Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Уважаемые специалисты по автоохранным системам. Прокомментируйте пож-та такую ситуацию.
У нас на Сивке стоит Шерхан 6 + мех замок капота Мультилок кажись.
Питер, белый день, 12 дня, людное место пытаются угнать нашу Сивку. Меня не было, все наблюдала жена из окна кафе (куда она зашла попить кофе). Клянется что на охрану уходя поставила (машина пискнула, замочек на дисплее закрылся). Замок капота был закрыт (утоплен).
1. Подходит мужик присаживается у правого переднего колеса, осмотрелся ушел.
2. Через минуту возвращается резко к водительсткой двери, выбивает стекло и садится копошиться. СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ ЗАОРАЛА.
3. Жена выбежав на улицу его спугнула, и к счастью авто остался при нас.
В общем все понятно, типичная попытка угона, повезло что все видели. Но возникли некоторые вопросы и непонятнки.
1. Сигнализация не сработала, не заорала - очевидно просканировали и отключили. Но тогда вопрос ЗАЧЕМ ОН ВЫБИВАЛ СТЕКЛО если машина бы и сама открылась? Сигналка то на центр замок заведена.
2. При осмотре обнаружили, что ЗАМОК КАПОТА девственно открыт безо свяких следов деструктивных операций (не утоплен).
Позже мне спецы сказали и здесь на форуме прочел, что замок капота он отключил аварийным тросиком, но тогда вопрос, неужели когда дергаешь аварийный тросик вываливется личинка замка как будто ключом открывали? У меня возникло подозрение, что замок был открыт КЛЮЧОМ, но ОТКУДА он у угонщика? (хотя это другой вопрос, да и ответ сам собой напрашивается). Причем я засунул свои клешни по арку переднего правого колеса (где он копошился) и не нашел никакого тросика. Да и должен ли угонщик был знать где этот тросик? Это вообще секретка или стандартное место размещения?
В общем варианта два: либо угонщик все знал где что находится и все оперативно отключил либо работал в теме с кротами из автосалона....
Рассудите, возможно ли описанное мною произвести без помощи мастеров из автосалона (название автосалона намеренно пока не сообщаю).

И еще вопрос. Собираюсь после ремонта усилить защиту, решил по прочтении ветки, что надо ставить иммобилайзер контактный и блокировку руля (мож и коробки хотя на Сивке робот, эффективно ли?).... Что тогда делать с дескридитировавшими себя Шерханом и замком капота. Снимать к черту. ставить другое, например Меритек с замком капота или если поставлю в НЕЗАВИСИМОМ МЕСТЕ у знакомых мастеров иммобилайзер и замок рубля, не критично, пусть остаются?..

Сообщение от ninelo

Уважаемые специалисты по автоохранным системам. Прокомментируйте пож-та такую ситуацию. 1. Подходит мужик присаживается у правого переднего колеса, осмотрелся ушел. 2. Через минуту возвращается резко к водительсткой двери, выбивает стекло и садится копошиться. СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ ЗАОРАЛА. 3. Жена выбежав на улицу его спугнула, и к счастью авто остался при нас. В общем все понятно, типичная попытка угона, повезло что все видели. Но возникли некоторые вопросы и непонятнки.1. Сигнализация не сработала, не заорала - очевидно просканировали и отключили. Но тогда вопрос ЗАЧЕМ ОН ВЫБИВАЛ СТЕКЛО если машина бы и сама открылась? Сигналка то на центр замок заведена.

Добрый день.
Попробую прокомментировать.
Тому, что сигнализация не среагировала на удар по стеклу, удивляться особо не приходится - датчики удара, увы, зачастую на короткий сильный удар острым предметом просто не реагируют. По отсутствию реакции на вскрытие двери можно предполагать, что радиопосылку брелока могли "взломать", заглушив при этом канал пейджера, хотя могло быть также произведено вскрытие с заблокированным концевиком двери - теоретически это возможно и в этом случае система также могла не отработать тревогу. В пользу этой версии говорит ещё и то обстоятельство, что было разбито стекло - при простом "взломе" канала, скорее всего, этого бы не потребовалось - центральный замок бы открылся при снятии с охраны. Стекло же билось явно для того, чтобы открыть дверь ручкой изнутри. Хотя совпадение всех этих обстоятельств мне лично кажется несколько странным.

2. При осмотре обнаружили, что ЗАМОК КАПОТА девственно открыт безо свяких следов деструктивных операций (не утоплен). Позже мне спецы сказали и здесь на форуме прочел, что замок капота он отключил аварийным тросиком, но тогда вопрос, неужели когда дергаешь аварийный тросик вываливется личинка замка как будто ключом открывали? У меня возникло подозрение, что замок был открыт КЛЮЧОМ, но ОТКУДА он у угонщика? (хотя это другой вопрос, да и ответ сам собой напрашивается).

В этом ничего странного нет - в принципе, если у угонщика было достаточно времени и необходимый инструмент - вскрытие именно этого замка в комфортных, вобщем-то, условиях, не занимает много времени. Хотя можно предположить, что ключ мог быть подобран заранее, например, при установке замка или во время пребывания автомобиля в сервисе.

Причем я засунул свои клешни по арку переднего правого колеса (где он копошился) и не нашел никакого тросика. Да и должен ли угонщик был знать где этот тросик? Это вообще секретка или стандартное место размещения?

Механические замки капота в отличие от электромеханических моделей не оборудуются тросиками аварийного открывания. Тросика там просто не было!

В общем варианта два: либо угонщик все знал где что находится и все оперативно отключил либо работал в теме с кротами из автосалона....

Не хочется заранее говорить о людях плохо, не зная досконально всех обстоятельств, но отталкиваясь от описанного, склоняюсь всё-же к второму.

Рассудите, возможно ли описанное мною произвести без помощи мастеров из автосалона (название автосалона намеренно пока не сообщаю).

Возможно, безусловно, если угонщик обладает необходимой квалификацией, инструментом и временем.

И еще вопрос. Собираюсь после ремонта усилить защиту, решил по прочтении ветки, что надо ставить иммобилайзер контактный и блокировку руля (мож и коробки хотя на Сивке робот, эффективно ли?).... Что тогда делать с дескридитировавшими себя Шерханом и замком капота. Снимать к черту. ставить другое, например Меритек с замком капота или если поставлю в НЕЗАВИСИМОМ МЕСТЕ у знакомых мастеров иммобилайзер и замок рубля, не критично, пусть остаются?..

Я бы советовал обратить взор в сторону установки иммобилайзера и электромеханического замка капота - если есть возможность у знакомых установщиков - это гораздо лучше. Возможно, сигнализацию менять и не стоит - можно ограничиться перезаписью в память её имеющихся брелоков ещё по нескольку раз.
Ну и в общем-то рад за Вас, что всё закончилось относительно удачно, с минимальными потерями.

Сообщение от ninelo

В общем варианта два: либо угонщик все знал где что находится и все оперативно отключил либо работал в теме с кротами из автосалона....

Cколько раз говорить - не ставить у официалов ничего!
http://www.civic-club.ru/forum/topic/27013.htm

Огромное спасибо за ответы!

Хотя совпадение всех этих обстоятельств мне лично кажется несколько странным.

Еще как странно, я то просто совсем ламер в этом, но мозжечком понимаю, что раз сняли код сигналки значит охрану бы полностью отключили... жена вспоминает он сначал подбежал, подергал ручку, не открылась, разозлился и давай стекло бить... да, странно...

В этом ничего странного нет - в принципе, если у угонщика было достаточно времени и необходимый инструмент - вскрытие именно этого замка в комфортных, вобщем-то, условиях, не занимает много времени.

К сожалению времени то у него как раз и не было, на все про все ушло 15 секунд.. и он уже летел через ограды на другую сторону проспекта...

Хотя можно предположить, что ключ мог быть подобран заранее, например, при установке замка или во время пребывания автомобиля в сервисе.

в общем подтверждаются мои самые черные предположения....а машине то всего два месяца - что тоже аргумент в польу сами понимате чего... на сервисе ни разу не были, да и не отдал бы я никогда в сервисе ключи...
а вопрос, можно ли "перепрограмировать" сам замок, что нить типа через мастер ключ?.. или может тогда личинку поменять?

Механические замки капота в отличие от электромеханических моделей не оборудуются тросиками аварийного открывания. Тросика там просто не было!

Ну тем более все яснее...

Не хочется заранее говорить о людях плохо, не зная досконально всех обстоятельств, но отталкиваясь от описанного, склоняюсь всё-же к второму.

и это в уважаемом автосалоне...

Я бы советовал обратить взор в сторону установки иммобилайзера и электромеханического замка капота - если есть возможность у знакомых установщиков - это гораздо лучше. Возможно, сигнализацию менять и не стоит - можно ограничиться перезаписью в память её имеющихся брелоков ещё по нескольку раз.

Ну вот как раз иммо Меритек с электрозамком Дефен тайм у меня сейчас как раз стоит на ниссане. при всей своей деревянности исполнения и не удобстве склоняюсь к мысли что все таки это надежнее...хотя раз ДТ электромеханический и есть аварийный тросик, значит его так же можно открыть...
А блокиратор на руль и/или коробку-робот имеет смысл ставить?






[/quote]

Сообщение от EURO

Сообщение от ninelo

В общем варианта два: либо угонщик все знал где что находится и все оперативно отключил либо работал в теме с кротами из автосалона....

Cколько раз говорить - не ставить у официалов ничего!
http://www.civic-club.ru/forum/topic/27013.htm

Уважаемый Евро я тоже не вчера родился, но вы это страховщикам объясните да банкам в которых кредиты берутся, что это полный тупняк

Сообщение от ninelo

Сообщение от EURO

Сообщение от ninelo

В общем варианта два: либо угонщик все знал где что находится и все оперативно отключил либо работал в теме с кротами из автосалона....

Cколько раз говорить - не ставить у официалов ничего!
http://www.civic-club.ru/forum/topic/27013.htm

Уважаемый Евро я тоже не вчера родился, но вы это страховщикам объясните да банкам в которых кредиты берутся, что это полный тупняк

Да банкам пофиг на твою гарантию! А на установку сигналки дают какое то время, но с условием, что если тачку стырят то это не страховой случай будет. Так, что инывае варианты - тупой развод на бабло!

Сообщение от GREGER

Да банкам пофиг на твою гарантию! А на установку сигналки дают какое то время, но с условием, что если тачку стырят то это не страховой случай будет. Так, что инывае варианты - тупой развод на бабло!

Правильные мысли

Сообщение от EURO

Сообщение от GREGER

Да банкам пофиг на твою гарантию! А на установку сигналки дают какое то время, но с условием, что если тачку стырят то это не страховой случай будет. Так, что инывае варианты - тупой развод на бабло!

Правильные мысли

Ув GREGER и Евро. Вот вы сейчас просто флудите не в тему, причем абсолютно по-дилетантски и в пользу бедных! Причем тут вообще ГАРАНТИЯ? Когда покупаешль авто по автокредиту, банк не даст кредит пока не застрахуешь авто, страховая не застрахует авто пока не поставишь хотя бы звуковуху, а звуковуху не поставить в ином месте нежели в автосалоне пока не будет оплачен авто, а авто не будет оплачен пока банк не выдаст кредит. Все блин приеахи откуда начали. Это палка о двух концах, замкнутый круг, кормушка для всех тех, кто сидит на продажах авто (салоны, страховые, банки). Не нравится не ешь. Хочешь тачку - либо плати наличкой либо играй по правилам. Предлагаю не развивать тему, демогогия это. Я если честно задавал вопросы не про то как мне автосалон послать к лешему, а конкретно по пунктам (см. выше и берите пример с Autosecurity, ответил четко и без...). Спасибо.

Сообщение от ninelo

страховая не застрахует авто пока не поставишь хотя бы звуковуху, а звуковуху не поставить в ином месте нежели в автосалоне

Если вам в договорах навязывают услугу- вы можете от нее отказаться!
Уж если вас обязывают идти по этой цепочке - автокредит - банк - страховая - звуковуха - автосалон диллера, есть БАНАЛЬНЫЙ способ, в этом случае установить всего лишь сигналку у них, а основу противоугонного комплекса строить у тех же партнеров!

В моем страховом полисе есть пункт:
Страховщик не несет ответственности по риску "Угон/нищение" до:
Регистрации в ГАИ
Установки...
(нужное отметить и указать)
Поэтому можно было сразу из салона поехать на установку сигналки и после установки все ОК.
Замкнутый круг разорван...