Замена сцепления на РОБОТЕ CIVIC 5D !!!

Подскажите какое лучше сцепление брать
Взаимозаменяемые детали:
- 22125-RSA-L06 (22125RSAL06);
- 22125-RSA-L04 (22125RSAL04);
- 22125-RSA-L05 (22125RSAL05);
А за работу мне тоже насчитали 3 рубля.

Сообщение от vova72

Подскажите какое лучше сцепление брать
Взаимозаменяемые детали:
- 22125-RSA-L06 (22125RSAL06);
- 22125-RSA-L04 (22125RSAL04);
- 22125-RSA-L05 (22125RSAL05);
А за работу мне тоже насчитали 3 рубля.

Мне тоже предложили самому заказать комплект сцепления, но по цене разница минимальна. Я не стал заморачиваться и позвонил дилеру, чтобы они и сцепу свою ставили. В четверг заказали в понедельник уже пришло из Москвы.

Давно хотел уточнить про один случай. Проехал где-то 22 тыс, все было отлично. А потом в один момент двигатель не захотел запускаться. Аккумулятор был в порядке, батарея от имобилайзера тоже. Отвез на эвакуаторе в сервис. Там привели в порядок, но внятно о причинах не объяснили, что-то говорили про возможный перегрев коробки. Из-за чего это могло произойти? Может ли это быть из-за того, что я на светофорах очень редко ставил коробку на нейтралку, и обязательно ли это делать на роботе? Что делать для профилактики? Спасибо!

обязательно нужно ставить на нетраль. Пробег 130000 родное сцепление

Други! Поясните плиз!

У меня около 65 тыс пробега, менял ли прежний владелец сцепу не знаю, но на холодную машина дергается в основном когда назад сдаешь, особенно если газу дал мало или как то не так, вперед тоже бывает, но реже. Когда покатаешься, то все вроде нормуль, тьфу, тьфу, тьфу. На светофорах и в пробках на нетраль. Вот торльо мой знакомый говорит, что ты как дура рычаг постоянно дергаешь, сломаешь... Он вот не верит что так нужно... Да и нужно ли действительн??? На светофоре ещё понятно, а вот в пробках? То есть при каких по времени остановках нужно ставить на нетраль? и Сколько в итоге обходится замена сцепления в Москве у официалов и неофициалов?

Только что был у дилера, они говорят обязательно ставить на нейтраль даже при незначительных остановках секунд на 10 и обязательно снимать ногу с педали тормоза. Говорят, что вред от частого переключения коробки меньше, чем от работающего в холостую сцепления.

Сообщение от zaazaa

... и обязательно снимать ногу с педали тормоза...

полный бред + небезопасно

На счет снимать ногу с тормоза, возможно для коробки это и лучше, но как это делать. На ручник ставить

jediDim,
Тормоз отпускать не обязательно, самое главное в нейтраль ставить!!!

Сообщение от Sancho

полный бред + небезопасно

Полностью согласен!
Зря он еще не посоветовал выходить из машины
Судя по всему сказавший это не совсем понимает принцип работы робота.
Тормоз здесь абсолютно не при чем.