Обсуждение: Замена ремня ГРМ D15B

+100 Пахе.

EG8, Не очкуй, так надо. Пертягивать тоже вредно

Сообщение от EG8

У меня есть вопросик-уточнение. Как ремень ГРМ натягивать? Я знаю что с помощью ролика, который нужно открутить, повернув предварительно шкив распредвала на 3 зуба, и он сам займёт нужное положение.Ремень будет натянут. Я так делал, НО ремень мне кажеться слишком слабо натянут таким образом.

Ты немножко не понял (может я тебя).
Откручивается сначала болт натяжителя. Затем крутится коленвал против часовой, натягивая ремень. Потом уж затягивается натяжитель. Перетянуть невозможно.

Эх скоро мне тоже предстоит!!!!! и скажу больше!!! на обоих блин машинах надо бы менять то!!!

Сообщение от Гусар

Ты немножко не понял (может я тебя).
Откручивается сначала болт натяжителя. Затем крутится коленвал против часовой, натягивая ремень. Потом уж затягивается натяжитель. Перетянуть невозможно.

Точно так и делаю Но кажеться что ремень слишко слабо натянут.

P.S. Пружинка стоит на ролике!

Сообщение от EG8

Точно так и делаю Но кажеться что ремень слишко слабо натянут.

P.S. Пружинка стоит на ролике!

Тогда колено крути против часовой, распред фиксируй (с помощью помощников). В это время затягивай натяжитель.

Сообщение от EG8

Точно так и делаю Но кажеться что ремень слишко слабо натянут.

P.S. Пружинка стоит на ролике!

не сцы! так и и есть на самом деле.
болтается на промежутке от шкивов распредвала до коленвала.
если соблюдал мануальные советы - когда выставил все по меткам и надеваешь снизу вверх ремень ГРМа (колено-насос-ролик-распредвал) то ремень идеально садится на свое место. промах на зуб вычислишь сразу.МЕТКИ!
ничего в них страшного нет, метки шкивов распредвала находятся как раз напротив канавок на совпадение конавки где метка с отметкой на корпусе можно использовать отвертку подходящего размера а с коленвалом то там вообще метка одна и ее оч.хорошо видно.
ещё есть метки на шкиве колена - тот на котором три ремня крутятся они для выставления зажигания.
а ещё интересно будет (эт если у тебя ремни навесного оборудования новые)

Я когда ремень натягивал, я его от руки натянул. А то кажеться что слишко слабо натянут, может через зуб перескочить.

А я вот при замене ремня и ролика ГРМ на D15B сорвал резьбу в блоке когда затягивал ролик.... Потом когда сравнил болты, то оказалось, что новый болт, который шел в комплекте, на 4 мм длиннее старого.... пришлось колхозить.... пока все нормально. Так, что сверяйте длину болтов!

спасибо за инфу. оч много чего полезного вычитал. скоро тоже собираюсь менять ремень на своём сивике. прочитав все коментарии всё-такии решил что помпу тож менять буду. ток что там с клеем не понятнно. нужно сажать этот злополучный болт коленвала, на клей или нет?

Сообщение от Iljuha

спасибо за инфу. оч много чего полезного вычитал. скоро тоже собираюсь менять ремень на своём сивике. прочитав все коментарии всё-такии решил что помпу тож менять буду. ток что там с клеем не понятнно. нужно сажать этот злополучный болт коленвала, на клей или нет?

я вот точно буду на резбовой герметиа садить!!! у моего знакомого недавно раскрутился шкив!!!!