на 7th Civic, Primary Oxygen Sensore

[oleg3011]

На вариатор , должна подойти..............

---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:34 ----------

Привет всем............помогите Ферио 2002 D15B ,акпп ,не втек ....первая лямда ошибка 41 ,что можно с ней сделать?????? точнее чем заменить????

У меня есть на Ферио новый в упаковке датчик (родной) продам за 4000 руб., для АКПП. тел. 89604800336 Краснодар

[Keeeeeeeeeep]

Какое сопротивление у него???

[oleg3011]

Незнаю, вчера уже продал. Кто не успел, тот опоздал.

[ultrarom]

Спасибо всем вам за столь ценную информацию! перечитал все что есть на этом и других форумах про лямбду и решил покупать оригинал. Хотя про тайотовский датчик тоже думал. Предыдущий хозяин пожалел денег и вообще поставил бошевскую, которая не работала как надо или вообще не работала Так вот вчера поставил новый датчик Denso, сбросил комп, чек больше не загорался, зато загорается еко и машина взбодрилась! Денег не жалею, думаю что на бензине больше секономлю теперь)) а то расход был приличный!

[akolchin]

результаты замен есть и какие? моя проблема -сгорел подогрев, купил NGK S4 1952 (универсальный) - толку нет.

Сегодня купил тойотовский датчик взял такой же: 89467-41011.
Есть некоторые нюансы с разбиранием штекеров, но результат себя оправдал, разобрал разьемы, аккуратно вставил штырьки,
провода: черные также, только взамен белого - синий, зеленого - белый, снял родной и вставил туда, единственное - тоётовские штырьки длинее и уплотнительные резинки больше.
Итог: 3660р, динамика... и. д. , но ньансы - это всё мелочь. Проверил тестером 1.5 Ом -в магазине, расход топлива еще не замерял.
Благодарен за помощь - отдельное спасибо тем кто без лишней фальши помогает своими наработками.
Изображения 1HPIM3285.jpg (42.2 Кб, 4 просмотров)

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:04 ----------

есть продолжения - "наступили морозы, были проблемы, после того как машина не завелась загорелся повторно "ЧЭК" снятием клеммы устранил неисправность. результат установки тоетовского датчика - машина работает нормально, но когда не прогрет двигатель плавают обороты, после прогрева всё восстанавливается, при пуске на холодную (в мороз -33 ) схватывает, но не поддерживает обороты.
Вывод - если есть возможность взять недорого или б/у, но родной, меньше думать и брать родной.

---------- Сообщение добавлено в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:03 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45835. читай ссылки и смотри фотки, EI-1

есть продолжения - (лето -жара 36, скоро год как установил) результат установки тоетовского датчика - перешол полностью на 95 бенз, для лучшей динамики и устойчивой работы двигателя, с кондюком и на 92 бензе появлялись провалы оборотов и нагрев двиг в пробках (думаю это от качества бенза). расход 8,9(трасса)-11(город) (чуть повысился). время от времени двигатель лихорадит, но тут же успокаивается и работает нормально, ощущение плавающих оборотов присутствует хотя тахометр ровно.

[SanToS]

akolchin,
к лямбде это отношения не имеет, имхо. виноваты бензин и топливная система

[dmit66]

Недавно у меня тоже вылезла ошибка 41.
Но когда двигатель прогреется, загорается ECO. Причем месяц назад замерял сопротивление на датчике, оно показывало 2,8 Ом, а сейчас замерял, показывает уже 4,8 Ома. Видимо со временем есть тенденция к увеличению сопротивления. По всей вероятности мозги у хонды, еще терпят какой-то интервал сопротивления, т.е. должно быть 1,5 Ом, но даже и при 2,8 Ом он ошибку не выдавал.

[max_payne2]

Вот тут все пишут что нужен лямбда зонд с сопротивлением до 1.5 Ом для сивиков 1.5 vteс+вариатор. А какое нужно сопротивление для Honda Civic Ferio RS 1.7(D17) vtec+коробка.

Сохралился ли у кого нибудь с полторашечного сивика родной дохлый лямбда зонд?
Давайте сравним надписи на самом датчике(а то католожные номера мне ниочем не говорят)
На моем датчике написанно:
DS1
DENSO
234000-7003
08D05
JAPAN

[Domen]

Вот тут все пишут что нужен лямбда зонд с сопротивлением до 1.5 Ом для сивиков 1.5 vteс+вариатор. А какое нужно сопротивление для Honda Civic Ferio RS 1.7(D17) vtec+коробка.

Сохралился ли у кого нибудь с полторашечного сивика родной дохлый лямбда зонд?
Давайте сравним надписи на самом датчике(а то католожные номера мне ниочем не говорят)
На моем датчике написанно:
DS1
DENSO
234000-7003
08D05
JAPAN

там другой

[dmit66]

Вот тут все пишут что нужен лямбда зонд с сопротивлением до 1.5 Ом для сивиков 1.5 vteс+вариатор. А какое нужно сопротивление для Honda Civic Ferio RS 1.7(D17) vtec+коробка.

Сохралился ли у кого нибудь с полторашечного сивика родной дохлый лямбда зонд?
Давайте сравним надписи на самом датчике(а то католожные номера мне ниочем не говорят)
На моем датчике написанно:
DS1
DENSO
234000-7003
08D05
JAPAN

Сегодня посмотрю старый свой, отпишусь