4LikesЧё? Какой общий бачок?? Вы там с луны попадали что-ли все?Сообщение от Nicco
Чё? Какой общий бачок?? Вы там с луны попадали что-ли все?
OdinokijKot,
А от куда тогда гидромуфта сцепления питается, от маленького бочка что для актуатора хошь сказать?
Вакумник для акпп не нужен вообще, там принцип работы другой, свой маслянный насос.
На мехе (в зависимости от модели) бачек один, на тормоза и на сцепление. На опеле читал что робот берет из общего бачка.
---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 11:02 ----------
Какая гидромуфта???
Аккуатор питается от своего бачка, тормоза от своего.
Смотрю весело тут у вас...
Какая гидромуфта???
Аккуатор питается от своего бачка, тормоза от своего.))
Тьфу блин напутал, гидромуфты у нас нет, у нас же не гидравлическое сцепление, а механическое однодисковое))Вакумник для акпп не нужен вообще, там принцип работы другой, свой маслянный насос.
На мехе (в зависимости от модели) бачек один, на тормоза и на сцепление. На опеле читал что робот берет из общего бачка.
---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 11:02 ----------
Какая гидромуфта???
---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 11:36 ----------
Поправь если ошибаемся, но я по моему в мануале даже где-то читал что один общий бачок у нас и для привода сцепления и для тормозов)
Два бачка. Один слева от аккумулятора - это бачок сцепления. Второй почти под лобовым стеклом за блоком предохранителей - это тормоза.
Который слева от аккумулятора это случайно не от актуатора, ты ничего не путаешь?
а актуатор что делает? сцепление выжимает
Повеселили пацаны)))
KOCMOC2,
Актуатор сцепление выжимает - правильно и еще вместо кулисы скорость втыкает, но и на механике тоже для сцепления нужна тормозная жидкость...
Ваши права
Ответить с цитированием