А может в ближайшее время достойной альтернативой Honda Civic станет Opel Astra New 2010 года? По крайней мере думаю сивику 5D однозначно!!! Вроде как в Питере уже заказы принимают и цены известны: http://opel.spb.ru/cars/opel_astra/opel_astra_new. Правда к сожалению и цена опель астра (5 дв) в максималке с турбовым двиглом 1.6 (180 кобыл) и 6-ти ст. АКПП будет стоить в комплектации Cosmo - 786400 руб. Фарш на максималке в комплектации Cosmo вполне достойный: би-ксеноновые фары, двухзонный климат, кожаный руль с подогревом, 17" литые "бублики", задний штатный парктроник и прочая фигня по мелочам. Со временем думаю появится также кузов седан, а не только хетч. По крайней мере если на опель астра в максимальной комплектации действительно будет эта цена, то она всё таки будет ниже действующей цены максималки сивика, а по техническим характеристикам и "наворотам" новый опель астра 2010 однозначно не будет уступать рестайловому Honda Civic 2009 5D и 4D, а точнее даже будет превосходить. Потолок по скорости - 221 км/час, разгон до "сотки" - 8,5с. Дизайн кузова, ну тут уж только личные предпочтения определяют вкус. На мой вкус для хетча вроде как очень достойный экстерьер и интерьер нового опель астра 2010. "Приборка" с красной подсветкой очень даже красиво смотрится.

судя по оснащению и цене превосходит во всём, плюс там опции неплохие есть за доп плату, а значит отдельно их ещё дешевле потом можно будет самому заказать.

вообще у нас много народу хетч не купило из-за цены, робота, и слишком необычной внешности, так что думается мне некоторым пофиг хетч или седан.

в теме про прошлую астру уже все обсасали... Би-ксенон кстати опция. Внешность убогая, в салоне стоя впритык к белой я её не увидел, пока мне девочка из салона пальцем не ткнула.

Уже обсуждалось,свой 5Д если и поменяю то точно не на Астру J...

Да уж, Астра тока на фотках такая нарядная. А вживую и экстерьер, и интерьер - просто ни о чём. Плюс передутые микролитражные движки. Накуй!

А я реально загорелся(( "+" больше, чем "-".. Адаптивный ксенон это мечта ночного ездюка)) Вчера почитал тестик "Авторевю", дык там свет астры надрал всех)) Можно выбрать пакет: этот мега свет + ШТАТНАЯ МУЗЛА С НАВИГАЦИЕЙ.

Маx,
Да машина хорошая,но на любителя ;)
Ну и на счёт света мне и моего более чем достаточно,если не вдаваться в подробности конечно ;)
К этой Астре хорошо бы ещё спорт кресла и 18 диски ;)

И маторрр в 180 кабыл о шести автоматических передачах, здесь сивку точно дернули((( Хотя еще есть новинки с 4-х ступенчатым автоматом - например, гавеная королла.
Шумка лучше, есть подогрев руля, которого мне реально нехватало.. Да, астра меньше.., но 98% времени я ездил ОДИН!! Внешность.. атстой, ноя в 99,9 времени внутри, а не снаружи))

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:24 ----------

Насчет "на любителя" я уже не заморачиваюсь, главное, чтобы удобно было и много не ела))
А все, что ты упомянул, доступно в опциях)) Хотя мне и 17" много.. Фетиш)))

Маx,
Не знаю как новая,но предыдущая Астра кушает прилично по сравнению с цивиком ;)
Да и про коробки,тебе ли не знать какая на 4Д отличная коробка,далеко не факт что на Астре такая же и тем более лучше,пока известно что там 6 ступеней(плюс ли это?),не более :)
Но в любом случае машинка хорошая,так что если нравится-надо брать и не спрашивать чужого мнения ;)

Тест драйв планирую через выходные, в эти еду стрелять рыбку в заброшенной речушке))
На тест драйве только атмо 1,6 космо на автомате о 115 кобылкай + чвет и навигация. Я планирую 1,6 турбо + премиум пакет (свет и навигация). Может и адаптивную подвеку закажу, еще не знаю, что она умеет, кроме ручного изменения режимов
Тест драйв покажет, что за коробка.

А я реально загорелся(( "+" больше, чем "-".. Адаптивный ксенон это мечта ночного ездюка)) Вчера почитал тестик "Авторевю", дык там свет астры надрал всех)) Можно выбрать пакет: этот мега свет + ШТАТНАЯ МУЗЛА С НАВИГАЦИЕЙ.
я тоже горел... и наверное все таки взял бы если щас были в свободной продаже, но разочаровала она меня и я взял с30 на полном фарше слегка Б.У. Ну, а опциями напихать ценник будет 900тыс за эти деньги есть машин получше.

900 и получше? Пустьй гольф, например, или уёбищные шевроле=деу? Я про нормальные двигатели. С30 совсем уж имхо дамский, + детали пипец стоят..

ну за 900 я лично мондюк или маджентис куплю ;) а еще лучше дождусь новинок кореи и грядущего фокуса. Один фиг живые астры пойдут в сентябре с допами на 50-150тыс. Когда ездил прицениваться в автомир манагер сказал, что они все астры заказали с ксеноном,навигацией + еще на половину адаптив подвеску и спорт сидушки заказали. Типо тачка крутая и все только таки брать и будут...
з.ы поменял амортизатор на вольве 2300р +2-3часа в гараже проторчал. Вот би-ксенонон штатный моргает это уже 3-5тыс если ставить нормальную лампу, но это для всех заводских ксенонов актуально.

Пук, мондео = фокус =корея=китай=утиль)) Комплектацию можно заказать под себя. А сивку(в стандартной комплектации) я ждал с апреля по октябрь, так что мне, во первых, не привыкать; а во вторых, я не спешу))
Изначально планировал пакет свет + навигация.. А насчет крутой тачки и все такую покупать будут...
Сегодня хотел найти на тест драйв 1,6 турбо. Ни фига.. только 1,6 атмо.. Джи эм только такие тачки на тест драйв предоставило. Типа самые актуальные))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
+пакет ксен+навигация космо на 6-ступ автомате.
Почти мой выбор)) Удивляет только отсутствие 1,4 турбо на автомате..

Маx,
Они обещали вроде с осени 1.4 турбо на автомате,по краней мере когда я их озадачил этим вопросом они мне так ответили,мол атомат будет доступен с осени на 1.4 турбо.

А еще, ета машинка с двух сторон оцинкована + гальваника и покрашена у нас вредными красками с расстворителем, а не водой, как ХОНДА

1.4т+акпп окт-ноябрь на астра клубе обещали. Про тест драйв видать просто 1.6т не едет нифига все отзывы какие читал про этот новый автомат все говорят не успевает он за движком. Зато партия польских тачек к нам пришла только космы 1.6т ;D
з.ы с таким отношением

мондео = фокус =корея=китай=утиль)) сборник стереотипов ? а как-же французы и опель ?
з.ы.ы учили кирилицу

Puc, просто беда с твоим ником :(. Все пытаются его на свой лад перефразировать :D. У тебя еще ничего, а вот у братана на "раше" есть одноклубник вообще с ржачным ником WypukRacer (http://www.civic-russia.ru/forum/index.php?/user/16008-wypukracer/) :lol:. Так народ там реально уссывается иронизируя и буквально воспринимая Выпук-Рейсер, вместо Шурик-рейсера, а все потому, что W - это вроде как В, Y - часто заменяет в транслитерации Ы, P - это П, U - это У, К - это К. Вот и получается... То, что получается ;D.

Рис(?) Дай ссылку на отзывы пары 1,6турбо/автомат.
И не сборник стереотипов, а личное имхо... хотя может и стереотипы.. но тошноту вызывают все участники группы)))
А про кирилицу ты что хотел сказать?

Sea Wolf,
хз я сразу шурик прочитал ;) ну у меня вроде все очень похоже на кирилицу... да и пук по англиски догдауж правильнее puk. Может сказывается опыт задротсва ММОРПГ там такие бешеные ники порой встречались, что это все фигня.
Маx
ну про кирилицу ты кажись понял. Вот про отзывы все просто такойже автомат на крузах 1.8 атмо машина едет очень вяло, тажа астра 1.6 на тесте едет тоже вяло. Ну и если честно 180турбо лошадок с тягой на низах должны ехать бодрее 8.5 по паспорту. У меня например вольво на 170атмо лошадках и равном весе 8.8 и это на медленном 5ступ автомате. Ну и как показала парктика ОПС у опеля с турбами не так гладко как у ФВ.

Чет мне кажется, что на Астре будет тот же автомат, что и на Крузе. А на крузе автомат хоть и 6-ступ, но тупой. С фольксвагеновским не сравнится никак.

Заказали астру в апреле, обещают что придет в сентябре.
В полной комплектации, белого цвета. Ну допы - бортовик + адаптив.
Я сам не тестил машинку, но девушка говорит , что машина шикарная. Шумка хорошая, ямы просто перелетает, даже не чувствуешь.
По салону могу сказать, что пластик добротный, да и так, по оснащению, очень хорошо. Сидится в машине удобно, есть поясничная поддержка, что не мало важно. Раньше в цуце у меня все время болела спина, да и не у меня одного.
Клиренс выше, парковаться без проблем можно на бардюре.
В общем в сентябре придет - посмотрю. Если понравится, то возможно себе тоже закажу, черного :) Будем ездить на белом и черном, как ездили до продажи моего цуца - красная девчушка и мой цуц серый , смотрелись отлично)))))
Единственное, что на данный момент напрягает , это сборка в питере. Очень напрягает.... Сейчас людям приходят поляки, это первая и последняя партия была. И она была маленькая. А так, основная часть, это только питер, который только недавно начал собирать машины, у них был отпуск 15 дней у всего завода, видать за фокус грехи замаливали...

---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:34 ----------

и кстати по ценнику, не знаю что тут говорят 900 тыров, когда в полнов фарше со всеми допами вышла 770

была служебная астра 2008 г.в.(брали с о в салоне),
1. в повороте такое ощущение, что зад пытается обогнать перед,
2. через неделю сломался замок багажника,
3. через 2 недели сдох кондиционер
радио изначально принимало с помехами.
ничего личного, только факты:)

и кстати по ценнику, не знаю что тут говорят 900 тыров, когда в полнов фарше со всеми допами вышла 770
ну цена космы 1.6т с автоматом 780тыс поэтому, че там за фарш подруга заказала остается только гадать.

А что гадать-то? 1,6 атмосферный..

Народ начинает заказывать уже). Смотрел ее раза 3 , салон хороший , сделан хорошо , но сзади места мало, внешность дерьмо или так себе , буду ждать ГТС, так получше цивика , но менять цивик наверно смысла нет , надо сначала заехатьс ней 1.6 турбо ат , если обгонит меня закажу, но могу поспорить я ей привезу пару корпусов, там 8.5 нет

кончно нет! там разгон за 9 секунд так что приедете вровень http://www.drive.ru/opel/models/2010/astra/16_turbo_enjoy_5d_at6

БОюсь что совсем не вровень,а в пользу Цивика,как и написано раньше ;)

мне больше интересно такое корса GSI 1.6т 150л.с на механике и массе 1100кг в городе расход 10.5л у астры 1.6т и 180л.с на автомате и массе 1400кг расход заявлен 10,3л-это как ? после таких сравнений за паспортные данные совсем страшно.

Ну очень им хочеццо, чтобы так было, вот и написали. :)

вот ещё: по вопросу заявленного расхода топлива (отчитывался в бухгалтерии) жрала в среднем 11-12:( литров

ну цена космы 1.6т с автоматом 780тыс поэтому, че там за фарш подруга заказала остается только гадать.

диллерская цена Cosmo 1.6 AT (180 л.с.) 786 400 вот эт ои имелось ввиду под фаршем, с допами всеми около 900

Все-таки как не крути , а за 784 это лучше чем цивик за 810 или ска он щас там стоит, комплектуха богаче и двигатель ощутимо круче или мощнее. Цивик должен в максималке стоить 740

За цивик цена завышена, очень. Посмотреть по комплектации максималки и комплектации максималки с допами, опель выигрывает. Хоть и нравится очень цивик, но приходится признавать, что астра богаче в комплекте. Цивик выигрывает своим космическим видом

Вчера на встрече видели живьем....не впячетлило....очень много на ,что похож.
Практически Кед

чем цивик за 810 или ска он щас там стоит,

911 000 р.

911 000 р.
Это где это такие цены интересно?

Чего 911 000 р.?

4д Ехе = 799 тыр.

http://honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/components-and-prices/18_executive_at.shtml

Чего 911 000 р.?

4д Ехе = 799 тыр.

интересное у Вас сравнение выходит, Опель хетчбек, а сивик седан. Сравнивать надо с ценой хетчбека.

Хетч у ХМР - имиджевая модель, поэтому цена - на любителя.

А давайте лучше посмотрим седан у Нью Астры? Чё, нету? А фигли тогда? :D Вот и надо петь про грандиозную разницу в ценах. Да и у Жопеля в этой цене не самый мощный двиг.

Хетч у ХМР - имиджевая модель, поэтому цена - на любителя.

А давайте лучше посмотрим седан у Нью Астры? Чё, нету? А фигли тогда? :D Вот и надо петь про грандиозную разницу в ценах. Да и у Жопеля в этой цене не самый мощный двиг.

какая она имиджевая?
А зачем делать седан в гольф классе? Хетча вполне достаточно. У какой еще марки в гольфклассе есть двигатель за 180 лс, при цене до 900 000 р.? - Не у какой.

А у какой ещё марки в Гольф-классе такой экстерьер и интерьер, как у 5д?

А по поводу 180 лс - посмотреть надо ещё, как это передутое чудо будет ездить на нашем бензине. :)

Посмотреть надо ещё, как это передутое чудо будет ездить на нашем бензине. :)

Нормально будет ездить, на АИ 98, точно также как БМВ и Мерседесы.

Где ты у нас видел настоящий АИ-98? На 3 заправках в Москве и 1 в Питере? Да и там сегодня АИ-98, а завтра - до 95 не дотягивает...

Thunder,

я уже 25 000 км на таком проехал, пока ничего не сломалось.

Хетч у ХМР - имиджевая модель, поэтому цена - на любителя.

А давайте лучше посмотрим седан у Нью Астры? Чё, нету? А фигли тогда? :D Вот и надо петь про грандиозную разницу в ценах. Да и у Жопеля в этой цене не самый мощный двиг.

у Кого же за 788 тыш. мощнее двиг ??? Цивик стоит 810 если брать с краской

А у какой ещё марки в Гольф-классе такой экстерьер и интерьер, как у 5д?

А по поводу 180 лс - посмотреть надо ещё, как это передутое чудо будет ездить на нашем бензине. :)

по мне вот интерьер сивика супер был, но сейчас уже накатавшсь понимаю что будь обычный спидометтр или цифровой и прочее былоб пофиг полностью, меня щас сверчки больше беспокоят.

я вот 5д не взял из-за робота прежде всего, да и экстерьер на любителя у него, пришлось седан взять.
Мне вот бесит что подвеска слабая и пробивает с пасажирами, нету датчика дождя, нету обогрева зоны дворников, нету нормальной розетки 12в, отстойная антена для радио, сверчки берущиеся из неоткуда, только сегодня 2х в торпеде убил. Климат довольно топорно работает, либо жарко либо дует так что понимаешь вечером с соплями будешь лежать. Не отключается свет что внешний что в салоне когда вытаскиваешь ключ, ну и по мелочи куча недоработак у машины.
Незнаю как на астре новой, но сивик далеко не итеальная машина.

ХМП ихмо сейчас вообще в жопе сидит,
ждаз с роботом идет, и цену ломят.
Сивик седан нету некоторых примочек копеечных как конкурентов и цена немного звышена.
Сивик хетч стоит как Д класс, робот и 2008й год.
Акорд аналогично 2008 год ,а цена как у теаны.
ср-в ихмо на любителя, за эту цену есть кроссоверы поживее и получше оснащены.
пилот вообще ихмо дорогое устаревшее говно за такую цену.
легенда цену тож ломят, за такую можно немца купить.

Самое фиговое хонда на ошибках не учится, вот что мешало на рестайле поставить пружинки как на SI чтобы не пробивало, копеечное решение проблемы, а нет болт положили.
Или антенну поменять


---------- Сообщение добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:11 ----------


у Кого же за 788 тыш. мощнее двиг ??? Цивик стоит 810 если брать с краской

цивик уже 834 стоит судя по сообщениям ждунов.

Когда увидел в первый раз новую Астру,принял ее за Киа Сид.По мне старая ГТС намного интереснее внешне.Ездил сам на старой 2,0 турбо(170 л.с.),близко не шла заявленных 7,9секунд,а жрала будь здоров.Не думаю,что новые движки-это прорыв.

Ха,посмотрим кто из вас после Цивика пересядет в Астру эту новую.
Я вот сейчас уже почти 2 месяца покатался для сравнения на Астре предыдущей и беру свои деферамбы обратно,хуже она цивика по многим компонентам,хотя машина и правда хорошая,немцы-немцы,да немногим они и лучше японцев...
Мой друг тоже отъездив на пред Астре GTC уже 3 года тоже признает что Цивик ему больше нравится,а на новую даже смотреть не может...
Недавно мужика на мойке встретил на CR-v,спрашиваю,мол как машина он говорит доволен как слон уже 2 года,2-ая машина Пассат последний, 3 года говорит замучался с ремонтами,а Хонда сел и поехал ;)
Всё тут говорят про эти 180 л.с.,хвалят его,так вы хоть ездили на нём,а то такие разговоры будто уже все вдоволь накатались!
Ну и про 5Д.помимо необычной внешности её база напичкана абсолютно всем,что только есть,хотя про это уже много раз говорилось!Космо у Астры это База у 5Д!Назвать имиджевой её сложно,но то что она не похожая ни на одну из машина-этио факт!За дизайн тоже надо платить ;)

Многие тут говорят про турбину, а вы хоть знаете как пользоваться ей надо, чтобы не накрылась? А знаете, что от нашего бензина с турбиной много не накатешь? А сколько может встать ремонт? Смешно.

Ха,посмотрим кто из вас после Цивика пересядет в Астру эту новую.
Я вот сейчас уже почти 2 месяца покатался для сравнения на Астре предыдущей и беру свои деферамбы обратно,хуже она цивика по многим компонентам,хотя машина и правда хорошая,немцы-немцы,да немногим они и лучше японцев...
Мой друг тоже отъездив на пред Астре GTC уже 3 года тоже признает что Цивик ему больше нравится,а на новую даже смотреть не может...
Недавно мужика на мойке встретил на CR-v,спрашиваю,мол как машина он говорит доволен как слон уже 2 года,2-ая машина Пассат последний, 3 года говорит замучался с ремонтами,а Хонда сел и поехал ;)
Всё тут говорят про эти 180 л.с.,хвалят его,так вы хоть ездили на нём,а то такие разговоры будто уже все вдоволь накатались!
Ну и про 5Д.помимо необычной внешности её база напичкана абсолютно всем,что только есть,хотя про это уже много раз говорилось!Космо у Астры это База у 5Д!Назвать имиджевой её сложно,но то что она не похожая ни на одну из машина-этио факт!За дизайн тоже надо платить ;)


Что обидно , астра унас делается теперь , вот поэтому после турецкого цивика стремно брать нашу астру , у меня была бельгийская очень все было хорошо собрано, хотя тоже говорили как попадешь

ср-в ихмо на любителя, за эту цену есть кроссоверы поживее и получше оснащены.
назови конкретные модели, буду признателен за совет.
Только автомат - ГТ или варик.

назови конкретные модели, буду признателен за совет.
Только автомат - ГТ или варик.

Если от максималки отталкиваться.
То тотже rav4l с 170 лошадями, для любителей погонять mazda cx-7
vw tiguan в плане комфорта он явно лучше ср-в будет плюс можно дизель взять.
я уже не говорю о том что можно взять jeep liberty хоть американец но полноценный внедорожник
за 1.4 ляма полно чего можно купить, и это будет новое авто 10 года, а не 8ого
я не говорю что ср-в это отстой, но у него нету чего то выдающегося, что его выделяло-бы среди конкурентов, кашкай тоже этим кстати страдает.

я тоже горел... и наверное все таки взял бы если щас были в свободной продаже, но разочаровала она меня и я взял с30 на полном фарше слегка Б.У. Ну, а опциями напихать ценник будет 900тыс за эти деньги есть машин получше.

О ! Рис, ты наконец - то избавился от Форда ! С 30 (Вольво насколько я понимаю) кстати - весьма достойный вариант, поздравляю ! Но если не секрет, что подвигло отказаться от "самой лучшей из машин" ? :)

Если от максималки отталкиваться.

спасибо за предложения, самые близкие конкуренты перечислены, всё правильно, но:
rav4l с 170 лошадями - с акпп 4-ступкой, задняя дверь спорная, ярлык женской машины,
mazda cx-7 - бензотурба с бешеным расходом и налогом,
vw tiguan - скучнейший дизайн интерьера даже по признанию фольксманьяков, ожидается рестайл с заменой типтроника на робот,
jeep liberty - полноценный внедорожник для выбирающих кроссовер зачем нужен?

Всё в сравнении с Cr-v 10года за 1.4ляма (в предложениях ещё попадается 08год за 1.3ляма) 2.4 атмо 166лс автомат 5-ступка, кожа, люк... ещё какие-то мелочи, внесённые в рестайл. Ничего выдающегося - абсолютная правда (относится ко всем перечисленным, личные мелкие imho решают выбор), ничего отстойного - никто и не говорил об этом.
Есть ещё аутлендер, х-трейл... с дизайном очень на любителя, корейцы и французы - ещё бОлее сомнительные чем американцы... Вольво по цене мерса с бэхой, но у всех хотя бы ГТ нормальный, а не робот в ку-5.
Выдающимся выглядит glk с дизелем 170лс за 1.7 ляма, вот если япы и дальше продолжат ценники гнуть - действительно можно будет задуматься. Или распродажные предложения по бэхам бывают любопытные...

миль пардон за офф. Но с астрой уже вроде бы разобрались давно? ;););)

по мне так новая астра -это мазда, особенно торпеда с рулем, а вид сбоку вылетая треха)))

фига, уже тигуан хотят испоганить роботом

кстати насчёт 4 ступки на рав4 ябы не комплексовал, по разгону до сотни и расходу не сильно с ср-в разнится

надо признать, что для 4х4 фольксы ставили конструктивно другую dsg, там не только количество ступеней с фрикционами были разными. Объяснялось это другим расположением двигателя в Q5 и S4. Возможно, конструктивные изменения шли на пользу в обычном движении, но не настолько массово такие мафынки продавались, чтобы выводы делать.
Что будет в новом тиге, какая там появится коробка? - ещё надо будет посмотреть...

4-ступка просто морально устарела. Массово ставят 6 и 7 ступеней давно, хондовские 5 ступеней тоже выглядят кисловато, но всё же не так отстойно. И коробка - не единственная предъява к раву.

ну и типа по теме - новые ценники на сивик (и сервант)
http://s60.radikal.ru/i169/1007/4d/9be514530b71t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/1007/4d/9be514530b71.jpg.html)

О ! Рис, ты наконец - то избавился от Форда ! С 30 (Вольво насколько я понимаю) кстати - весьма достойный вариант, поздравляю ! Но если не секрет, что подвигло отказаться от "самой лучшей из машин" ? :)
Спасибо. Ну спешу расстроить ;) форд все еще стоит у меня под окнами и будет там стоять думаю еще года 2 а может и больше. Раньше просто я по москве на нем не ездил по причине пробок и механики -это и стало причиной покупки авто на автомате. Ну, а мондео теперь родители катают ну и я когда куданить с друзьями выбраться надо.
Cosmet,
а куга и новый соренто ? я тут за новой сорентой 2.2дизель в потоке "шашковал" с места тачка уходит очень круто, вольвик мой ели поспевал. Еще удивился когда я её обогнал там блондинка сидела :o Куга правда тесноват, но в остальном вроде неплохое авто. Ну и оутбэк\форик субаровские.

Cosmet,
гораздо лучше взять либо Х3 2.0 Д, хотя он и доживает последние месяцы на конвейере, или МБ GLK 220, но он дороже, но это хотя бы автомобили в отличие от всех других.

гораздо лучше взять ... МБ GLK 220, но он дороже
что и было сказано, с указанием точной дельты:

Выдающимся выглядит glk с дизелем 170лс за 1.7 ляма
300 тыр и даже больше разница, если добавить необходимые мне опции, в серванте-максималке уже имеющиеся.
Но для меня и сервант 2.4 за 1.4 с хвостиком на пределе, причём он кое в чём не устраивает (крашеный обвес, включая брызговики - самая большая дурь>:D, седня впервые его увидел живьём, уговорил показать подготовленные к передаче покупателям) так что 1.3 за элеганс 2.0 с учётом допов (сигналка ессесно + алькантару хочу в салон :)) будет в самый раз.
Любую снимаемую с производства модель не хочу покупать, а новая х3 ожидается очень вкусной мафыной, тем более обидно будет на старье кататься.
Опять оффтопим :)

---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:01 ----------



а куга и новый соренто ?
обоих катал на тесте. Куга вызвала некоторое отторжение, по мелочам всяким. Соренто неожиданно понравился, была дизельная максималка 7-местная, но есть нормальная средняя комплектация. НО! корею, да ещё с красно-белым шильдиком не могу себе позволить :)))))))))
продолжаем оффтопить :))))))))))))))))))))))

хз я корею тоже не люблю, но црв гадкий утенок и до лебедя ему далеко. Ну и технически от соренты отстал безбожно.

Puc, навкус и цвет, как говорится... Мне,например, очень нравится последний ЦРВ, гораздо больше, чем 2 поколение. На ЦРВ ездишь и не греешь голову, что ченить сломается, а если и сломается, так хоть запчасти найти по вменяемым ценам можно. А корейцы только при покупке дешевые. А чинить их и обслуживать дороже мерседесов выходит. У нас в сибе челу в дизельный соренто бенза залили случайно, так он за ТНВД и 2 форсунки (умерли) отдал свыше 100 килорублев, и это у неофициалов. Ликвидность корейцев тоже сомнительна. А сервант ты в любой момент продашь, также как и сивку.

По теме: Астру новую вживую ктонить тестдрайвил уже?

Я тока посидел(( Тестить атмо 1,6 не интиресно

Puc, навкус и цвет, как говорится... Мне,например, очень нравится последний ЦРВ, гораздо больше, чем 2 поколение. На ЦРВ ездишь и не греешь голову, что ченить сломается, а если и сломается, так хоть запчасти найти по вменяемым ценам можно. А корейцы только при покупке дешевые. А чинить их и обслуживать дороже мерседесов выходит. У нас в сибе челу в дизельный соренто бенза залили случайно, так он за ТНВД и 2 форсунки (умерли) отдал свыше 100 килорублев, и это у неофициалов. Ликвидность корейцев тоже сомнительна. А сервант ты в любой момент продашь, также как и сивку.

По теме: Астру новую вживую ктонить тестдрайвил уже?

с таким подходом можно уаз купить и дешево чинить и чинят везде, пошёл на дорогу собрал деталей от такихже уазов и прикрутил себе =)
и из электроники нчие не сглючит ))

Susanin_, купить канешно можно. тока как раз Сервант и покупают чтобы не "чинить дешево,везде, и постоянно" :) Кстати по последним УАЗам, сомнения меня терзают что дешево. ЗЫ. Недавно тут (http://www.zr.ru/a/244521/) УАЗ патриот спорт выпустили. Вот это спорт так спорт :)

Поездил 3-и недели на Astre H. До этого ездил на ней мало, и нравилась, сейчас понял, что сивка лучше.
В новой сидел в салоне, двоякое впечатление осталось. Материалы дешевле чем в старой. Дизайн лучше.
Насчет надежности турбомоторов OPEL терзают сомнения. На Астре у меня 1.8 XER 140л.с. Так вот, он имеет конструктивные просчеты, которые дилеры не лечат. Меняли детали по гарантии, но хватает на пол года, теперь отнекиваются, говорят это норма, ездийте. Также умерли опорники на 20т.км, но они не хрустят, все намного хуже, они не крутятся вообще! Пружина прыгает по ним при вращении руля. Меняли динамик. Через раз работает замок багажника. Были проблемы с водительским стеклоподъемником. Зимой набивается лед в проем между дверью и порогом, от этого немного загнулся край двери и облезла краска изнутри, теперь ржавчина там. Но это все ерунда. А вот то, что с двигателем проблемы, вот это парит серьезно. Меня не коснулось, но были проблемы с АКПП. Попадал антифриз в коробку, но всем без проблем меняли радиатор и коробку, некоторым только радиатор. Гарантия 2 года.

Anton_Nsk,
ну на кореи тоже ездят без особых проблем, стоимость запчастей хз какая, но уверен разница минимальная.
^FLAG^,
я думаю нет смысла говорить о болячках прошлой астры. Новая астра это уже совсем другой автомобиль, а не глубокий рестайл аля мазда3.

Anton_Nsk,
ну на кореи тоже ездят без особых проблем, стоимость запчастей хз какая, но уверен разница минимальная.
^FLAG^,
я думаю нет смысла говорить о болячках прошлой астры. Новая астра это уже совсем другой автомобиль, а не глубокий рестайл аля мазда3.

У мазды мотор не трогалии вообще...

Поездил 3-и недели на Astre H. До этого ездил на ней мало, и нравилась, сейчас понял, что сивка лучше.
В новой сидел в салоне, двоякое впечатление осталось. Материалы дешевле чем в старой. Дизайн лучше.
Насчет надежности турбомоторов OPEL терзают сомнения. На Астре у меня 1.8 XER 140л.с. Так вот, он имеет конструктивные просчеты, которые дилеры не лечат. Меняли детали по гарантии, но хватает на пол года, теперь отнекиваются, говорят это норма, ездийте. Также умерли опорники на 20т.км, но они не хрустят, все намного хуже, они не крутятся вообще! Пружина прыгает по ним при вращении руля. Меняли динамик. Через раз работает замок багажника. Были проблемы с водительским стеклоподъемником. Зимой набивается лед в проем между дверью и порогом, от этого немного загнулся край двери и облезла краска изнутри, теперь ржавчина там. Но это все ерунда. А вот то, что с двигателем проблемы, вот это парит серьезно. Меня не коснулось, но были проблемы с АКПП. Попадал антифриз в коробку, но всем без проблем меняли радиатор и коробку, некоторым только радиатор. Гарантия 2 года.


Бред, что значит, у тебя не было, у кого там что-то было, но в итоге были проблемы с АКПП.)) написал смешно. Движки нормальные вполне, единственный баг был с подтеканием масла, и то только на 1.8 , и меня кстати это не коснулось, по поводу коробки, проблемы с ней не было, а была по сути пустяковая проблема с теплообменником, которая приводила к попаданию антифриза в коробку, проблема решена в конце 2008 года.

УАстры H ещё одна очень большая проблема,летят датчики АБС,рпичём поменять можно только в комплекте со ступицей...
Нас тоже пока что не коснулось,но друг воет от этого,т.кю. ценнник в 24 ьтысячи за пару...

У астры сейчас самая большая проблема - со сроками справиться не могут. Заказало очень много людей. Сейчас они перераспределили квоты между польским заводом, да и то, в срок не укладываются. Предположительно сдвиг по заказу будет 1.5-3 мес.
К примеру по нашей ситуации. Обещали поставить в сентябре, сейчас по всей видимости откладывается до ноября-декабря. Вопрос - а кому машина нужна в декабре? Сразу год потери, по цене - без скидки.

---------- Сообщение добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:41 ----------

Кстати по поводу атмосферника.
Астроводы нашли решение - сбросить клеймы, бортовик перепрограмируется и машина начинает ехать гараздо резвее. Это уже доказано многими получившими астру.
А заказывать с турбиной - много проблем. У нас бензин плохой, очень, турбина быстро загнется. Кстати уже у кого-то из получивших турбина начинает накрываться, все из-за нашего г... бензина.
+ представьте, какой нужен уход за турбиной + расход. Да, вещь хорошая, но не знаю, стоит ли оно всего этого.

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:44 ----------

Чувствую при таком наплыве заказов на астру, скоро переплюнит цивик на дороге.
Очень много заказов. Да и потом, цена адекватная за полный фарш.
Мне больше интересно то, за сколько будут продавать 3-ий фокус, когда фиеста стоит в нормальной комплектации от 780 т., а фиеста - класс ниже. т.е. кто этот фокус покупать будет... а цена я думаю будет порядка 900 тыров

Ахтунг полный,ждать машину полгода это конечно жесть...

Hooba,
Ну, тоже самое что и с цивиком раньше было. Только суть в том, что сейчас все начали массово отказываться из-за сроков.

ну хз вон автомир 20машин распродал из наличия видимо ждунов у них не шибко много раз пришлось пиариться на астраклубе. Сам заехал через пару дней после распродажи из наличия сказали авг-сентябрь если выбрать из тех, что зарание заказал салон. Если самому собирать, то да нояб-окт. Сам уже видел одну по свободе ехала ;)
Про фокус, он точно не выше классом астры. Поживем увидим че будет у нового с ценой,а к этому времени и powershift увидим в работе, новые турбо движки и дизеля. Астра пока темный конек в этом плане.

я видел вроде астру новую с диодными фарами вокруг фары О_О
как то так.... да вроде симпоттишно смотрелось.. аля ауди реснички

ну хз вон автомир 20машин распродал из наличия видимо ждунов у них не шибко много раз пришлось пиариться на астраклубе. Сам заехал через пару дней после распродажи из наличия сказали авг-сентябрь если выбрать из тех, что зарание заказал салон. Если самому собирать, то да нояб-окт. Сам уже видел одну по свободе ехала
Про фокус, он точно не выше классом астры. Поживем увидим че будет у нового с ценой,а к этому времени и powershift увидим в работе, новые турбо движки и дизеля. Астра пока темный конек в этом плане.
Ну, я по большей степени говорю о машинах, которые на заказ. Цвет, комплектация, доп. оборудование.
А я и не говорил, что фокус выше астры по классу. Вы что-то путаете) Я говорил про фиесту)
powershift - ето что?:)

да запутался фиеста\фокус\астра )) ну фиеста у нас иностранной сборки, а фокус нашей вот и ценник, да ималенькие машины редко стоят своих денег. Джаз и цивик аналогичный вариант. Powershift фордо\вольво ответ DSG.

да запутался фиеста\фокус\астра )) ну фиеста у нас иностранной сборки, а фокус нашей вот и ценник, да ималенькие машины редко стоят своих денег. Джаз и цивик аналогичный вариант. Powershift фордо\вольво ответ DSG.

Вольво\митсубиси создали уже шифт ток он гумно...

Чувствую при таком наплыве заказов на астру, скоро переплюнит цивик на дороге.
Очень много заказов. Да и потом, цена адекватная за полный фарш.
Мне больше интересно то, за сколько будут продавать 3-ий фокус, когда фиеста стоит в нормальной комплектации от 780 т., а фиеста - класс ниже. т.е. кто этот фокус покупать будет... а цена я думаю будет порядка 900 тыров

Что - то пока не заметно. Сначала все ринулись "посмотреть - пощупать", но оказалось, что на картинке она выглядела значительно лучше, чем в действительности. В действительности - "ничего и ни о чем". Куча хвалебных и завлекательных (явно заказных) статей, но на тест - драйвах ведущие эдак сдержанно заявляют, что машина "явно не хуже, чем была" :) Кстати самый большой "+" был как раз в новых турбированных моторах, которые обещали "много драйва за небольшие деньги". Так что если они у нас не приживуться, то и вообще новая Астра если и будет нужна кому - нибудь, то только после существенных снижений цены в качестве "ж.....возки" - не более того. А ИМХО - Опель растерял полностью свою самобытность и превратился в некий стандартизированный "обмылок" походий сразу на всех и каждого - в отдельности. Так что сейчас в салонах что Инсигния "стоит скучает", что Астра. Потребителя не обманешь.

Вольво\митсубиси создали уже шифт ток он гумно...
хм ну мицу ставит подобный робот на эву и она кажись едет бодрее, чем механика-судя по статьям. Думаю там уже скорее брат PDK стоит. Вот powershift это уже именно альтернатива ДСГ и пока отзывов по которым можно смело сказать говно я не видел.

Puc,
Не думаю что на гражданки поставят такую же коробку что и на ЕВО,наверняка там есть отличия,причём немаленкие ;)

Вчера видел новую Астру на улице. Если рядом бочком поставить Матреху новую, Сид и Астру....хер отличишь.

Все таки каким безликим становится мировой автопром. Все друг на друга похожи. Печально все это.

ЗЫ: Предыдущая Астра внешне больше нравится, в ней было чтото свое, отличное от других.

хм ну мицу ставит подобный робот на эву и она кажись едет бодрее, чем механика-судя по статьям. Думаю там уже скорее брат PDK стоит. Вот powershift это уже именно альтернатива ДСГ и пока отзывов по которым можно смело сказать говно я не видел.

Это уже второе поколение роботов у них а вот кто не по наслышке ездил на первом воспринимает асиму как самый надежный робот вообще...

Вчера видел новую Астру на улице. Если рядом бочком поставить Матреху новую, Сид и Астру....хер отличишь.

Все таки каким безликим становится мировой автопром. Все друг на друга похожи. Печально все это.

ЗЫ: Предыдущая Астра внешне больше нравится, в ней было чтото свое, отличное от других.

+ 100000 !!!

http://www.youtube.com/watch?v=IooRclCNoAk

http://www.youtube.com/watch?v=IooRclCNoAk

не надо было покупать Опель, надо было брать Мерседес.

http://www.youtube.com/watch?v=IooRclCNoAk

Супер качество:)

Супер качество:)

На самом деле при ремонте все окажется на много проще, чем видится это на видео. Заменят 1 датчик и все, починили.
ИМХО, любую машину надо покупать либо после рестайла, либо в год приближенный к этому моменту.

Да вот только ещё датчик заказывать и т.д. и т.п. И это видимо только начало...
Кстати мой друг вместо Астры этой взял БМВ 1ер,Лимита Едитион,уехал на юг на ней,приедет и расскажет как оно,БМВ :)

Да вот только ещё датчик заказывать и т.д. и т.п. И это видимо только начало...

а шестеренка на 5Д - это нормально!

Maxim5555,
Сроду её не видел ;) Хотя машинку порой даже насилую ;)
Тут ещё даже больше поражает срок,2 дня и 47 км это жесть!
Понятно что все авто ломаются,но не так же быстро :D

Maxim5555,
Сроду её не видел ;) Хотя машинку порой даже насилую ;)

так и у Опеля это единичный случай. Все относительно, в этой жизни.

---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:55 ----------

Все мои атомобили были такими, Форд последний год выпуска, Ниссан последний год выпуска, ФолькВаген последний год, Хонда Сивик 6 последний год, Хонда сивик 8 год перед рестайлингом, БМВ 3-е год перед рестайлингом - кому то критично смена кузова, мне же - нет, зато езжу, а не ремонтирую.

На самом деле при ремонте все окажется на много проще, чем видится это на видео. Заменят 1 датчик и все, починили.
ИМХО, любую машину надо покупать либо после рестайла, либо в год приближенный к этому моменту.

Все разумные люди так и делают

так и у Опеля это единичный случай.

Неоднократно слышал нарекания от владельцев астр в предыдущем кузове о косячках, частых отказах электроники, сверчках (еще стоит вспомнить истории о беспричинном появлении ржавчины на астрах и зафирах). Все относится именно к сборке РФ, а в целом автомобиль весьма добротный, с хорошими ходовыми качествами.

Новая выглядит симпотно... от знакомых слышал нарекания по предыдушей: у кого то на первой неделе кресло заехо(в трех дверке), у кого двигло гудело при скорости выше 120), а у одного владельца просто колесо стало из вертикального горизонтальным при наезде на небольшую ямку на фрунзенской набережной)))

В Н-Тагиле тест через 2 дня открывают.

да шляпная она...
тесная...
мне не понравилось внутри...да и снаружи ничего вахового...
да ещё к тому же - ЖОПЭЛЬ!

Ну вот собственно, поэтому Опель - Опель он и есть: и все вроде неплохо, но вот (далее список из сотни наименований "по мелочи"), а в целом - машина неплохая :)

Отличный авто. Но подождем OPC)))

Ну вот собственно, поэтому Опель - Опель он и есть: и все вроде неплохо, но вот (далее список из сотни наименований "по мелочи"), а в целом - машина неплохая :)

Да ваще ни ломучая ни разу))))

А теперерь, когда еще к "качеству" Опеля прибавится НАША жопорукость (пардон за мой французский :) ) наверняка получится просто - произведение исскуства.
Хотя на самом деле - жаль. Машина местами и впрямь - совсем неплохая, но - местами :)

А теперерь, когда еще к "качеству" Опеля прибавится НАША жопорукость (пардон за мой французский :) ) наверняка получится просто - произведение исскуства.
Хотя на самом деле - жаль. Машина местами и впрямь - совсем неплохая, но - местами :)

...па + ...руки из ...пы = опель:)

очееемммм......... сами немцы говорят, что каждая машина рано или поздно становится опелемм.......... компания GM гы-гы-гы.........хонда вперед.....)))))))

Да ладно гвоорили раньше сейчас опель подтянулся нормально ;) Но всё равно косяки есть...

ответ опеля на ваши грязные инсенуации))


"Опели" получат пожизненную гарантию!!!!
Компания Opel рассматривает возможность введения "пожизненной гарантии" на свои модели.
Ожидается, что она будет предлагаться для покупателей новых машин компании Opel, но будет действовать только до того момента, пока автомобиль не сменит владельца. О том, на какие именно модели планируется распространить действие гарантии, пока не сообщается. В компании надеются, что нововведение позволит увеличить продажи, упавшие в июле на 40%.


http://www.gudok.ru/transport/auto/news.php?ID=358632

А у нас уже очередь на Астру предлагают продать...

ответ опеля на ваши грязные инсенуации))




/me ушёл грязно инсинуировать Опеля, стоящие под окнами...

ответ опеля на ваши грязные инсенуации))


"Опели" получат пожизненную гарантию!!!!
Компания Opel рассматривает возможность введения "пожизненной гарантии" на свои модели.
Ожидается, что она будет предлагаться для покупателей новых машин компании Opel, но будет действовать только до того момента, пока автомобиль не сменит владельца. О том, на какие именно модели планируется распространить действие гарантии, пока не сообщается. В компании надеются, что нововведение позволит увеличить продажи, упавшие в июле на 40%.


http://www.gudok.ru/transport/auto/news.php?ID=358632

Хороший ход маркетологов и не более....

ответ опеля на ваши грязные инсенуации))


"Опели" получат пожизненную гарантию!!!!
Компания Opel рассматривает возможность введения "пожизненной гарантии" на свои модели.
Ожидается, что она будет предлагаться для покупателей новых машин компании Opel, но будет действовать только до того момента, пока автомобиль не сменит владельца. О том, на какие именно модели планируется распространить действие гарантии, пока не сообщается. В компании надеются, что нововведение позволит увеличить продажи, упавшие в июле на 40%.


http://www.gudok.ru/transport/auto/news.php?ID=358632

Вечная гарантия на вечную машину :)))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:12 ----------


Хороший ход маркетологов и не более....


Конечно хороший ход - купил, вот всю жизнь на нем (на Опеле) и езди :)

просто 3 года сделайте и продажи поднимуться очень сильно.

просто 3 года сделайте и продажи поднимуться очень сильно.
Markus98,
хорошо, сделаем!
Вам когда удобней чтобы было уже сделано, в среду или пятницу?

ответ опеля на ваши грязные инсенуации))


"Опели" получат пожизненную гарантию!!!!
Компания Opel рассматривает возможность введения "пожизненной гарантии" на свои модели.
Ожидается, что она будет предлагаться для покупателей новых машин компании Opel, но будет действовать только до того момента, пока автомобиль не сменит владельца. О том, на какие именно модели планируется распространить действие гарантии, пока не сообщается. В компании надеются, что нововведение позволит увеличить продажи, упавшие в июле на 40%.


http://www.gudok.ru/transport/auto/news.php?ID=358632

Там очень много условий и фактически пожизненая гарантия 160тык причем начиная с 60 тык ты оплачиваешь часть стоимости деталей под замену к 160 эта часть 80%. Это не более чем маркетинговый ход разобраться в программе может лишь юрист. Видимо после 160 опель не живет)))

Markus98,
хорошо, сделаем!
Вам когда удобней чтобы было уже сделано, в среду или пятницу?

ЖЖешь)))

Адаптивный ксенон (+39т.р) делает пучок уже и увеличивает дальность при наборе скорости - круто. Интересно б отзывы почитать про эту опцию на Астре нью.

Именно при наборе скорости увеличивает дальность ? :)

Да все уже, все эти "новые опции" на поверку то "пшиком" оказываются, то...............как в том анекдоте: "здравствуйте, мы приветствуем Вас на борту новейшего авиалайнера, на первом этаже вы можете воспользоваться четырьмя нашими бассейнами, на втором - шестью кинозалами, на третьем - огромным залом с ресторанами, на четвертом - несколькими казино....................а теперь пристегните ремни и мы попытаемся со всей этой х....ней взлететь" :)))

Они с роботом смогли справится только лет через шесть (и то - не до конца), а тут и новый автомат, и новая (адаптивная) подвеска и ..........черт знает сколько еще новой электроники ! Да им теперь еще минимум лет на десять - "заплатки" лепить и доводить до ума то, что понапихали в эту машину.

кто хоть катался на новом???? :)
интересно...вот будет вечная гарантия....нах...
вот скоко знакомых было на опеле, у всех какой то геморой да был с ней.....

Именно при наборе скорости увеличивает дальность ? :)

Да все уже, все эти "новые опции" на поверку то "пшиком" оказываются, то...............как в том анекдоте: "здравствуйте, мы приветствуем Вас на борту новейшего авиалайнера, на первом этаже вы можете воспользоваться четырьмя нашими бассейнами, на втором - шестью кинозалами, на третьем - огромным залом с ресторанами, на четвертом - несколькими казино....................а теперь пристегните ремни и мы попытаемся со всей этой х....ней взлететь" :)))

Они с роботом смогли справится только лет через шесть (и то - не до конца), а тут и новый автомат, и новая (адаптивная) подвеска и ..........черт знает сколько еще новой электроники ! Да им теперь еще минимум лет на десять - "заплатки" лепить и доводить до ума то, что понапихали в эту машину.

Меня терзает мысль как они при себестоимости в 5тыщ у.е. хотят чтоб он был лучше конкурентов?

Самое обидное на самом деле, что машину сделали просто "никакой". Старая Астра (трехдверка GTC по крайней мере - точно) просто реально "цепляла" своим экстерьером. За это ей, как водится, прощали всяческие мелкие огрехи.............По сравнению с ней новый "обмылок"..................впрочем я уже сказал - просто никакой.

первый раз слышу про увеличение дальности на астре, это только только на аудях стали ставить причем за бешеные бабки и не меньше а6. Интересно как встречка будет реагировать на такое ночное ускорение ;) адаптивным ксенон всегда называли поворотный-поворачивает вслед за рулем и подсвечивая место поворота.

не пожизненная гарантия... это и правда ход
полный текст такой:
"Глава подразделения Opel автоконцерна GM Ник Рейлли объявил, что теперь покупатели автомобилей Opel получат на свои новые автомобили пожизненную заводскую гарантию.

По его словам, основной смысл этой инициативы заключается в том, чтобы максимально быстро поднять уровень продаж в Европе. Именно поэтому стартует проект сначала в Германии и Великобритании. Не исключено, что в недалеком будущем эта практика распространится и в России. В частности, это будет зависеть от заинтересованности дилеров Opel в нашей стране.

По мнению экспертов отрасли, эта инициатива в сложившейся ситуации, когда продажи немецкой «дочки» General Motors упали в нынешнем году в ФРГ почти на 40%, представляется вполне объяснимой.

Как сообщается, Opel стал первым в ФРГ автопроизводителем, который обещает своим клиентам пожизненную гарантию на все новые легковые автомобили. Уточняется также, что гарантия распространяется на все основные узлы: двигатель, ходовую часть, системы управления и электрооборудования, но не касается «расходников» и аварийных ремонтов.

Впрочем, ограничения все-таки имеются: пробег 160 тысяч километров или продажа машины другому владельцу. Новый хозяин автомобиля имеет возможность перевести пожизненную гарантию на себя. Но за это ему придется внести небольшую плату.

На весь период гарантии стоимость необходимых работ оплачивает Opel. Что же касается запасных частей, то в компании составили график расходов владельца по мере увеличения пробега его авто. В частности, до 50 тыс. км концерн полностью оплачивает подлежащие замене детали, от 50 тыс. до 60 тыс. км - владелец платит 10% необходимой суммы, от 60 тыс. до 70 тыс. км - 20%. Максимальное участие владельца в оплате запчастей составляет 60% (при пробеге 160 тыс. км).

Аналитики отмечают, что такая инициатива наверняка окажется успешной, хотя и дорогостоящей для компании. Руководитель центра автомобильных исследований в университете Дуйсбург-Эссен Фердинанд Дуденхеффер заявил, что инициатива может обойтись Opel примерно в 100 млн. евро. Он подчеркнул, что гарантийное предложение немецкий автопроизводитель сопровождает чересчур большим набором условий, в которых покупателю непросто разобраться."

Да вот только ещё датчик заказывать и т.д. и т.п. И это видимо только начало...
Кстати мой друг вместо Астры этой взял БМВ 1ер,Лимита Едитион,уехал на юг на ней,приедет и расскажет как оно,БМВ :)
а что до бмв было?

edio,
До бмв был Фокус 2-ой,рестайл

edio,
До бмв был Фокус 2-ой
ммм интересно, как будет, выкладывай его ощущения.

Катался сегодня на новой Астре автомат, 115 л.с., по поводу шумки не понял, помоему в хонде так же, автомат гумно - нажал в пол, посчитал до двух и вот оно передача переключилась), с хондовсикм не сравнить, усилитель руля-крутить его полегче , но информации никакой все плавно как-то, тормоза тоже не информативные, ну и вообщем управляемость посравнению с хондой Атстой, расчитана она на плавность хода и комфорт, нет изюменки, я ожидал большего. Возможно им на тест нужно было 180\кобыльный выставить, мож он поинтересней, но если автомат там такой же тупой, то если и брать эту машину, то только на механнике.

мне новая астра внешне не понравилась очень, поэтому до тест драйва дело не дошло. хотя и сивик разочаровал прилично, но это уже лирика

нужно ждать 1.6Т для теста или отзывы по крайней мере. Выбор у меня свелся к Астре Космо 1.6Т+акпп и цивик 4Д Элеганс 1.8+акпп. Я в замешательстве. Больше из С класса ничего нормального не нашел. Если не выберу, придется ходить пешком либо брать новую 14-ю временно пока не пойдут новинки, типа Джетты новой. Нужна комфортная и надежная авто. Драйверские замашки на последнем месте.Да, я из Волгограда: дороги сплошные ямы и ухабы, зимой почти не чистят. Цивик пугает отсутствие комфорта, и клиренсом. На тест драйве ниче не понял. Кто что может сказать?

---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:34 ----------

Цена получается на астру и цивик -одинакова+-10 тыр. около 800 тыр

Джетта, по крайней мере, пред., нифига не мягкая машина. А что не так с комфортом у Сивика? Ценник на Сивик, если что, от 680 тыр. Элеганс АКП=770 тыр.

Thunder,
я рассматриваю только акпп!!! Ибо пробки, и мешать палкой в новом веке не айс.
Элеганс акпп=771 тыр+20 тыр доставка в регион, или поезка к дилеру в мск, что практичекси одно и тоже,т.к. один я не попрусь. Ну, джетта я бы сказал середнячек между управляемостью и комфортом, совсем валкую как короллу тоже не хотелось,эдакий диван на колесах. Но и табурет, как говорят про цивик тоже. 15 минутный тест драйв цивика не дал понять толком ничего.

Я не понимаю людей, которые говорят, что Сивик - табуретка, по крайней мере, когда так говорят про 4д. Фокус, Сид, Джетта - заметно жёстче.

Пробки в Волгограде? Я Вас умоляю! :) Бываю там периодически, жена оттуда. Пробок в Волгограде нет, есть некоторые затруднения в движении в часы пик. А дороги действительно не фонтан, на трасе - так вообще ахтунг!

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:13 ----------

[/COLOR]да, корейцев особенно не рассматриваю, не нравятся они мне. Возможен был вариант Короллы,но только не этого убожества,кот. получилось сейчас. Джетту сняли уже с производства, продают остатки. Остается Астра нью, цивик, и дальше премиум, типа бмв единички. Не смотрели еще, но будет подороже и не знаю как относиться к такой машинке. Говорят неликвид!!! да и задний привод зимой, короче не знаю

---------- Сообщение добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:16 ----------

ну, типа, да, затруднения. Но акпп обязательно. Как и оч. хотелось климат и ESP. Машин будет все больше на дорогах, возить иногда будет жена, возможна релокации по работе Краснодар Ростов, Москва (а там действительно пробки).
Оценить на коротком тест-драйве комфорт и все остальное не получается. По сему поеду сегодня еще раз с другом для объективности большей (сейчас у него фф2, до этого бмв 316 свежая была), у меня же это первая иномарка, для меня и фф2 -это лимузин. По хорошему бы взять авто в покат на некоторое время как в Европе, чтобы все понять. Но тут такой возможности нет к сожалению.

Solod, так ты обратись в волгоградское отделение нашего клуба:

http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=125

Думаю, ребята не откажут тебе в демонстрации превосходства Сивика! :)

вчера тестил астру.С третьего просмотра уже и интерьер не кажется таким уж классным. Там поскрипывает, ручки на дверях внутренние тоже скрипят. На 1.6 (115) +акпп она вообще не едет, даже в городе трудно активно обгонять и маневрировать. Посмотрим , как появится 1.6Т, хотя бы отзывы. Косяков первое время будет полно , как на Астре Н уверен. И причем возможно серьезных. Ждать машину до декабря. Заказывать не стал пока. Нужно быть большим фанатом, чтобы купить ее сейчас не имея инфы про динамику 1.6Т, с детскими болячками и прошлого года. К слову и цивик 4Д не заказал. Ибо платить 800 тыр. за него смешно.
Самая оптимальная покупка видится в гольф6 1.4Т+DSG (сборка Германия).(719 тыр) +металлик (15990 руб)+ESP (23300руб)+бок подушки сзади(10430)+ климат (6930)+противотуманки (6900)+балалайка RCD310(7210)+4-хдверн кузов( 30800)+зимний пакет (10070)+сигналка заводская (9720)=841080 руб. противотуманки можно в принципе выкинуть , короче 830 тыр. Так цивик и рядом не стоял за равную цену. ИМХО ХМР явно перегнула планку с ценами. Единственный минус ждать авт из Германии 4 мес. т.е. опять 2010г.в будет. Но можно потерпеть и заказать в ноябре на январскую сборку.

Solod,
Хе,ну дело каждого,Гольф скучный,как снаружи так и изнутри,да и комплектация хуже явно,никакого литья как я понял,ксена(что при ваших дорогах очень важно),и всяких других вкусностей!За 840 можно вроде и exe взять,а там есть всё!
Но если решили всё-таки гольф,то конечно берите,только вот не понимаю,зачем вам штатная сигналка,не проще ли потом поставить нормальную на стороне?

Вам шашечки или ехать? Да мне тоже гольф снаружи не очень! Поэтому и буду ждать джетту новую или брать пассат.Но в остальном он во всем превосходит цивик. Я сам нацеливался на цивик , но увы...ту цену кот. ломят сейчас за него может заплатить только фанат марки.
По сигналке: Не люблю колхозить в салонах...а в регионах проф. мастерских профессиональных почти нет

Solod,

Штатная сигналка - это тоже самое , что нет сигналки. Поэтому, лучше тогда вообще не заморачиваться на эту тему и съэкономить денег :)

Вам шашечки или ехать? Да мне тоже гольф снаружи не очень! Поэтому и буду ждать джетту новую или брать пассат.Но в остальном он во всем превосходит цивик. Я сам нацеливался на цивик , но увы...ту цену кот. ломят сейчас за него может заплатить только фанат марки.
По сигналке: Не люблю колхозить в салонах...а в регионах проф. мастерских профессиональных почти нет
а что ты хотел чтобы Civic стоял как фокус, это не хмр ломят цену а наше правительство улучшает нам жизнь. И ты считаешь что отдавать за гольф 840тр это не ломить цену?Так что дружно "благодарим" володю и диму.

edio,
фф2 2л+акпп титаниум+куча допов оч. приятных, в целом богаче гораздо экзекютива= 690 тыр.
С какого перепугу при отсутствии роста курс йены, евро и доллара к рублю, и йены к доллару, ХМР подняло цены в июле? ага, Путин виноват))) а вот VW снизил цены на 6%, причем это касается и авто собираемых в Германии.
Нормальная цена Сивику в элегансе АТ не более 700 тыр. Вот я бы его сразу и купил за эту цену.
olegbf,
Штатная сигналка на немцах типа VW, Ауди, мерс гораздо продуманнее и надежнее, чем обычные Пандоры всякие. Штатка нужна в любом случае (равно как и любой комплекс до 20-25 тыр) от пионэров. КАСКО рулит полюбому. Поэтому дорогая сига да еще колхозная деньги на ветер ИМХО. В целом немецкое авто защищено гораздо лучше от угона, чем япы.

Сивик за такие бабки - не спорю, странновато, но Гольф за такие деньги - не менее странно :)

edio,
фф2 2л+акпп титаниум+куча допов оч. приятных, в целом богаче гораздо экзекютива= 690 тыр.
С какого перепугу при отсутствии роста курс йены, евро и доллара к рублю, и йены к доллару, ХМР подняло цены в июле? ага, Путин виноват))) а вот VW снизил цены на 6%, причем это касается и авто собираемых в Германии.
Нормальная цена Сивику в элегансе АТ не более 700 тыр. Вот я бы его сразу и купил за эту цену.
olegbf,
Штатная сигналка на немцах типа VW, Ауди, мерс гораздо продуманнее и надежнее, чем обычные Пандоры всякие. Штатка нужна в любом случае (равно как и любой комплекс до 20-25 тыр) от пионэров. КАСКО рулит полюбому. Поэтому дорогая сига да еще колхозная деньги на ветер ИМХО. В целом немецкое авто защищено гораздо лучше от угона, чем япы.
ХМР умирает:).По поводу фокуса, сейчас будет смена поколений, вот какая цена будет на новый фокус, вот что интересно.
Мой колега по работе тоже так думал пока не дернули его x6.При чем попыток было две, первая попытка длилась 5 минут, за это время раскурочили всю торпеду, но видимо времени не хватило.Вторая попытка была успешной.Так что сигналка от пионеров не дает 100% гарантии, но увеличивает время. А штатка есть штатка. Если угонщик работает с одной маркой, то ему эту штатку что немецкую что японскую как два пальца.Видел бы ты эту торпеду в разобранном виде, 5 минут!!!

olegbf,
Штатная сигналка на немцах типа VW, Ауди, мерс гораздо продуманнее и надежнее, чем обычные Пандоры всякие. Штатка нужна в любом случае (равно как и любой комплекс до 20-25 тыр) от пионэров. КАСКО рулит полюбому. Поэтому дорогая сига да еще колхозная деньги на ветер ИМХО. В целом немецкое авто защищено гораздо лучше от угона, чем япы.

Я вас умоляю :) Она конечно может быть продуманнее, но по надежности...........И при чем тут Пандора ? Выяснили уже миллион раз, что в сигналке (имеется в виду естественно, не "визжалка", поскольку толку в ней никакого, а именно охранный комплекс) самое главное - НЕШАБЛОННЫЙ подход к установке. А в случае с "заводской" установкой как раз это и отсутствует. КАСКО и правда рулит - спору нет. Колхоз никто и не призывает ставить, существуют весьма профессиональные фирмы для этого. Про защищенность немецких авто - бред полный. Это намек на то, что фольксы меньше гонят чем Хонды ? Так просто нынешние модели нафиг никому не нужны, вот и не гонят. Предыдущая модель Пассата была № 1 по угонам. А уж как уезжают Мерсы с защитой на "отпечатках пальцев" и прочей лабудой - примеров просто море. Самый надежный способ застраховаться от угона - купить машину, которая не пользуется спросом. И в этом плане - нынешний Голф действительно очень выгодное приобретение :)

Я вас умоляю :) Она конечно может быть продуманнее, но по надежности...........И при чем тут Пандора ? Выяснили уже миллион раз, что в сигналке (имеется в виду естественно, не "визжалка", поскольку толку в ней никакого, а именно охранный комплекс) самое главное - НЕШАБЛОННЫЙ подход к установке. А в случае с "заводской" установкой как раз это и отсутствует. КАСКО и правда рулит - спору нет. Колхоз никто и не призывает ставить, существуют весьма профессиональные фирмы для этого. Про защищенность немецких авто - бред полный. Это намек на то, что фольксы меньше гонят чем Хонды ? Так просто нынешние модели нафиг никому не нужны, вот и не гонят. Предыдущая модель Пассата была № 1 по угонам. А уж как уезжают Мерсы с защитой на "отпечатках пальцев" и прочей лабудой - примеров просто море. Самый надежный способ застраховаться от угона - купить машину, которая не пользуется спросом. И в этом плане - нынешний Голф действительно очень выгодное приобретение :)
+1, правильно все сказал, колега по работе так и сделал купил вольво xc90 после икса.

так, ребята, времени мало совсем..планы поменялись стремительно. Нужна срочно машина,т.к. служебную сдаю 31 августа. Сегодня думал купить на 5-6 мес. новую 14-ю, чтобы подсобрать денег на новый С_Д_паркетник класс 2011 года (джетта нью, пассат, или рав-4) или дождаться отзывов или появления астры 1.6Т или гольфов 2011гг. и потом скинуть ее со скидкой тысяч 30. Но сегодня просто опух от цен на ВАЗ. 14-ю в мин комплектации продают за 270 тыр!!! С утилизацией 250 тыр. За год цена слетает на 50 тыр. на вторичке + мне придется поставить защиту картера, коврики, сигу. Короче 70 тыр потеря на этой глупой затеи. По сему беру авто этого года из наличия. Предлагают новыми в кратчайшие сроки или по наличие в салоне: Сивик Элегенс АТ Урбан титаниум=791 руб, Лансер 1.5 АТ Инвайт черный микка=629 тыр. Цена на лансер оч. нравится и клиренс нравится. Я не гонщик и 99% времени у меня пробег по городу, но все же как динамика? Катался на таком пассажиром поэтому ничего сказать не могу. И как с детскими болечками лансераХ в сравнении с цивиком? Предыдущий 9-й был вполне надежный машин. Ну и мож чего еще дельного в этом сравнении скажете. Понимаю, что комплектация бедная, но 163 тыс разницы это много для почти одинаковых машин. Проезжу года 3 и скину перейдя с мин потерями в класс паркетников. Мне кажется с хондой за 800 больше потеряю. Кто что думает в сравнении?

---------- Сообщение добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:05 ----------


Сивик за такие бабки - не спорю, странновато, но Гольф за такие деньги - не менее странно :)

а, что можно купить приличного за эти бабки на акпп? надежного, красивого в меру, ликвидного, комфортного.

покупай сразу паркетник кашкай.

edio,
сразу не получается.фин трудности и временная нестабильность. Есть 750 тыр. ну макс до 800, нужна машина для передвижений домашних и по работе.
1.Вариант , искать 14-ю новую продолжать у дилеров по разумной цене, чтобы скинуть в след. году (месяцев через 5-ть ) и неспеша выбрать и заказать С класс 2011г, или возможно новинки типа Джетты нью на DSG. Или подкопив за это время и уладив все фин трудности взять осознанный кредит на кроссовер-рассматриваю кашкай и рав-4.
2. Купить сейчас цивик элеганс АТ (791 тыр, поставка в октябре) или лансер 1.5 АТ Инвайт (есть в наличии).

edio,
сразу не получается.фин трудности и временная нестабильность. Есть 750 тыр. ну макс до 800, нужна машина для передвижений домашних и по работе.
1.Вариант , искать 14-ю новую продолжать у дилеров по разумной цене, чтобы скинуть в след. году (месяцев через 5-ть ) и неспеша выбрать и заказать С класс 2011г, или возможно новинки типа Джетты нью на DSG. Или подкопив за это время и уладив все фин трудности взять осознанный кредит на кроссовер-рассматриваю кашкай и рав-4.
2. Купить сейчас цивик элеганс АТ (791 тыр, поставка в октябре) или лансер 1.5 АТ Инвайт (есть в наличии).
1. Если нужно как то перебиться отечественным авто, то зачем тебе 14,тем более новая, резонно брать б\у, тогда не так сильно потеряешь при продаже.
2.По второму могу тока посоветовать сходить на тест драйв обеих машинок.Я правильно понял что если второй вариант то это на год-два?

а, что можно купить приличного за эти бабки на акпп? надежного, красивого в меру, ликвидного, комфортного.

Весь остальной гольф - класс. Если не пугает динамика "один едет, двое толкают", то в эту цену влезут все - от Мазды 3 до...........(простите, что выражаюсь при дамах) - форда фокуса.

edio,
1. 14-легко продать, как самый дешевый передний привод. Новая, потому что б/у не умею покупать, легче скинуть 25 тыс через 5-6 мес.
2.Если брать сивку или ланс то катать по полной наверно, т.е. 3 года,т.к. большие потери будут на продаже, это ж не 14-я.

olegbf,
это только так говориться остальной гольф класс, на поверку ничего не подходит путного.
1. Французов не смотрю. Неликвид жуткий (был опыт С4). Надежность под сомнением, особенно с автоматом (был опыт пежо 307).
2.немцы: джетты нет в наличии (сняли с производства, продают остатки, бедные комплектации из остатков в лучшем случае в столице), гольф на DSG нет в наличии (под заказ придет в 2011 г, авто 2010г.вып, снаружи скучноват), по астре нью все ясно:очередь 4 мес, детские или несовсем косяки первое время, неясность с двигателем 1.6Т (нет ни отзывов, ни тест драйва), октавия -просто не нравится стиль-дизайн всех шкод. Не мое, слишком "социалистичекое" что-то
3. мазда3. Ужасна дизайном спереди "Царевна лягушка" ИМХО. 1.6 дохлый +акпп стоит с климатом 750 тыр, как более сильный сивик. Отпадает,т.к. преимуществ нет никаких.
4. ФФ2 2 л+акпп, нет в наличии нигде. Заказ. Приедет к НГ. Опять же будет 2010 г. вып. +Смена модельного ряда акурат в начале 2011г, след-но потеря жуткая на вторичке.Цена 690 тыр в титаниуме+куча допов всего что только можно.
5. Остается вариант Лансер-цивик в эти деньги или кредит на другой класс (кот. пока не хотел бы брать ввиду фин трудностей), либо перебиться к-то время на 14-й

Solod,

Вот поэтому мы все и взяли Сивики :)))

Лансер тогда тоже отпадает (с 1,5 на автомате). Ты представляешь себе - что такое разгон до 100 за 14,3 сек. ? Ты пробки будешь в городе устраивать :) Помимо этого, хотя кажется что физически такое невозможно в принципе, но он еще более шумный, чем Сивик. :) Про качество материалов из которых собран салон - сказано уже столько, что добавить просто нечего.

Повторюсь еще раз - ПОЭТОМУ и Сивик. Реально, сейчас в Гольф классе просте нет адекватного предложения, которое сочетало бы в себе на 100 % те самые заветные качества: "качество - цена - ликвидность (на вторичном рынке)". Сивик при этом (для городского жителя) имеет минимум недостатков при максимуме достоинств. Поэтому, мы выбираем - его !

olegbf,
ну, это ясно. Но цена в 791 тыр + допы типа парковочных датчиков (17 тыр), защита картера (4700), сигналка шерхан (15600). Это цены дилера. =828 тыр. Получается 200 тыр до такого же упакованного пассата 1.8Т+DSG. Или те же 200 тыр до рав-4 2л+акпп, правда менее упакованного.
Блин, попал на покупку авто в самое неудобное время, ИМХО.
Эх, или цивик или ВАЗ на время?

Solod,
а что астра то не устраивает??? я езжу на лансе и согласен здесь что 630 тыс за 1.5ат в минималке это перебор но и 830 за сивиик тоже...
астра по калькулятору 1.6 турбо инджой с нормальными опциями 813 выходит...

Overthesky,
астра не устраивает тем, что ее ждать мин 4 мес. Акурат на НГ приедет авто 2010года вып., без скидок и подарков. Да и авто нужно срочно, 4 мес не реал остаться без авто. И самое главное по 1.6Т еще и нет даже отзывов, не то что тест-драйва. И болячек первое время будет анриал (ну тут гарантия рулит, хотя остаться на месяц без авто тоже не айс, если антифриз попадет в масло, как на Астре Н 1.8+акпп).

---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:14 ----------

Overthesky,
1.6 туробо Космо 780+металлик, Инджой нафик

olegbf,
ну, это ясно. Но цена в 791 тыр + допы типа парковочных датчиков (17 тыр), защита картера (4700), сигналка шерхан (15600). Это цены дилера. =828 тыр. Получается 200 тыр до такого же упакованного пассата 1.8Т+DSG. Или те же 200 тыр до рав-4 2л+акпп, правда менее упакованного.
Блин, попал на покупку авто в самое неудобное время, ИМХО.
Эх, или цивик или ВАЗ на время?

Ваз не стоит точно. Во - первых вступать в ряды тазоводов - "с кем поведешься - так тебе и надо" :) Во - вторых, как правило - "нет ничего более постоянного, чем временное". Ну если неудобное время - бабки совсем поджимают, попробуй взять на пару - тройку лет что - нибудь более компактное, ту же Корсу - Джазз - Кольта и т.д. Корса в отличии от новых Астр лишена уже всех "деских болезней", новая нодель (да и рестайлинг) вроде не ожидается - не пападешь на перепродаже, при этом по размерам салона по сравнению с "ТАЗом" не слишком проиграешь, про Джаз - и того подавно.............да и Кольт по сравнению с Лансером по - моему поинтересней (по деньгам) будет.............все - не ТАЗик :)

Во - вторых, как правило - "нет ничего более постоянного, чем временное".

+100
Нее, джаз,корса отпадает из-за робота. Акпп обязателен.

Solod,
а Сивик на вторичке посмотреть не получается?
(да-да-да, это :


потому что б/у не умею покупать

я прочитал, но всё-же...

дело в том, что у мну вот, например - тест-драйвовский Сивка ЕХЕ...
как его дрючил Дилер - я даже представлять не хочу...
был через год в том же салоне на тест-драйве Баяна - посему представление имею...
понятно, что перед продажей - они его вылизали, но всё-таки...

так вот - даже если очень стараться - ушатать самурая (хоть это и не тот самурай, что ранее) оч сложно за год, имхо.
вот как-то вот так вот, типа...

зы.
и всё же следующая тачкэ моя будет тоже тест-драйвовская.
тока выбирать буду чуть грамотнее...

Solod, Лансер 1,5 АКП - машина мёртвая. И комплектация совсем пустая за эти деньги. С твоим раскладом рекомендую взять всё-таки Сивик. Если что-то пойдёт не так, потери при перепродаже будут небольшими.

Solod,
и всё же следующая тачкэ моя будет тоже тест-драйвовская.
тока выбирать буду чуть грамотнее...

я вот тож подумал про тестдрайвовскую тачку следующую...
это у всех брендов через 10 мес дилер обязан поменять тачку на тестдрайве?

кстати кому нужна сивка 5Д после моего тестдрайва? 66тык пробега, полный комплект (ксенон, кожа, парктронег, робот, ... кроме стекла в потолке) 2008гв...

а астру я НЕ БУДУ БРАТЬ! была до сивки астра!

про пожизненный развод на опель это они конечно умно придумали! продажи поднимутся, но я б предпочел 5 лет гарантии! но т.к. ее дают корейцы то отпадает... :)

edd,
а хз через скока они её сливают...

я взял 15-16ти месячную.
13тык пробега.

[QUOTE=edd;2571233] была до сивки астра!
QUOTE]

и?

Вот сколько раз сталкиваюсь с подобными обсуждениями и сколько раз сам начинал подобные исследования, прихожу каждый раз к одному и тому же выводу - НИХРЕНА никакого выбора при всем кажущемся "многообразии" на нашем авторынке нет. Поэтому - Сивик, Сивик и еще раз Сивик, аминь ! :)))

+1, те же выводы.

плохо то что нет нормальной машины на 1.8 с нормальным автоматом кроме цивика.

плохо то что нет нормальной машины на 1.8 с нормальным автоматом кроме цивика.

а ещё хуже, что нет такой, только дешевшЕ и шоп ещё одна в подарок, а ну и двух стриптизёрш в придачу...

Бери Сивик,не пожелеешь.

Новая мазда3 дерьмо, астра хорошая, но опель у меня уже был, хотя взял бы с удовльствием, все-таки она лучше цивика. Новый с4 надо посмотреть

//стёр на фиг

завтра отдаю залог на фф2. Поставка на ноябрь. До этого времени могу забрать залог и взять цивик или вообще другое авто. По конфигуратору собрал: хэтч 2л (145)+4ступ АКПП,Титаниум + Panther Black металлик,Зимний пакет № 2 (оборев лобового, сидений, зеркал, форсунок, датчик дождя, автоматическое включение внешнего освещения, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, регулировка яркости щитка приборов, противотуманные фары),Радиопакет № 60 (Аудиосистема Sony 1CD/MP3, 8 динамиков, клавиши ДУ на рулевой колонке),Пакет "Оптимальный" (двухзонный климат-контроль, система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP), 16'' легкосплавные колесные диски, пакет безопасности № 5 ). ИТОГО: 682 тыр. Осталось только коврики купить и все.
Если в ближайшее время решу вопрос с деньгами, то есть возможность взять цивик 4D. Поставка на сентябрь .1.8 Elegance AT
– Автоматическая КП (AT)
– Климат-контроль
– Электропривод и обогрев зеркал
– Электропривод складывания зеркал
– 4 электростеклоподъемника
– Обогрев передних сидений
– ABS/EBD
– Система курсовой устойчивости (VSA)
– 8 подушек безопасности
– Иммобилайзер
– Центральный замок
– Противоугонная сигнализация
– Hi-Fi магнитола с CD-проигрывателем
– 4 динамика
– Поддержка MP3
– MP3 AUX JACK
– Запаска -полноразмерная
– Окраска металлик (дополнительная платная опция, цена -8800 руб.)
– Окраска зеркал и дверных ручек в цвет кузова
Итого: 791 тыр.
Но так как на тест драйве не почувствовал габаритов как спереди так и сзади нужно ставить парктроники. У дилера (17 тыр), низкий зараза -ставить защиту (4720 тыр) Кстати, кто знает почему тут в тесте авторевью у цивика 145мм клиренс, у фокауса 135??? Нипанятно.http://www.autoreview.ru/archive/2007/08/focus_civic_elantra_corolla/
И еще наверно сигу ставить на цивик, так как там лажа вродь стоит какаято в отличии от пакета №5 на форде,т.е. мин 15 тыр еще. Итого 830 тыр!!!
140 тыр разницы. Ваше мнение. Сейчас начнете ругать?
И еще никак не определюсь с фф хэтч или седан и с цветом. Оч. мало красивых цветов на фокус. У цивика сразу понравился "урбан титаниум" кофе с молоком. У фокуса все банально серый, черный, серебро. Ваше мнение. Какой цвет и кузов самый стильный и выигрышный на фф?

Solod,
По фокусам те тут никто ниче не скажет(хорошего).

Я бы на твоем месте брал сивик 4д и не парился.

прошу прощения модеров, что в этой ветке прилепил фф2. Но прошу не сносить,т.к. начал с астры и может еще подвернется вариант 1.6Т до ноября
crazy_bad_boy,
ФФ2 такая же машина как и цивик в чем то лучше в чем том хуже. По надежности одинаково. По опциям форд богаче. По комфорту лучше. По управляемости или одинаковы или лучше. По салону на любителя и там и там. По экономичности цивик. По скорострельности цивик. По степени падения цены наверно цивик, но фокус 2л+акпп продсться быстрее хоть и потеряет больше. По стоимости владения фокус. Я не фанат марки, просто пытаюсь найти нормальную авто. Мне все равно это будет фф или цивик или джетта. Нужно сравнивать детально. что я вас и прошу сделать вместе со мной? А не говорить опиль-ацтой! форд-гумно! хонда-форева!

почему тут в тесте авторевью у цивика 145мм клиренс, у фокауса 135??? Нипанятно.http://www.autoreview.ru/archive/2007/08/focus_civic_elantra_corolla/

гы... я же давно говорил и показывал :)))))))))))
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=729469&postcount=1511

прошу прощения модеров, что в этой ветке прилепил фф2. Но прошу не сносить,т.к. начал с астры и может еще подвернется вариант 1.6Т до ноября
crazy_bad_boy,
ФФ2 такая же машина как и цивик в чем то лучше в чем том хуже. По надежности одинаково. По опциям форд богаче. По комфорту лучше. По управляемости или одинаковы или лучше. По салону на любителя и там и там. По экономичности цивик. По скорострельности цивик. По степени падения цены наверно цивик, но фокус 2л+акпп продсться быстрее хоть и потеряет больше. По стоимости владения фокус. Я не фанат марки, просто пытаюсь найти нормальную авто. Мне все равно это будет фф или цивик или джетта. Нужно сравнивать детально. что я вас и прошу сделать вместе со мной? А не говорить опиль-ацтой! форд-гумно! хонда-форева!
все правильно сделал, бери фокус, тебе сюда http://ffclub.ru
Был у меня фф2,слава богу не взял его фейслифтинг, но на перебиться самое оно;).

лучше сразу сюда http://ffclub.ru/tag/%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF/forum_28/

прошу прощения модеров, что в этой ветке прилепил фф2. Но прошу не сносить,т.к. начал с астры и может еще подвернется вариант 1.6Т до ноября
crazy_bad_boy,
ФФ2 такая же машина как и цивик в чем то лучше в чем том хуже. По надежности одинаково. По опциям форд богаче. По комфорту лучше. По управляемости или одинаковы или лучше. По салону на любителя и там и там. По экономичности цивик. По скорострельности цивик. По степени падения цены наверно цивик, но фокус 2л+акпп продсться быстрее хоть и потеряет больше. По стоимости владения фокус. Я не фанат марки, просто пытаюсь найти нормальную авто. Мне все равно это будет фф или цивик или джетта. Нужно сравнивать детально. что я вас и прошу сделать вместе со мной? А не говорить опиль-ацтой! форд-гумно! хонда-форева!

ФОРД - ГУМНО !!!! :)

По надежности (с отлетающими колесами) ???
По опциям (просто в Сивике уже естьвсе то, что в форд тебе прилется докупать дополнительно) ???
По комфорту - какому ? Пару мешков навоза в багажнике возить (как один "фанат" марки похвастался) ?
По управляемости ? Просто - без комментариев.
По салону ? Ну, если в характере мазохизм и при передвижении бросая взгляд на панель нравится подавлять рвотные позывы, то - да.
По степени падения цены Сивик ? Это тот, что при покупке за 600 через три года продается за 500 (посокльку цена за это время выросла на 250 000 ???

Извини, не понял, что тебе нужно "просто нормальную афто". Тогда покупай Приору и живи счастливо :) С описанной тобою точки зрения самое что ни на есть "нормальное аффто" :)))

Cosmet,
зачет. Жаль нет фотки на цивике такой.

ФОРД - ГУМНО !!!! :)

По надежности (с отлетающими колесами) ???
По опциям (просто в Сивике уже естьвсе то, что в форд тебе прилется докупать дополнительно) ???
По комфорту - какому ? Пару мешков навоза в багажнике возить (как один "фанат" марки похвастался) ?
По управляемости ? Просто - без комментариев.
По салону ? Ну, если в характере мазохизм и при передвижении бросая взгляд на панель нравится подавлять рвотные позывы, то - да.
По степени падения цены Сивик ? Это тот, что при покупке за 600 через три года продается за 500 (посокльку цена за это время выросла на 250 000 ???

Извини, не понял, что тебе нужно "просто нормальную афто". Тогда покупай Приору и живи счастливо :) С описанной тобою точки зрения самое что ни на есть "нормальное аффто" :)))
фокус есть фокус, потому и дешевле.

Жаль нет фотки на цивике такой.
в смысле?

экскремент доступен любому незашоренному автолюбознателю. Благо фокусов и сивиков на любой парковке как грязи.
По большому счёту, клиренсы одинаковые. В корне неверно общее устоявшееся мнение о бОльшем клиренсе фокуса. Вот брызговики у фокуса лучше, гораздо меньше вероятность оторвать.
Также абсолютно неверно мнение об обязательности защиты поддона картера - на сивике она не нужна, если потрудиться взглянуть на дно на подъёмнике. На фокусе похуже выполнено, там скорее она нужна, с уменьшением клиренса кстати.
Это всё из неявного... остальное ты отметил.

olegbf,
ну, ясно фанат марки!
Про колеса не надоело? единичный случай.Одинаковая надежность http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html. Есть мелкие проблемы, и детские болячки не более типа ГУРА трубки, плавающих оборотов на 1.8. Так ицивик преподносит сюрпризы поинтереснее в массе своей типа рейки по 70 тыр руб!!! По ходовке у фф проблем нет-на работе корпоративный парк фф, и по всей стране по филиалам всех городов миллионников.
Комфорт я могу оценить только по мягкости подвески. Как погазалось на тест драйве у фф она лучше. У нас на Таиланд где цивиков 4Д на каждом шагу и стоит он 300 тыр и дороги как у нас взлетная полоса в Домодедово. Не оч. хочется ощущать попой каждый стык в асфальте.
А что не я один отмечаю, что цивик валится в поворотах по сравнению с фф?http://www.autoreview.ru/archive/2007/08/focus_civic_elantra_corolla/ Это я не могу понять,т.к. все же жесче он (еще раз убедился на тесте на прошлой неделе, спецом приехали с другом в слон на его фф2 испанце).
И что же рвотного вы нашли в титаниуме?
По опциям...да докупать дополнительно: но по цене будет дешевле все равно и богаче в разы. Успел оценить у друга обогревы лобового и музыку сони (после нее цивиковскую балалайку можно выкинуть). 682 тыр за фокус с допами vs цивик 830 тыр за гораздо более бедный Элеганс +допы ввиде защиты картера, парктроников, сиги. В фокусе это все идет с завода.
Пысы: и причем тут приоро? Я так и не увидел от вас объективных доводов, кроме как цивик-это круто! Может и круто только никто не может сказать почему ? Я готов и даже хочу его купить и может и куплю, (пока только залог оставил за фф) но я пока не пойму за что должен переплатить 140 тыр за более бедную комплектацию? за 11.2 до сотни против 11.3?

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:53 ----------

Cosmet,
спасибо за конструктивный диалог.

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:54 ----------


все правильно сделал, бери фокус, тебе сюда http://ffclub.ru
Был у меня фф2,слава богу не взял его фейслифтинг, но на перебиться самое оно;).

а почему слава богу? были проблемы?

да, задолбался его чинить.

edio,
новым брали? Какой двиг? что было?

Solod,

А вы считаете что "акустика"сони эт круто? И оно звучит?
А сивик если и валиться в поворотах то 4д и то это лечиться установкой стабов от SI, а вот на чпокусе это диагноз, и то что через 50 тыс. прбега надо трусить всю подвеску на чпокусе это факт и стоит эт нормуль так....
И на вторичке чпокус в цене сильно падает это тоже факт, гарантия вещь для чпокуса мифическая несмотря на то что ту самую рейку у нас меняют по ГАРАНТИИ.....

если по цвету бери вишневый(темно бордовый) в москве их маловато и темно зеленый из потока выделятся, но он уже на любителя. Ну, а скажут и говорт тебе тут форд говно ;) я уже через это прошел и купил еще одну машину на половину из фокуса. Еще не рекомендую брать музыку штатную ценник за ниё просят очень большой, на крайняк можно на ФФклубе взять новую штатную соньку в пол цены или сразу фантом или флай(+еще куча no name китая) с навигацией,тв,камерами и.т.д Про вторичку не слушай на цивик каска нужна, а на форд она в 2раза дешевле вот и отыграешь разницу в перепродаже.

по гарантии фф пока ничего не скажу, не знаю. Спрошу у коллег по работе.
Акустика сони ? нет не круто, просто оно (радио-голова в целом вместе с акустикой) звучит лучше чем штатная на цивике, вот и все. ЗЧ не дешевые, но ощутимо дешевле цивика. Колхозить на бюджетной машине за более чем 800 тыр, что то -нет уж увольте! я не мазохист.
Да, на вторичке чпокус падает быстрее-это факт...согласен. В этом ему минус жирный. Да, ято не против цивика он мне нравится, несмотря на недостатки. Я готов переплатить,понимая что он чуток быстрее, что у него несомненно современнее двиг и коробка, что он динамичнее и стильнее. Но 140 тыс сверху, пока не прочувствовал. Есть время до ноября -забрать залог и изменить решение, может пойдут скидки тогда на хонды

Solod,

Ты уж извени, но мазахитсы слушают сони, я в акустику влил 10000$ и это не предел.

По штатной все спорно....

Puc,
спасибо, дельный совет. Я вообще то и на моню смотрел, но с акпп 2.3л выходил 900 тыр. что сейчас не айс по деньгам без кредита.В моем бюджете только 2л+мкпп тренд. Мне кажется как то не айс на таком корабле без акпп. Хотя вот разница между сивиком и моней 2.3л+акпп =менее 100 тыр. Такое разве возможно? Это еще раз говорит о том, что ХМР совсем оборзел ИМХО?

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:32 ----------


10
мы сравниваем штатные девайсы...причем тут ваш выпад с акустикой в 10 тыр. $ Ввалвайте сколько хотите в авто на пару лет. Ваше дело.. мое мнение глупо тратить столько денег на доводку и инсталяцию муз. решений в бюджетном ведре, будь то фокус или цивик.

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:35 ----------

crazy_bad_boy,
и еще, если мазохисты слушают штатное фордовское сони? то как назвать тех 95-98% людей что хиляют со штатной головой и антенной на 4D?

Solod,

Ведро или нет цивик об этом может судить только тот кто им владеет а ты им невладеешь значить твои выводы не объективны....

З.Ы. тема если че не про чпокус а про новую астру, потрудись воспользуйся поиском и не засоряй данную.

Solod,
ПРосто забей на Цивик и не бери,а про голову Сони на фокусах не соглашусь,ничем она не лучше Цивиковской,да ещё и не все диски читает ;)

olegbf,
ну, ясно фанат марки!
Про колеса не надоело? единичный случай.Одинаковая надежность http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html. Есть мелкие проблемы, и детские болячки не более типа ГУРА трубки, плавающих оборотов на 1.8. Так ицивик преподносит сюрпризы поинтереснее в массе своей типа рейки по 70 тыр руб!!! По ходовке у фф проблем нет-на работе корпоративный парк фф, и по всей стране по филиалам всех городов миллионников.
Комфорт я могу оценить только по мягкости подвески. Как погазалось на тест драйве у фф она лучше. У нас на Таиланд где цивиков 4Д на каждом шагу и стоит он 300 тыр и дороги как у нас взлетная полоса в Домодедово. Не оч. хочется ощущать попой каждый стык в асфальте.
А что не я один отмечаю, что цивик валится в поворотах по сравнению с фф?http://www.autoreview.ru/archive/2007/08/focus_civic_elantra_corolla/ Это я не могу понять,т.к. все же жесче он (еще раз убедился на тесте на прошлой неделе, спецом приехали с другом в слон на его фф2 испанце).
И что же рвотного вы нашли в титаниуме?
По опциям...да докупать дополнительно: но по цене будет дешевле все равно и богаче в разы. Успел оценить у друга обогревы лобового и музыку сони (после нее цивиковскую балалайку можно выкинуть). 682 тыр за фокус с допами vs цивик 830 тыр за гораздо более бедный Элеганс +допы ввиде защиты картера, парктроников, сиги. В фокусе это все идет с завода.
Пысы: и причем тут приоро? Я так и не увидел от вас объективных доводов, кроме как цивик-это круто! Может и круто только никто не может сказать почему ? Я готов и даже хочу его купить и может и куплю, (пока только залог оставил за фф) но я пока не пойму за что должен переплатить 140 тыр за более бедную комплектацию? за 11.2 до сотни против 11.3?[COLOR="Silver"]


Рейка "в массе своей" так же, как и колеса на фокусе :)
По ходовке проблем нет ? Ну, уже опередели - рассказали........
Какая разница в скольких городах там чего ? Ты собираешься по всей России его ездить ремонтировать ? :)
Если говорить о МЯГКОСТИ подвески, то Волга, например, еще и фору всем перечисленным тобой машинам даст. И что с того ?
Стыки все не хочешь ощущать ? Не ставь себе 17 - ю ковку и - не будешь. Кстати, катался на Феррари, так Сивик по сравнению с ней - просто "сама мягкость" :) И что теперь ?
Крены в поворотах ? Так зато он КРЕНИТСЯ, там где других уже с полосы стаскивает......
Рвотное не в Титаниуме, а в пластике, которым отделан салон. Как я уже говорил неоднократно - его разработчикам можно выдать специальный приз: "за специальный подбор цвета и фактуры так, чтобы на ощупь вполне приятный пластик выглядел наиболее отвратительно" :)
Ну ДЕШЕВКОЙ веет от этого авто, просто ДЕШЕВКОЙ !!!
Чего там богаче - то в доп. покупаемых опциях ? Подушки, которые штатно стоят в Сивике ? Или мифический подогрев лобового стекла, которое из - за этого на свету выглядит также, как заднее ? Что еще ?
Музыка Сони..........незнаю, может "голова" там конечно и лучше, но ей совершенно не дают реализоваться дешевые динамики и совершенно бездарная акустика в целом, а ты, насколько я понял, "вкладываться" не собираешься.........
Сигналка с завода ? Обсуждалось уже тысячи тысяч раз - лучше не ставь вообще никакой, угонщикам будет труднее пробраться в машину :)))
Перплата ? Да, с этим никто не спорит, есть такое дело. Но если тебе нужна МАШИНА, то - стоит возможно и "переплатить" (в конечном итоге, на ремонтах, потере в ликвидности при перепродаже и т.д. и т.п. потеряешь - больше).
В противном случае - действительно, чем плоха Приора ? По "статусности" эти машины совершенно недалеко друг от друга ушли. Фикус в "табеле о рангах" как раз сразу за ТАЗАми следует. По комфорту...........она кстати тоже МЯГЧЕ Сивика........ :) Ремонт - дешевле, при продаже - потеряешь меньше............ "Сони" можешь на съэкономленные деньги себе поставить.............. Чем не вариант ? :)))))

с каждым постом уважаемого товарища из Волгограда, я прям в каждом предложении чувствую как он пытается сказать что Фокус лучше во всем, мне нет смысла переубеждать в обратном. У меня только два вывода: Отличный ход пиара фокуса или второй что выбор твой давно уже сделан, бери фокус и не морочь нам голову.Ты нас спрашиваешь чем он лучше, так вот я и на 4д ездил и на 5д сейчас катаю, и для меня он лучше во всем фокуса, даже перечислять не хочется , не поймешь и не захочешь даже понять так как прочитав все твои посты я вижу как ты смачно обслюнявливаешь фокус, что и комплетуха богаче и музыка супер и всякие там пакетики можно прикупить.Мой вердикт брать фокус и насладиться всеми прелестями беззаботной жизни;)

edio,
+ 1
В таком случае - да. На самом деле если машина НРАВИТСЯ, то не стоит и слушать кого бы то ни было. Ездить - то на ней тому кто купит. Так что товарищу "сомневающемуся" можно посоветовать только одно: вперед - в "фокусоводы" :)

Solod,

Кстати, по - поводу "фаната марки". Никогда им не был...........пока Сивик не купил :)

Вот сколько раз сталкиваюсь с подобными обсуждениями и сколько раз сам начинал подобные исследования, прихожу каждый раз к одному и тому же выводу - НИХРЕНА никакого выбора при всем кажущемся "многообразии" на нашем авторынке нет. Поэтому - Сивик, Сивик и еще раз Сивик, аминь ! :)))

алилуйя))) позырил сегодня астру и что вы на ней зациклились)))она реально хуже сивки

---------- Сообщение добавлено в 05:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:55 ----------


прошу прощения модеров, что в этой ветке прилепил фф2. Но прошу не сносить,т.к. начал с астры и может еще подвернется вариант 1.6Т до ноября
crazy_bad_boy,
ФФ2 такая же машина как и цивик в чем то лучше в чем том хуже. По надежности одинаково. По опциям форд богаче. По комфорту лучше. По управляемости или одинаковы или лучше. По салону на любителя и там и там. По экономичности цивик. По скорострельности цивик. По степени падения цены наверно цивик, но фокус 2л+акпп продсться быстрее хоть и потеряет больше. По стоимости владения фокус. Я не фанат марки, просто пытаюсь найти нормальную авто. Мне все равно это будет фф или цивик или джетта. Нужно сравнивать детально. что я вас и прошу сделать вместе со мной? А не говорить опиль-ацтой! форд-гумно! хонда-форева!

вы предатель))) у нас сивка 4д седан элеганс 60000 тышь пробегаавтомат подавалис недавно 600000-650000т.р 08 год...где потероя в цене?и поверьте покупают не смонтря на то что остался только один ГОВНОдиллер-Х.НА ВОСССТАНИЯ

edio,
да, нет не пытаюсь сказать. Если честно то обе не оч. нравятся. Но сейчас ничего не могу найти нормального в С класса.

Solod,
Да правильно все сделал, фокус сейчас - лучший по параметру цена-качество.
Сивик таких денег не стоит, какие сейчас за него просят (в принципе, и за фокус тоже дорого, но на фоне остальных ... ) На сивик еще придется ставить сигналку (на фокусе хватит штатной, поскольку не угоняют) и еще посчитай КАСКО - разница станет еще заметней.

у меня друган когда покатался на моём сивике сказал чтоб поменял бы свой фокус на цивик хоть щас, особенно его автомат порадовал, сказал что у него хоть и лошадок побольше на 2х литрах, но ускорение в движении у цивика резвее кажется.
Ну и справедливо заметил что япы зажали стекло с подогревом и датчик дождя и затемняющееся зеркало.

Solod,
Да правильно все сделал, фокус сейчас - лучший по параметру цена-качество.
Сивик таких денег не стоит, какие сейчас за него просят (в принципе, и за фокус тоже дорого, но на фоне остальных ... ) На сивик еще придется ставить сигналку (на фокусе хватит штатной, поскольку не угоняют) и еще посчитай КАСКО - разница станет еще заметней.
да все модели подорожали, приняли дебильный закон, все для людей в нашей стране.называется поддержи отечественного производителя, было бы что поддержать, как будто все прям так и пересели с иномарки на тазы. Извините за оффтоп, не сдержался в который раз.
з.ы. а вообще 680 штук за комплектацию комфорт, при том что память еще помнит как покупал за 540 его же в конце 2008 года это конечно просто не мыслимо, 140 штук за 2 года, моя нипанимать:'(

[QUOTE=edd;2571233] была до сивки астра!
QUOTE]

и?

и больше не возьму! :)

У фокуса все банально серый, черный, серебро. Ваше мнение.
возьми самый дешёвый цвет и затяни в любой цвет винилом

Сорри за оффтоп. Видел недавно колхозный Фокус - родной цвет чёрный и затянутые белым матовым винилом капот, багажник и крыша!!! Выглядит, как будто после аварии от машины другого цвета детали пришлёпали. Черный капот и крыша на светлой машине - нармуль, но белый на чёрном - просто порно...

А в целом по поводу Фокуса - мне два владельца Фокуса грили, что у них отличные машины. Один сказал дословно: "Не Хонда конечно, но тоже очень неплохой машин!". У меня на Фокус аллергии гораздо меньше, чем на Астру новую или корейцев, но в движении Сивка нравится всё же гораздо больше. Товарищ недавно жене машину присматривал, в салоне за Фокус 1,8 на ручке 2010г. ему насчитали около 700. Сомневаюсь, что можно взять новый Фикус 2,0 АКП дешевле 700, да ещё с доппакетами... Точно тебе правильно всё посчитали?

там без НДС, наверное.

Черный капот и крыша на светлой машине - нармуль, но белый на чёрном - просто порно...
тож сорьки :)
а красным по чёрному - это как?

Thunder,

Cosmet,
рзвели товарища видимо. Сейчас внес задаток в договор о намерениях. Самый полный фокус титаниум +Panther Black металлик,Зимний пакет № 2 (обогрев лобового, сидений, зеркал, форсунок, датчик дождя, автоматическое включение внешнего освещения, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, регулировка яркости щитка приборов, противотуманные фары),Радиопакет № 60 (Аудиосистема Sony 1CD/MP3, 8 динамиков, клавиши ДУ на рулевой колонке),Пакет "Оптимальный" (двухзонный климат-контроль, система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP), 16'' легкосплавные колесные диски, пакет безопасности № 5 ) о 2-х литрах+акпп =680 тыр. скидка форд в наст момент 70 тыр+еще думаю воспользоваться программой утилизацией о помочь своему деду сдать ваз 2106, на котором когда то учился ездить. Итого доплатить 630 тыр
Также внес в договор о намерениях на лансер 1.8+CVT в инвайт+
конечно гораздо беднее чем фикус. Нет ни климата, ни стабилизации, про датчики молчу и т.п. Салон убогий. =739 тыр+металлик
Пока жду думаю. поставка форда аж на декабрь, митсу октябрь. Может что подвернется получше за это время заберу залоги., Например дилеры начнут скидывать цивики Executive, кот стоят в салоне со скидками, тогда возьму или еще чего.

да по мне лансер не вариант такую комплектуху за такой ценник, митсубиши вообще ихмо epic fail сделала, убрав 2х литровые модели в том числе и полноприводные, и убрав комплектуху intense и intense+ с кожей

думаю воспользоваться программой утилизацией о помочь своему деду сдать ваз 2106
это на деда надо и новую оформлять. Потом продавать можно через три года только чтоб налоговая не придиралась.

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------


Например дилеры начнут скидывать цивики Executive, кот стоят в салоне со скидками
в волгограде стоят?
я в выхи был у дилера, где покупал сивик в 07году. элеганс на палке + баян-максималка прошлого года в допах и акура с трейдина. Сервант-максималка в допах на выдачу, закрытый.

Cosmet,
ну дарственную сделает. Или укажем стоимость 130 тыс руб. Делов то. Вы серьезно думаете, что все авто моложе 3-х лет продаются по полной стоимости?
Да, удилера полно машин в максимальной комплектации и цивик 4д, и баян, и срв. И без допов. Но цена на 20 тыр больше от прайса хонда., типа за доставку.

Solod
мне интересна процедура этой утилизации, у самого есть родственная такая тачила... хрензнает про дарственную, но вроде как по условиям программы афта должна быть не менее года во владении того, на кого оформляется... и какая разница по какой причине наступило право владения?
Не для себя узнавал, для другого близкого родственника можно бы использовать... мне чёта из производимого в россии сейчас ничё не подходит.

а с налоговой тоже не просто, не буду время уже отнимать...

ЗЫ 20тыр скорее не за доставку, а просто перекупщики неофициалы это... с известными последствиями...

Cosmet,
ну, да я авто на деда оформлю, если куплю фф. Что мало вероятно ибо ждать долго. Он мне сразу напишет доверенность и дарственную на авто. Его авто 91 г.вып реэкспортная 2106.
Ну у нашего есть статус кандидата в дилеры. Они меняют по гарантии хондовской, отзывы делают. т.е. это не совсем серый дилер. Но по ценам видимо у них руки развязаны.

---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:48 ----------

да, по условиям программы не менее года владения, и выпуска до 2000 г. включительно. Компенсация 47 тыр руб в зачет нового авто. В России делают и прикольные модели, что неужели ничего не можешь выбрать или не в цене просто. Я бы брал пассат, но не тяну пока, с финансами нестабильность, иначе бы взял пассат и ждать не надо и деда выручил бы.

тут уже голимый офф пойдёт :))) но пасик (с прочими калужскими соседями) с дээсгой идёт лесом, моня-хэтч всеволожском не освоен (при наличии в линейке хэтча седан не хочу), камря хоть и отрестайлилась удачно но чёта как-то всё не то...
Ниссаны уроды, их даже в твоём списке по классу Ц не видел :) Тиг тут начали в калуге полным циклом клепать - ну можно присмотреться ещё раз...

но есть варианты яповские получше лично для меня, можно сэкономить в целом деньги и без всякого гемора с утилизацией.

Cosmet,
да. норм дсг. В целом года три откатаешь. А если будешь дольше ездить то мехатроник поменять дешевле чем рейку на цивиге))) За то динамика -комфорт-управляемость-салон-пассат оч. классный в цене новых авто до 1млн руб.
Из яповских вариантов нормально относительно тока цивег 4д и баян.

угу, баян. Настолько нормальный, что до сих пор не проданы экземпляры 08года и давно проведённый рестайл неизвестно когда до нас доберётся. Как и рестайл 5d, кстати.

новый пассат будет презентован скоро в германии, у нас через полгода/год - нынешний покупать нет особого смысла.

мехатроник сравним по цене с рейкой лишь по гарантийному счёту. На практике со сломанным мехатроником ездить нельзя, месяц минимум пока не привезут, с рейкой (стучащей или люфтящей) ездишь без особых проблем те несколько дней, пока не доставят новую или не разберёшь её и не вставишь новую втулку - умельцы уже нашлись :)))

Cosmet,
после рестайла в 2010г вродь усилили втулку? Есть уже инфа как оно в действии.

новый пассат будет презентован скоро в германии, у нас через полгода/год - нынешний покупать нет особого смысла
знаю, будут продавать германский пока и мексиканскую джетту. Ну а что ж ты тогда считаешь хорошим предложением япомобиля?

я не рассматриваю

авто до 1млн руб.
;)

нифига там ничего не меняли с рейкой. Стук/люфт есть у всех ЭЛЕКТРОреек, гидры - они текут :))) Видимо принцип конструкции такой. Хонда использует пластиковую втулку, мазда - металлическую, которая быстрее начинает стучать но не люфтит вовсе. Было в профильной теме, перестал следить уже давно, но найти легко.

Вроде акция с утилизацией действует до ноября?

Cosmet,
да. норм дсг. В целом года три откатаешь. А если будешь дольше ездить то мехатроник поменять дешевле чем рейку на цивиге))) За то динамика -комфорт-управляемость-салон-пассат оч. классный в цене новых авто до 1млн руб.
Из яповских вариантов нормально относительно тока цивег 4д и баян.

на немцев 2 года гарантии и после окончания её цена сильно подает на бу.
цена мехатроника в районе 70тыс без работы, судя по клубным отзывам.
опятьже судя по клубам обладателей авто с dsg может лететь и через 1500тыс км после ремонта.
Я вообще сомневаюсь что человек в здравом уме купит бу авто с дсг, и на который кончилась гарантия, если он кончено наслышан про надежность роботов.
У меня дядя когда продавал свой пепелац куча народу услышав что у него робот а не гидротранфортатор уже теряли интерес.

По мне пассат с автоматом имеет смысл покупать только в максималке где идёт гидроавтомат, хотя за 1.4 ляма яб взялбы теану или камри

Вроде акция с утилизацией действует до ноября?
нет, продлили.

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:38 ----------


на немцев 2 года гарантии и после окончания её цена сильно подает на бу.


но только не на VW. 1,4 можно смотреть Ауди, БМВ, причем даже кроссоверы . Какая Тиана и камри? даже до 1млн руб+-50 тыр. Пассат лучше камри и тианы. камри-это волга. я ездил на ней в начальной комплектации. Салон-сидения ужас. Это машина для такси, коим она и является в Эмиратах. Со всем, что касаается dsg согласен полностью. Риск и стрем.
по цивику знаю, что пластиковая втулка, был релиз, что ее усилили (видимо мера и не могла это сильно помочь). Общался в мастерской по японцам с человеком, сказал все электоусилители будут стучать или люфтит-вопрос времени.

Ну если камри волга........Дальше сами додумаете..

Я бы не отказался пересесть на такую Волгу с V6 в качестве служебной машины. :)

Thunder,
с качестве служебной я бы в любую иномарку новую пересел.

Логан? Авео? Матиз? Китайцы? :)

логан и авео-седан вполне можно ездить. В логане кстати оч. комфортная подвеска и энергоямкая при этом. Ну, выглядит канешь УЖОС,

http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2010/08/19/1579395

подкину угля.
у меня у друга служебный фокус и он был им очень доволен, всё кайфово. сели мы в сивик и поехали в Москву вещи перевозить в Краснодар, ехали меняясь за рулём, после 500 км (при том, что подвеску заднюю пробивает пипец как) он спросил на сколько эта машина выше классом и сколько стоит, тип отъездивший с нуля до 100 т.км на фокусе, любивший его - проклял оный после 500 км на сивике. сам я в сивике разочарован, но это уже другая история

а я продал сивку! сегодня!
больше никогда никаких роботов!
пофигу как они называются у кого! тока автомат...
а тачку тока немца :)

Опель? :)

edd,
ну, если немца и только автомат классический то про VW забудь. Там DSG мозг парит, на удачу как попадешь! А жаль новый интересный
http://www.youtube.com/watch?v=jiJZn3kVaCg
с октября будут принимать заказы.
Так, что если немец непремиум то только астра остается. Уже сам смотрю на нее ибо 1.6Т(180лс)+акпп стоит как цивег элеганс.

edd,
ну, если немца и только автомат классический то про VW забудь. Там DSG мозг парит, на удачу как попадешь! А жаль новый интересный
http://www.youtube.com/watch?v=jiJZn3kVaCg
с октября будут принимать заказы.
Так, что если немец непремиум то только астра остается. Уже сам смотрю на нее ибо 1.6Т(180лс)+акпп стоит как цивег элеганс.

Форкс у нас уже тоже "Премиумом" заделался ? :)

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:11 ----------

А Джетта, что в Ю-ТУБЕ какая - то на морду уж больно некрасивая. Как буд - то Ауди напильником обработали, причем, ну очень грубо. А сзади - то же самое, только с БМВ :)

Да, в Джетте отчётливо прослеживаются упрощённые мотивы Ауди.

olegbf,
имолось ввиду, что остается астра, т.к. ваген на DSG или уже дальше премиум смотреть. Ну к слову, новые VW все больше и больше лезут в премиум. Новая джетта от 800 тыр за 1.2T мкпп полупустая,т.е. как нынешний пассат. пассатВ7 соответственно еще дороже. Он на одной платформе с Ауди А6 и многое позаимствовал от нее: плавность хода, шумку и т.п. Так что кандидат на премиум. Джетта будет в одной цене с БМВ единичкой и ауди А1. Правда размерами она будет с нынешний пассат В6.

Да, в Джетте отчётливо прослеживаются упрощённые мотивы Ауди.

Да, сзади особенно! А перед вообще никакой. Как и предидущая получилась, сзади ниче, а перед не ахти, но в профиль тоже получше из за более длинного капота.

куда мы катимся, автопроизводители такие цены ломят, мама не горюй, буду на своей ездить пока не сдохнет)

edio,
+1. Привыкнут, накопят и снова вперед. Видишь ли, я тоже думал что имея налом 750 тыр. Я могу пойти в салон и купить без продлем авто, а мне еще и коврики или еще чего подарят. Так очереди везде, машин нет...манагер оборзели, не чешатся, а порой и просто на тебя внимания не обращают и пытаются еще и хамить (Сакура-хонда-Волгоград). После такого вообще не хочется брать ничего.Думаешь, а не пошло ли оно? А не лучше переждать этот период, проездив на старом авто?

edio,
+1. Привыкнут, накопят и снова вперед. Видишь ли, я тоже думал что имея налом 750 тыр. Я могу пойти в салон и купить без продлем авто, а мне еще и коврики или еще чего подарят. Так очереди везде, машин нет...манагер оборзели, не чешатся, а порой и просто на тебя внимания не обращают и пытаются еще и хамить (Сакура-хонда-Волгоград). После такого вообще не хочется брать ничего.Думаешь, а не пошло ли оно? А не лучше переждать этот период, проездив на старом авто?

Боюсь этот период затянется теперь надолго. И до кризиса они уже были не лучше (мАнАгеры) :)))

За единовременный нал - уже должны скидки давать, говнюки такие. Просто не нужно спускать на торомозах каждый случай такого хамства. Обязатаельно написать руководству: "Пришел вчера в Ваш салон, с "Лимоном" в кармане, с надеждой оставить этот "лимон" у Вас. Не оставил, поскольку манагер "такой - то" заявил, что мои деньги Вам нах.... не нужны". Целую. Дата, Подпись. :))) На следующий день манагер пойдет собирать бутылки, а на его место возьмут другого. И так - до того момента, пока Вы сможете зайти в магазин и купить за свои деньги то, что вам нужно !

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:14 ----------


куда мы катимся, автопроизводители такие цены ломят, мама не горюй, буду на своей ездить пока не сдохнет)

Да уж. С ценами ребята совсем уже ох......... уху, короче ели :) http://www.drive.ru/honda/news/2010/08/26/3551084/yanki_i_korol_krosstur.html

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:15 ----------


olegbf,
имолось ввиду, что остается астра, т.к. ваген на DSG или уже дальше премиум смотреть. Ну к слову, новые VW все больше и больше лезут в премиум. Новая джетта от 800 тыр за 1.2T мкпп полупустая,т.е. как нынешний пассат. пассатВ7 соответственно еще дороже. Он на одной платформе с Ауди А6 и многое позаимствовал от нее: плавность хода, шумку и т.п. Так что кандидат на премиум. Джетта будет в одной цене с БМВ единичкой и ауди А1. Правда размерами она будет с нынешний пассат В6.

Да не залезут они в "премиум". Для этого у этой самой конторы есть "Ауди". Поэтому и "обстругивают" их "напильником", чтобы можно было почувствовать разницу. Иначе, если машины будут не только на одной платформе, но и одинаковые на вид, не так уж много найдется людей, которые за раскрученный шильдик будут переплачивать в два раза.

продал я сивку! дешево конечно, зато за 1 день!
взял немца! х3 3.0тд... вроде взрослый я стал и пора такую машинку иметь... да еще конец света ж скоро, хоть покатаюсь, а то вдруг и пригодится когда апокалипсис начнется :)

edd,
давай отчёт...
тоже Х3 собираюсь...

Привет, цивиководы. я сам аккордом владею 7-м 2.4. но вот встал вопрос покупки авто девушке. Очень ей нравится рено меган купе 2.0-140 кобыл, но я отговорил. теперь выбор между цивиком 5д в комплектации спорт АТ и астрой новой 1,6Т 180л.с.
Я, конечно, по качеству за хонду (робот только смущает), по комплектации и мощи за опель.
я и сам не против погонять на турбине с 180 л.с.!!!
Что скажете?

Привет, цивиководы. я сам аккордом владею 7-м 2.4. но вот встал вопрос покупки авто девушке. Очень ей нравится рено меган купе 2.0-140 кобыл, но я отговорил. теперь выбор между цивиком 5д в комплектации спорт АТ и астрой новой 1,6Т 180л.с.
Я, конечно, по качеству за хонду (робот только смущает), по комплектации и мощи за опель.
я и сам не против погонять на турбине с 180 л.с.!!!
Что скажете?

Так вроде в 2010 году на 5Д обещали ставить гидротрансформатор? Ждем мнения владельцев 5Д. Опель, конечно, заманчивое предложение (и выходит дешевле Сивика), но надо ждать первых отчетов от владельцев по поводу двигла и коробки.

Есть у меня знакомые на тех станции мажора хонда , так вот они говорит что уж точно не 5д ;D всетаки цена + НЕ робот очень заманчиво, да и новый дизайн, а сивку уже скоро обновлять должны) лучше свежую модель брать.

Так вроде в 2010 году на 5Д обещали ставить гидротрансформатор? Ждем мнения владельцев 5Д. Опель, конечно, заманчивое предложение (и выходит дешевле Сивика), но надо ждать первых отчетов от владельцев по поводу двигла и коробки.

уже стоит один 5d с классическим автоматом в хонде на тульской. Хоть щас покупай :)

уже стоит один 5d с классическим автоматом в хонде на тульской. Хоть щас покупай :)

На кой он нужен со своим авутоматом....

На кой он нужен со своим авутоматом....

я так понял что именно от робота отказались в пользу классического автомата (гидротрансформатора), поэтому те кто ныл, что робот говно - могут идти и покупать на автомате себе цивик :)

я так понял что именно от робота отказались в пользу классического автомата (гидротрансформатора), поэтому те кто ныл, что робот говно - могут идти и покупать на автомате себе цивик :)

А вот мне че делать?

А вот мне че делать?

а я **у :)

а я **у :)

:lol::lol:

У меня знакомая берёт скоро новый 5Д на автомате в комплектации ехе

сам было дернулся посчупать новую Астру, но при визуальном осмотре желание пропало. на картинке машина выглядит эффектнее. в жизни - обмылок (имхо). да и сам посыл купить авто из салона начинает во мне тухнуть. сейчас появилось достаточно много интересных предложений на вторичке. взял на прицел Мерс В-класс и А4. в пределах ляма есть варианты с пробегом до 22 т. км. 2009 года, соответственно еще на гарантии. откатавшись год на такой машине продастся с минимальными потерями. что скажите, клубни?)

сам было дернулся посчупать новую Астру, но при визуальном осмотре желание пропало. на картинке машина выглядит эффектнее. в жизни - обмылок (имхо). да и сам посыл купить авто из салона начинает во мне тухнуть. сейчас появилось достаточно много интересных предложений на вторичке. взял на прицел Мерс В-класс и А4. в пределах ляма есть варианты с пробегом до 22 т. км. 2009 года, соответственно еще на гарантии. откатавшись год на такой машине продастся с минимальными потерями. что скажите, клубни?)

ауди не бери....намучаешься с гарантийным ремонтом, а вот мерс оч интересно даже :)

Celtik,
интересно. а что за болячки у А4?

Celtik,
интересно. а что за болячки у А4?

двигатель))) который меняют уже после тыщ 10 полностью :)

двигатель))) который меняют уже после тыщ 10 полностью :)

Да ладно, может, это про атмо 2.0, а 1.8Т достаточно надежен.

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:15 ----------


сам было дернулся посчупать новую Астру, но при визуальном осмотре желание пропало. на картинке машина выглядит эффектнее. в жизни - обмылок (имхо). да и сам посыл купить авто из салона начинает во мне тухнуть. сейчас появилось достаточно много интересных предложений на вторичке. взял на прицел Мерс В-класс и А4. в пределах ляма есть варианты с пробегом до 22 т. км. 2009 года, соответственно еще на гарантии. откатавшись год на такой машине продастся с минимальными потерями. что скажите, клубни?)

Если есть знакомые на вторичке и предложения хорошие, я бы рискнул. Без хорошей проверки тоже можно вляпаться. Риск есть, но он оправдан )

Да ладно, может, это про атмо 2.0, а 1.8Т достаточно надежен.

как бы сведения от мастеров салона, за что купил как говорится , но ругают увы все двигатели, опять же сам отказался от покупки колец из-за этого.

nick76,
я кстати только 1.8Т смогу финансово вытянуть) двухлитровый уже за 1300 на вторичке.

Celtik,
про ломучесть движков - это для меня новость. пофильтруем)

Celtik,
интересно. а что за болячки у А4?

у знакомых на 7ми ступка мультитроник глючил-заменили чтото,масло в охл .жидкость пошло,от сильного мороза на красном дисплее радио остались узоры..видимо чтото перегорело...машина была новая брали в декабре 2007года