Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Vladimir86,
Вроде всё правильно и расписали.....

Не совсем понял, что Вы хотели сказать - сначала пишете что ставим хорошо и качественно/аккуратно, но без "фанатизма", но потом он же перечисляете то, что у нас с фанатизмом при желании можно получить..

---------- Сообщение добавлено 14.06.2012 в 11:16 ----------

EURO,
На мой взгляд более удачным решением являются иммобилайзери имеющие метку работающую на частоте 2,4 ГГц .
Причины следующие :
1.Не надо думать- всё работает автоматически
2.Не надо ничего никуда прикладывать -отсутствие лишних движений
3.Отсутствуют внешние признаки установки -в частности считыватель
4.Защита в движении и при работающем двигателе с ключом в замке



papza,

На мой взгляд иммобилайзер ВВ это достойное прошлое с хорошим именем ,но никак не настоящее и тем более будущее.
Посмотрите когда это изделие было разработано...
Равноценно тому ,что Вы пойдёте сегодня в магазин покупать Нокия 3310 ))
Заведомо устаревшее оборудование.
Имеет высокую стоимость но кроме акселерометра ,контроля педали тормоза и двери водителя больше ничего не имеет.
Есть более дешёвые и более современные решения имеющие практически такой-же скромный функционал...

читаю уже третий день, и из всего понимаю что надо срочно что то ставить...к сожалению так и не смогла определиться что именно.. вроде заинтересовал иммо призрак..но какой именно..? блин,посоветуйте пожалуйста а то я ночью спать не могу,за машинку переживаю...
пы сы. бюджет 10,ну может чуть больше

Если установить замок капота, кпп, иммобилайзер, и диагностический разъем куданить спрятать. Тогда есть шанс что с машиной не будут связываться.

---------- Сообщение добавлено 31.07.2012 в 22:51 ----------

По поводу места установки ДОПа : для КАСКО в атосалоне
не для страховой не в салоне

Сообщение от rusakoff

Если установить замок капота, кпп, иммобилайзер, и диагностический разъем куданить спрятать. Тогда есть шанс что с машиной не будут связываться.

---------- Сообщение добавлено 31.07.2012 в 22:51 ----------

По поводу места установки ДОПа : для КАСКО в атосалоне
не для страховой не в салоне

Полный бред.....
Устанавливать можно где угодно, и не важно для "Каско" или нет, главное, чтобы установщик был с опытом и с руками (с головой соответственно) правильно заточенными... и отвечал за качество работы!

Сообщение от лихач

Полный бред.....
Устанавливать можно где угодно, и не важно для "Каско" или нет, главное, чтобы установщик был с опытом и с руками (с головой соответственно) правильно заточенными... и отвечал за качество работы!

Речь о том , что у официалов оно будет работать.
не у официалов оно будет еще и защищать скорее всего.

Что думаете насчет этого?
http://www.flim.ru/product/ip_ign

yulnv,
Доброго времени суток.
Призрак ,конечно, интересный девайс ,но применим на автомобилях немецкого производства ,имеющих полноценную CAN шину .
Обеспечивает авторизацию штатными кнопками на руле,что далеко не всегда удобно для пользователя.
Есть единственная модель,которую можно установить на Хонду.
Есть один момент.
Так как автомобиль достаточно простой ,легкодоступный и довольно рисковый в плане угона ,данное решение позволит защититься лишь от "быстрого" угона ,но задачу по сохранению автомобиля по итогу не решит.
В любом случае такого решения для машины недостаточно чтобы спать спокойно..
Для нормальной защиты маловато .
Ведь не хочется наверное из-за сомнительной экономии остаться без автомобиля???
Есть более правильный подход в бюджетном сегменте,например установка секретки "Спирит" с возможностью управления замком капота и собственно сам замок.
Правда бюджет вылезет за озвученные рамки.

rusakoff, мыслите в правильном направлении ,но на самом деле можно даже диагностику не прятать ,если всё правильно сделано и замком защищено.
Установка "допов" на машину у "неофициалов" не приводит к потере гарантии!!! Охранный комплекс и КАСКО - не заменяют, а дополняют друг друга.

---------- Сообщение добавлено 01.08.2012 в 10:58 ----------

Alex-K,
Довольно древний девайс ,коль сравнение идёт с BB и 477 Пандектом.
ИМХО есть более интересные и современные решения в этом ценовом сегменте.

Сообщение от autostudio.ru

yulnv,
[/COLOR]Alex-K,
Довольно древний девайс ,коль сравнение идёт с BB и 477 Пандектом.
ИМХО есть более интересные и современные решения в этом ценовом сегменте.

А что есть лучше? и чем они лучше?

Сообщение от Alex-K

А что есть лучше? и чем они лучше?

Лучше не думаю, но то что новее и без дыр точно - тот же Pandect IS 600 или 650. У которого есть возможность использовать вариант работы как у "жука" так и с постоянным опросом метки (правда на постоянку я бы не советовал).
Что же до "жуков", то уже полгода тестируем новый 74-ый Black Bug. И судя по тенденции продвижения новинок, скоро Альтоника выпустит его в серию. Скорее всего к выставке будет уже. Раз super уже с новыми брелками и метками уже в продаже есть.

С Уважением, Ярослав.

Установка у дилера