хонда пишет что в районе 300т км необходимо менять колцьа и радоваться жизни.
хон и элипсность в гильзах целиндра
хон это зеркло целиндрво - читать тут http://www.overlocker.narod.ru/remont/honingovka.htm
элипсность это когда у тя тебя теряется геометрия целиндра
ого..это здорово что 300 и менять))
только блин. так вот тоже не скажешь(( что надо точить или не надо..не обойтись без съема головы...эх..ужас))) но спасибо за ссылочку и за ответ)!!
и дунул бы. бара так 2)))
А все-таки вопрос знатокам.
Имеем d15Z6 с VTEC-E 114 лосей в кузове EK-3 левый руль. Можно ли вкорячить на мой блок голову от D15B? А от D15B с 3-stage VTEC? Можно ли при этом просто перешить родной мозг? Или надо будет его менять? Мозг, как я понял по отсутствию разъема OBD-II, у меня стоит OBD-I.
Голову можно поставить любую!
Если у тебя машина 96-... года, то у Тебя ОБД-II. А значит надо менять мозги, а твои не шьются..
Ееее.. осилил все 70 листов... Значить ситуация такая, у меня ежик EG3 d13b2 (как я уже понял полная жопо), кузов в идиале, и я уже много вложил денег в стайлинг (салон, обвес), движка работает как часики (220тыс пробег), масло не жрет, но динамики очень не хватает. Я так понял что блее менее мне норм будет воткнуть D15B 130лс. Но тут пишут что это очень геморно, вообще какие у меня варианты есть, а то тут речь в основном шла про впрысковые движки а у меня мзф карб ( ? И если таки делать D15B, то что именно надо преобрести кроме самого двигателя, мозгов, косы, я просто не очень шарю что там к навесному относится и вообще что с моим 1.3 выпуском ? Заранее спасибо не бейте ногами если что не узрел...
То redline711
Сначала надо определиться будешь ли меня карб на инжектор или нет?
+ и - думаю знаешь
А там уже можно и варианты обсудить
Да конечно, подрозумевалось что инжектор будет, мотор хочу с втек-омСообщение от Vad
Хорошо, допустим, мозг менять. А косу? Мою можно оставить?
Да, и мож подскажет кто - впуск у Z6 и B одинаковый?
Косу оставляешь, покупаешь переходник на новый прошиваемый мозг (обд2а - обд1 или обд2б - обд1) и сам мозг.
Впуски на всех моторах с ВТЕКом олинаковые. Такой же впуск стоит на д14а2 с ресивером. Остальные без ресивера не лучший вариант..
Ваши права
Ответить с цитированием