Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Сообщение от Престиж - Авто

Доброго времени суток!
Все дело в том, что система штатного иммобилайзера для того и задумана, чтобы автомобиль невозможно было завести без штатного ключа. Наверно в этом и заключается "загвоздка".
С уважением,
Александр
Престиж - Авто

спасибо за Ц.И., но я имел ввиду следующие: что раз все установщики в один голос говорят, что шатная охранная система - 0, то логично предположить, что на сервисе отключить(обойти и тд) штатную систему не должно составить труда. Вот в чем "загвоздка".

Сообщение от Autosecurity

Но, обойти то его можно при помощи диагностики, но этот способ не гуманен, так как выбивается все остальные ключи.
С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

Ясно, но Вы бы немогли пояснить, что подразумевается под "диагностикой" и "выбиванием ключей". В пк ставится новый иммо, а штатный теряет свою функцию посредством обманки, остальные ключи-то тут причем?

Сообщение от Hawkril

спасибо за Ц.И., но я имел ввиду следующие: что раз все установщики в один голос говорят, что шатная охранная система - 0, то логично предположить, что на сервисе отключить(обойти и тд) штатную систему не должно составить труда. Вот в чем "загвоздка".

Доброго времени суток!

Это мероприятие обойдется в плане финансовых затрат более невыгодно, чем приобретение дополнительного ключа, поскольку тут будет требоваться вмешательство в "электронный разум" автомобиля. И идти по пути отключения штатного иммобилайзера - крайне нежелательно. Да и лишний рубеж защиты, каким бы он не был, не помешает.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Сообщение от Престиж - Авто

Доброго времени суток!

Это мероприятие обойдется в плане финансовых затрат более невыгодно, чем приобретение дополнительного ключа, поскольку тут будет требоваться вмешательство в "электронный разум" автомобиля. И идти по пути отключения штатного иммобилайзера - крайне нежелательно. Да и лишний рубеж защиты, каким бы он не был, не помешает.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Спасибо за пояснение, в прошивке копаться дело конечно неблагодарное...

Уважаемые партнеры клуба, помогите разобраться! Мне так же предлагают установить не Блек Баг, а Басту. Почтитав в интернете на сайте производителя информацию об этом иммобилайзере я понял следующее: что по сути эти системы идентичны, просто баста более современная разработка (кажется прошлого года), а блек багу уже много лет. Честно говоря склоняюсь к басте, т.к. метка у нее куда удобнее, ее можно положить в кошелек, или в документы, в отличае от блек баговской. Подскажите почему вы все-таки советуете остановить свое внимание на блек баге?

Добрый день. Приобрел жене civic 4d exe.
Долго определял охранный комплекс,по ряду причин -
(желание жены ставить все у диллера. и иметь сигу с красивым брелком),было выбрано следующее:
Star Line C6
BLACK BUG bt72w
Defen Time +Hook up
В диллерском центре разводят на замену ВТ 72-ВАSTA 911W
(возможно из-за более простой установки)
Defen time - на мех,замок (якобы много нареканий) скорее
неумеют ставить.
А также нехотят ставить реле от ВТ72W под капот.
Посоветуйте пож. стоит ли идти на компромис .

Сообщение от Job

Добрый день. Приобрел жене civic 4d exe.
Долго определял охранный комплекс,по ряду причин -
(желание жены ставить все у диллера. и иметь сигу с красивым брелком),было выбрано следующее:
Star Line C6
BLACK BUG bt72w
Defen Time +Hook up
В диллерском центре разводят на замену ВТ 72-ВАSTA 911W
(возможно из-за более простой установки)
Defen time - на мех,замок (якобы много нареканий) скорее
неумеют ставить.
А также нехотят ставить реле от ВТ72W под капот.
Посоветуйте пож. стоит ли идти на компромис .

Доброго времени суток!

Идеальным случаем было бы отказаться от установки у ОД, и обратиться в компанию, которая специализируется на защите от угона. Но если такового не дано, то сигнализацию, по хорошему бы сменить, к примеру на Pandora, с не менее красивым брелоком. Иммобилайзер оставить именно указанный Вами, а замок капота должен быть электромеханический и по возможности Fortress Lock. Как показывает опыт - они лучше себя проявили в процессе эксплуатации. Если реле блокировки от Black Bug не хотят ставить под капот, то тогда в принципе и замки капота не особо нужны. Поскольку для деактивации блокировок достаточно попасть в салон автомобиля, а это сделать не так уж и сложно, т.е. частично теряется смысл охранного комплекса.
И опять же, неграмотная установка может перечеркнуть все противоугонные свойства оборудования.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Выбор сигналок ОД либо откровенное ерунда -либо St line B6
B9.C6.C9.
А по поводу реле недают гарантии тк под капотом агрессивная среда и хотя установить могут ,но я письменно должен отказаться от притензий.
Удивляет настойчивость предложения установки basta 911w.
Поимаю что все вопросы снимаются обращением к компании по установке охр.
сист.но не в этом случае.

Сообщение от tupilka

Просьба к Уважаемым партнерам клуба прокомментировать мое сообщение, особенно в части, касающейся режима работы защиты от выброса и азвтомобиля.
Я хочу узнать, прав ли я по части работы этого режима, или может быть прав сотрудник компании престиж авто, а я неправильно разобрался в инструкции по эксплуатации.

Зарание спасибо за ответы и мнения.

Добрый день, tupilka.

Постараюсь ответить и я на Ваши вопросы:

Basta VS Black Bug:

Прежде всего отмечу, что для нашей компании далеко не безразлично, что устанавливать на автомобиль, и каким образом это работает. По оборудованию компании "Альтоника" у нас никаких претензий нет( в частности по Black Bag), но на данный момент мы не можем с полной уверенностью рекомендовать "Басту" к установке лишь по одной причине - мы считаем её еще "сыроватым" продуктом, и пока не так много по ней отзывов.
Помимо большого радиуса действия метки (что не критично) есть как + так и – при сравнении с тем же блэк багом:
1. «блек баг глушит машину почти сразу, а это не исключает возможности того, что злоумышленник вернется, даст вам по голове и отнимет метку....ночью такой вариант вполне реален. В случае же с бастой у вас будет гораздо больше времени отползти, отбежать, убежать итд.»
абсолютно верно: Black Bug глушит систему через 30 секунд после открытия/закрытия двери и нажатия на педель тормоза, причём через 15-20 сек начинают моргать стоп-сигнальные огни , предупреждая сзади идущий автомобиль о скорой остановке, в Басте этого не предусмотрено и это, на наш взгляд, минус.
Для примера: возьмём разгон до скорости 100км\ч (предположим, что это примерно 12 сек) и дальше автомобиль двигается с такой же скоростью…остаётся 18 сек до остановки мотора. Если сработала система «AntiHiJack», то можно взять калькулятор и примерно (только примерно) получим расстояние 480м, ну и + естественно разгон до 100 (это примерно 120 м): итого примерно 600 метров. Предположим, что после разбойного захвата автомобиля Вы, как разумный человек, побежите в противоположную сторону от Вашего уезжающего авто: итого расстояние между Вами и автомобилем (до момента его глушения) будет примерно метров 700м - достаточно весомая цифра с учётом того, что угонщик опять таки вернется за Вами "даст Вам по голове, отнимет метку и побежит обратно к заглохшей машине.

Что же касается "Басты", то действительно Вы абсолютно правы в своём утверждении (очень приятно общаться с людьми, которые еще не разучились читать и главное понимать прочитанное ) - вот небольшая выдержка из инструкции пользования "Баста":

Продолжение движения – режим AntiHiJack
Режим AntiHiJack (защита от захвата) – это автоматический постоянный поиск метки при включенном
зажигании с целью идентификации водителя для предотвращения возможной несанкционированной
эксплуатации автомобиля.
В зависимости от настроек системы (см. Приложение 1) поиск метки в режиме AntiHiJack может
осуществляться одним из двух способов:
способ №1 – с момента включения зажигания и до его выключения;
способ №2 – с момента открывания двери при включенном зажигании и до истечения 6 минут после ее
закрытия.
Если в процессе постоянного поиска система не сможет обнаружить метку в течение 90 секунд,
пиктограмма начнет быстро мигать красным светом, а блок индикации включит предупредительные
звуковые сигналы «метка отсутствует» (см. табл. 2). Если через 30 секунд после этого метка так и не будет
найдена, включится блокировка двигателя.
Услышав предупредительные сигналы необходимо принять меры для остановки автомобиля. Блокировка
двигателя при движении автомобиля может привести к аварийным ситуациям.
Звуковые сигналы отсутствия метки в режиме AntiHiJack могут быть отключены в настройках
системы (см. Приложение 1).

Итак, рассмотрим первый вариант работы функции «AntiHiJack»:
Постоянный опрос метки: опять таки повторюсь, что к продукции компании "Альтоника" у нас нет никаких нареканий, но по предыдущему опыту работы с метками на 2,4гц и постоянным опросом метки , впечатления остались не самые радужные. В любом случае, мы продолжаем тестирование этой системы на наших автомобилях и по окончании тестов будем готовы предложить ее к установке.

Как видно из пункта №2, 90сек система будет искать метку, а потом есть еще 30 сек до момента блокировки двигателя - итого 120 сек, т.е. в 4 раза дольше чем у Блэк Бага. Аналогично подсчитав расстояние, на которое может уехать авто, получаем порядка 2800м, и естественно догонять после этого Вас вряд ли кто будет, но не далековато ли может уехать автомобиль без метки????

Итак, рассмотрим теперь район поиска авто: вспомнив школьный курс математики можно получить следующие результаты: с Black Bug район поиска авто составит примерно 1,5 км, а с "Бастой" примерно 24 км.

И еще немного: спрятать блок индикации как можно глубже, чтобы не видно было ни Вам, ни угонщикам - это хорошо. Можно отключить и звуковое оповещение (стр.16 инструкции по установке), но как же тогда понять Вам, когда метка считывается, а когда нет.

Да, если вытаскивать водителя через открытое окно, то действительно система Black Bug не перейдёт в режим «AntiHiJack» - действительно это минус, но все-таки в данном случае с большой долей вероятности можно предположить, что речь идет, как минимум, о ситуации, когда злоумышленник знает о наличии системы с защитой от насильственного угона.

В любом случае можно сказать следующее: нюансы и тонкости работы того или иного нештатного иммобилайзера по большому счету являются деталями, а самым главным все-таки является сам факт наличия дополнительной защиты от угона (оптимальнее всего охранного комплекса).

В итоге, наше мнение на данный момент таково, что при наличии выбора между Basta и BlackBug 72-й серии мы склонны рекомендовать все же Black Bug.

С Уважением, Виталий.

Спасибо за грамотные ответы партнерам клуба!
Но все же позволю высказать мнение, что преимущества есть и у той системы и у другой, и каждый пользователь может выбрать для себя наиболее подходящий вариант!

Сообщение от tupilka

Спасибо за грамотные ответы партнерам клуба!
Но все же позволю высказать мнение, что преимущества есть и у той системы и у другой, и каждый пользователь может выбрать для себя наиболее подходящий вариант!

Добрый день.

Вы абсолютно правы как в том, что каждая из систем имеет свои особенности, так и в том, что каждый автолюбитель может сделать свой выбор исходя из собственных условий эксплуатации автомобиля и личных предпочтений.
И самое главное, в чем Вы правы - это в том, что автомобиль Honda Civic требует надежной защиты от угона.

С Уважением, Виталий.