Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

От автозапуска отказался по двум причинам,прочитав много информации по сигнализациям и их взломам и т.п... :
1)Что при особом умение и с нужным оборудованием можно завести двигатель и с поддельного пульта(ну или что-то типа такого).. Или же все таки нельзя, завязав эту всю систему с ПК?
2)Если вдруг что-то накроется в комплексе, но надеюсь такого не будет, если все сделано качественно, то, например находясь на даче, машину можно и не завести(((
От ГСМ-модуля точно отказываюсь.. По его высокой цене.. Как вариант можно рассмотреть пейджер, только если ли в нем смысл, если да, то какой?
Если ли смысл рассмотреть более дорогой замок на капот - DEFEN.TIME+ или DEFEN.TIME DOUBLELOCK ?

KreN.del, опять ответ в личке.
Вадим, СТО1.

Сообщение от KreN.del

От автозапуска отказался по двум причинам,прочитав много информации по сигнализациям и их взломам и т.п... :
1)Что при особом умение и с нужным оборудованием можно завести двигатель и с поддельного пульта(ну или что-то типа такого).. Или же все таки нельзя, завязав эту всю систему с ПК?

Не всё так просто, как могло бы показаться. При наличии параллельно с автозапуском надёжного контура защиты завести автомобиль несанкционированно будет чрезвычайно сложно.

2)Если вдруг что-то накроется в комплексе, но надеюсь такого не будет, если все сделано качественно, то, например находясь на даче, машину можно и не завести(((

Можно не завести и без охранного комплекса, имея только штатный противоугонный контур. Факторов для возникновения такой ситуации существует великое множество. Совершенно неочевидно, что именно наличие противоугонного комплекса станет явной причиной таких проблем.

От ГСМ-модуля точно отказываюсь.. По его высокой цене.. Как вариант можно рассмотреть пейджер, только если ли в нем смысл, если да, то какой? Если ли смысл рассмотреть более дорогой замок на капот - DEFEN.TIME+ или DEFEN.TIME DOUBLELOCK ?

Если в качестве основного средства защиты рассматривается одна из моделей Excellent, то оповещение можно организовать при помощи пейджера RP-100Mr (понятно, о полноценной обратной связи там достичь не удастся).
Относительно замков капота - на мой взгляд, для Civic по всем показателям достаточно и одного блокиратора - небольшая ширина капота позволяет обеспечить эффективную фиксацию одним замком.

К сожалению не осилил все 162 страницы (наверняка там есть ответы на мои вопросы, но позволдю себе задать их и дождаться личного ответа).
Итак вопрос к специалистам, навеянный двумя предложенными комплексами защиты.
а/м: цивик VIII - АКПП
1 предлагаемый комплекс:
- сигнализация с пейджером:
- техноблок (действующий на тормоза);
- имобилайзер с меткой.
2 предлагаемый комплекс:
- сигнализация с пейджером:
- электромеханический замок капота;
- механический блокиратор рулевой рейки;
- имобилайзер с меткой.
внимание вопрос: "Что из вышеприведенного все таки ставить или у вас есть свои предложения"
с удовольствием в личке приму ваши предложения, желательно с ценами и скидками.
в дополнение к охранному комплекусу воспользуюсь установкой парктронников, тонировкой и кое каким тюнингом (небольшим).
Спасибо.

Я не спец, но моя имха:вариант 2, но без сиги(если ехешка)...сига даёт лишь некоторые комфортности и возможную связь с авто(если близко находишься)....

volki70 + Bobrusha, da;yf именно связь с авто))) надо же знать что тама с ней происходит, да и поорать 30 сек. не мешает, если уж нападут((( но это мое имхо, а почему ты предлагаешь без нее? и почему техноблок не нравится?

ну я всегда представляю такую ситуацию:
я ушёл спать, она орёт и пейджер что-то показывает, я бегу туда получаю по голове........
Я на работе,магазине..она орёт, пейджер вне зоны......
она глючит и орёт......
Недостаток без сиги: датчик как это уровня что ли...от снятия колёс.....
Всё остальное страховка.
Считаю достаточным: метка с датчиком движения, замок(и) капота, возможно замок на рул.вал, страховка, может секретка...
У меня так где то.

volki70 + Bobrusha, ок , спасибо... твое мнение принято)))

Ок ))))

Сообщение от puhbum

К сожалению не осилил все 162 страницы (наверняка там есть ответы на мои вопросы, но позволдю себе задать их и дождаться личного ответа). Итак вопрос к специалистам, навеянный двумя предложенными комплексами защиты. а/м: цивик VIII - АКПП 1 предлагаемый комплекс: - сигнализация с пейджером: - техноблок (действующий на тормоза); - имобилайзер с меткой. 2 предлагаемый комплекс: - сигнализация с пейджером: - электромеханический замок капота; - механический блокиратор рулевой рейки; - имобилайзер с меткой. внимание вопрос: "Что из вышеприведенного все таки ставить или у вас есть свои предложения" с удовольствием в личке приму ваши предложения, желательно с ценами и скидками. в дополнение к охранному комплекусу воспользуюсь установкой парктронников, тонировкой и кое каким тюнингом (небольшим). Спасибо.

Добрый день.
На мой взгляд, концептуальное решение во второй схеме будет более эффективным и надёжным - вариант с техноблоком, сопряжённым с внедрением в тормозную систему автомобиля, мне представляется несколько небезопасным с точки зрения эксплуатации. Ну а концепт второй схемы может быть реализован, например, в такой конфигурации: Excellent Capital 2 + Black Bug BT72W + блокираторы капота Defen Time + пейджер RP-100MR + Autosecurity Гарант .
Относительно дисконтов - для участников Клуба предусмотрены скидки на работы в размере 12% от суммы заказ-наряда.