Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

rilinor, предложение ушло в личку.
Вадим, СТО1.

По поводу запирания с открытым багажником - похоже, это сделано умышленно для удобства запирания с занятыми руками. Очень удобно при открытом багажнике запереть машину, потом взять все необходимое из багажника, захлопнуть его, и машина сама становится на охрану. Нет необходимости с занятыми руками пытаться нажать кнопку на ключе, чтобы запереть двери.

Возник вопрос: какие цепи вообще можно безопасно для электроники блокировать на цивике?

Сообщение от Marat.Sh

Возник вопрос: какие цепи вообще можно безопасно для электроники блокировать на цивике?

Таких цепей достаточно много - из тех, что являются жизненно важными для управления работой двигателя и выбор оптимальной цепи будет зависеть от того, какая охранная или противоугонная система будет применяться, какие противоугонные возможности будет исполнять, какие в ней будут использоваться технологии блокирования, какие устройства будут дополнять эту систему в комплексе и т. д.

Сообщение от Autosecurity

Контроль состояния охраны (периметр, датчики удара и т.п.) позволит обеспечит как обычный автомобильный пейджер, подключенный к любой охранной систем, так и охранная система с двухсторонней связью.К слову, пейджер модели RP-102, например, уверенней осуществит оповещение на более дальнее расстояние - в пределах километра - полутора.

Спасибо за ответ. А каким образом пейджер RP-102 информирует о состоянии закрытия/открытия дверей? Насколько стабильно он работает в условиях городской застройки? Может имеет смысл рассмотреть вариант с GSM-модулем?

Сообщение от Autosecurity

По второму вопросу - решаемо в принципе всё, кроме возможности оповещения по открытым стёклам и лючку бензобака (хотя и по лючку также решение имеется, но это уж очень опционно). Настройка чувствиетельности датчиков, безусловно, возможна во всех выпускаемых ныне охранных системах.

Посоветуйте пожалуйста сигнализации на которые стоит обратить внимание. -)

Сообщение от Autosecurity

Мне видится в Вашем варианте усиление противоугонной составляющей посредством добавления в схему с иммобилайзером электромеханического блокиратора капота (с предварительной ревизией установки иммобилайзера на предмет размещения блокировки).

Можно, пожалуйста поподробней про ревизию установки иммобилайзера.

Сообщение от Marat.Sh

Возник вопрос: какие цепи вообще можно безопасно для электроники блокировать на цивике?

Добрый день!

На Civic безопасно для электроники можно блокировать практически все цепи, которые можно блокировать на автомобилях. Машина в этом плане не капризная, очень приятная в работе.
При установке охранного комплекса, если есть особые пожелания к блокировкам, всегда готовы их обсудить.

С уважением, Престиж - Авто.

Сообщение от rilinor

Спасибо за ответ. А каким образом пейджер RP-102 информирует о состоянии закрытия/открытия дверей? Насколько стабильно он работает в условиях городской застройки? Может имеет смысл рассмотреть вариант с GSM-модулем?

Подразумевается, что открытие дверей, багажника, капота вызывает срабатывание режима "тревога" охранной системы и, соответственно, сигнал оповещения на пейджер. То же самое происходит с нарушением других зон охраны, которые в данной охраанной системе задействованы. В условиях города работает эта модель стабильно, хотя, безусловно, некоторое снижение дальности приёма радиосигнала в городе, в районах застройки, наблюдается.

Посоветуйте пожалуйста сигнализации на которые стоит обратить внимание. -)

Сигнализаций - множество, различия в функционале и сервисных возможностях - внушительные. Например, если есть желание строить охрану на изначально высоком уровне защищённости, то имеет смысл, наверное, обратить внимание на моделm Excellent Capital 2.5. Если задач таких не ставится и от сигнализации будет требоваться только охрана периметра и управления центральным замком - то выбор может быть достаточно широким - от несложных тайваньских систем до среднего класса моделей Альтоники, например .

Можно, пожалуйста поподробней про ревизию установки иммобилайзера.

Для начала необходимо будет понять, на какой цепи реализована блокировка BB и где "географически" её разместили. Если реле "висит", например, под задним сиденьем на цепях питания стартера или бензонасоса, то назвать применение иммобилайзера эффективным язык не повернётся - потребуется перенос блокировки в более приемлемые, с учётом перспективы усиления схемы замком капота, места.

Я пока решил остановится на таком комплексе
1. Доп. ИММО Агент 3
2. Эл. замок капота DF-Time
3. Сигнализация Сталкер лайт

Надеюсь сделал правильный выбор

Сообщение от Antonykit

Я пока решил остановится на таком комплексе 1. Доп. ИММО Агент 3 2. Эл. замок капота DF-Time 3. Сигнализация Сталкер лайт Надеюсь сделал правильный выбор

Выбор неплохой, комплекс можно построить с достаточно высоким уровнем эффективности, если, разумеется, правильно расположить компоненты и построить логику работы замка.

Сообщение от Престиж - Авто

Сообщение от Marat.Sh

Возник вопрос: какие цепи вообще можно безопасно для электроники блокировать на цивике?

Добрый день!

На Civic безопасно для электроники можно блокировать практически все цепи, которые можно блокировать на автомобилях. Машина в этом плане не капризная, очень приятная в работе.
При установке охранного комплекса, если есть особые пожелания к блокировкам, всегда готовы их обсудить.

С уважением, Престиж - Авто.

А поконкретнее можно? можно в личку, если не хочете озвучить здесь. Я нахожусь не в Москве, поэтому у вас поставить не смогу, к сожалению. Да и поставлено сейчас уже. Просто хочу добавить 1-2 блолкировки дополнительно и кое-что поменять, чтобы усилить комплекс (в частности сделать двухэтапной снятие сигналки pdl2100 с помощью TM). Поэтому и интересовался какие цепи можно и лучше блокировать безболезненно, если вам не трудно конечно ответить на этот вопрос.