 4D (в СПб) - механическая защита ЭБУ - электронная защита диагностики - электронная защита ридера все за 6 т.р. считаю эту цифру очень приемлеммой Добрый день.
В целом организация защиты таких элементов автомобиля, как ЭБУ, диагностический разъём - совершенно не лишний компонент общего защитного контура. Уточню, что специалисты нашей компании, реализуя такую защиту, предпочитают применять несколько иные технологии, в результате чего защита этих элементов представляет собой органично вписанный в структуру защиты контур, решающий свои, узкие, задачи в общей конфигурации.

Стоимость данного решения можно в личку? Можно. Отправил.

Стоимость данного решения можно в личку? Можно. Отправил.


И мне, плз!

И мне, плз!
Отправлено.

Прочел массу литературы про сигналки и решил не скупиться на защиту.
1.SCHER-KHAN MAGICAR 6 или Starline B6
2.Black Bug BT-72W
3.замок капота Defen Time
4.Драгон на рулевой вал

Не могу определиться с первым пунктом.Нужен уверенный прием пейджера ну и чтоб код был устойчивый к граберам.

Прочел массу литературы про сигналки и решил не скупиться на защиту.
1.SCHER-KHAN MAGICAR 6 или Starline B6
2.Black Bug BT-72W
3.замок капота Defen Time
4.Драгон на рулевой вал

Не могу определиться с первым пунктом.Нужен уверенный прием пейджера ну и чтоб код был устойчивый к граберам.


Шер Хан с большим радиусом действия. А по криптостойкости кода обоим вариантам далеко до Пандоры...
Вадим, СТО1.

Прочел массу литературы про сигналки и решил не скупиться на защиту. 1.SCHER-KHAN MAGICAR 6 или Starline B6 2.Black Bug BT-72W 3.замок капота Defen Time 4.Драгон на рулевой вал Не могу определиться с первым пунктом.Нужен уверенный прием пейджера ну и чтоб код был устойчивый к граберам.
Добрый день.
Хороший, надёжный и эффективный компонентный состав, обеспечивающий пошаговый принцип снятия с охраны и доступа в автомобиль. По критериям надёжности обе системы располагаются примерно на одном уровне и если учесть то обстоятельство, что основная противоугонная задача будет в этой схеме возложена на связку иммобилайзера и блокиратора капота, и что охранная система будет исполнять лишь роль охранника - информатора - можно несколько абстрагироваться от фактора применения в алгоритме кодирования их радиопосылки кодировки Keelog - не самой на сегодняшний день взломостойкой "динамики".

рассматриваю пока 2 варианта:
1. Starline B6
2.Black Bug BT-72L
3.замок капота Defen Time
4.Драгон на рулевой вал

второй вариант:
1.MS600NB или пандора 1500
2. Fortress Smart Lock PWT
3. Драгон на рулевой вал
Склоняюсь ко 2 варианту потому как банально на 30%дешевле
вопросы:
1. Намного ли хуже Fortress Smart Lock PWT чем связка Black Bug BT-72L +замок капота Defen Time с точки зрения криптостойкости(вроде в Fortress Smart Lock PWT динамический код) и механического взлома доп.замков капота.
2. что предпочесть MS600NB или пандора 1500I пишут у MS дальность выше.
3. Что лучше установить в автосалоне сигналку или Fortress Smart Lock PWT там ведь они наскоряк все прикручивают ГАДЫ.
4. Отличается ли установка Драгона на сивик от установки Гаранта на 2110, на 2110 ставил сам, думаю что и на сивик поставлю сам.
5. Есть ли смысл ко 2 варианту современем добавить чисто механический замок капота типа Драгона или Мегалока или что то другое посоветуйте.
СПАСИБО

Даёшь рейтингу темы шестую звезду !!!
Насколько возможно отключить иммобилайзер из под машины, нужно ли ставить защиту снизу?..... спасибо...

Добрый день, заинтересовал продукт имо ВВ 72W2, в связи с этим возникли вопросы:
1. как в данном имо реализована функция работы с эл.мех замком капота?
2. как устанавливаются реле блокировок? (я имею ввиду провода - питание, управление...)
3. если реализовано управление эл.мех замком капота, то по какому алгоритму он открывется/закрываетс?

Добрый день, заинтересовал продукт имо ВВ 72W2, в связи с этим возникли вопросы:
1. как в данном имо реализована функция работы с эл.мех замком капота?
2. как устанавливаются реле блокировок? (я имею ввиду провода - питание, управление...)
3. если реализовано управление эл.мех замком капота, то по какому алгоритму он открывется/закрываетс? Ответил Вам, в частности, и здесь (http://www.civic-club.ru/forum/topic/4707.htm?msg482689#msg482689). :)

Даёшь рейтингу темы шестую звезду !!! Насколько возможно отключить иммобилайзер из под машины, нужно ли ставить защиту снизу?..... спасибо... Защита снизу - в целом вещь достаточно полезная, в особенности если предполагается езда по пересечённой местности, по грунтовым дорогам и т.п. Кроме того, в случае применения в Вашем автомобиле блокиратора АКПП также нелишне применить и защиту картера для обеспечения большего уровня защищённости блокиратора и предотвращения его обхода из-под колёс.
Относительно возможности отключения иммобилайзера - не до конца ясно, о каком иммобилайзере идёт речь.

рассматриваю пока 2 варианта:
1. Starline B6
2.Black Bug BT-72L
3.замок капота Defen Time
4.Драгон на рулевой вал

второй вариант:
1.MS600NB или пандора 1500
2. Fortress Smart Lock PWT
3. Драгон на рулевой вал
Склоняюсь ко 2 варианту потому как банально на 30%дешевле
вопросы:
1. Намного ли хуже Fortress Smart Lock PWT чем связка Black Bug BT-72L +замок капота Defen Time с точки зрения криптостойкости(вроде в Fortress Smart Lock PWT динамический код) и механического взлома доп.замков капота.

По стойкости к механическому взлому системы одинаковы. Плюсы связки ВВ и Дефен Тайма: есть защита от насильственного захвата авто; удобство пользования; если угонщик проник в моторный отсек, то блокировку от ВВ ему будет обнаружить труднее, чем от Смарт Лока.


2. что предпочесть MS600NB или пандора 1500I пишут у MS дальность выше.

Не могу сравнить, с МС не работаем.


3. Что лучше установить в автосалоне сигналку или Fortress Smart Lock PWT там ведь они наскоряк все прикручивают ГАДЫ.

Установите механику какую-нибудь, если просто так не выпускают, а вам с ними препираться неохота...


4. Отличается ли установка Драгона на сивик от установки Гаранта на 2110, на 2110 ставил сам, думаю что и на сивик поставлю сам.

Примерно одинаково.


5. Есть ли смысл ко 2 варианту современем добавить чисто механический замок капота типа Драгона или Мегалока или что то другое посоветуйте.

Имхо, лишнее.

Вадим, СТО1.

АВТО-АСС и Autosecurity

вопрос ВАМ
вычитал на форумах что
***** в 72 зажигание подтягивается от блока к реле.Иначе велика вероятнось что код не будет проходить по штатной проводке.*******

на сколько данная картина имеет место быть?

т.е. в 72 приходится демаскирующий провод тянуть на реле блокировки?
а что по заявленным характеристикам разработчиков о работе по штатной проводке?

А можете поподробней рассказать какие варианты установки реле Wait-Up возможны.Я так понял злоумышленнику достаточно только его найти.И если установщики будут всем ставить их в одно место, без фантазии, то толку от него будет мало.

АВТО-АСС и Autosecurityвопрос ВАМ вычитал на форумах что ***** в 72 зажигание подтягивается от блока к реле.Иначе велика вероятнось что код не будет проходить по штатной проводке.*******
на сколько данная картина имеет место быть? т.е. в 72 приходится демаскирующий провод тянуть на реле блокировки? а что по заявленным характеристикам разработчиков о работе по штатной проводке?
Да, действительно, в особенности для автомобилей последних лет выпуска, оснащённых большим количеством электронных систем, решение с протяжкой дополнительного провода к реле применяется. Реализуется это в первую очередь как защита от генератора посторонних шумов и для более уверенного прохождения цифрового управляющего сигнала. Само по себе такое решение не является критичным, т.к. основным демаскирующим фактором здесь является наличие управляющего блока иммобилайзера в салоне. Обход же блокировки и в таком случае невозможен до того момента, пока не будет вскрыт капот. Если же капот вскрыт, то обнаружение реле становится лишь вопросом времени - вне зависимости от того, каким образом реализовано управление блокировкой.

А можете поподробней рассказать какие варианты установки реле Wait-Up возможны.Я так понял злоумышленнику достаточно только его найти.И если установщики будут всем ставить их в одно место, без фантазии, то толку от него будет мало. Вариантов как по размещению блокирующего реле, так и по цепям, на которых оно применяется, достаточно много. Как правило, вопрос о размещении его решается непосредственно перед установкой совместно с владельцем автомобиля. Различные решения по установке блокировки являются своеобразным "почерком" каждого мастера-установщика, плюс к этому, как я говорил выше, существуют различные решения по блокируемым цепям, в силу чего, собственно, говорить о стандартности установки "в одно и то же место" не приходится.

АВТО-АСС и Autosecurityвопрос ВАМ вычитал на форумах что ***** в 72 зажигание подтягивается от блока к реле.Иначе велика вероятнось что код не будет проходить по штатной проводке.*******
на сколько данная картина имеет место быть? т.е. в 72 приходится демаскирующий провод тянуть на реле блокировки? а что по заявленным характеристикам разработчиков о работе по штатной проводке?
Да, действительно, в особенности для автомобилей последних лет выпуска, оснащённых большим количеством электронных систем, решение с протяжкой дополнительного провода к реле применяется. Реализуется это в первую очередь как защита от генератора посторонних шумов и для более уверенного прохождения цифрового управляющего сигнала. Само по себе такое решение не является критичным, т.к. основным демаскирующим фактором здесь является наличие управляющего блока иммобилайзера в салоне. Обход же блокировки и в таком случае невозможен до того момента, пока не будет вскрыт капот. Если же капот вскрыт, то обнаружение реле становится лишь вопросом времени - вне зависимости от того, каким образом реализовано управление блокировкой.


жестоко, такое не устраивает.

а если в салоне найдут блок от имо, то никаких манипуляций с ним всеравно не смогут сделать!

и если таким образом рассуждать, то замок капота - основной демаскирующий признак наличия охранного комплекса!

а вот реле блокировок можно так удачно спрятать, что половину подкапотного пространства разбирать предеться!



а есть информация по bb72W2 у него такая же болезнь (доп провод к реле блокировок тянуть необходимо)?

жестоко, такое не устраивает. а если в салоне найдут блок от имо, то никаких манипуляций с ним всеравно не смогут сделать! Именно. Никакие манипуляции с блоком не могут привести к нейтрализации реле. Равно как и наличие отдельно идущего на реле провода - и в этом случае требуется подать для разблокировки цифровой сигнал.


и если таким образом рассуждать, то замок капота - основной демаскирующий признак наличия охранного комплекса! Основным демаскирующим признаком в первую очередь являются светодиоды охранных систем, если они выведены внешне, и разнообразные наклейки с логотипами сигнализаций. Для того, чтобы обнаружить в автомобиле наличие замка капота, нужно как минимум проникнуть в салон. Ну, или, как вариант, в течение какого-то времени наблюдать за машиной.


а вот реле блокировок можно так удачно спрятать, что половину подкапотного пространства разбирать предеться! Не только можно, но и нужно. И это реализуется. И даже наличие управляющего провода не поможет угонщику избежать необходимости такой крупной разборки, если реле размещено максимально удалённо и скрытно.



а есть информация по bb72W2 у него такая же болезнь (доп провод к реле блокировок тянуть необходимо)? Такое решение применяется на всех поделях Black Bug. Но это не болезнь. И о необходимости применения его никто не говорит. Все эти модели могут подключаться и без применения дополнительного провода. Причины применения такого я описал в посту выше. В первую очередь - обеспечение уверенного прохождения управляющего сигнала к реле.

Autosecurity

ок, спасибо за ответы!

Здравствуйте!
Вопрос к Autosecurity.
Игорь, Вами была дана рекомендация по установке дополнительно к сигнализации иммо Black Bug BT72W либо Multicode GL-1000 RDD. Не могли бы Вы подсказать как эти девайсы, в сравнении, по надежности и угоноустойчивости. Не будет ли проблем с опознаванием отпечатков у Multicode (имеется печальный опыт по борьбе за право признания по отпечаткам. Правда у ноутбуков :() Не хотелось бы холодным, ранним утром доказывать автомобилю, что я и есть его настоящий хозяин.

Здравствуйте! Вопрос к Autosecurity. Игорь, Вами была дана рекомендация по установке дополнительно к сигнализации иммо Black Bug BT72W либо Multicode GL-1000 RDD. Не могли бы Вы подсказать как эти девайсы, в сравнении, по надежности и угоноустойчивости. Не будет ли проблем с опознаванием отпечатков у Multicode (имеется печальный опыт по борьбе за право признания по отпечаткам. Правда у ноутбуков :() Не хотелось бы холодным, ранним утром доказывать автомобилю, что я и есть его настоящий хозяин. С системами Multicode мы начали работать относительно недавно - марка достаточно "свежая" на нашем рынке - но по ним существенных проблем пока, к их чести, не наблюдалось. BT72W - уже обкатанная и проверенная модуль - тоже нареканий по ней не возникало пока. В целом системы по основным своим характеристикам и функциональному набору сопоставимы. Уточню лишь, что к отпечаткам пальцам Multocode относится вполне себе нейтрально - идентификацию владельца он производит по наличию метки присутствия. Видимо, Вами имелись в виду модели Biocode, которые и в самом деле опознают водителя по биометическим данным - отпечаткам пальцев :)

Благодарю!

Даёшь рейтингу темы шестую звезду !!! Насколько возможно отключить иммобилайзер из под машины, нужно ли ставить защиту снизу?..... спасибо... Защита снизу - в целом вещь достаточно полезная, в особенности если предполагается езда по пересечённой местности, по грунтовым дорогам и т.п. Кроме того, в случае применения в Вашем автомобиле блокиратора АКПП также нелишне применить и защиту картера для обеспечения большего уровня защищённости блокиратора и предотвращения его обхода из-под колёс.
Относительно возможности отключения иммобилайзера - не до конца ясно, о каком иммобилайзере идёт речь.


Примерно такой вариант:
1.Starline B6
2.Black Bug BT-72L
3.замок капота Defen Time Doublelock
и подумал поставить....
Защиту не хотелось бы ставить только из-за того, что на форуме говорят: греться летом движок будет..., хочется конечно, чтобы под капотом чистенько было ...
Вот меня и волнует вопрос с отключением иммо из под машины. Просто один челобрек говорит, мол, выдернул штекер из блока и поехал.....(что он, что я - оба профаны в установке и в принципе действия этой системы) И еще, если можно, при установке ВВ, остается ли работать штатный иммо?

2.Black Bug BT-72L
Защиту не хотелось бы ставить только из-за того, что на форуме говорят: греться летом движок будет..., хочется конечно, чтобы под капотом чистенько было ...

2) тогда уж лучше 72 W
3) у двигателя не воздушное, а жидкостное охлаждение - ставь
http://www.civic-club.ru/forum/topic/16280.htm

Вот меня и волнует вопрос с отключением иммо из под машины. Просто один челобрек говорит, мол, выдернул штекер из блока и поехал.....(что он, что я - оба профаны в установке и в принципе действия этой системы) И еще, если можно, при установке ВВ, остается ли работать штатный иммо? Под капотом ни блока иммобилайзера, ни штекера, который можно было бы из него выдернуть, попросту не существует. В моторном отсеке располагается блокирующее реле, однако я не могу представить ситуацию, при которой до него можно было бы дотянуться из-под колёс Сивика (в том числе и по причине низкого его клиренса). Разумеется, речь идёт о ситуациии, при которой капот заблокирован электромеханическим замком.

2.Black Bug BT-72L
Защиту не хотелось бы ставить только из-за того, что на форуме говорят: греться летом движок будет..., хочется конечно, чтобы под капотом чистенько было ...

2) тогда уж лучше 72 W
3) у двигателя не воздушное, а жидкостное охлаждение - ставь
http://www.civic-club.ru/forum/topic/16280.htm



2) а чем лучше?
3)http://www.civic-club.ru/forum/topic/16280.htm , в этом топике уже давно был.... надеюсь пронесёт и сочувствую владельцу, нас здесь много и, этот случай из ряда вон выходящий, произошёл как видно однократно лишь с одним владельцем. Дай Бог никому это не испытывать. А на счёт охлаждения - воздушный поток тоже играет немаловажную роль в охлаждении картера и, не особенно хотелось бы нагружать лишний раз комп вопросами типа как справиться с нагревом выше нормы, пусть уж движок работает в своих средних режимах. Хотя сам пока не испытывал перегревов ( :) до лета ещё не дожил), на счёт этого доверяю форуму, а высказывания по этому поводу имеют место быть.....

Вот меня и волнует вопрос с отключением иммо из под машины. Просто один челобрек говорит, мол, выдернул штекер из блока и поехал.....(что он, что я - оба профаны в установке и в принципе действия этой системы) И еще, если можно, при установке ВВ, остается ли работать штатный иммо? Под капотом ни блока иммобилайзера, ни штекера, который можно было бы из него выдернуть, попросту не существует. В моторном отсеке располагается блокирующее реле, однако я не могу представить ситуацию, при которой до него можно было бы дотянуться из-под колёс Сивика (в том числе и по причине низкого его клиренса). Разумеется, речь идёт о ситуациии, при которой капот заблокирован электромеханическим замком.


Спасибо за ответ, я расслабился ;) , вживую просто ни разу не видел где и что стоит из этих причендал.

Добрый день!
Есть ли опыт установки и эксплуатации Sobr-gsm 100 или !особенно интересует Sobr-gsm120?
Планирую установить на свой авто следующее:
или Пандору 1500 (без запуска) + Sobr-gsm 100 + замок на РВ + секретка (иммо)
или Sorb-gsm 120 + датчик удара + замок РВ + секретка (иммо)
Прокомментируйте варианты! Спасибо!

Шаша, в целом комплект достойный. По описанию ГСМ от Собра очень интересный вариант, но устанавливать его еще не доводилось.
Вадим, СТО1.

У меня Civic 4D EXE с охранным комплексом, но в состав автомобиля входит и штатная сигнализация с включением с ключа зажигания. Вопрос: можно ли ее использовать совместно с охранным комплексом в дополнение?

У меня Civic 4D EXE с охранным комплексом, но в состав автомобиля входит и штатная сигнализация с включением с ключа зажигания. Вопрос: можно ли ее использовать совместно с охранным комплексом в дополнение?


Самый простой вариант - ставьте на охрану штатным пультом родную сигналку, потом дополнительную. Снимаете с охраны в обратном порядке.
Вадим, СТО1.

У меня Civic 4D EXE с охранным комплексом, но в состав автомобиля входит и штатная сигнализация с включением с ключа зажигания. Вопрос: можно ли ее использовать совместно с охранным комплексом в дополнение?


Самый простой вариант - ставьте на охрану штатным пультом родную сигналку, потом дополнительную. Снимаете с охраны в обратном порядке.
Вадим, СТО1.


Спасибо за разъяснения.

Defen.time Doublelock прекратили выпуск , вряд ли у нас уже можно найти этот замок, есть ли альтернативный выбор ?

Уважаемые Автосекьюрити и АвтоАсс, отправьте пожалуйста мне в личку, предложения по охранному комплексу на Сивик 4д ЕХЕ. С уважением Роман.

Присоединяюсь к жырку, тока мне что-то не дорогое, в расчете 10-15к, т.к. гарант уже стоит

Defen.time Doublelock прекратили выпуск , вряд ли у нас уже можно найти этот замок, есть ли альтернативный выбор ?


Добрый день.

Мы с этими замками даже не начинали работать, используя два обычных DT по углам капота. Привод, работая на одну защёлку, а не на две, менее нагружен, и для аварийного открытия двух замков надо искать два троса, что с точки зрения стойкости предпочтительнее.

Жырог, Andrej R.

Отправлено.

Господа, профессионалы

Мой предпоследний большой вопрос по той теме

Предполагаемая конфигурация
1. Сигнализация
2. bb 72w (дело решенное на 90%)
3. Defen.Time (собственно тоже 90%)

вопрос по п.1
есть 3 варианта:
Excellent capital 2
Excellent continent 2
Pandora delux 1500i
Что из этого предпочтительнее и почему?
При условии что автозапуск и slave режим скучны и неинтересны. Заранее спасибо.

Жырог, Andrej R.
проверьте личку.

Autosecurity & Auto-Acc, спасибо!!

Господа, профессионалы Мой предпоследний большой вопрос по той теме Предполагаемая конфигурация
1. Сигнализация 2. bb 72w (дело решенное на 90%) 3. Defen.Time (собственно тоже 90%)
вопрос по п.1 есть 3 варианта: Excellent capital 2 Excellent continent 2 Pandora delux 1500i
Что из этого предпочтительнее и почему? При условии что автозапуск и slave режим скучны и неинтересны. Заранее спасибо. Добрый день.
Если для Вас неактуальны ни автозапуск, ни режим slave (который, к слову, может быть применён только в соответствующих версиях моделей Excellent), то предпочтительней, на мой взгляд, будет выглядеть модель Excellent Capital2 - в первую очередь с точки зрения защищённости самой системы и уровня противоугонной защиты, обеспечиваемой ею для автомобиля. Применение модели Continent в отсутствие необходимости автозапуска предполагает некоторую переплату за ненужные, в общем, функции. Применение модели Pandora имеет плюсом наличие возможности двухсторонней связи, но минусом при этом - отсутствие цифровой блокировки.

Господа, профессионалы

Мой предпоследний большой вопрос по той теме

Предполагаемая конфигурация
1. Сигнализация
2. bb 72w (дело решенное на 90%)
3. Defen.Time (собственно тоже 90%)

вопрос по п.1
есть 3 варианта:
Excellent capital 2
Excellent continent 2
Pandora delux 1500i
Что из этого предпочтительнее и почему?
При условии что автозапуск и slave режим скучны и неинтересны. Заранее спасибо.


Здравствуйте.
Если автозапуск не интересует, тогда берите Экселлент Капитал: криптостойкость кода одна из наилучших насегодняшний день; надежность тоже очень высокая; сервисных и противоугонных функций много. А еще на его базе можно хороший комплекс по индивидуальному проекту построить.
Вадим, СТО1.

берите Экселлент Капитал: криптостойкость кода одна из наилучших насегодняшний день; надежность тоже очень высокая; сервисных и противоугонных функций много.

+ пейджер к ней!

+ пейджер к ней!
Тогда уж GSM - модуль. Функционально гораздо насыщенней получится.

Господа, тогда пришлите, пожалуйста, цену на вариант
1) Capital 2 + GSM, BB72W, Defen.time
1) Pandora DeLux 1500i, BB72W, Defen.time

И публично можно ответить на вопрос
Штатная сигнализация, BB72W, Defen.time - сильно уступает в угоностойкости?
И один BB с замком не помогаю жить?

Господа, тогда пришлите, пожалуйста, цену на вариант 1) Capital 2 + GSM, BB72W, Defen.time 1) Pandora DeLux 1500i, BB72W, Defen.time И публично можно ответить на вопрос Штатная сигнализация, BB72W, Defen.time - сильно уступает в угоностойкости? И один BB с замком не помогаю жить?
Добрый день.
Если сравнивать вариант со штатной охранной системой и первый из перечисленных Вами (с Capital2 ) именно по критериям угоностойкости, то, разумеется, он будет выглядеть слабей как минимум в двух частях - это применение не слишком криптостойкого штатного канала управления и (что ещё существенней) - отсутствие надёжной цифровой блокировки.
Но в целом, имея в наличии полноценную штатную охранную систему, применять дополнительную, возможно, не обязательно и тут имеет смысл обратить взор в сторону повышения уровня противоугонной безопасности, которую обеспечивает связка BB BT72 и Defen Tim у (жить это помогает) (С) ;) К тому же дополнительно применённый блокиратор рулевого вала может служить ещё одним порогом на пути угонщика в общем составе комплекса защиты.
Калькуляция отправлена в Вашу папку личных сообщений.

Здравствуйте. Помогите, пожалуйста, с технической консультацией. Дело в том, что в Питере с установщиками ситуация обстоит несколько хуже, чем в Москве... Так вот, сигнализация уже установлена и в целом претензий по установке нет, но мастер, в его и моему сожалению, пока не нашел способ устранить "холостое" щелкание центрального замка при наличии ключа в замке зажигания и открытии/закрытии водительской двери. Могли бы вы прислать в личку подробное описание, как с этим можно справиться? Что важно: необходимо оставить возможность закрывать все двери с водительской кнопки, также нужно оставить возможность попасть в машину, открыв дверь ключом снаружи на случай севшего аккумулятора. Сейчас все это работает и досаждает только лишнее щелкание центрального замка.
Заранее благодарю за любой ответ и комментарий.

Господа, тогда пришлите, пожалуйста, цену на вариант
1) Capital 2 + GSM, BB72W, Defen.time
1) Pandora DeLux 1500i, BB72W, Defen.time

В личке.


И публично можно ответить на вопрос
Штатная сигнализация, BB72W, Defen.time - сильно уступает в угоностойкости?
И один BB с замком не помогаю жить?

Дыры следующие: слабая криптостойкость штатного брелока; личину провернули - штатная сигналка с охраны снялась, а средства оповещения нет (((. Но дальше злоумышленникам повозиться придется.

Вадим, СТО1.

Здравствуйте!
Вопрос к Autosecurity и АВТО-АСС.

Вышлите, пожалуйста, в личку расчет охранного комплекса для Civic 8 4D на основе:
1. сигналка с обратной связью без автозапуска с пейджером (StarLine Twage B6 или Pandora DeLuxe 1500i помогите определиться)
2. доп. датчики для сигналки, помимо тех что идут в комплекте с ней (что посоветуйте и есть ли в них необходимость)
3. Defen Time
4. Black Bug BT-72L
5. Hook HLD
6. GSM модуль
7. установка мех. защиты (АКПП или блокировка руля, что эффективней)

возможно изменение и дополнение этой конфигурации, Ваши советы и комментарии.
По возможности суммы, просьба, указать по каждой позиции.

Сколько по времени может занять установка всего этого оборудования?

Заранее спасибо.

andrius_ur, ответил в приват.
Вадим, СТО1.

Вышлите, пожалуйста, в личку расчет охранного комплекса для Civic 8 4D на основе:
1. сигналка с обратной связью без автозапуска с пейджером (StarLine Twage B6 или Pandora DeLuxe 1500i помогите определиться) 2. доп. датчики для сигналки, помимо тех что идут в комплекте с ней (что посоветуйте и есть ли в них необходимость) 3. Defen Time 4. Black Bug BT-72L 5. Hook HLD 6. GSM модуль 7. установка мех. защиты (АКПП или блокировка руля, что эффективней) возможно изменение и дополнение этой конфигурации, Ваши советы и комментарии. По возможности суммы, просьба, указать по каждой позиции. Сколько по времени может занять установка всего этого оборудования? Заранее спасибо.
Отправлено .

Болшое спасибо за ответ Autosecurity и АВТО-АСС.

Последний вопрос к АВТО-АСС: на любом СТО можно поставить этот комплекс, или есть какая-то специализация ваших центров установки.

Добрый день, Autosecurity, Auto-Acc!
Направьте мне тоже плиз калькуляцию по Capital 2 + GSM, BB72W, Defen.time

Добрый день, Autosecurity, Auto-Acc!
Направьте мне тоже плиз калькуляцию по Capital 2 + GSM, BB72W, Defen.time


Добрый день.
Ответ отправлен в личку.

andrius_ur, если по первому варианту, то с ГСМ-модулем - на СТО1, если захотите на другую, то надо будет договориться, чтобы его к ним подвезли.
Второй вариант - на любой.
Ruud, отправил.
Вадим, СТО1.

господа профессионалы - Autosecurity и Auto-Acc!!!
Мне необходима ваша консультация, т.к у меня уже голова кругом идет от предлагаемых на рынке охранных комплексов. :( Читаешь, читаешь форум, а для себя сложно что-то подобрать...

Можно Вас попросить скинуть в личку информацию о том, что можно реально из надежного установить на 5D с бюджетом 30 тыщ. рубликов.

С уважением, Катерина

господа профессионалы - Autosecurity и Auto-Acc!!!
Мне необходима ваша консультация, т.к у меня уже голова кругом идет от предлагаемых на рынке охранных комплексов. :( Читаешь, читаешь форум, а для себя сложно что-то подобрать...

Можно Вас попросить скинуть в личку информацию о том, что можно реально из надежного установить на 5D с бюджетом 30 тыщ. рубликов.

С уважением, Катерина


Доброго времени суток, Катерина!

Предложение в ЛС.

С Уважением, Престиж-Авто.

Kateyka, отправил, проверяйте.
Вадим, СТО1.

господа профессионалы - Autosecurity и Auto-Acc!!! Мне необходима ваша консультация, т.к у меня уже голова кругом идет от предлагаемых на рынке охранных комплексов. :( Читаешь, читаешь форум, а для себя сложно что-то подобрать...Можно Вас попросить скинуть в личку информацию о том, что можно реально из надежного установить на 5D с бюджетом 30 тыщ. рубликов. С уважением, Катерина
Отправлено в Вашу папку личных сообщений.

Autosecurity, AВТО-АСС и Престиж АВТО благодарю за оперативность... ;)
Теперь дело выбора за мной!

господа профессионалы - Autosecurity и Auto-Acc!!!
Мне необходима ваша консультация, т.к у меня уже голова кругом идет от предлагаемых на рынке охранных комплексов. :( Читаешь, читаешь форум, а для себя сложно что-то подобрать...

Можно Вас попросить скинуть в личку информацию о том, что можно реально из надежного установить на 5D с бюджетом 30 тыщ. рубликов.

С уважением, Катерина


Доброго времени суток, Катерина!

Предложение в ЛС.

С Уважением, Престиж-Авто.



господа Autosecurity,
а можно и мне такую информацию скинуть?? только на 4Д!
до 30 тыр.

господа Autosecurity, а можно и мне такую информацию скинуть?? только на 4Д! до 30 тыр.
Отправлено в Вашу папку ЛС.

Добрый день, Autosecurity, Auto-Acc!
Направьте мне тоже плиз калькуляцию по Capital 2 + GSM, BB72W, Defen.time

Если можно, и мне скиньте в ЛС ваши предложения.

пожалуйста и мне в лс скинте варианты коплексов стоимостью 30-35 т Буду премного благодарен

Если можно, и мне скиньте в ЛС ваши предложения.Отправил в Вашу папку личных сообщений.

пожалуйста и мне в лс скинте варианты коплексов стоимостью 30-35 т Буду премного благодарен
Отправлено.

И мне плиз на ту же сумму. Спасибо большое

И мне плиз на ту же сумму. Спасибо большое Отправил. Готов к дальнейшему обсуждению. :)

Спасибо большое. Пока буду изучать. :)

Уважаемые специалисты. Интересует цена комплекта с установкой: Excellent Capital 2 + Black Bug BT 72 + Defen Time. Подскажите, достаточно ли надежен будет этот комплект? И есть ли возможность в дальнейшем дополнить или усовершенствовать его?

lasso, MARDEN, Udgin, тоже ответил в личку.
Вадим, СТО1.

Уважаемые специалисты. Интересует цена комплекта с установкой: Excellent Capital 2 + Black Bug BT 72 + Defen Time. Подскажите, достаточно ли надежен будет этот комплект? И есть ли возможность в дальнейшем дополнить или усовершенствовать его? Добрый день.
В целом усиление такого комплекса я бы рекомендовал (буде появится такое желание) реализовывать посредством пейджера либо GSM - модуля (как повышение уровня информативности комплекса в целом) и /или блокиратором рулевого вала Autosecurity гарант - как дополнительный порог защиты, именно усиливающий комплекс. Всё остальное усложнение, как мне кажется, больше от лукавого, ибо класс автомобиля позволяет говорить о том, что такой состав можно расценивать для него как оптимальный и разумно достаточный. Стоимость - в папке личных сообщений, с Вашего позволения:)

Здравствуйте! Вопрос профессионалам – При установке имоб. как я понимаю штатный имоб. работает в полный рост. Вот собственно вопрос такой – при выводе из строя имоб (не работает, метку стырили ну не важно как) какова способность противостояния штатного злодею при условии невозможности проникновения в подкапотное пространство.

Здравствуйте! Вопрос профессионалам – При установке имоб. как я понимаю штатный имоб. работает в полный рост. Вот собственно вопрос такой – при выводе из строя имоб (не работает, метку стырили ну не важно как) какова способность противостояния штатного злодею при условии невозможности проникновения в подкапотное пространство. Я бы сказал, что это важно. Учитывая тот момент, что управление замком организовано по идентификации иммобилайзером владельца, мы должны понимать, что в результате "стыривания" метки капот в итоге можно считать незащищённым. В иных ситуациях, например, при физическом обнаружении блока иммобилайзера в момент проникновения в салон, капот останется в заблокированном состоянии, соответственно, к блоку штатного иммобилайзера и блокировке дополнительного доступ останется перекрытым. Хотя и остаётся возможность обхода именно штатного иммобилайзера (при наличии у угонщика соответствующего оборудования) методикой прописывания дополнительного ключа через диагностический разъём, находящийся в салоне. Но при этом для обхода блокировки дополнительного иммобилайзера всё так же будет требоваться необходимость доступа в моторный отсек.

Добрый день, вопрос на засыпку какую бы вы посаветовали поставить сигналку с автозапуском, ну и можно чтоб стеклоподъемники поднимались и сколько будет это стоить без клубной карты на сивик 4d ? спасибо.

И еще забыл спрасить задние подкрылки .

Добрый день, вопрос на засыпку какую бы вы посаветовали поставить сигналку с автозапуском, ну и можно чтоб стеклоподъемники поднимались и сколько будет это стоить без клубной карты на сивик 4d ? спасибо. Добрый день.
Ответил в Вашу папку личных сообщений.

Пришлите, плз, в личку предложения по Excellent + ВВ + DT + GSM-пагер (либо аналогичная связка на базе на Fortress) на Civic 4D. Автозапуск не предполагается. Чем еще порекомендуете усилить эту связку?

Пришлите, плз, в личку предложения по Excellent + ВВ + DT + GSM-пагер (либо аналогичная связка на базе на Fortress) на Civic 4D. Автозапуск не предполагается. Чем еще порекомендуете усилить эту связку? Отправлено.

Добрый день, вопрос на засыпку какую бы вы посаветовали поставить сигналку с автозапуском, ну и можно чтоб стеклоподъемники поднимались и сколько будет это стоить без клубной карты на сивик 4d ? спасибо.


Отправлено в ЛС

Подскажите а сколько по времени занимает установка сигналиции+иммобилайзер+замок на капот и рулевой вал?

Пришлите, плз, в личку предложения по Excellent + ВВ + DT + GSM-пагер (либо аналогичная связка на базе на Fortress) на Civic 4D. Автозапуск не предполагается. Чем еще порекомендуете усилить эту связку?


Доброго времени суток!

проверяйте ЛС.

С Уважением, Престиж-Авто.

Подскажите а сколько по времени занимает установка сигналиции+иммобилайзер+замок на капот и рулевой вал?


Доброго времени суток.
Данные работы займут в среднем 1-2 дня.

С Уважением, Престиж-Авто.

Подскажите а сколько по времени занимает установка сигналиции+иммобилайзер+замок на капот и рулевой вал?
Во многом это будет зависеть от того, какие именно компоненты будут применяться в составе комплекса. В среднем установка занимает от одного до полутора дней.

Здравствуйте. Вопрос к профи Какие основные характеристики при выборе замка капота (сфера, крюк, длина) и критичны ли они при установке на 4Д.

Здравствуйте. Вопрос к профи Какие основные характеристики при выборе замка капота (сфера, крюк, длина) и критичны ли они при установке на 4Д. Добрый день.
В принципе характеристики эти не критичны. Варианты могут быть применены как "крюк", так и "сфера". На практике, как правило, в случае применение одного замка - по центру - используется "крюк"; в случае с двумя замками по краям капота - "сфера".

Здравствуйте. Вопрос к профи Какие основные характеристики при выборе замка капота (сфера, крюк, длина) и критичны ли они при установке на 4Д. Добрый день.
В принципе характеристики эти не критичны. Варианты могут быть применены как "крюк", так и "сфера". На практике, как правило, в случае применение одного замка - по центру - используется "крюк"; в случае с двумя замками по краям капота - "сфера".
OK ;)

скажите а полировка автомобиля (защитная) на цвете автомобиля никак не сказывается? точнее на перламутре?

скажите а полировка автомобиля (защитная) на цвете автомобиля никак не сказывается? точнее на перламутре? Никак. Она совершенно бесцветна и оказывает сохраняющее действие на лак.

Dimulka, комплекс на базе Фортресса отправлен в личку.
Ksana-v, примерно на день работы, если, конечно, не комплекс по индивидуальному проекту устанавливается.

День добрый, уважаемые специалисты!
Сегодня столкнулся с такой вот ситуацией:

У меня установлен блэгбаг 72L. Метку держу обычно в кармане. Частенько машину даю брату покататься, при этом бывает забываю отдать метку, что заставляет его возвращаться и говорить что тачка не заводится, давай свою волшебную шняжку))
А сегодня изначально машина была уже на ходу, брат меня высадил у метро и поехал дальше. Звонит мне через 10 минут, типа, а метка у тебя? Я пошарил по карманам - говорю - Да. Спрашиваю - что машина заглохла? Он такой - нет, сейчас развернусь и подъеду.
Разворачивался и подъезжал он ещё порядка 20 минут. Итого - где-то 30 минут машина проехала без метки!!!
Может я неправильно что-то понимаю, но мне казалось, что машина должна была без метки заглохнуть намного раньше...
Мануала под рукой к сожалению нет.
Прокомментируйте плиз.

День добрый, уважаемые специалисты! Сегодня столкнулся с такой вот ситуацией: У меня установлен блэгбаг 72L. Метку держу обычно в кармане. Частенько машину даю брату покататься, при этом бывает забываю отдать метку, что заставляет его возвращаться и говорить что тачка не заводится, давай свою волшебную шняжку)) А сегодня изначально машина была уже на ходу, брат меня высадил у метро и поехал дальше. Звонит мне через 10 минут, типа, а метка у тебя? Я пошарил по карманам - говорю - Да. Спрашиваю - что машина заглохла? Он такой - нет, сейчас развернусь и подъеду. Разворачивался и подъезжал он ещё порядка 20 минут. Итого - где-то 30 минут машина проехала без метки!!! Может я неправильно что-то понимаю, но мне казалось, что машина должна была без метки заглохнуть намного раньше... Мануала под рукой к сожалению нет. Прокомментируйте плиз. Добрый день.
Если Ваш брат изначально был за рулём и при высаживании Вас у метро не открывал водительскую дверь, то можно говорить о том, что система вела себя полностью корректно. Black Bug BT72 опрашивает метку изначально в момент включения зажигания и после этого лишь после открывания /закрывания водительской двери при последующем нажатии на педаль тормоза. Если события не происходило, т.е. водительская дверь не открывалась - опрос метки не производился и двигатель продолжал работать в нормальном режиме - здесь всё корректно. Если же двигатель продолжал работать без метки в салоне после открытия и закрытия водительской двери - вот здесь надо озаботиться некорректной работой иммобилайзера.

Autosecurity, фуф, всё именно так и было. Метка была у меня, я сидел рядом с водителем, и за всё прошедшее время открывалась только соседняя с водителем пассажирская дверь.
Спасибо за разъяснение, успокоили))

Autosecurity, фуф, всё именно так и было. Метка была у меня, я сидел рядом с водителем, и за всё прошедшее время открывалась только соседняя с водителем пассажирская дверь. Спасибо за разъяснение, успокоили)) ;)

Уважаемые!
1. решил ставить механический замок на капот.
нехочу чтоб он по 50 раз в день открывался-закрывался потом порвался трос, и замок остался в закрытом, или еще хуже в открытом состоянии.
еще актуально, открытие при севшем аккоме и отсутствие страховочного троса.
какой надежный механический замок капота посоветуете?

2. При установке секретки на ридер иммо, надо еще ставить секретку на диагностический разъем ЭБУ или механически закрывать. Где на Хонде Сивик8 4Д находится диагностический разъем в салоне или под капотом?