Марка Acura придет в Россию в 2014 году

Сообщение от Dmitriy_

блин, вообще не в этом суть разговора мне кажется )

маркетологи посеяли огонь интриги перед объявлением официального ценообразования)))

Сообщение от goLEXYgo

шире модельный ряд, больше потенциальных покупателей. как то так наверное

ко вторичному рынку это какое отношение имеет?

Сообщение от hunter07

ко вторичному рынку это какое отношение имеет?

причем тут вторичный рынок?

к тому, что страницей ранее писали, что у хонды ниже ликвидность чем тойоты и ниссана, причем это все из за узости модельного ряда. Можно подумать что у тойоты и ниссана он широкий.

Сообщение от EURO

goLEXYgo,
ты лучше аргументируй свою позицию

по поводу акуры? честно говоря я тут для поддержания беседы и выражения имхо)) пока легковушки не появятся, акуру к покупке не рассматриваю

---------- Сообщение добавлено 31.10.2013 в 16:55 ----------

Сообщение от hunter07

к тому, что страницей ранее писали, что у хонды ниже ликвидность чем тойоты и ниссана, причем это все из за узости модельного ряда. Можно подумать что у тойоты и ниссана он широкий.

ну у тойоты он точно широкий...

---------- Сообщение добавлено 31.10.2013 в 16:57 ----------

Сообщение от hunter07

ко вторичному рынку это какое отношение имеет?

имел ввиду покупку на первичном, второй покупатель уже не так богат и привередлив как первый и надежность становится на первое место, поэтому лекс на вторичке (с*ка) дорогой

Сообщение от goLEXYgo

ну у тойоты он точно широкий...

все равно почти все продажи приходятся на камри и джипы

Сообщение от hunter07

к тому, что страницей ранее писали, что у хонды ниже ликвидность чем тойоты и ниссана, причем это все из за узости модельного ряда. Можно подумать что у тойоты и ниссана он широкий.

ликвидность только у б/у бывает?

согласен
просто обычно этот термин чаще со вторичкой связывают потому и подумал что речь идет про потерю в цене при перепродаже

Кроссоверы MDX и RDX “разбились” на 5 звезд NHTSA

Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) провело краш-тесты премиальных кроссоверов Acura MDX и RDX, продажи которых на российском рынке стартуют весной 2014 года. Люксовые SUV получили 5 звезд о итогам испытаний, в которые входили боковые и фронтальные удары, а также коэффициент сопротивления кроссовера к опрокидыванию.

Следует отметить, что институт дорожной безопасности CША (IIHS) уже протестировал премиум кроссоверы MDX и RDX более суровыми испытаниями, включая имитацию лобового столкновения на скорости 65 км/ч, и оценил уровень безопасности наивысшими баллами.

Ключ успеха в прохождении серьезных, в первую очередь, обеспечивает структура кузова Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), призванная защитить пассажиров от фронтальных столкновений, а так же минимизировать последствия столкновения в случае ДТП с участием пешехода. Использование же премиальных материалов в MDX, таких как штампованная сталь и магний, позволило сделать кузов более жестким, добившись при этом снижения снаряженной массы на 125 кг.

За пассивную защиту в премиальном кроссовере MDX отвечают 7 подушек безопасности: двухступенчатые передние подушки безопасности с несколькими порогами срабатывания, передние боковые подушки, шторки и новая подушка безопасности для колен водителя, электронный преднатяжитель передних ремней безопасности и настраиваемые подголовники.

За активную безопасность отвечают:

• Система содействия динамичному вождению в поворотах (Agile Handling Assist)
• Система стабилизации Vehicle Stability Assist™ (VSA®)
• Электрическое рулевое управление, чувствительное к скорости (EPS)
• Предупреждение о фронтальном столкновении (FCW)
• Система предотвращения столкновений Collision Mitigation Braking System™ (CMBS)

http://www.drive.ru/blogs/52725bf794a656308a000007.html

Сообщение от hunter07

к тому, что страницей ранее писали, что у хонды ниже ликвидность чем тойоты и ниссана, причем это все из за узости модельного ряда. Можно подумать что у тойоты и ниссана он широкий.

ну вообще то широкий. и по моделям и по двигателям.