4LikesСложно сказать какой оригинальный. Я взял первый попавшийся в каталоге. Конечно покупая оригинальные запчасти есть надежда, что они будут работать стабильно.Сообщение от massimo7
Сложно сказать какой оригинальный. Я взял первый попавшийся в каталоге. Конечно покупая оригинальные запчасти есть надежда, что они будут работать стабильно.
Доброго времени суток! Не так давно приобрел Civic с пробегом (130000), "классическая" шестеренка загорелась примерно через месяц эксплуатации, потом начала дергаться, потом дергаться и глохнуть...У официалов до этого делали диагностику, там сказали сразу что сцепление перегревается.От цен на официальном сто, выпали в осадок, поехали на обычное, там заказали сцепление, они его поставили и возятся уже второй день, не могут судя по всему обучить. Как аргумент используют, что мол машина у вас была битая, и под капотом много всего "сдвинуто", при том, что до этого машина ездилаВопрос к старшим и знающим товарищам, влияет ли фактор участия в ДТП на сложность обучения робота???или это скорее отмазки?
всякое возможно... у них есть чем обучать-то?
никак не влияет))) скорее всего какой-то косяк у них там...
возможно тупо нечем обучить)))
Да вроде бы сделали, ездит пока что нормально...про "битую" машину видимо были отмазки. Тема очень помогла. Спасибо!
Ребят скажите а где же всетаки могут грамотно сцепление поменять, тут начитался и теперь в сервис боюсь везти ((( думаю вот ездить пока не развалиться чтоль...где то плохо ставят гдето разводят (( к официалам я пологаю вообще нету смысла везти да ?
Привет Хондабро!
имею тоже 5д очень нравится машинка, имел схожие симпотомы. При трогании подергивания машины лечилось более сильным нажатием на газ, рывки машины при переключении передач роботом, и машина глохла при торможении. В итоге заменил сцепы и перепрошил у дилера, катаюсь уже 600км не было проблем все бы хорошо но вот началось сново... при резком торможении сново начинает шлохнуть никакой шестеренки не было ну я не доводил до такого путем оттормаживания.. Что делать как лечить? поможет ли адаптация или с чего начать? кстати акб у меня старый походу и мертвый потому что 5 минут музыки не на заведенной машине и машина не заводится( автозвук стоит алпайн с сабом все нештатное прокачанное). Вопрос все тот же что делать с глохнущим роботом? с новой сцепой ушли проблемы рывков при переключении
Nemezeris,
Читай ошибки, по ним уже и думать. Может что-то с выжимом сцепления, может с включением нейтрали.
+100500
Всем привет, я новенький тут! Купил 5д, поменял сцепление диск полностью стерт. Корзина норм. Поменял сцепление у офицалов. Поменяли жижу в бочке. Колодки перед,зад. И если честно не было у меня нормального сцепления. Как вообще робот то работает. Я отпускаю тормоз машина не едет, нажимаешь на гашетку, начинается разгон. Переключает хорошо, рывков нет. Но до замены сцепления у меня было не так, был как обычный автомат, отпускаешь тормоз и поехала сама, набирала скорость около 8км. Сейчас она сама притормаживает. Если полностью не останавливаться то она катится с тихой скоростью нажимаешь газ, обороты вверх и только через 1-2 секунды подхват. С места так же переводишь рычаг на "А" едет только после того как нажмешь газ. При включении задней передачи начинает движение с места без газа но не быстро. Нажимая на газ она срывается уж больно резко. Всё ли нормально у меня, влито столько денег просто. Колодки новые не могут держать т.к. накат свободный чуть под уклон.
Ваши права
Ответить с цитированием