Обсуждение: Замена ремня ГРМ D15B

Примеры выше преведены, удачи!

Сообщение от sdx

ищется мистер мускул для откручивания болта шкива колена.

найди мистера "вороток 1 метр"

да самое это дело интересное!!! шкив открутить!!!

уникальная сила самозатягивания. дело пока что закончилось вот чем, сначала согнулась ручка съёмного устройства в букву U, выпрямил кувалдой и надел на ручку до упора трубу, так что же вы думаете? ручка лопнула в месте сварки.(ручка пруток ф15 мм)
думаю переделать ручку приварить удленитель из набора ключей или головку из того же набора а потом вставить тот самый удленитель и тянуть дальше.

брызни жидким ключом на болт, пока ключ готовишь.

Сообщение от Паха

как оказалось замена ГРМ это довольно простая процедура!!!!! главное шкив открутить!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:42 ----------

тоже буду менять сам!!!! просто видел как это делается!!!! ваще по большому счету халява!!!

Не согласен с тобой Паха ... все дело в том какие подушки крепления двига а точнее их кронштейны. У меня сцуко чтобы поменять надо очень много что открутить ... к примеру у рипа гораздо проще все ...

Сообщение от strike-dv

Не согласен с тобой Паха ... все дело в том какие подушки крепления двига а точнее их кронштейны. У меня сцуко чтобы поменять надо очень много что открутить ... к примеру у рипа гораздо проще все ...

ну у тебя не цельный кронштейн от блока к брызговику?

открутил болт шкива снял нижнюю крышку, о чудо, у меня нет датчика коленвала.
до разборки двиг работал, всё в поряде.
кто в курсе? на все двигатели d15b ставили этот датчик или же были моды как у меня?

значит у тебя все три датчика в распределителе зажигания, как у меня )

клёва. расскажи какие там датчики?