замена колец!!

дак ТР поставщики на заводы в Японии. в мануалах пишут RIKEN и TP

вот мне Riken посоветовали, типа не плохие японские кольца. Вот толька цена немного пугает 187,21р и 11 дней доставки

princ_vulcan,
да это ваще пох
давно это известно.
просто тут трудно понять как бы
русскому человеку японца. особенно его менталитет.
может изначально они примерно одинаково стоят у них в японии.
но если хонда взяла у тп кольца то она их все проверяет. и упаковывает в свои коробочки.
а когда в россию везут то тут сразу же все дорожает, так как это россия.
но зато ты точно знаешь что это хондовские кольца, а не потделка. надеюсь я правильно сказал. и не ошибся..а то может у нас и хондовские кольца подделывают[COLOR="Silver"]

Привет всем. У меня движек жрет маслице, возможно буду менять поршневые кольца, оригинальный номер 13011-P2R-A01. Но отдавать 40$ за кольца на 1 цилиндр нет никакого желания. Искал замену по кольцам TEIKOKU, но не нашёл там моего номера((( Двигатель у меня D16Y7. Можно ли поставить кольца TEIKOKU, который идет на другие двигатели и по другим OEM номерам? Мне подойдут кольца 32376 или 32375. Если подойдут, то как узнать какие?

это тебе лучче у RIP'а спросить

GRIZZLY-,
Нормальная цена за кольца. скупой платит дважды. Чтобы не промахнутся с подбором надо сначала разобрать двиг.

Урал,
Для вас нормальная, для меня нет, тем более, когда комплект TPR стоит около 50 на 4 цилиндра!

Привет всем! двиг D15b2 очень большой расход масла литр на 400км.
течи ни где нет, на повышенных оборотах от 3500 валит синевато-сизый выхлоп,
на свечах темный нагар(но не черный)
комрессию не мерил, авто при этом разгоняется и едит отлично, позади только оставляет большое облака дыма)))
Подскажите что может быть и с чего начать,
мне говорят что кольца маслосьемные залегли, попробуй мол расскоксователь и все буде ок ,но чет мало верю. или маслосьемные колпачки поменяй.
Пробег примерно 280 000, авто недавно взял ,
до меня "хозяева" быстро не ездели, мотору просраться не давали.
да и еще на "горячем" двиге выкрутив свечи из третьего цилиндра выходит прозрачный дым или пар

Сообщение от Fed888

Привет всем! двиг D15b2 очень большой расход масла литр на 400км.
течи ни где нет, на повышенных оборотах от 3500 валит синевато-сизый выхлоп,
на свечах темный нагар(но не черный)
комрессию не мерил, авто при этом разгоняется и едит отлично, позади только оставляет большое облака дыма)))
Подскажите что может быть и с чего начать,
мне говорят что кольца маслосьемные залегли, попробуй мол расскоксователь и все буде ок ,но чет мало верю. или маслосьемные колпачки поменяй.
Пробег примерно 280 000, авто недавно взял ,
до меня "хозяева" быстро не ездели, мотору просраться не давали.
да и еще на "горячем" двиге выкрутив свечи из третьего цилиндра выходит прозрачный дым или пар

Аналогичная ситуация, замена колпачков проблему не решило. Буду менять кольца

GRIZZLY-,
зачем тогда машина если не можешь её обслуживать...
надо ездит ьна том что тебе по карману. че тут скрывать то..грубо но справедливо...
никто еще не жаловался на неоригинал..но на долго тебе их не хватит. да и вообще кап рем японца..я уже понял это ваще жесть. руки если залезли в двиг..все это уже не тот двиг.