Первый раз на автомате

Сообщение от ПЕРЕПЕЛ

скоро буду учиться ездить на автомате.... жесть...

ну если велик осилил...

Сообщение от ПЕРЕПЕЛ

скоро буду учиться ездить на автомате.... жесть...

Ничего там нет страшного

Ребята!!! Задавший вопрос в начале темы ездит уже 2 месяца!! Супер!!! Мне все объяснили. Всем большое спасибо! Пересела на автомат легко! Это не сложно. Просто сначало было боязно. Освоила и попробовала все режимы. Машина КЛАСС (из Турции)!! Отличия D от S существенные (динамика+расход топлива). Насчет отсечки-это вполне возможно, - собственный опыт - за городом ехала на скорости 125 км/час - обороты 4500, тронула лепесток "+" на экране появилась цифра "4" (то есть я ехала на третьей передаче).

Cosmet, нет никакой автонейтрали в Хонде. Ни в одной тематической литературе по крайней мере не встречалась информация.

Что происходит в Опеле трудно сказать, может просто коробка долгодумающая и всё.
По описаному тобой принципу получается что автонейтраль должна включаться и на притормаживающей машине, а это имхо делать нельзя.

TERMIT (aka ufo) наверняка нет у нас, а у них точно есть. imho нафиг не нужна.

Сообщение от АкстисьЯ

Сообщение от ПЕРЕПЕЛ

скоро буду учиться ездить на автомате.... жесть...

ну если велик осилил...

На велике тож надо науметься ездить)))

ДАК ХТО БЫ СПОРИЛ..../глядит с уважением/

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Cosmet, нет никакой автонейтрали в Хонде. Ни в одной тематической литературе по крайней мере не встречалась информация.

Что происходит в Опеле трудно сказать, может просто коробка долгодумающая и всё.

А может, у них речь не про гидравлический автомат, а про робота? Вот как раз на роботах такое поведение нормально.

igg
не... именно про гидротрансформатор. Могу пару ссылок на их форум кинуть - просто вряд ли кто будет читать их тут А их изя ведёт своё отдельное соревнование с асимой за первенство (по количеству траблов )
Автонейтралью АКПП они реально немного экономят бензинчик, но бОльше теряют в другом

Cosmet
Вообще, интересно. Всегда говорили, что нежелательно на светофоре на нейтраль переключать. А тут такое поведение у машины заложено производителем - при первом удобном случае в нейтраль.

Надо отметить, что я вот тоже иногда перевожу в нейтраль на светофоре, в основном из-за лени - напрягает держать тормоз все время. Особенно на светофорах с секундомером, как вижу, что он будет 30-40 сек. или больше красным светить. Ну не вижу я, как один-два раза за поездку переключение в нейтраль и обратно на стоящей машине может испортить коробку.