не забываем что есть различия на правый-левый руль, в т.ч. и в оригинальных номерах.
тож правый,но седьмой и трубка зеленая)))
насчет первой и второй,лямды идентичны!!!100%я с ними было дело намучился)))менял даже местами)))
по каталогу номера разные. плюс на сайте NGK даётся пояснение, что первый датчик управляющий, а второй индикативный (или как-то так). и то, что у тебя ничего не случилось, не значит, что так будет у всех)
я бы не стал покупать вместо первого второй.
хотя если денег лишних много - дерзайте)
попытаю еще раз удачи))
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=44786
задавал здесь вопрос - у меня из выпускного коллектора внизу торчит что-то похожее на вторую лямбду - по двигателю (D15Z6) и по VINу этого быть не должно.
но оно есть и оно работает - если замыкается в этом проводе центральный с обмоткой авто глохнет. езжу на заизолированном проводе, проблем никаких, заводится ок, едет ок, ничего не беспокоит.
но мучает вопрос - что же будет если подключить эту штуку куда надо?
где-то читал что были еще какие-то датчеки на некоторых машинах, но не лямбда...ну тупо меряли температуру выпуска. что, зачем и почему сейчас не помню вообще...